GB/T 6072.7-2000.Reciprocating internal com bustion engines-perform ance-part 7 : codes for engine power.
1范围
GB/T 6072.7规定了根据GB/T 6072.1 定义的发动机有效功率的代号，以便必要时可使用GB/T 6072.1规定的功率表示。例如可用以表示发动机的铭牌功率。
GB/T 6072.7适用于陆用、铁路牵引和船用往复式内燃机，但不包括驱动农业拖拉机、道路车辆和航空用的发动机。
GB/T 6072.7可用于驱动筑路机械和土方机械、工业卡车和尚无合适国际标准使用的其他用途发动机。
2引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T 6072.1-2000往复式内燃机性能第一部分:标准基准状况，功率、燃油消耗和机油消耗的标定及试验方法
3定义
本标准采用GB/T 6072.1所规定的定义。4代号与GB/ T 6072.1规定功率的关系
按照GB/T 6072.1规定，功率表示应包括:
a）功率表示的类型;
b）功率使用的类型;
c）功率的类型;
d）发动机的标定转速。
因此，根据本标准规定，用代号表示功率需用三组不同的字母组成，并需补充表示发动机的转速。
组成代号的字母排列顺序用图解方法示于图1中。
此外，字母C后可加一个百分数表示可以超出持续功率的值（见表1，序号3）。如可超出持续功率为10%的标准值，则可用字母×表示该数值（见表1，序号4）。
5功率代号标记方法
用代号表示发动机功率系由下列诸项组成:——图1中所示字母;
——功率数值及单位;
——发动机标定转速数值及单位。

GB/T6072.7-2000往复式内燃机性能第7部分：发动机功率代号2007-08-2221:14:14作者：来源：互联网简介：GB/T6072.7-2000（2000-03-16发布，2000-09-01实施）前言本标准等同采用1SO3046-7：1995《往复式内燃机性能第7部分：发动机功率代号》。本标准是GB/T6072《往复式内燃机性能》系列标准的一部分．…
GB/T6072.7-2000（2000-03-16发布，2000-09-01实施）前言
本标准等同采用1SO3046-7：1995《往复式内燃机性能第7部分：发动机功率代号》。本标准是GB/T6072《往复式内燃机性能》系列标准的一部分。该系列标准包括：第1部分：标准基准状况、功率、燃油消耗和机油消耗的标定及试验方法：第3部分：试验测量：
一第4部分：调速：
一第5部分：扭转振动：
第6部分：超速保护：
一第7部分：发动机功率代号。
本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国内燃机标准化技术委员会归口。本标准起草单位：上海内燃机研究所、上海柴油机股份有限公司。本标准主要起草人：翟俊鸣、魏善镇、杜任方、蒋丽庆、陆逸飞。ISO前言
国际标准化组织（ISO）是由各国家标准化机构（ISO成员团体）组成的全球性联合会。制定国际标准的工作一般由ISO技术委员会进行。每个成员团体对某一科目感兴趣，均有权派代表参加为该科目成立的技术委员会，政府或非政府性国际组织，通过与ISO联络也可参加此项工作。在所有电工标准化工作方面，ISO与国际电工委员会（IEC）均有紧密合作。
由技术委员会采纳的国际标准草案分发给各成员团体投票表决。至少要有75%的成员团体投票，才能出版为国际标准。国际标准ISO3046.7是由国际标准化组织内燃机技术委员会（ISO/TC70）性能和试验分技术委员会（SC2）制定的。ISO3046在“往复式内燃机性能”的总标题下，由下列各部分组成：第1部分：标准基准状况，功率、燃油消耗和机油消耗的标定及试验方法：第3部分：试验测量：
第4部分：调速；
第5部分：扭转振动：
第6部分：超速保护：
第7部分：发动机功率代号。
1范围
中华人民共和国国家标准
GB/T6072.7-2000
往复式内燃机性能第7部分：发动机功率代号idt1SO3046-7:1995
Reciprocatinginternal combustionenginesperformance-part 7: codes for engine powe本标准规定了根据GB/T6072.1定义的发动机有效功率的代号，以便必要时可使用GB/T6072.1规定的功率表示。例如可用以表示发动机的铭牌功率。本标准适用于陆用、铁路牵引和船用往复式内燃机，但不包括驱动农业拖拉机、道路车辆和航空用的发动机。
本标准可用于驱动筑路机械和土方机械、工业卡车和尚无合适国际标准使用的其他用途发动机。
2引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T6072.1-2000往复式内燃机性能第一部分：标准基准状况，功率、燃油消耗和机油消耗的标定及试验方法3定义
本标准采用GB/T6072.1所规定的定义。代号与GB/T6072.1规定功率的关系4
按照GB/T6072.1规定，功率表示应包括：a）功率表示的类型：
b）功率使用的类型：www.bzxz.net
c）功率的类型；
d）发动机的标定转速。
因此，根据本标准规定，用代号表示功率需用三组不同的字母组成，并需补充表示发动机的转速。
组成代号的字母排列顺序用图解方法示于图1中此外，字母C后可加一个百分数表示可以超出持续功率的值（见表1，序号3）。如可超出持续功率为10%的标准值，则可用字母×表示该数值（见表1，序号4）。5功率代号标记方法
用代号表示发动机功率系由下列诸项组成：图1中所示字母；
一功率数值及单位；
发动机标定转速数值及单位。
示例：
1000kW-425r/min
发动机标定转速数值及单位
发动机功率数值及单位
仅使用基本从属辅助设备的有效功率持续功率
ISO功率
该表示并未限定是否可以超功率。但是，如果可以超功率，则应用百分数值来表示，例如ICXN
功率表示
的类型
ISO功率
使用动率
b）功事使用的类型
持续功事
油量限定功率
负荷功率
）功率的类型
带从属辅助设备
但不限于基本辅
助设备的有效功
率（3.3.3)
仅带基车从属辅
助设备的有效功
率（3.3.3)
d）发动机转速
发动机标定
转速（3.2.4)
1）如发动机用于国际船缴社协会（LACS）无限航区使用的船帕.且其名义环境状况符合GB/T6072.1一20008.43）规定则可用代号M代警S来表示使用功率，在使用代号M时，不必再提供有关具体现场环境状况和运转工况的充宽料注
1括号内数字系指GB/T6072.1-—2000内的条款号图1用以表示功率名称代号的字母排列顺序图（括号内条款见GB/T6072.1）
6功率名称标记代号示例
表1列出了常用功率名称标记的代号示例。表1
功率名称1）
ISO标准功率
油量限定的ISO标准功率
可超负荷x%的ISO标准功率
GB/T6072.1-2000条
代号2
CxN3）
可超负荷10%的ISO标准功率
仅带基本从属辅助设备的ISO超负荷有效功率仅带基本从属辅助设备时油量限定的ISO超负荷有效功率仅带基本从属辅助设备时油量限定的ISO有效功率示例
a）可超负荷10%的使用标准功率的代号为：SCXN
b）油量限定的使用标准功率的代号为SCFN
c）使用辅助设备但不限于所列基本辅助设备的1SO超负荷有效功率的代号为：IOB
1）本标准未列出英、法、俄、德四种文字的术语。2）本表及图1代号栏内的代号字母在实际使用时不必用黑体字标出。ICXN
所示代号也可用于使用功率，此时，字母（应换以S或M（见图1脚注），还可用于表示带辅助设备、但不限于所列基本辅助设备的有效功率，此时，字母N应换以B。见上例。3）应表明相应的×数值。
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