GB 3033.1—2005/ISO 14726-1 : 1999.
1范围
GB 3033的本部分规定了识别船舶与海上结构物管路系统输送介质的主颜色。本部分不适用于输送医学气体、工业气体和货物的管路系统。
GB 3033.1规定的颜色标识也可用于管路系统的图样中。
注:附加颜色将在GB 3033的第﹖部分中给出,即船舶与海上技术管路系统内含物的识别颜色﹑第﹖部分:不同
介质和(或)功能的附加颜色。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过GB 3033的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。
IEC 60757:1983 颜色标记代号
CIE出版物15.2:1986比色法(第二版)
3术语和定义
下列术语和定义适用于本部分。
3.1
主颜色main colour
用来表示一组相类似的介质的管路识别颜色。
注:通过应用不同的附加颜色,更详细有效地进行标识。这些不同的附加颜色将在GB3033.2中给出。
4主颜色
主颜色和基本识别颜色名称见表1,主颜色和介质见表2。
6.2补充说明
推荐用箭头来表示管子中介质的流向。介质在不同时间流向相反,可用双向箭头加以标记。同时推荐用附加文字标志来明确表示管子中的介质和/或功能。
当采用附加文字标志时,应考虑到使管路系统操作人员和相关职责人员能理解所使用的语言及能辨别管路和管路系统。

ICS47.020.30
中华人民共和国国家标准
GB3033.1—2005/IS014726-1：1999代替GB3033—1982
船舶与海上技术
管路系统内含物的识别颜色
第1部分：主颜色和介质　
Ships and marine technology-Identification colours for the content of pipingsystems-Part 1:Main colours and media(ISO14726-1:1999,IDT)
2005-09-14发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
2006-04-01实施
中华人民共和
国家标准
船舶与海上技术
管路系统内含物的识别颜色
第1部分：主颜色和介质
GB3033.1—2005/ISO14726-1:1999*
中国标准出版社出版发行
北京西城区复兴门外三里河北街16号邮政编码：100045
http://spc.net.cn
电话：63787337、63787447
2006年4月第一版2006年3月电子版制作*
书号：155066·1-27065
版权专有侵权必究
举报电话：（010）68533533
GB3033的全部技术内容为强制性。前言
GB3033.1—2005/IS014726-1：1999GB3033《船舶与海上技术管路系统内含物的识别颜色》分为两部分：第1部分：主颜色和介质；
第2部分：不同介质和（或）功能的附加颜色本部分为GB3033的第1部分。
本部分等同采用ISO14726-1：1999《船舶与海上技术管路系统内含物的识别颜色第1部分：主
颜色和介质》（英文版）。为便于使用，本部分做了下列编辑性修改：a）“本国际标准”一词改为“本部分”；b）用小数点“，”代替作为小数点的逗号“，”；删除国际标准的前言和引言。
本部分代替GB3033一1982《船舶管路和识别符号的油漆颜色》，本部分实施之日起GB3033-1982同时废止。本部分与GB3033一1982相比主要变化如下：修改了标志方法和识别位置要求：对识别符号的尺寸不作明确规定：颜色种类增加了3种为12种.部分颜色所表示的介质有变化。本部分由中国船舶工业集团公司提出。本部分由全国海洋船标准化技术委员会船舶基础标准分技术委员会归口。本部分起草单位：中国船舶工业第七○八研究所。本部分主要起草人：姚方龙，卫昱锋。本部分所代替标准的历次版本发布情况为：GB3033—1982。
1范围
船舶与海上技术
GB3033.1—2005/IS014726-1:1999管路系统内含物的识别颜色
第1部分：主颜色和介质
GB3033的本部分规定了识别船舶与海上结构物管路系统输送介质的主颜色本部分不适用于输送医学气体、工业气体和货物的管路系统本部分规定的颜色标识也可用于管路系统的图样中。注：附加颜色将在GB3033的第2部分中给出，即船舶与海上技术管路系统内含物的识别颜色第2部分：不同介质和(或)功能的附加颜色。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过GB3033的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。IEC60757：1983颜色标记代号
CIE出版物15.2:1986比色法（第二版）3术语和定义
下列术语和定义适用于本部分。3.1
主颜色main colour
用来表示一组相类似的介质的管路识别颜色。注：通过应用不同的附加颜色，更详细有效地进行标识。这些不同的附加颜色将在GB3033.2中给出。4主颜色
主颜色和基本识别颜色名称见表1，主颜色和介质见表2。1
GB3033.1—2005/IS014726-1:1999表1主颜色和基本识别颜色名称
根据CIE出版物15.2确定的允许相近的颜色区域的色品座标拐点颜色名称
褐红色此内容来自标准下载网
淡黄褐色
字母代号：
按1E060757绘定。
CIE色品亮度系数B：β>0.50
CIE色品X和Y.亮度系数β：
y<0.17x+0.223:y<2.6x-0.49y>0.559-0.394xy>7x—1.854
0.36<<0.50
本部分电子文本中显示的主颜色样色不能真实地代表主颜色而进行查看或打印出版。只有正式出版的本部分文本中粘贴的样色才能代表真实的主颜色，主颜色
褐红色
废弃介质*
不可燃气体
颗粒状物质（干和湿)
a如黑水、灰水、废弃油类、废气。表2主颜色和介质
主颜色
淡黄褐色
b涉及江(河)海混合航区船舶的所有舫外水。不包括灭火物质。
5标记
5.1总则
主颜色可以是：
在管路上粘贴色带或符号；
在管路上涂以横向带状色漆；
在整个管路上涂色漆
标志的设置应使其颜色条纹（带)垂直于管子的轴线方向。管路应按如下要求进行标志：
在每一舱室内至少设1个；
舱壁、壁和甲板的每一贯通管件；靠近每个阀：
GB3033.1—2005/IS014726-1:1999介
除燃油以外的油类
酸性、碱性物质
通风系统空气
可燃气体
3m～5m长的管路，由于管路弯曲或不同用途的管路过于靠近，可要求按现场条件设置更多的标志。
涂或粘贴识别符号或色带时，应不腐蚀和损坏被标志管路部件的表面。5.2用色带标志的管路
外径为200mm及以下的管路
色带应绕管子一周，牢固地粘贴在管子端部。外径大于200mm的管路：
色带绕管子约半周。
在管束中的管路：
应予以单独标志。
如果该标志不能围绕管子一周，可允许缩短标志。输送相同介质或具有相同功能的若干管子允许用公共标志仅标记在套环上。6附加标志
附加色
必要时可以在接近管路主颜色附近增设附加颜色标志，用来区别表2中主颜色相同，但又输送不同GB3033.1—2005/IS014726-1：1999类型的介质（如一个管路输送柴油而一个管路输送高黏度燃料油）。附加颜色的区域（或宽度）应小于主颜色的区域（或宽度），以便明显地区别主颜色和附加颜色6.2补充说明
推荐用箭头来表示管子中介质的流向。介质在不同时间流向相反，可用双向箭头加以标记同时推荐用附加文字标志来明确表示管子中的介质和或功能。当采用附加文字标志时，应考虑到使管路系统操作人员和相关职责人员能理解所使用的语言及能辨别管路和管路系统。
版权专有侵权必究
GB3033.1-2005
书号：1550661-27065
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