GB/T42861—2023 鼓包型抽芯铆钉通用规范 前言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意，本文件的某些内容可能涉及专利，发布机构不承担识别专利的责任。本文件由全国航空器标准化技术委员会（SAC/TC435）提出并归口。起草单位包括：中国航空综合技术研究所、中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院、中国航空工业标准件制造有限责任公司。主要起草人：侯、郑建锋、周磊。 1 范围 本文件规定了鼓包型抽芯铆钉（以下简称“抽芯铆钉”）的技术要求、检验规则、检验方法和交货要求。本文件适用于鼓包型抽芯铆钉的设计、制造、采购和验收。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用构成本文件必不可少的条款。注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有修改单）适用于本文件。 - GB/T90.2 紧固件标志与包装 - GB/T228.1 金属材料拉伸试验 第1部分：室温试验方法 - GB/T3075 金属材料疲劳试验 轴向力控制方法 - GB/T6400 金属材料渗透检验 - HB/Z61 磁粉检验 - HB/Z72 线材和铆钉剪切试验方法 3 要求 3.1 尺寸 抽芯铆钉的尺寸和公差应按照相应产品标准的规定。 3.2 结构 抽芯铆钉为组合件，由钉套、芯杆、锁环和驱动垫片组成。锁环预先装在芯杆沟槽上，在拉铆过程中，驱动垫片压住锁环，锁环挤入钉套头部腔内形成自锁并锁住芯杆。 3.3 头部同心度 抽芯铆钉头部与杆部的同心度要求见表1。 表1 头部同心度 直径规格代号d 沉头/mm 凸头/mm -4 0.254 0.254 -5 0.254 0.381 -6 0.254 0.381 3.4 安装 3.4.1 采用机械方法铆接，从钉套头部一侧拉芯杆，使芯杆进入钉套尾端并形成鼓包，驱动垫片顶住锁环使其变形，锁环挤入钉套头部腔内锁住芯杆。铆接成型后，芯杆的拉断部分和垫片废弃移除。 3.4.2 安装后的芯杆断面应与钉套头部齐平，凹量“A”和凸量“B”值规定见表2。锁环相对钉套头部的凸出应不超过表2中的凸量“A”值，在安全许可条件下，允许有小于0.254mm的轻微毛刺。可接受的抽芯铆钉鼓包变形类型见示意图2。 表2 安装后凹凸量 抽芯铆钉类型 A/mm max B/mm max 沉头 0.254 0.381 凸头 0.254 0.508 3.5 标志 抽芯铆钉标志内容按GB/T90.2的规定，标记方法应符合相应产品标准。