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基本信息

标准号: GB/T 43406-2023

中文名称:液货装卸设备 原油外输系统 串靠系泊绞车

标准类别:国家标准(GB)

英文名称:Liquid cargo handling equipment—Crude oil offloading system—Tandem mooring winches

标准状态:现行

发布日期:2023-11-27

实施日期:2024-03-01

出版语种:简体中文

下载格式:.pdf .zip

下载大小:2.53 MB

标准分类号

标准ICS号:造船和海上建筑物>>船舶和海上建筑物综合>>47.020.50甲板设备和装置

中标分类号:船舶>>船舶电气、观通、导航设备>>U60船舶电气、观通、导航设备综合

关联标准

采标情况:ISO 24042:2020,MOD

出版信息

出版社:中国标准出版社

页数:12页

标准价格:29.0

相关单位信息

起草人:甘正林 赵雷刚 周英辉 杨龙霞 陈琳 陈强 方兵 廖志鑫 田永珍

起草单位:武汉船用机械有限责任公司、中国船舶集团有限公司第七〇四研究所

归口单位:全国船用机械标准化技术委员会(SAC/TC 137)

提出单位:全国船用机械标准化技术委员会(SAC/TC 137)

发布部门:国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会

标准简介

本文件规定了串靠系泊绞车的类型、设计、验收试验、标识体系及包装、运输和贮存等。 本文件适用于液货装卸设备原油外输系统的串靠系泊绞车设计、制造和验收。


标准内容

ICS 47.020.50 CCS U60 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T 43406—2023 液货装卸设备 原油外输系统 串靠系泊绞车 Liquid cargo handling equipment — Crude oil offloading system — Tandem mooring winches (ISO 24042:2020, MOD) 2023-11-27 发布 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布 2024-03-01 实施 前言 本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。 本文件修改采用 ISO 24042:2020《液货装卸设备 原油外输系统 串靠系泊绞车》。 本文件与 ISO 24042:2020 的技术差异及原因包括: 增加电气部分防爆要求,以满足电气安全要求; 增加试验项目一般要求,用于试验章节总述; 删除“铭牌”中对“型号”的要求,该信息已在“产品标识”中体现; 增加包装、运输和贮存规定; 并对安全工作载荷与大缆破断载荷关系进行了编辑性修正,将“不超过”改为“不小于”。 本文件由全国船用机械标准化技术委员会(SAC/TC137)提出并归口。 本文件起草单位:武汉船用机械有限责任公司、中国船舶集团有限公司第七○四研究所。 本文件主要起草人:甘正林、赵雷刚、周英辉、杨龙霞、陈琳、陈强、方兵、廖志鑫、田永珍。 1 范围 本文件规定了串靠系泊绞车的类型、设计、验收试验、标识体系以及包装、运输和贮存等内容。 本文件适用于液货装卸设备原油外输系统中串靠系泊绞车的设计、制造和验收。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用构成本文件必不可少的条款。 其中,注日期的引用文件仅该日期版本适用;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有修改单)适用。 GB/T 11869—2018 造船和海上结构物 甲板机械 远洋拖电绞车(ISO 7365:2012, IDT) ISO 3730:2012 造船及海上结构物 系泊绞车 ISO 3828 造船及海上结构物甲板机械 术语和符号 ISO 7825 造船甲板机械 一般要求 3 术语和定义 ISO 3828 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 系泊拉力 mooring pull 原油外输时接收油轮对串靠系泊绞车的拉力。 3.2 大缆收放载荷 hawser deployment and recovery load 当单层大缆缠绕在卷筒上、绞车以公称速度收放时,在缆绳离开卷筒处测得的最大拉力。 3.3 公称速度 nominal speed 串靠系泊绞车在承受大缆收放载荷时能够保持的最大缆绳速度。 3.4 大缆快速释放 hawser quick release 串靠系泊绞车通过常规或备用动力快速释放系泊大缆的动作。 注:用于极端海况等情况下释放过大系泊拉力,以保障原油外输作业安全。 3.5 安全工作载荷 SWL safe working load 串靠系泊绞车或独立快速释放装置能够承受的最大安全系泊拉力。 4 类型 4.1 左式绞车(L) 观察者位于绞车后方面向大海时,减速装置或驱动装置位于卷筒左侧。 4.2 右式绞车(R) 观察者位于绞车后方面向大海时,减速装置或驱动装置位于卷筒右侧。 4.3 底式绞车(B) 观察者位于绞车后方面向大海时,减速装置或驱动装置位于卷筒底部。 4.4 顶式(原文后续未提供)

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