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基本信息

标准号: GB/T 42799-2023

中文名称:船舶与海洋技术 航行及浅水工程船 起锚绞车

标准类别:国家标准(GB)

英文名称:Ships and marine technology—Navigation and shallow-water engineering vessels—Anchor winches

标准状态:现行

发布日期:2023-08-06

实施日期:2024-03-01

出版语种:简体中文

下载格式:.pdf .zip

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标准分类号

标准ICS号:造船和海上建筑物>>船舶和海上建筑物综合>>47.020.50甲板设备和装置

中标分类号:船舶>>舾装设备>>U22甲板机械

关联标准

采标情况:ISO 18289:2014,IDT

出版信息

出版社:中国标准出版社

页数:16页

标准价格:31.0

相关单位信息

起草人:杨龙霞、王硕、陈建锋、陈琳、沈爱臣、张晓群、张卫新、邵云亮、朱军、邹涛、胡世璇、肖体兵、杨正延、胡亚斌、王琮

起草单位:中国船舶集团有限公司第七〇四研究所、南京中船绿洲机器有限公司、江苏亚星锚链股份有限公司、南通泰胜蓝岛海洋工程有限公司、意宁液压股份有限公司、广东海装科技控股有限公司、贵州钢绳股份有限公司、中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院

归口单位:全国船用机械标准化技术委员会(SAC/TC 137)

提出单位:全国船用机械标准化技术委员会(SAC/TC 137)

发布部门:国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会

标准简介

本文件规定了起锚绞车的设计与操作、详细规格、验收试验和标识体系。本文件适用于安装于海洋运输船舶船艉及浅水工程船的液压及电动驱动、且使用钢丝绳进行起抛锚的起锚绞车,内河船用起锚绞车也可参照使用。


标准内容

ICS 47.020.50 CCS U22 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T 42799—2023 / ISO 18289:2014 船舶与海洋技术 航行及浅水工程船 起锚绞车 Ships and marine technology—Navigation and shallow-water engineering vessels—Anchor winches (ISO 18289:2014, IDT) 2023-08-06 发布 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布 2024-03-01 实施 前言 本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。 本文件等同采用ISO 18289:2014《船舶与海洋技术 航行及浅水工程船 起锚绞车》。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利,本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由全国船用机械标准化技术委员会(SAC/TC137)提出并归口。 主要起草单位:中国船舶集团有限公司第七〇四研究所、南京中船绿洲机器有限公司等。 主要起草人:杨龙霞、王硕、陈建锋、陈琳等。 1 范围 本文件规定了起锚绞车的设计与操作、详细规格、验收试验及标识体系。 本文件适用于安装于海洋运输船舶及浅水工程船的液压及电动驱动、采用钢丝绳进行起抛锚的起锚绞车,内河船舶用起锚绞车也可参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。凡注日期的引用文件,仅该日期版本适用;凡不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有修改单)适用。 GB/T 20118—2017 钢丝绳通用技术条件(ISO 2408:2017, NEQ) ISO 3828 造船及海上结构物甲板机械术语和符号 ISO 4413 液压传动系统及其元件的通用规则和安全要求 GB/T 3766—2015 液压传动系统及其元件的通用规则和安全要求(ISO 4413:2010, MOD) ISO 6482 造船甲板机械绞缆筒外形 GB/T 42690—2023(对应ISO 6482:2017, IDT) ISO 7825 造船甲板机械一般要求 GB/T 42050—2022(对应ISO 7825:2017, IDT) IEC 60092(所有部分)船舶电气设施 IEC 60529 外壳防护等级(IP代码) GB/T 4208—2017 外壳防护等级(IP代码)(IEC 60529:2013, IDT) 3 术语和定义 ISO 3828界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 技术术语 3.1.1 起锚绞车公称规格(nominal size of anchor winches) 用起锚绞车适用的普通无杆锚质量(kg)的1/10表示。 3.1.2 起锚绞车工作负载(working load of anchor winches, Fw) 在卷筒单层缠绕钢丝绳条件下,绞车以公称起锚速度工作时,在钢丝绳离开卷筒处测得的最大拉力。 3.1.3 nominal recovery(后续内容略)

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