首页 >  国家标准(GB) >  GB/T 27889-2023船舶和海上技术 导航术语、缩略语、图形符号和概念

基本信息

标准号: GB/T 27889-2023

中文名称:船舶和海上技术 导航术语、缩略语、图形符号和概念

标准类别:国家标准(GB)

英文名称:Ships and marine technology—Terms,abbreviations,graphical symbols and concepts on navigation

标准状态:现行

发布日期:2023-05-23

实施日期:2023-12-01

出版语种:简体中文

下载格式:.pdf .zip

下载大小:11.37 MB

标准分类号

标准ICS号:01.040.47;01.080.30;47.020.60

中标分类号:船舶>>船舶综合>>U04基础标准与通用方法

关联标准

替代情况:替代GB/T 27889-2011

出版信息

出版社:中国标准出版社

页数:32页

标准价格:54.0

相关单位信息

起草人:赵晨宁、王琮、余志良、吴四川、王燕、陈慧玲、刘伟、马强、程楠、吴中岱、韩冰、姚强

起草单位:中国船舶工业综合技术经济研究院、招商局海洋装备研究院有限公司、上海船舶运输科学研究所有限公司

归口单位:全国海洋船标准化技术委员会(SAC/TC 12)

提出单位:全国海洋船标准化技术委员会(SAC/TC 12)

发布部门:国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会

标准简介

本文件界定了船舶海上导航的术语、缩略语和图形符号。需要在数学公式中使用的符号已注明。


标准内容

ICS01.040.47;01.080.30;47.020.60CCSU04
中华人民共和国国家标准免费标准bzxz.net
GB/T27889—2023/IS019018:2020代替GB/T27889—2011
船舶和海上技术
导航术语、缩略语、
图形符号和概念
Ships and marine technology-Terms,abbreviations,graphical symbols andconcepts on navigation
(IS019018:2020,IDT)
2023-05-23发布
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会
2023-12-01实施
2规范性引用文件
术语和定义
海上导航专用单位
基准方向
航向、向、航迹、速率
风和流的影响
大地坐标、位置、线、图形符号航路点导航
时间术语
天文导航
14水深和潮汐高度
16全球导航系统(GNSS)
参考文献
风流压矢量三角
海上导航专用单位
北向术语及缩略语
表3航向、向术语及缩略语
航迹术语及缩略语·
航速术语及缩略语·
表6方位术语及缩略语·
校正术语及缩略语
风术语
表9风流压矢量三角术语及缩略语表10大地坐标术语及缩略语
位置和线术语及缩略语
图形符号定义及备注
GB/T27889—2023/ISO19018:202012
GB/T27889—2023/IS019018:2020表13
航路点导航术语及缩略语
时间通用术语及缩略语
导航使用的与时间相关的术语及缩略语天球术语及缩略语
大圆和小圆术语及缩略语
天球高度和角位移术语及缩略语视野归算术语及缩略语…
天体和六分仪高度符号·
1水深和潮汐高度术语及缩略语
地磁术语及缩略语
精度因子术语及缩略语
GB/T27889—2023/ISO19018:2020本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件代替GB/T27889一2011《船舶和海上技术导航术语、缩略语、图形符号和概念》,与GB/T27889一2011相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:删除了规范性引用文件(见2011年版的3.1和第15章);a
增加了第3章“术语和定义”(见第3章);b)
删除了6.1中第二条解释语句(见2011年版的5.1);d)
根据IMO决议MSC.192(79)修改了6.1和第7章中的\定义、备注”内容(见6.1.1~6.1.15和7.1~7.5,2011年版的5.1.1~5.1.15和6.16.5);e
6.1中增加6.1.1“航向”、6.1.2\向”、6.1.4“操舵航向”的定义(见6.1.1,6.1.2,6.1.4,2011年版的5.1);
依据IMO决议MSC.192(79)更新了7.1~7.5中的\定义、备注”(见7.17.5);g)删除了第15章“雷达导航”和第16章“罗兰C”(见2011年版的第15章和第16章)。本文件等同采用ISO19018:2020《船舶和海上技术导航术语、缩略语、图形符号和概念》。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由全国海洋船标准化技术委员会(SAC/TC12)提出并归口。本文件起草单位:中国船舶工业综合技术经济研究院、招商局海洋装备研究院有限公司、上海船舶运输科学研究所有限公司。
本文件主要起草人:赵晨宁、王琮、余志良、吴四川、王燕、陈慧玲、刘伟、马强、程楠、吴中岱、韩冰、姚强。
本文件于2011年首次发布,本次为第一次修订。1范围
GB/T27889—2023/IS019018:2020船舶和海上技术
导航术语、缩略语、
图形符号和概念
本文件界定了船舶海上导航的术语、缩略语和图形符号。需要在数学公式中使用的符号已注明。2
规范性引用文件
本文件没有规范性引用文件。
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。导航使用的术语、定义和符号在第4章~第16章给出。缩略语不宜应用于数学公式中。3.1
导航navigation
为船舶或其他运载体定位并规划、记录和控制其从一个位置移动到另一位置的过程。4海上导航专用单位
海上导航专用单位见表1。
表1海上导航专用单位
距离单位
单位名称
nauticalmile
cable,cable length
速度和速率单位
knot,knots
角度单位
degree
minute
国际单位符号
在海图上:M
1NM=1852m
定义、换算系数和备注
海里不属于国际单位(SI单位)。其定义在1929年的第1届国际水文会议上通过。
1NM的十分之一。链不是SI单位
1kn=1NM/h=0.514444m/s
速度是一个失量,而速率只是一个有数值的标量。节不是SI单位
1°=π/180rad
1=1/60
在海上导航中,角度宜以度、分以及分的小数部分表示(例如:应写成17°40.25而不是17°40°15\)。度和分不是SI单位
符号M用于符合《IHO海图规范》(1982年靡纳再第12届国际水道测量会议生效)的海图。1
GB/T27889—2023/ISO19018:20205基准方向
5.1北向
北向是水平基准方向,北向术语及缩略语见表2。表2北向术语及缩略语
术语名称
truenorth
magnetic north
compassnorth
陀螺北
gyronorth
正前方向
缩略语
正前方向是船舶舰线向的方向。6航向、向、航迹、速率
航向、向
定义、备注
子午线(见10.1.12)向北的方向地球磁场水平分量(见15.2)向北的方向磁罗经指针或0位指示的向北的方向陀螺罗经指示的向北的方向
航向(CRS)和向(HDG)是角度,在水平面相对于第5章规定的基准方向进行测量,000°~360°按顺时针方向以3位数记录。航向、向术语及缩略语见表3。表3航向、向术语及缩略语
course
术语名称
heading
真航向
true course
操能航向
coursetosteer
真崩向
true heading
缩略语
定义、备注
船舶相对于地或相对于水面的运动方向,表示为偏离北向的角位移
船崩指向的方向,表示为偏离北向的角位移。[来源IMO决议MSC.192(79,附录2]目标相对于地或相对于水面的运动方向,表示为相对于真北向的角位移。
[来源:IMO决议MSC.192(79),附录2]船舶计划的操纵方向,定义为相对于真航向的角位移船指向的水平方向,表示为相对于真北向的角位移编号
磁航向
术语名称
magnetic course
磁崩向
magnetic heading
罗航向
compass course
罗躺向
compass heading
陀螺航向
gyrocourse
陀螺崩向
gyro heading
对水航向
coursethroughwater
计划航向
course of advance,
courseto makegood
对地航向
course over ground
实际航向
course made good
6.2航迹
航迹指:
GB/T27889—2023/ISO19018:2020表3航向、向术语及缩略语(续)缩略语
定义、备注
船舶相对于地或相对于水面的运动方向,表示为相对于磁北向的角位移
船指向的水平方向,表示为相对于磁北向的角位移船舶相对于地或相对于水面的运动方向,表示为相对于罗北向的角位移
船指向的水平方向,表示为相对于罗北向的角位移船舶相对于地或相对于水面的运动方向,表示为相对于陀螺北向的角位移
船指向的水平方向,表示为相对于陀螺北向的角位移船舶对水运动的方向,由经过船舶所在位置的子午线与船舶对水运动方向间的夹角定义,表示为自真北的角度单位。[来源:IMO决议MSC.192(79),附录2]自船舶最近的船位(见10.2.5)至下一推算船位(见10.2.3)的方向,表示为自真北的角度单位船上测量的船舶相对于地的运动方向,表示为自真北的角度单位。
[来源:IMO决议MSC.192(79),附录2]两个船位(见10.2.5)之间的恒向线方向(10.2.11)在海图上标绘已航行过的相对于地(对地航迹)或相对于水面(对水航迹)的路径,自真北开始a)
000~360°按顺时针方向以角度单位表示;应区分恒向线(见10.2.11)航迹和大圆(见10.2.9)航迹;
平面位置显示器上的雷达目标路径。b)
航迹术语及缩略语见表4。
术语名称
计划对水航迹
intendedwatertrack
对水航迹
watertrack
缩略语
WATTRK
航迹术语及缩略语
定义、备注
船舶运动相对于水的计划路径
船舶运动相对于水的实际路径
GB/T27889—2023/ISO19018:2020表4
航迹术语及缩略语(续)
术语名称
计划对地航迹
intended ground track
对地航迹
groundtrack
实际航迹
track made good
6.3航速
航速术语及缩略语见表5。
术语名称
对水航速
speed through thewater
计划航速
speed of advance,
speed to make good
对地航速
speed over the ground
实际航速
speed made good
7方位
缩略语
GNDTRK
缩略语
定义、备注
船舶运动相对于地的计划路径
船舶运动相对于地的实际路径
两个船位(见10.2.5)之间的航迹航速术语及缩略语
定义、备注
由主机或帆产生的向正前方向(见5.2)的本船速率船舶相对于水面的航速
船舶相对于地的估计航速
在船上测量的船舶相对于地的航速两个船位之间的船舶的航速
方位(BRG)是相对于第5章规定的基准方向在水平面上测得的角度,000°~360°按顺时针方向测量,以3位数记录。在雷达导航中,方位的首选缩略语为BRG。方位术语及缩略语见表6。表6方位术语及缩略语
术语名称
真方位
truebearing
缩略语
定义、备注
本船一致公共参考点(CCRP)或另一个目标位置至对象的方向,表示为自真北向的角位移
[来源:IMO决议MSC.192(79)附录2,修改单一增加了CCRPJ
8校正
术语名称
磁方位
magnetic bearing
罗方位
compassbearing
陀螺方位
gyro bearing
相对方位
relative bearing
GB/T27889--2023/ISO19018:2020表6方位术语及缩略语(续)
缩略语
定义、备注
本船一致公共参考点(CCRP)或另一个目标位置至对象的方向,表示为自磁北向的角位移
[来源:IMO决议MSC.192(79)附录2,修改单一增加了CCRPJ
本船一致公共参考点(CCRP)或另一个目标位置至对象的方向,表示为自罗北向的角位移
[来源:IMO决议MSC.192(79),附录2,修改单一增加了CCRPJ
本船一致公共参考点(CCRP)或另一个目标位置至对象的方向,表示为自陀螺北向的角位移[来源:IMO决议MSC.192(79),附录2,修改单一增加了CCRPJ
本船一致公共参考点(CCRP)至对象的方向,表示为自本船躺向的角位移
[来源:IMO决议MSC.192(79),附录2,修改单一增加了CCRPJ
校正数值是对一个参数的真值和测量值之间的差异的最佳估计值。特征为:校正值为正值,以符号附加在观察的读数之后。校正术语及缩略语见表7。表7
术语名称
magneticvariation
deviation
罗经总误差校正
total compasserrorcor-
rection
速度误差校正
speed error correction
陀螺误差校正
gyroerrorcorrection
缩略语/符号
MAGVAR
校正术语及缩略语
定义、备注
地球上某处地理子午线(见10.1.12)与磁子午线(见15.4)之间的夹角,也称为磁偏角,自真北至磁北向东命名为E(符号为“+\),向西命名为W(符号为“-”\)磁子午线(见15.4)与罗经刻度盘轴线之间的夹角。当受到局部磁)吸引干扰时,以罗经刻度盘北端方向自磁北的偏移量表示,以向东或向西的度数表示,自磁北至罗北向东命名为E(符号为“十”),向西命名为W(符号为“_\)磁差和自差的总和。真北和罗北之间的夹角,自真北向东命名为E(符号为“十\),向西命名为W(符号为“一”)陀螺向误差校正。取决于船舶的位置、航速和航向,船舶向南移动标记为“十”,船舶向北移动标记为“二”陀螺罗经所有误差(包括航速误差)的校正。真北和陀螺北之间的夹角,自真北向东标记为“十”,误差低,向西标记为“”,误差高
GB/T27889—2023/ISO190182020表7校正术语及缩略语(续)
术语名称
陀螺R校正
gyro-R
陀螺A校正
gyro-A
风压差
leewayangle
流压差
drift angle
风流压差
leewayand drift angle
半收敛角
conversionangle
:公式符号。
9风和流的影响
缩略语/符号
定义、备注
对不含航速误差(陀螺仪残差)的陀螺罗经指示测量误差的校正
对陀螺罗经R校正的常数部分的校正;测量的陀螺罗经R值的平均值
对水航向与操能航向之间的角度差(CTW-TC)计划航向或对地航向与对水航向之间的角度差(COA-TC或COG-TC)
计划航向或对地航向与操能航向之间的角度差(COA-TC或COG-TC);风压差与流压差的和
地球表面自一点至另一点的恒向线(见10.2.11)与大圆(见10.2.9)之间在该点的角度差
风向是空气吹来的方向。该运动失量是风向的相反方向。例如,对于东风而言,空气运动方向是270°(在气象图上的失量方向)。风术语见表8。表8风术语
术语名称
truewind
速度风
speedwind
表观风
apparentwind
相对风
relativewind
9.2风流压矢量三角
风流压矢量三角见图1。
定义、备注
相对于大地上一个固定点的空气速度(速率和方向)仅由船舶相对于大地运动引起的空气速度(与实际航向相反的方向)相对于运动船舶的空气速度(速率和方向);表观风或相对风失量(船上感觉的风)减去速度风失量等于真风矢量标引序号说明:
最后船位(见10.2.5);
风压差见8.8);
流压差(见8.9);
本船速度(见9.2.1);
计划对水航迹(见6.2.1和9.2.3);计划对地航迹(见6.2.3和9.2.5);风压矢量(见9.2.2);
流压失量(见9.2.4);
积算船位(见10.2.1);
校正积算船位(海上船位)(见10.2.2);-推算船位(见10.2.3)。
图1风流压矢量三角
风流压矢量三角术语及缩略语见表9。GB/T27889—2023/ISO19018:2020DReor
风流压矢量三角术语及缩略语
术语名称
本船速度
own ship's velocity
风压失量
leewayvector
计划对水航迹
intended water track
流压失量
driftvector
计划对地航迹
intended ground track
失量定义
本船速度
受风影响的
船舶速度
相对于水的
船舶速度
水面的横向
相对于地面
的船舶速度
10大地坐标、位置、线、图形符号10.1大地坐标
大地坐标术语及缩略语见表10。编号
失量量值
风压漂移
对水航速
计划航速
缩略语
失量方向
操能航向
对水航向
计划航向
缩略语

小提示:此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容,若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。

标准图片预览

GB/T 27889-2023船舶和海上技术 导航术语、缩略语、图形符号和概念 GB/T 27889-2023船舶和海上技术 导航术语、缩略语、图形符号和概念 GB/T 27889-2023船舶和海上技术 导航术语、缩略语、图形符号和概念 GB/T 27889-2023船舶和海上技术 导航术语、缩略语、图形符号和概念 GB/T 27889-2023船舶和海上技术 导航术语、缩略语、图形符号和概念