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GB/T 5143-2001

基本信息

标准号: GB/T 5143-2001

中文名称:乘架式高起升车辆 护顶架技术要求和试验方法

标准类别:国家标准(GB)

英文名称: Technical requirements and test methods for overhead guards of high-lift vehicles

标准状态:已作废

发布日期:2001-09-01

实施日期:2002-04-01

作废日期:2008-07-01

出版语种:简体中文

下载格式:.rar.pdf

下载大小:157119

标准分类号

标准ICS号:材料储运设备>>53.060工业车辆

中标分类号:机械>>通用机械与设备>>J83仓储设备、装卸机械

关联标准

替代情况:替代GB/T 5143-1985;被GB/T 5143-2008代替

采标情况:idt ISO 6055:1997

出版信息

出版社:中国标准出版社

书号:155066.1-18089

页数:平装16开, 页数:5, 字数:9千字

标准价格:8.0 元

出版日期:2004-04-03

相关单位信息

首发日期:1985-05-03

复审日期:2004-10-14

起草单位:北京起重运输机械研究所

归口单位:中国机械工业联合会

发布部门:中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

主管部门:中国机械工业联合会

标准简介

本标准规定了起升高度大于1800mm的各种型式乘架式高起升车辆护顶架的技术要求和试验方法。本标准不适用于跨车。 GB/T 5143-2001 乘架式高起升车辆 护顶架技术要求和试验方法 GB/T5143-2001 标准下载解压密码:www.bzxz.net

标准图片预览






标准内容

ICs_53-060
中华人民共和国国家标准
GB/T 5143- 2001
idt Iso 6055:1997
乘驾式高起升车辆
护顶架
技术要求和试验方法
High-lift rider trucks-Overhead guards-Spccification and testing
2001 -09-15发布
中华人民北和国
国家质量监督检验检疫总局
2002 -04 - 01 实施
GU/T:5143—2001
本标准等司采用S0的55:1997乘驾式高起升车辆护项架技术要求和试验方法3。汀Gs/5143-·1985高起升车辆扩项架鼓术要求和诚险力法3。本标准与GB/T5143—1S85相比在以下内窄上有所改变:第1章中增加亡最小起升高展值的限制,并增加了不适用的产品3.1.!中增加「对腾板、脚和力向益股大超山距离的要求,还增与门对作为防护的车频盘前部结构的端超出别离的枣求
了多!
….2.3小特快员体至75k多收为9kg。4.1.」中增加接选车是否需要进行静裁成验的系件。—取消了 4. 1 2.
用4.1.2代善原长准+的4.1.%.
1.2.1和4.3.1中加了试验日的。—-4.2.3中将扩项渠承受试验载荷的时间不得小」:10min改为应不小1min。4.3.3中增机,其格角和控动应兵有10--15mn的回,一4.3.4将原标准中1U-个落点的济要代改火,常点之应德试验物体的中心位丁驾默响情按15()5353将座调节至十间立音)标定点,其他S个落点。4.4代菩原标准中的小.2.3利43.4,等净势试验后的水久变形山1m\改为23m开币图3和图3代普原标恼的图
标准自生数之月起,代替GB/5143—1585.六标准山中国机域工业联台会提凸。公标准由北京表立运输机城研究所口口。标准起草单位:北示起重蓝输机械研究所。标带上要起享人:这存师,
GB/T51432001
ISO前
S(1国际标准化组织>是名国标准化团体(IS0成员压体)的全球性组织,各项国际标准的书草工作丰要是通过TS)各个技术委风会完成闪,对荣·项由某效术多员会已确言的课题兴趣的每一个地用体均有权求代衣加该技术要会,一些号1有联录的方的和非方的国际组比可参与这项二作,50与国际电工委员会在所有电工技术弥连面密划合作。技术委员会将已采纳的国际标准单案分发室务成员团体进行投票表决。作为国际标准山说委求至少%的服风团体设票费成,
际标布1505055技术要委员会1S0TC110(T业车部)的分技术委员会S:2机动工业车划安全起
该标准第二版炸技术候订元取代了190年出版的190055的第一版。范围
中华人民共和国国家标准
乘驾式高起升车辆
护顶架
技术要求和试验方法
Hlah-llft rider tracky-terhead guardsSpecirteatian and trsling
GB/T5743·2001
idt tso 6055.1997
GB/T14315
本忆准现定「起升高度人十10m的各种型式乘驾式高起升车辆扩项架的技术恶求和按力法,
车标准不适于跨车。
引用标准
下到标业所包含的案义,通过在木标准中引用构成为本标准的录文:本示洋出版的,所求版六均为有效:所有标准帮会敏接订,使用本标渐的各应换付使用下州标难量新版本的可能性,TS:15土规瓶机床督标定点
3技术要求
3.1.1当互驶负坐在换作位盗作出义车制造!择供的控制图时,护预渠应迹挡荐驶员的上方,对固定在门案上的护原架,肖厂架假斜片上述要求同样适用。各操准于柄【分别于中位)未切保沪的照板、脚和片问盘的布暨可以性门架方向粗出护项架的外整线在本平面内(见图1)的垂直投影,其地大超出节离为15Cmm,不考忠停车制动器处于松刷状态o
护质妮控
面架后大社采意园
节邻拮构的后剂
图1满足保护要求的护架
中华人民共和国国象质量监督检险检疫总局201-09-15抵准2DC2C4C1实施
GB/T E143:2001
如果护项集前端与作为阶护的4辆心盘前部信料的记端在水平山内的坐直批影之叫的护离小超过1m(见图1)是认为更的保护是令人满高的。3.1.2倾料机均先效时,不应由丁护顶架币直接成间资池便激员处丁他险之中:3. 2 尺
3.2.1护顶案的结构底只有良好的划要.3.2.2护项集预部下的索座或长率虎有:个尺寸不超过15cmm,3.2.3对坐式高起升车辆:体出的驾驶员坐下后座将而最低点至车辆上常作业时经驶只义前上护项架下表面的垂直更离应不1Krm,如座脂垂直调.应托座摘调到中间位置。32,对沾弯式商起升车研.验血站立的平至车辆工常作业时驾驶头部上力护项架预部下表面重上距岛麻人小1380nn.
3.2.5当用提出空求时,制造厂可以降低护顶架的止常高虚和要驶员头部至护顶米顶部下侧之间的运直取商,以便装有护顾禁的车辆能够在上方净空限制车辆总高竞的方,作。4试验
4.1.1护预架应安在为所设计车型和定起量的年辆上述行峰载和证或试验,乃外,如果护架在·测出成世上前安装式与在新变计商义车上的安装克式和同出,也而终护项架紫客在这底究上
」冻考车,加果在护架或鸟独室族部装有升限制装些,则叫以进行小.乡牛规危的萌据试验:于波压起升机均,如果护顶架具出足够的粥变,则可快用服玉调作为起升限制装胃,4.1.2采用同一个护质架和拓司的安装方或,首究应按4.2进行静载试验,然月按1.3进行动载试验4.2静载诚验
4.2.1试验日的
确宗沪页媒否只有足够施,
4.2.2试验赖荷
让验何应均创地分作在护顶架顶载蕊大小与车辆都定起重单的关系规定在表1中表1详辑试驼载衙
就定与母心
2 0:Q5b G0
F u0u-Q1C 0t
213 010
4.2.3试验方标
关项规受试验较荷时间应不小于:。4.3动获说端下载标准就来标准下载网
4.3.1试验日的
确实驾要员(坐等感站)正上方护更帮办延抗永久变形的能力胎轻
3 3231 0:2
计:装特饮计支车上的护项单,川其也方然如估或活亚成的结来本确定顶案是否行会设试经费求。
4.3.2总的要求
架以其底座应整承受在1.2,1规定闪条性下接1.3.3中规实的试按动外拍冲士,4.3.3试物伪
试验物应市边长为30m的方形冲击其质为5。冲击像本或密的CB/I5143—2001
料制款,度不干5心。接自我特沙成有10·5的负4.3.4试验方法
试验物协应胃于能自落外节位受,其问可面基平行护更架的历都,恶负用试验物体的象赖边温出护预渠:将试验按体年距页集项部上力10m商处下落:3次。落点之一应使试整物体序中心快于独员床摘(按1S0=353将成调节些十位置标定点或者驾驶员站文位中心的十方,其证个签点成士试验物体中心点随机地分布在径为6小的间内该刚的中心应位于驶述授(调节率中位置)标究点戒者站立位置中心的正上力,市:当试物件抗市定的时,元许其始物性的部交来些信置产望的搭边立变4.4(图3)
两项试验后,护顶架度不山裂放,构件分高,或其需当力向的永久变形不制过20Hm,利量时,应以通过驾易型椅限节全中间位置变站立位置中心总的他重线为中心,在扩项留一侧肖格为测:的厕逆行。在动辑诚验期间,装在按3.2现定的护页渠丁之间的村料如钢禁网方、钢化玛璃,透明按等)的挝不应一急路。
全测界区
专源限制
的物变心
时另站文位量中心端驾驶点座(河价至间位量标定点回心图2当匹同有支搭时护现架的允产变形毕变测量风
竭贸中心或本调节中间准留标定点中心,内谢服
图3当只在一谢支撑时护顶案的允许变量
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