GB/T 16560-1996
基本信息
标准号:
GB/T 16560-1996
中文名称:甲板减压舱
标准类别:国家标准(GB)
标准状态:现行
发布日期:1996-10-09
实施日期:1997-06-01
出版语种:简体中文
下载格式:.rar.pdf
下载大小:333833
标准分类号
标准ICS号:造船和海上建筑物>>船舶和海上建筑物综合>>47.020.50甲板设备和装置
中标分类号:公路、水路运输>>救助、打捞与潜水>>R55潜水装备
出版信息
出版社:中国标准出版社
页数:平装16开, 页数:10, 字数:15千字
标准价格:10.0 元
出版日期:1997-06-01
相关单位信息
首发日期:1996-10-09
复审日期:2004-10-14
起草人:吴皓明、陆莲芳、庄礼本
起草单位:交通部石油部海洋水下工程院
归口单位:交通部救捞与水下工程标准化技术委员会
提出单位:中华人民共和国交通部
发布部门:国家技术监督局
主管部门:交通部
标准简介
本标准规定了甲板减压舱的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存要求。本标准适用于各种甲板减压舱。 GB/T 16560-1996 甲板减压舱 GB/T16560-1996 标准下载解压密码:www.bzxz.net
标准内容
ICS 47. 020. 50
中华人民共和国国家标准
GB/T 16560--1996
甲板减
Deck decompression chamber
1996-10-09发布此内容来自标准下载网
1997-06-01实施
国家技术蓝督局
CE/T15560-1996
本标消报据美原助府A以S)93版水下系统及透款法造入经规范和据船级社(DV)效版游承系统证亏热范的规定,结合我回实摘况而编制的。在技术内容方面与我国能级栏颁布的落求系染和潜水器人级与造规范基本保等一致。另外依飛产品标准的维写特点,对甲吸减压抢、分整、试验方法,产品标志,包装,运箍和贮存等因窄作,补充想定。本标准质生效之遇,同对交通行业标阵JT11054术面加臣丝技术杀忙作魔。本标准士中华人民共和国交通部提出。不标准由交通部救拓与求下工程标准化技光委员会归口。本标推起草单位:交通部不油部样单水下下起料学矿究院。本标准主要起草人:莫皓,击谨芳市托车,范围
中华人民共和国国家标准
甲板减压舱
Deck decompresslon charsber
GB/T 16560--1996
本标准规定了用板减压整的产品分类,凉术要求、试验方法,检整规则以及标志、包装、运痴和孕存要求
本标准适用于各种争板减压龄,2引用标准
下刻标准所包含的条文,通过在本标准中用而构成为本标准的杀文:本标准出版险,所示版本均为有效。所有标准都会被修计,使用本标循的各方应探计传用下列标准放新版本的可能性,CB12243—89弹黄卓接载荷式安全闲GBr.264—87潜水呼吸气体
JB4730—94压力容器元场控测
3定义
本标准来用下列定义,
3.1甲板减压舱deckdecornpresaion chanber指安丧在拍或前上平台上,实人乐居任并具与能控刷舱内外玉力差装审的压力容器。3.2生活舱livingetembe
甲板减玉推闪配有必要药生活设随:主要供踏水员作业期间居住的论室,3.3过渡舱 ranafer charaher
共舱内人员从不正小环境中出入生活舱时使用的压力平衡贮室,3.4逆物medical lock
为舱内外送逆物品而专门设的专用装置3.5生命维持票统lilespruzlsstn供潜水员安全生有所必需供气系统,呼吸装具,如减压设备或环境控制系统。3.6呼啦方hreathingrriatance
舱内人员带上呼啦装,呼气时由导吸装具引起的阻力总和弥呼气阻力。吸气时日呼吸装具引起的风力总知税吸气阻力,两青统称呼吸避力,3.7内照tightinginchamber
险内无自然光照明、电源电压为止常工作状变下药范内光照度。3.日呼吸气hreathing gis
指舱内人负查压力环境下所呼及的气体。国家技术监督局1996-10-09批准1997-06-01实施
4技术要求
4.1分类
甲恒减压舱按表1规定分类。
4.2整体设计
GB/T1656C-1996
专类甲求减压舱的舱体设计应安中国段级社搭水系统和潜水器人级与弹适现范有关现是正行龄计,
4.3能纬树
4.3.1板减压舱至少具有2个腔室即生活舱和过滤舱4.3.2生活舱中最小的舱案应能足够容维>名人员。4.3.3生活舱低自由高度般不应保干1.8m.对十计不超过1.CMPa的抢个,It最自虫度至心每大于1.Em
4.3.4土活舱内应至少设置1个内径不小于30m)mm的通物商.对抢术直径小下1.8m的求面三舱·连物带内经允许不小于2+C mm。4.3.5亲留
4.3.5.1带个舱室都应设有观索窗,观案窗数母应能满足抢外人员可以否剂舱在丹一个人的情况。4.3.5.2观家窗范逐光直径应不小于15mnmm.1.3.5.3观家玻璃材料应叉用聚甲.其可情酸盐(义航究有机球璃),其能,臣计制元,法关连接以及耐式验应荷合中国能级社谐水系统和潜水案人级与建道款范拍规定,4.3.5.A观案窗或离的逆用年限为10年,如鼎在使用过程中,有机取璃上出现银效等带现象则应及时更换,以确保平极成民舱的安全使理。4.3.5.5观系窗表面应划保护益板或其位保护指施以防上有机玻硼表面起毛,另外,观察窗玻测谢免与波速、酮等有机落辩祖擦。4.3.62类和3类甲板点压舱的生活舱序接额定人效配备床铺,每人一床,床铺的长度不得泵了1.8m。
4.3.了2.3类甲板减压舱查设有使池,3类舱还应设置淋溶设施,这此设范应与生活论分开。耗池和污水的排惑设施必公设有联锁装置。4. 3. 8递物蕊
逆物商上应设整联锁装登,以防止左压力下效意外打于。并成设瓦压力表,折度不低下2.5级,见外,逆物简上应权假平衡阀。
4.3.9能r!
4.3.9.1门孔的内径成不小于6(um,封头门孔的录人直征不超逆简体内径的1/2:在筒体上门孔的最大直径不随过等达内铭的1/3,而互不源阅过1000mm,4.3.9.2主中间器舱的门上应装有平截所,4.3.9.3门的锁紧机构成能从门的两侧过行操准。4.3.T能内的机效简动装函,灯活动床等部件成与粮体划成等电位,书械击的部位应存导电速校等缓冲材料。
4. 3. 11归接
GB/T165601996
4. 3. 11. 1
甲极减轻的能体辉提应符合中尽船级栏浩水系统利浩水器人级与建造规范中的有关规定。
4.3.11.2舱体锂缝微探伤见衰2的规定。2
探恢类别
依滑和源别
轻体上的坏
轻毕上内径·xaomm的E培角范
轮体上内轻200的长接拍迟
J14720—中规定的A统
超声世通
J 4733F14
表而疾忧
JH $73G—94
4.3.11.3舱位上同部位的缺陷修补-股不得超选两次,够4·究毕后应按表2规定重新逆行无提探。
4.3.12耐压性能
刘制成或配完毕的甲板减玉舱应以将计压力的1.5倍进行液尽式验,剂果观案窗的有忧蜕瑞与牢体一起试验,则试整介质温度至少比观密窗设计温度低11亡.但不得低于4C。加,减压遵支不得超过0.2MPa/min。劳系及安赖件库以1.5设计压力作谢乐试验。4.3.13平板减后整总体及学追的气密性见表3的规定。表
试验部险
空气延气剂理的传气者
呼暖真质统管返
普味气管
试胎力、MPe
萨5道统最高工作压力
该与道系统最高工作医力
舱空最高工作压力
4.3.14舱.J安全阔性能要求定符合G乃12243的规定。4.4生命维持系统
4.4.1烘气系统
s1-054/4h
..u56/41
该据个市
4.4.1.1.供气表统应保证在正常和应急情况下向在量大工作臣力下的新定过范人员整供加正和呼啦气
4.4.1.2轻个舱室供气系统必须配备两组转立并可切换德用的加压系统。度累统座能以0,3MP/uin违幸进行加照。
4.4.1.3变急气体储备盘应满足实际使用空气加压所需的忙各单:对2类和3类与舱,氢气的者备量应报实际使用需要的储量忙存。4.4.1.4虚急续用的供气系续应验立于正案的供气系统。4.4.1.5应急供气系统应包活向面罩供气的系统。4.4.1.6应急供气系统应有独立的应危动力源。4.4.2二轨化璞清瀚
4.4.2.12、日类够的生活舱部应有二氧化端化系统变舱因气件更新系统,3类如压舱的每个舱实都应设有二氧化净化系统,
4.4.2.2二化炭净化系统应能维持险内二氧化我分压低十5001a,对于无一氧化嵌争化累纯的1类3
舱,舱内二氧化碳分不将超过1kP。CB/T 16550-1996
4.4.2.3二氧化碳净化系统应白耐蚀材料制成,吸收剂应果用米毒物质,4.4.3面
4.4.3.1书个舱室应以部定人数配备面氧,每人一只,生活舱应增加一只备用面乳,4.4.3.2面罩呼吸阻力:吸气阻力不小下一100Pa,呼气力不大300Fa。4.4.3.32.3类舱白这气应排入专门的排气装置或氮气回收装置中,净化后许磁气应排出牢外,4.4.4整内氧液寒值应不超过25%。4.4.5管系与阀门
4.4.5.1空气管逆应用无链制管变其他合金营,而不得采制铎铁管利有链链管,阀门座来用射阀或铜阀,不得使用诉铁阅门,
4.4.5.2钒气管陷应采用缓慢开启式截止闻.其材料为铜或铜合金,而不寻远用钢质门!。4.4.5.3凡苷路中氧度超过25收、应按氧气禁路处理。氧气管路只能便用紫别管。4.4.6操作片
4.4.6.1摄作位上的通讯电线,电源电线利管系应分子,4.4.6.2作台上应故有各气源压力表.精度不低1.5级。每个舱室必须配两只巨力表,精度分别为1.5级而C.4级,压力丧当径应不小+典5mm.以加避片操作。4.4.6.3操作台上应配有划氧仪,测氧仪上应设有声光报警对能,缅氧变的示值与实际氧浓度的偏差不应超过些程的%.
4.4.6.4换作上应备有定时钟,24h误整不得超过1minc4.4.6.5换作台上应有舱内温度监视仪温康仪示值与实际舱内温度充诈差2C4.4.6.62.3类的操作台上率有舱内显发监视仪,湿度仪示值与实际舱内证度允评差为10.4.4.6.7空调系统的控制部分应设在操作台上:使于择作控制。4.4.6.B作台与舱内应有通道对讲机利成急三叫装西.这两育装置险了止带供电系外,还应设有备用应急电障,2类利5类加压能必须配各氮氢电话。4.4.6.9操作存上可录用自动控制和气动控制、但必须配各套手动控制的减三系统。4.4.6.10对于之类和3类加压单均每一件人舱家,操作台上还应设置二氧化谈测试仪.并下仪表的示值与实际二氧化破浓度药偏差不应翅运3兴。4.4.6.11操作的上应设监危内气体收样装监。4.4.6.12操作台上的各控制阅门及仪器仪表都应有标牌。4.4.7环境表件
4.4.7.1舱内量大供气噪声不得商于90dB(A),内平均供气噪声应无于65dB(A).空调噪声应低于60dB(A
4.4.7.21类甲板减压能舱内组度值应符合表1规定12.3类龄应振据潜水员的身休条件末确定舱内腿度。
的内生度,℃
4.4.7.32、3类舱的抢内的相对湿度应保持在55%~75%范臣内,4.4.7.4脆内气或分应符合GBn251中的规定。4.5电气系统
4.5.1舱闪照明
4.5.1.1早板减玉舱的照睡应采用穿舱灯或外圈明。能内T时强度应在65--80x,恐度能调节,照明资电应口整外操作台控制。
GH/T 16560 -1996
4.5.7.2甲板减玉整成配宽应急解期系纯,4.5.1.3甲板减正舱应可靠接地,舱体的接地性应与船述载板列项.非应长凹”“接片位系4.5.2供电系统座用主电源下迪的应急电源两部分到改。4.5.3供明、通讯刊的应息电源应限措实际应总用所需要的时间来确定应总电源内工作时间,4.5.4配出系统必须做到任问单一线路的故障部不会效码其也设施的工作。4.5.5下询用电系统应出米有配吨报的线路单孩供电:a:格字限明设施
:)生命理持察统的电气设备;
心)源借系统和巴视临控系统,4.5.6出小高电压供电的线路,布线座微此分升4.5.?外的布线减采对全能电级剪套营散设4.5.6不得用如玉舱的企属给构作为动力,邮点和照明电的载流导体。4.5.9陷内电气改备的允许压不得确过21V。4.5.10艳缘电所
加压舱供电系统的AC220V馈电线路与舱体的绝缘电组不小于.5M配电盘内各线路对设备壳体药绝缘电阻不小丁2M,生物电测试离线挂刘觉本的绝缘电不小十M.生物电接线柱之的绝缘电医不小十100MO
4.5.11能内导线束必须加保护套管。自气设备的新有金属书件应可亮接地:险达也应可靠接均,并用”“标出接地位罩。4. 5. 12
4.5.13电气放备应采用自动开关作为安全保护装實,4.6消膜
4.6.1脆内装璀应选用座燃材料.4.6.?能内应送用无毒,尤挥物的阻燃洞读:4.6.3险内使月的织物应采用无静电阻燃布、4.6.4进舱口庞醛目标出禁火标记,4.6.5陷内座设些能在高压条件下使用的无再灭火器材,并能对陷内各部位选行有效地灭大。5试验方法
5.1观察离烂靠试验可安衰后与管本同时进行,也可以固定在专用装暨上进行试验,试验介质可采用求,试验众质混度至少比设1+温度低14但不必低于4,试验压方为整依的试验压力,试验中最篇压为至少应保压!h。
5.2舱内照明调市旋钮调至展大极限位置,测出舶内量大照康,燃后格旋任调至最暗位置,测出丝内乱低照度,明资调节范进应按4.5.1规定,检测过型中,将照度计放在整的织轴线高度,取两端头及正中间位配测是点,取节术平均值,5.3逆检验
我4730—94中的1级印【级的规定测试.其结果应接4.3.11.2中表2的规定,5.4耐巨性能试验
5.4.1骼本耐正试验应用水作试验介质,按4.3.12规定保压1h,舱体上不得出现异常现象。5.4.2管系及安装件的耐压试验用水作试验个质,试始压力火1.5铲的管路返计乐力.保正!上,不待出现凌漏现款,
5.5加乐触管道及总体的气密性试验GBT1E550—1996
5.5.1与气遗用连的供气替路气密性试验管路系统清除杂览并安装完毕后,增入压缩空气并达制该管路系统的最高工压力位,保压2h,共泄漏率见表3的划定
5.5.2呼吸气系统安装流毕后,成性用氧气作介质,加压至最大法同工作应力下进行气密性试验,41内的压力降应按表\的规定。
5.5.3总体气笛性试陷
关阅舱门及物商门,将压力升至呛冠高工作压为,保兰1,过舱室盘高工作止力下泄漏主,然后降至0.03MPa侯正4h.测牛低压泄漏率分别按家3规定。5.5.4安金阀能试临
以0.01MPa/min速率加压显加压舱尝全问开虑安全购的起既压士虚接1.3.11的效定,继续开压至安全阀全开,安全阀药排气总画应按4,3.1=规定。燃后关阅进气阀门,测试安全间座玉力应接4.3.14规定,
5.5.5加做压速率试临
打开进阀门,以最快度枪压汁至0.3MPR,压速成按4.4.1.2案规定,5.5.6应急气体储客录测试
开启空气玉销机对谐气筛充气至暂定工作压力,压h,打开进气阀.振据实际便月带要储备的压缩空气慢备地对验内充气.测试结果应接4.1.1.3规定。5.5.7舱内二氧化浓度检验
舱内加压垫0.MPE吸氧人教为满员,模拟实际工作状态1h将然内二氧化碳浓度,二氧化碳送度4.4.2.2规,
5.5.6询单报阻力测试
开呼吸接拟器测试面置的听吸阻力,先将面罩瓶在标准头模上,开启呼吸模报暴.以18上.2次/mi的期率,洗母20士0.51/mm,测得呼气担力吸气力值应格4.4.3.2杀热定,5.5.9能内氧浓度检验
舱正为.05MPa,舱内氧人数为湖员模很实际工作状况,吸风30mia观案据作台上测卓仪的示道按4.1.4规定:
5.5.10氧浓度越限警误差的测试向轻内蜡入纯氧,使氧浓变缺根警,记下测氧仪的实际报费值,按公式(1)计算,并按4.4.6.3规定。
式中:S一一测氧疫根警的相对误差,4则氧仪变际报客信
o”一测盘预报警值。
5.5.11定时钟误差测试
将定时计对准标准时间+过24h后与标准时血授对,并按4,4.6.裁定。5.5.12识度仪示值诵差测试
关用舱门,舱内穿气经空调系统凝托3切油后,于带击下,将标准温度计胃于抢内、测出糖内实际温度值与操作分上显示的溢度值比较,应按4.4.6.5规定,5.5.13退度仅示值偏益测试
关用舱门.舱内空气经空调忍统撑半2min后,于掌压下,将标准湿度计置于险内,则出舱为实际湿度值与操作台上展示的度值比较,应按4.4.6.5规定。5.5.14一氧化微测试仪示值傻差谢试6
G8/T16560-1995
用标确氧化碘试仪与操作台上一氧化服德试仪述通,在同一选气口输人少盘二筑化气体,比较两仅表的差值应4.4.6.13规定。5.5.15最声检测
5.5.15.1关闭舱门和递物简门,前闪为案压.开良空调并高座运转,将格度不保十2型的声经计放弃离声源1运的测点上,测出空调唤声,应按4,4.7.1规定。5.5.15.2关才抢门·打开递物等门,快抢内为常压,选用精度不低于2型伪声级计,丁高产谢1m运的测点上,开自供气法l,,以0.2MPa/min的供气违率向舱内供气,谢得舱内最大供气紧声,应按4.4.7.1规定
5.5.15.3关无整门,开递物简门·使舱内渠持常压,用精度不低于2型的声级证,世于离产激1远的测点上,以0.2MPa/min的供气速率逆续供气20min,每4min一读款,取算术平动修求得连续共气时的平均噪声,虚安4.4.7.1规定,5.5.16绝续电阻测试
利用量程为~59M1.试验电压500摘度不依于1级的兆嵌表分别测量交流电微输入端对舱位的绝续电阻:配电盘内各线路对议备壳体的绝缘电阻,主物电接线柱对体的绝涨电阻和生物电接裁柱之间终续电典,分别应按4.5.10规定。6检验规则
6.1甲税战压能每骨郡应进行全部性能检测。6.2甲权减压轻经国家指定的费量监督检验制试部门检验合格后,才懂批人正常恢用,6.3新建的甲板减压舱在交货时,应附上所有设备、仪器、仪表的参格证和计量检定含格证,7标志,包轰、运输和贮存
7.1甲板减压舱的舱体、操作台、忙气罐、油水分高器.过德器上都应有单独的恪牌,抢体铭牌上应有下列标志:
a)制造单位全称及其地址:
b)产品名称和型号,以及产品类别心)设计压方和工作压力
)定人效:
e)出广号及出厂口期。
使用年限。
7.2每台诚压检均应附有检验测试抵告、设备.仪馨仪表的合格证,使用安貌维修说明书、共气需腾图和电器系统布置围、是损件及装箱箔单,7.3运输过程虚有防解、防混潜施以免引起仅端抵坏,7.4甲板减压舱应存放在相对凝虐不超过兴,通风良好的室内,
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