本标准规定了城市铁路边界处铁路噪声的限值及其测量方法。本标准适用对城市铁路边界噪声的评价。 GB 12525-1990 铁路边界噪声限值及其测量方法 GB12525-1990 标准下载解压密码：www.bzxz.net

中华人民共和国国家标准
铁路边界噪声限值及其测量方法Emision standards and measurement methods ofrailway noise on the boundary alongside railway line主题内容与适用范围
本标准规定了城市铁路边界处铁路噪声的限值及其测量方法。本标准适用对城市铁路边界噪声的评价。2‘引用标准Www.bzxZ.net
GB3785声级计的电、声性能及测量方法GB3222城市环境噪声测量方法
3名词术语
3.1 ·铁路噪声railway noise
系指机车车辆运行中所产生的躁声。3. 2铁路边界 boundary alongside railway line系指距铁路外侧轨道中心线30m处。3.3 背景噪声 background noise系指无机车车辆通过时测点的环境躁声，铁路边界噪声限值
等效声级 L［dB(A))
注：本限值中昼间、夜间的时间由当地人民政府按当地习惯和季节变化划定。5测量方法
5.1测点原则上选在铁路边界高于地面1.2m，距反射物不小于1m处。5.2测量条件
GB 12525-90
5.2.1测量仪器：应符合GB3785中规定的IⅡI型或I型以上的积分声级计或其他相同精度的测量仪器。测量时用“快档”,采样间隔不大于 1s。5.2.2气象条件：应符合GB3222中规定的气象条件，选在无雨雪的天气中进行测量。仪器应加风罩，四级风以上停止测量。
5.3测量内容及测量值
国家环境保护局1990-11-09批准1991-03-01实施
GB1252590
5.3.1测量时间：昼夜、夜间各选在接近其机车车辆运行平均密度的某一个小时，用其分别代表昼间、夜间。必要时，叠间或夜间分别进行全时段测量。5.3.2用积分声级计（或具有同功能的其他测量仪器）读取1h的等效声级（A）：dB。5.4：背景噪声应比铁路噪声低10dB(A)以上，若两者声级差值小于10 dB(A），按表2修正。表2
修正值
6测量报告
测量报告应包括以下内容：
测量仪器；
测量环境（测点距轨面相对高度Ⅱ，几股线路，测点与轨道之间的地面状况，如土地、草地等）；车流密度（每小时通过机车车辆数）：背景噪声声级；
1 h的等效声级。
几股线路
测点与轨道间地面状况
测点仪器
等效声级
背景噪声声级
附加说明：
GB 12525--90
附录Ａ
测量记录表
（参考件）
铁路边界噪声测量记录表
车流密度
本标准由国家环境保护局提出。本标准主要起草人郑天恩、王四德、何庆慈、李秀萍本标准由国家环境保护局解释。时
距轨面距离
测量者
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