本标准规定了运输方式的基本分类代码结构及表示运输工具类别的运输方式代码。本标准适用于我国国际贸易有关文件(单证、报文)中使用代码标明运输方式的一切场合，也适用于我国行政、运输、商业等领域的业务所涉及的运输方式的标识。 GB/T 6512-1998 运输方式代码 GB/T6512-1998 标准下载解压密码：www.bzxz.net
本标准规定了运输方式的基本分类代码结构及表示运输工具类别的运输方式代码。本标准适用于我国国际贸易有关文件(单证、报文)中使用代码标明运输方式的一切场合，也适用于我国行政、运输、商业等领域的业务所涉及的运输方式的标识。

GB/T65121998
本标准是根据联合国欧洲经济委员会国际贸易程序简化.I.作组（UN/ECF/WP.4)的第19号推荐标准《运输方式代码》（UN/ECE/TRADE/138)1995年2月版，对国家标准GB6512---86《运输方式代码》进行修订的，在技术内容和整体结构上等效采用第19号推荐标准。参加1981年联合国欧洲经济委员会国际贸易程序简化工作组第13次会议的代表来自：奥地利、比利时、保加利亚、加拿大、捷克斯洛伐克、丹麦、芬兰、法国、德国、匈牙利、意大利、荷兰、挪威、波兰、罗马尼亚、瑞典、瑞士、土耳其、苏联、英国、北爱尔兰、美国、孟加拉国、日本、肯尼亚等26个国家及国际标准化组织、政府间海事协商组织、关贸总协定、欧共体、海关合作理事会、国际铁路运输中央事务局、国际商会，国际航空运输协会、国际铁路运输联盟、国际航运商会、国际货运代理协会、国际铁路运输委员会等12个国际性组织。会议建议在国际贸易中，采用第19号推荐标准《运输方式代码》，该代码具有广泛的国际基础。
到90年代，随着国际上电子数据交换（EDI)的广泛应用和发展，UN/ECE/WP.4的第19号推荐标准，除增加了在统计方面使用的某些规定的附录A(标准的附录)外，并且作为《联合国用于行政、商业和运输业的电了子数据交换手册》（UN/EDIFACTUNTDID)中推荐采用的数据元。本标准对GB6512--86进行了以下修改和补充：1．增加了前言；
2.代码表中“邮政运输\改为“邮件运输”；“管道运输”改为“固定设施运输”；3.使用说明有所修改；
4．增加了附录A（标准的附录)《运输方式代码在统计方面的应用》。本标准1986年第一次制定，1997年第一次修订。本标准从生效之日起，同时代替GB6512~86。本标准的附录A是标准的附录。
本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由中国标准化与信息分类编码研究所归口。本标准起草单位：交通部标准计量研究所、中国标准化与信息分类编码研究所、中国对外贸易经济合作部配额许可证事务局。
本标准主要起草人：张义玉、孙黎莹、程女范、孟朱明、华晓江。25
中华人民共和国国家标准
运输方式代码
Code for modes of transport
GB/T 6512---1998
代替GB651286
本标准规定了运输方式的基本分类代码结构及表示运输工具类别的运输方式代码。本标准适用于我国国际贸易有关文件（单证、报文）中使用代码标明运输方式的一切场合，也适用于我国行政、运输、商业等领域的业务所涉及的运输方式的标识。2定义
本标准采用下列定义。
2.1 运输方式 mode of transport输送货物所采用的方式。
2.2运输工具means of transport输送货物或人员所采用的特定的车辆、船舶、飞机或其他设备。3代码结构
本标准代码结构采用1位数字表示，从0至9顺序编码。4代码表
代码表见表1。
表1运输方式代码
海上运输
maritime transport
铁路运输
rail transport
国家质量技术监督局1998-05-18批准26
原则上不使用该代码。可用于该项空缺或运输方式无关紧要，不须注明的场合（例如不需列入统计报表的样品礼物、私人携带物品等）
如仅为内河运输时用代码8表示，如既包括海！又包括内河运输时则按附录A的有关定义和规则选用1999-02-01实施
公路运输
road transport
航空运输
air transport
邮件运输
I mail transport
多式联运
multimodel transport
固定设施运输
fixed transport installation内河运输
inland water transport
未知的运输方式
unknown mode of transport
5使用说明
GB/T 6512--1998
表1(完）
（实际有效的运输方式未确定）-—-该代码是为实际需要而规定的，尽管它不是真实的运输方式。许多国家邮件方式进出口商品的价值是可观的，当有关的进出口商不可能表明邮件跨国运输的方式时采用该代码（实际有效的运输方式未确定）一该代码是为实际需要而规定的，尽管它不是真实的运输方式。在一一个运输合同中，多式联运经营人将货物从发货地运到交付地至少涉及两种不同运输方式的运输（按照合同的约定，以单一运输方式在途中进行加载或交付货物不应视为多式联运）固定设施运输用于不间断运输的方式，如管道运输、架空索道及输电线
用于内河运输，也可用于水上运输中对海上和内河运输分别统计的情况
用于运输方式未知时或在签订有关单证时尚未获得有关运输方式信息的情况
5.1在国际贸易中，统计和填报运输方式时应按通过国境时的实际有效的运输方式。5.2在国际贸易中采用本标准规定的1位数字代码，在具体应用中根据实际需要可通过增加第2位数字进行细分类。
例如：
1海上运输
11远洋运输
13沿海运输
5.3运输方式代码可单独标明运输方式，也可按实际需要作为前缀来标明运输工具的类别，或与国家代码组配表示运输工具的注册地。27
GB/T6512--1998
附录A
（标准的附录）
运输方式代码在统计方面的使用本标准规定了通用的运输方式代码，但不是专门为统计的需要制定的。本附录规定了运输方式代码在运输统计方面的某些术语和具体的使用规则，以作为对本标准的补充。A1术语
A1.1协同运输combined transport种具有牵引能力的主动运输工具运载另种被动运输工具的联合运输形式。A1.2过境地点frontiercrossingpoint铁路、公路、内河或固定的运输设施跨越边境（国界)的地点，船舶或飞机跨越国家、水城或空城的虚拟地点。
A2使用规则
A2.1规则1
运输方式一般由运载货物的运输工具类型或用于输送它们的基础设施的类型来表示。当载货船舶在海上航行时为海上运输方式；用铁路车辆运输时为铁路运输：用货车或挂车运输时为公路运输；用航班飞机运输时为航空运输；涉及管道、架空索道或输电线时为固定设施运输。A2.2规则2wwW.bzxz.Net
在托运地和交付地之间连续使用一种以上运输方式时，统计过境地点处可能通过或已经通过的输送货物的运输方式。
A2.3规则3
在过境地点处同时使用两种运输工具（协同运输）时，如要分别统计，则两种运输方式都需记录。被动运输工具（铁路车辆、驳船）采用本标准规定的代码，主动运输工具（滚上-滚下渡轮、驶背列车、载驳船)采用以下代码：
1海上运输
2铁路运输
3公路运输
4航空运输
8内河运输
A2.4规则4
如果内河船舶在该水路上的运输经营是以整段方式管理的，则作为内河运输方式统计。当水上运输为内河和海上两部分时，则采用跨越过境地点的规定统计。即船舶在海上航行为海上运输方式，继续航行经过境地点进入内河后为内河运输方式。如果没有过境地点的记录，则按通过内河和海上的有关距离分别确定所用代码。
A2.5规则5
发货人到邮局办理邮件托运时，尚不明确采用哪种特定的运输方式，可用邮件运输代码表示。同样，在多式联运合同下（至少为两种运输方式），发货人不明确把货物运到交货地点或货物转给中转站时承运人所指定的货物运输方式，可用多式联运代码表示。28
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