GB/T 6791-1986
基本信息
标准号： GB/T 6791-1986
中文名称：M18×1.5锥座火花塞及其气缸盖安装孔
标准类别：国家标准(GB)
标准状态：现行
发布日期：1986-08-28
实施日期：1987-07-01
出版语种：简体中文
下载格式：.rar.pdf
下载大小：81614
标准分类号
标准ICS号：道路车辆工程>>道路车辆内燃机>>43.060.50电气设备、控制系统
中标分类号：车辆>>车用电子、电气设备与仪表>>T37点火装置
关联标准
采标情况：＝ISO 2345-81
出版信息
页数：4页
标准价格：8.0 元
相关单位信息
首发日期：1986-08-28
复审日期：2004-10-14
起草单位：南京火花塞研究所
归口单位：全国汽车标准化技术委员会
发布部门：国家发展和改革委员会
主管部门：国家发展和改革委员会
标准简介
GB/T 6791-1986 M18×1.5锥座火花塞及其气缸盖安装孔 GB/T6791-1986 标准下载解压密码：www.bzxz.net
标准图片预览
标准内容
中华人民共和国国家标准
M18×1.5锥座火花塞及其
气缸盖安装孔
Spark plug Mi8 x 1.5 with conical seatingand cylinder head housing
UDC 621.43.045
GB 6791--86
本标准适用电火花点火发动机用M18×1.5锥座火花塞及其气缸盖安装孔的主要尺寸规格。本标准等效采用[国际标准ISO2345--1981《道路车辆用M18×1.5锥座火花塞及其气缸盖安装孔》。
1规格要求
1.1接线端
接线端的型式分为整体式（见图1）和带螺母的接线螺杆（见图2）两种，其螺母的外形与尺寸应符合整体式接线端的规定，螺母内部尺寸除螺纹应符含M4×0.7规定，其它由制造厂自行选定。6.6-
图1整体式接线端
（图3A的详图）
国家标准局1986-08-28发布
1987-07-01实施
GB 6791--86
图2带螺母的接线螺杆
注：图2中尺寸65mx是以座1的19处为基准面测得，绝缘体在尺寸26与30所规定的参考线之间的直径应为12.2±0.3。
1.2尺寸与螺纹
尺与螺纹如图2、3、4所示。
10.9±0.3
图3M18×1.5锥座火花塞
GB 6791-86
H9-$'1x81W
图4气缸盖上的火花塞安装孔bzxz.net
1.2.1长度尺寸
长度尺寸是以锥座上Φ19处为基准面进行测量。对特殊型式的火花塞，尺寸10.9±0.3可以加大。中
1.2.2气缸盖上的火花塞安装孔尺寸1.2.2.1气缸盖上的长度尺寸10.5min和9max是以锥座上的@19处为基准面进行测量。1.2.2.2当火花塞以本标准1.4条所规定的力矩拧紧时，尺寸10.5mi应保证火花塞的螺纹部分不致伸人燃烧室。
1.2.3螺纹
尺寸极限按下表规定。
火花塞成品螺纹
气缸盖上的安装孔
不作规定
公差等级
火花塞成品及气缸盖上相应安装孔的M18×1.5螺纹的公差等级规定如下：螺纹牙底圆弧半径≥0.150（0.1螺距）146
适用于火花塞（见注②），
GB 6791-86
6H适用于气缸盖上的安装孔。
注：①火花塞和气缸盖上相应安装孔的M18×1.5螺纹应符合GB192-81《普通螺纹基本牙型》、GB 193-81《普通螺纹直径与螺距系列》、GB19681《普通螺纹基本尺寸》、GB197-.81《普通螺纹公差与配合》和GB2516一81《普通螺纹偏差表》的规定，②为了使符合本标准的火花塞在极限情况下也能安装在现有的气缸盖上，火花塞螺纹小径的最大值比GB197规定已稍许减小，其值按下式计算：小径最大值 = d — es - 2(H/4- H/6）= 16.376 - 0.067 - 0.217
螺纹的基本牙型值仍与GB196（16.376-0.067=16.309）相同。③螺纹中径与安装孔中径之间的起始间隙e=0.067mm，用以避免火花塞拆卸时由于外露的螺纹积污而可能被卡住。
1.3火花塞及其气缸盖上安装孔的其它尺寸1.3.1其它尺寸如图1、2、3、4所示，未作规定的尺寸由制造厂自行选定。1.3.2绝缘体外形可由制造厂自行选定，但在尺寸29与33所规定的参考线之间，其直径为12.2±0.3。
1.4火花塞安装力矩
1.4.1安装力矩值适用于螺纹无润滑剂的新火花塞，如螺纹已被润滑则力矩值应减小1/3左右，以避免过应力。
1.4.2火花塞安装力矩，在铸铁气缸盖上为20～30N.m（2.0~3.1kgf.m）。注：①发动机制造厂在新发动机上首次安装火花塞时，可规定不同的力矩值。②本标准中未注单位的尺寸，均以mm为单位。附加说明：
本标准由中华人民共和国机械工业部提出，由南京火花塞研究所归口。本标准由南京火花塞研究所、南京电瓷总厂、株洲火花塞厂起草。本标准主要起草人邱佐贤。
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M18×1.5锥座火花塞及其
气缸盖安装孔
Spark plug Mi8 x 1.5 with conical seatingand cylinder head housing
UDC 621.43.045
GB 6791--86
本标准适用电火花点火发动机用M18×1.5锥座火花塞及其气缸盖安装孔的主要尺寸规格。本标准等效采用[国际标准ISO2345--1981《道路车辆用M18×1.5锥座火花塞及其气缸盖安装孔》。
1规格要求
1.1接线端
接线端的型式分为整体式（见图1）和带螺母的接线螺杆（见图2）两种，其螺母的外形与尺寸应符合整体式接线端的规定，螺母内部尺寸除螺纹应符含M4×0.7规定，其它由制造厂自行选定。6.6-
图1整体式接线端
（图3A的详图）
国家标准局1986-08-28发布
1987-07-01实施
GB 6791--86
图2带螺母的接线螺杆
注：图2中尺寸65mx是以座1的19处为基准面测得，绝缘体在尺寸26与30所规定的参考线之间的直径应为12.2±0.3。
1.2尺寸与螺纹
尺与螺纹如图2、3、4所示。
10.9±0.3
图3M18×1.5锥座火花塞
GB 6791-86
H9-$'1x81W
图4气缸盖上的火花塞安装孔bzxz.net
1.2.1长度尺寸
长度尺寸是以锥座上Φ19处为基准面进行测量。对特殊型式的火花塞，尺寸10.9±0.3可以加大。中
1.2.2气缸盖上的火花塞安装孔尺寸1.2.2.1气缸盖上的长度尺寸10.5min和9max是以锥座上的@19处为基准面进行测量。1.2.2.2当火花塞以本标准1.4条所规定的力矩拧紧时，尺寸10.5mi应保证火花塞的螺纹部分不致伸人燃烧室。
1.2.3螺纹
尺寸极限按下表规定。
火花塞成品螺纹
气缸盖上的安装孔
不作规定
公差等级
火花塞成品及气缸盖上相应安装孔的M18×1.5螺纹的公差等级规定如下：螺纹牙底圆弧半径≥0.150（0.1螺距）146
适用于火花塞（见注②），
GB 6791-86
6H适用于气缸盖上的安装孔。
注：①火花塞和气缸盖上相应安装孔的M18×1.5螺纹应符合GB192-81《普通螺纹基本牙型》、GB 193-81《普通螺纹直径与螺距系列》、GB19681《普通螺纹基本尺寸》、GB197-.81《普通螺纹公差与配合》和GB2516一81《普通螺纹偏差表》的规定，②为了使符合本标准的火花塞在极限情况下也能安装在现有的气缸盖上，火花塞螺纹小径的最大值比GB197规定已稍许减小，其值按下式计算：小径最大值 = d — es - 2(H/4- H/6）= 16.376 - 0.067 - 0.217
螺纹的基本牙型值仍与GB196（16.376-0.067=16.309）相同。③螺纹中径与安装孔中径之间的起始间隙e=0.067mm，用以避免火花塞拆卸时由于外露的螺纹积污而可能被卡住。
1.3火花塞及其气缸盖上安装孔的其它尺寸1.3.1其它尺寸如图1、2、3、4所示，未作规定的尺寸由制造厂自行选定。1.3.2绝缘体外形可由制造厂自行选定，但在尺寸29与33所规定的参考线之间，其直径为12.2±0.3。
1.4火花塞安装力矩
1.4.1安装力矩值适用于螺纹无润滑剂的新火花塞，如螺纹已被润滑则力矩值应减小1/3左右，以避免过应力。
1.4.2火花塞安装力矩，在铸铁气缸盖上为20～30N.m（2.0~3.1kgf.m）。注：①发动机制造厂在新发动机上首次安装火花塞时，可规定不同的力矩值。②本标准中未注单位的尺寸，均以mm为单位。附加说明：
本标准由中华人民共和国机械工业部提出，由南京火花塞研究所归口。本标准由南京火花塞研究所、南京电瓷总厂、株洲火花塞厂起草。本标准主要起草人邱佐贤。
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