GB/T 6809.3-1989 往复式内燃机零部件术语 主要运动件 GB/T6809.3-1989 标准下载解压密码：www.bzxz.net

中华人民共和国国家标准
往复式内燃机零部件术语
主要运动件
Reciprocating internal combustion enginesTerminology of components main running gearGB6809.3—89
代替GB724-65
本标准参照采用ISO7967《往复式内燃机一零部件及系统的术语第二部分：主要运动件》（1987年版）。
1主题内容与适用范围
本标准规定了往复式内燃机主要运动件的术语和定义。2术语
表内图例中所说明的零件与其他零部件一起表示时，该零件用粗黑线表示。序号
活塞组件
piston group
活塞piston
簡形活塞
trunk piston
发动机气缸内的气体压力作用
在它上面的往复运动零件
与连杆铰接的活塞
中华人民共和国机械电子工业部1989-03-25批准图
1990-01-01实施
+字头活塞
crossheadpis-
活塞杆
piston-rod
十字头
crosshead
GB 6809.3-89
与活塞杆刚性连接的活塞
连接十字头与十字头活塞的零
承受由于连接杆摆动所引起的
侧向力的零件。它与活塞杆刚性连接，而与连杆铰接
2.2活塞零件piston details
活寒头部
piston crown
活塞裙部
piston skitt
活塞顶部
piston top
活塞火力岸
GB6809.3—89
活塞的上部分。气缸内的气体压力作用在它的上面，并且装有全部或部分活塞环
活塞的下部分，它起活塞的导向作用
面向燃烧室一边的活塞上表面
第一活塞环槽以上的活塞外侧
圆柱面
（活塞密封岸）
piston junk; top
活塞环率
piston ring
活塞销
pistonpin
活塞环
piston ring
compression
刮油环
scraper ring
oilcontrol ring
2.3连杆机构
GB 6809.3—89
活塞环槽之间的活塞外侧圆柱
连接活塞与连杆的零件
活塞环是圆形的金属弹性环。沿径向向外有较高的弹力，它安装在活塞环槽内，往复式或旋转式活塞环在环表面和气缸套之间以及环端面和活塞环槽之间对气体或液体压力差起密封作用
主要作用为防止活塞漏气的环
没有回油槽的活塞环，它主要起着对气缸刮油作用，也有下气环的作用
具有回油槽或相当于回油槽的免费标准下载网bzxz
活塞环，把油从气缸壁上刮下后返回到油底壳中
connecting rod mechanism
connecting rod
连杆小头
GB 6809.3—89
通过轴承连接活塞或十字头和
曲轴的零件，它将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动
与活塞或十字头连接的连杆部
connecting rod」分
small (top) end
连杆大头
与曲轴或主连杆大头连接的连
connecting rod
杆部分。
big(bottom)end
注：为了安装在曲柄销上，一般将连杆大头做成能组成一体的
可分结构
连杆大头
连杆小头
连杆杆身
连杆杆身
connecting rod
组合式连杆
（船机用）
marine type
( palm-ended ）
connecting rod
水平切口连杆
horizontally
split connecting
GB 6809.3-89
连杆小头和连杆大头的连接部
具有可拆装式大头的连杆
连杆大头分开面垂直于杆身轴
线的连杆
斜切口连杆
obliguely split
connecting rod
主、副连杆
articulated con-
necting rod
主连杆
master connect-
ing rod
副连杆
slave connecting
GB6809.389
连杆大头分开面不垂直于杆身
轴线的连杆
一个主连杆与一个或数个副连
杆装配在一起的连杆
在连杆大头上装有一个或数个
副连杆大头的连杆
连杆的大头可安装到主连杆大
头上的连杆
叉形连杆
fork-and-blade
connecting rod
并列连杆
side-by-side
connecting rod
连杆大头轴承
big(bottom)end
bearing
连杆小头轴承
(衬套）
small （top)end
bearing
2.4曲轴
crankshaft
crankshaft
整体式曲轴
one-piece
crankshaft
GB 6809.3—89
V形或对置气缸发动机的连杆，
带切槽的叉形连杆大头上安装着片形副连杆
V形或对置气缸发动机的连杆，
在同一曲柄销上并列安装着两个连杆大头
连杆大头孔与曲柄销之间的轴
连杆小头孔与活塞销或十字头
销之间的轴承
带曲柄的轴，它与连杆相连接，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动
由整块料制成的曲轴，其平衡重可以与曲轴作成整体，也可以另行安装上去
组合式曲轴
built-up
crankshaft
装配式曲轴
assembled
crankshaft
曲轴主轴颈
crank journal
曲柄销
crank pin
曲柄臂
crank web
GB 6809.3—89
由一些独立元件组装的不可再
拆卸的曲轴
由一些独立元件组装的可再拆
卸的曲轴
曲轴的一部分，它包括曲柄销和曲柄臂
注：这个术语也可用于曲轴中心线与曲柄销中心线之间的距离尺
在主轴承中转动的曲轴部分
安装一个或数个连杆大头的曲
轴部分
连接曲柄销和主轴颈的曲轴部
主轴承
main bearing
止推轴承
thrust bearing
平衡重
balance weight
GB 6809.3—89
曲轴主轴颈在其中旋转的轴承
曲轴起轴向定位并承受曲轴轴
向力的轴承
平衡重是降低往复和旋转质量
不平衡影响的质量，它可以与曲轴做成整体，也可以另行安装上去2.5其他运动零件
other running gear
flywheel
装在曲轴上用以增加旋转惯性
的质量
扭振减振器
装在曲轴上用以吸收能量的装
torsional vibra-
置，它可以防止曲轴扭振振幅过大tion damper
动平衡机构
由偏心质量组成的机构，它以与dynamic balancer
曲轴转速相匹配的转速转动，可降低不平衡力和频率
主传动系
main drive gear
整体传动系统
integral drive
gearing
附加说明：
发动机输出轴与被驱动机器之
间的所有传动系元件
装配在发动机内的齿轮机构，它提供了曲轴与发动机驱动轴之间定的速比
本标准由上海内燃机研究所归口。本标准由吉林工业大学、上海交通大学负责起草。本标准主要起草人李惠珍、钱耀义。图
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