GB/T 6809.4-1989
基本信息
标准号:
GB/T 6809.4-1989
中文名称:往复式内燃机零部件术语 增压及进排气管系
标准类别:国家标准(GB)
标准状态:已作废
发布日期:1989-03-31
实施日期:1990-01-01
作废日期:2007-11-01
出版语种:简体中文
下载格式:.rar.pdf
下载大小:174642
标准分类号
标准ICS号:能源和热传导工程>>27.020内燃机
中标分类号:机械>>活塞式内燃机与其他动力设备>>J93进、排气系统
相关单位信息
复审日期:2004-10-14
起草单位:上海交通大学
归口单位:全国内燃机标准化技术委员会
发布部门:中国机械工业联合会
主管部门:中国机械工业联合会
标准简介
GB/T 6809.4-1989 往复式内燃机零部件术语 增压及进排气管系 GB/T6809.4-1989 标准下载解压密码:www.bzxz.net
标准内容
统》。
中华人民共和国国家标准
往复式内燃机零部件术语
增压及进排气管系统
Reciprocating internal combustion enginesTerminology of components pressure-charging andair/exhaust gas ducting systemsGB 6809.4--89
代替GB72465
本标准参照采用ISO7967《往复式内燃机一零部件及系统的术语第四部分:增压及进排气管系1主题内容与适用范围
本标准规定了往复式内燃机增压及进排气管系统的术语及定义。2术语及定义
下表某些图例中需说明的零件与其他零件一起表示时,该零件用粗黑线表示。序号
2. 1. 1. 2
增压和换气装置
pressure-chang-
ing(super-
charging ) and
scareaging units
涡轮增压器
turbo-charger
低压涡轮增压器
low pressure
turbo-charger
高压涡轮增压器
high pressure
turbo-charger
用废气涡轮驱动压气机
进行增压的装置
二级增压系统中的第-
级增压器。进入该增压器
的新鲜空气被压缩至高压
叶轮前的压力
二级增压系统中的第二
级增压器。由低压增压器
传递来的空气被压缩至增
压压力
中华人民共和国机械电子工业部1989-03-25批准图
1990-01-01实施
2. 1. 1.:4
可变喷嘴截面涡
轮增压器
variablege-
ometrv
lurbo-charger
联接式涡轮增压
engine coupled
turbo-charger
涡轮增压器部件
components of
turbo-charger
涡轮进气壳
turbine inlet
casing
CB 6809.4—89
具有可改变涡轮喷嘴环
流通截面装置的涡轮增压
转子与内燃机的曲轴联
接来的涡轮增压器
具有个或几个进气通
道的涡轮壳体部分,通常
带有涡轮喷嘴环
2. 1. 2. 2下载标准就来标准下载网
涡轮排气壳
turbine
outlet
casing
轴承体
bearing housing
压气机壳
compressor cas-
GB 6809.4—89
涡轮壳体的排气部分
涡轮增压器壳体中安置
转子轴承的部分
具有一个或几个输送空
气通道的增压器壳体部
分,一般装有扩压器
2. 1.2. 8
轴流式涡轮
axial-flow tur-
径流式涡轮
radial turbine
涡轮工作轮
turbine wheel
GB 6809.4—89
由涡轮工作轮、压气机
叶轮和公共轴所组成的旋
转部件
废气轴向流过涡轮工作
轮的涡轮
废气径向流入、轴向流
出涡轮工作轮的涡轮
涡轮的旋转叶轮
2. 1. 2.10
涡轮嘴环
Turbine nozzle
离心式叶轮
centrifugal im-
peller
扩压器
2. 1. 2, 11 1
diffuser
2.1.2.12废气旁通阀
waste gate
机械驱动压气机
engine
blower
driven
活塞式压气机
piston compres-
GB 6809. 4-*- 89
涡轮工作轮入口处将废
气的压力能部分地转变为
动能的一种固定的或可调
节的通道装置
空气轴向流入,压缩后
径向流出的叶轮
压气机工作叶轮出口
处,将气体的部分动能转
变为压力能的有叶或无叶
的固定通道装置
调节进入涡轮的废气流
量的旁通阀
由内燃机曲轴驱动的压
活塞往复运动压缩空气
的压气机
压气机
发动机
传动游轮
罗茨式压气机
multilo bed
pressure charg-
动力涡轮
power turbine
气波增压器
compressor;
pressure
exchanger
进气管系和排气
air pipes and
exhaust mani-
进气总管
inlet pipe
GB 6809.4—89
由废气驱动,并与曲轴
或驱动轴相联接的涡轮
根据压力波的气动原理
由废气直接将能量传递给
空气使之压缩的增压器
将新鲜空气输入进气支
管或气缸的管道
进支管
inier manifold
排气总管
exhast pipe
气支管
GB 6809.4~-89
向内燃机各气缸分配空
气的进气管道
从内燃机气缸排气支管
或涡轮增压器排出的废气
所经过的管道
聚各气缸排出废气的
exhaust
凝压排气管
constant
sure exhaust
manifold
脉动排气管
exhaust
rmanifold
脉冲转换器
pulse canverter
管内废气压力基本均匀
稳定的、容积较大的排气
臻集某几个气缸排出的
脉动废气的、容积较小的
排气支管
在排气支管后端,使
气缸排出废气的脉动压力
在涡轮端前变为较稳定的
压力的部件
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发动机
发动毅
模式脉冲转换器
modular
converter
空气滤清系统
air filtration
system
空气滤清器
air filter; air
cleaner
过滤元件
filter element
消声装置
silencers
消声器
silencer
隔声覃
acoustic hood
排气滤清器
exhaust gas
cleaners
排气滤清器
exhaust gas fil-
排气净化器
exhaust
serukker
GB 6809.4-89
装在排气支管后端,将
气缸排出废气的脉动压力
部分地变为较稳定的功能
的串接式部件
去除新鲜空气中尘埃和
油筹的装置
空气滤清器中,由滤芯
和支架组成的可更换部件
降低内燃机进气或排气
处声级的装置
全部或部分降低外界声
级的罩壳
藉机械、静电或其他物理作用去除排气中炭粒的装置藉吸附、吸收或化学作用去除排气中的有害成分使其转变为无害物质的装置
附加说明:
本标斑海内燃机研究斯。
GB6809.489
本标雄斑上海交通大学,吉林工业大学负责起擎。本标主要起草人陈安琪、吴志兴、佐明。343
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