本标准规定了往复式内燃机调速系统要求和参数的分级，以及典型发动机转速的术语和定义。本标准适用于陆用、铁路牵引和船用往复式内燃机，但不包括驱动筑路机械、土方机械、农业与工业用拖拉机、道路车辆和航空用发动机，也不包括自调式发动机和仅要求限制最高转速或最大供油量的发动机。本标准规定了压燃式发动机(柴油机)的要求。 GB/T 6072.4-2000 往复式内燃机 性能 第4部分：调速 GB/T6072.4-2000 标准下载解压密码：www.bzxz.net

HLN.27.020
中华人民共和国国家标准
GB/T 6072. 4—2000
idt Is0 3046-4:1997
往复式内燃机性能
第4部分：调速
Reciprocating internal combustion enginesPerformance Part 4:Speed governing2000-03-16发布
2000-09-01实施
国综质成技术监督局发布
CB/T6072.4—200
本标准等同果用LS02046-4,1SS7待复式内燃机性能第4部分，调速》。本标准将ISO8046-4：1997府录A州去其内容反映在术标证能第2章引用标准宁：本标增是G/S)72*征复式内燃机性能>系列标准的部分。该系列标准包括：第1部分，标消基准状况，功率、端油消希和机油消耗的标定及试验方；第3部：试验揭过；
第都分：课速；
第5邮分：五转报站；
第5部分，题连保护
第部分发动初功代号
标准的附录A尽拉示的附录，
本标准由国家机械【、业局提出。本标作向全国内糖扰标准化装术委昂会出口本标施起节单位：上将内燃机研流所、上海柴油机股份有限公司本标雄主要起草人，塑谈鸣、游丽庆，跳桌茂、种任方、陆通飞，CB/T 6072.42000
ISO前言
连际标准化组织S())危南各国家标准化机构（TS(）战员回体）组成全缺性联合会，微定首际标谁的工作职出1门技术零员会进行，每成员团体别荣一科目冠兴恩，均有权混代浓参加为读科成的技术委员会，致府或非政府性国际组织通过与[SO联络出可参加此项作，在所有电T标化作为而IS与国原电工委员会FC)均有紧密合作。技术委另会采纳的回际标测互零分发给卒成员司体投票表使。至少要有75%的减员团体投票款成才能出数为国原殖。
国际标唯1503045-4是由国际标准化组织内燃乱技术类员会（150/1C70)特殊要求分技术委会(SC:)制订的
本标准第版在投术内容上作了警改，废.代咨第1版(10S04h4:1S78)。1SO3C46在“往必式内燃机性能“的总余期下，白下列各部分组成；第【解分，标遭式度状况，动率，料消兼和抗油预耗的标定及试验方法；二一第5部分：试验刷正
一第4部分，说迹！
一第5部分：新转拆动；
一第6部分超速保，
-一第7部分：发动机功率代号；个保准附录A仅费专：
1范围
中华人民共和国国家标准
往复式内燃机性能
第4部分：调速
Rerfproenting internal comustiwn enginsPerrorumne —Par't 4:5peed goveruingGA/6072.4—2000
idt IS0 3046-4:997
本标准或定【补复式内燃机调速系统要求和整数的分级，以及典型发动机转速的术语和定义。必要，叫对特殊用路发动折费也单独要求本标难适用于随用钱路率引和始月往焦式内燃机，但不包括垒动筑路机械，十方机被、农业与工业用拖拉机、道车辆和航空用发实机，电不包括自调式发动机和么要求限制最离转速或最人供抽量的发动。
本标准定广派燃式发劫机（柴拍机）的要求，对火花点嫩式发动机和双燃料发动机可提出特殊京求，
选用社内交发机期束降的件能租参效1/290利GB/320.的规定。2制直保拍装管存关比其整动机转来的文语和定义见GD/T6072.6的规定，7引用标准
下列标准所包含的条文，酒过在本保准中可引用而构成为本标难的系文。本标准山版时，所示版本均冬有效，所有标准都会裁烤订，便用本标准的各方应探1售用下列标准最新版不的可能性。GB/1883-1080往量活老式内燃机语（ecVSO2710.19783R/282n.2—1$S7格女式内燃机密动的交流发电机组第2部分：发动机(e[S()8528-2:1993)
GB/2820.51SS7待复式内燃抗必的交发电机望第5部分发电机组CB/T6072.1一3000往2式内然机性能第1部分：标准基准状配，必平，燃料消能和机油消耗的你定及试验方法（id：S3041555）GR/T6U72.6—2G9往复式内撼机：性能第6部分：随速保护(idISO31456;13）I50)7967-7：1938升复式然机，劳作和系统术证第7部分：调节系统3符导和下标
本标非所用符号剂下标列于3.1和3.2内，3.1号
计用您态转运被动率的书数
计算银态转速波或案的搭常效
发动机转速
控台转函
圖质量技术监督属7DD0-03-16拉准2DDC-D9-D1实插
3.2一标
过调转速
父调转迪
最低待续活载转速wwW.bzxz.Net
空获转速（息速）
高总速
最低可调空软转理
GB/I 6072.42000
赵获转文时的冠高可谢空转速
部分负裁转速时的空费转遭
标定空变装速（高急速）
超魏转速
部分负载转递
部分负载最低持续转速
量最低可调转速
标是转速
起动转递
潜火转速
展大扭矩转遗
单没动机实际输出功率
单台发动机标定（额定)功单
轻速回其时面（减载）
转速回京时问（加教）
态转速频动率
标定调速率
联的转连偏差（按打转速汁！
瞬时转速偏差(加频时)
照时转速偏差（减载时）
恒定功家时等违在心与值上下波乱的地迹店转这整定范F
并联运行时部分配兴座
特运整定变化室
并联运行时全部发动机实际龄出的助本总和并联运行时全部发动抗的标定（额定）功率总和实际的
峨乳的
空较（总理）
部分负载
标定（额定
静态偏差（调速车）
4调率系统的分
GA/T 6072.42000
谢速系统必须按下列物性或品质进行分圾和评定出信手的转速惠斗利放人作月：动恋效性（传递功能）：
与疫动机用途相关的贝能
此外.很重要的足多广解所用就违整起装置的类型。有关术语、符号和定义F4.1~4.1内。4.1谢速系统
洗机调油器
engine speed governo:
转速粘定养觉
sprnd-sriting divice
扭蛇峻工
lorque control
调求泰敏
调速器输人信号
saeed gpe-nat inpct signa.
润连器鞋出信号
sperd govertur uutput sigrel4.2.3T作能力
work capacity
4.2-4最大作力
muxitaanEuzcc
在发动说异韩工沉下，将交际转建与整定转速进行比转西使发致机性油盘效变，以谢往复式内带机的实际转速、快其趋证整定转速的装置,IS07737-7：1998中5.1)
调理器可按以下分效：
）披据转速敏感性和拍出借号放大率：(JS(3 7967-7:1938 中 7. 1)
b)柜射动态特性（传速动能）
(IS) 7957-7:1998 中 7.2)
）根据与发动机承途相关的功能(S0 796-7:1393 中 7,)
校带州谛就所需前等的类到，可分别谢有谢连设定点的装量(1507787)
在转速低丁发动机标定转迹为，修正燃料质时系统的最大固有供油城用线：1S7967-7：9989.1）定
输人淋逆器的实测发动机瞬时转迪信号（25()7967-7:998中6.1)
运器白的，必谢节供消盘的信
(IS0 7957 7:1998 6.7)
将调迹器输出抽或臂推至有效全行慈时，连器：新提供的量大有月动（S07967-7:17中6.8)在商规定行我益，连器输也端的最大作用做(1307967-71998宁6.9)
最大矩
maxumumtoroLe
标定阅速率
deciared apead dranp
移菌转连波动率
sready-stare speed band
4.2.8转速整定范围
ratigu of apeed settirs
4.2.9转速整定变化率（W求）
rete r -hangc of acei
GB/T 6072.4°2000
作任意规应行屋位置时，调速界指出轴的最大划钜值(1507967-7:19956.10)
标定空裁转理与标定功求标定转还之间的转&nyur
差，用面定转整点寸标定转速的百分率太示（见图1,用于和表1];
恒定动章下技速在平产值上下波动的付逐商安2（2图6）.用标定轴速的百分率表示：x100
性复式内燃机在整个运行范国内均换态转速波动率的运行限值，取央于均率缩出和发动机与以动机的联接与再，并且还可社乱式内需机的标定转读有美
规定有下列几种情记，
a）发动机与从录机概联按
.no.nn
0.5m，利F02
h）发动机不上从动机械联技，老挖股低可别究带转速运转：
图1-国3所示曲线系根经验制和成，比u拉下式用百分率安示
式中和m在4种规定情况下的位对于表1 中。注：该位取决于系的实好量首与的出力发动机左个速范图内率出，因此，在这对列为惠，
自轻读整定聚世限定的低调空我转速与量高可两空数转速之差（见4.H.1.14和+.3.1-17)在转连定范刺以可以达到的特速定受化革，用包秒标宝轻速的H分表示（G13/12820.2)% = x 100
让，州护用兰机，折违教变*险具体月，制选厂和（以军户安而定（村带送/激
百不间转置定正化率，
4.2.10并联运行时负分配差度
kad shuring t perallcl opcr-Fation
4.3典型发动机转速和特速特性
GB/T 6072.4 2000
单台发动机的实原负效率与全部发动机的实际总负截率之燕，用白分事表示
全帮发动机在单根轴上并联运行时，发或机的负3F
裁分配差度取决于调速率和所装调速器转速整定装世的精度，利用自动负载分配费盈可降低限值。当调5间造器和转速整定装时，发动机在景低可两转速、最小功率和在标定转速、标定必率的限值应更小。为使负载分配时保持限值，调速率应在表1规定限范国内
广：有关烟迷窖置内典型然到机转连研和觉义见C卫T073G战定示例可图4和图5，往复式内燃机在恒迹下的示例参阅GBT282U.2—1U07图1.4.3.1典型发动机移查转速
4. 3. 1. 1发动机转速
engine kphed
4.3.1.2若火转意
liring speed
4.3.1.3”起动转速\3.2
atarting apeed
4. 3. 1. 4
按合转迪
eagaging NFeerl
4. 3. 1. 5
标定转速
declared speed
4. 3. 1. 6.
空载转迪（负速）
Nn-lnad speed rilling
speed)
标定当载转遗（商意表）
4. 3. 1. 7
declared no load spced (highidling apeed)
录人扣短转速
speed at maximt.n torque
部分边率转法
Epeed at parrial prwe
在规定时制内图轴的转数（GB/T583)利用与燃料供给系载分开的外部能率考实机以静止状态加速到可效广行运转的发动机转理(GB/T18852)
当带料齿条置士止点笠置时，用起动系统快发动机(及与其机械连接的辅斯设备一起)能加速达弹的量高转速
从动机械与发动机账接时的变动折转速爱动机捕山标定功率时的转遵（GB/T1883）发动礼空驾身定转走(G/T833）
转球整定在杯定转违的发动机空载移定转SGB/T2620.2)
发动机在包括可能有附加扭矩校正油量时，在大供注传置时的大迅矩转座
发动机在标定转理与最恢可调转球之创的您定转迪
4.3.1.10部分功率转建时空想转速No-loaid apeedl baaerl rn
speed.a: partiel ppwer
4.3.1.11部分功率量龄持续转速lowesl cuntinuwux *peed t
partini power
4.3.1.12量低满裁持链转违
Iaweat cantinuous full lead
4.3.1.13量低可调转
lowestadjusteblespeed
4.3.1.14展低空载可调转速（低意）[owest adjustable zolua
speed lo idling apeed)
4.3.1.15商息速
high idling speed
4. 3. 1. 16
超较转神
averlnad sperd
4- 3. 1. 17
GB/T 6072.4—2000
将发机转迪些定在邮分以率转速时的空赖tp
超转速的最点可诱空赖
lighest adjustable aolnad
speed based on overload
税定转理
发动机按频施案曲线见行规定的功率归绿运行时的最低碧定允许好续就速
发动机在磁载（抽量带认普割定功实时的最低斑定允许续转速
当爱动机与从动机联接并按螺换浆世载或与行趣定的功率画线运行时，可由转整定装世选定的发动机最低稳定转速
将转速整实在尽低市调转遮时的发动机房婚空获稳定转速
注：对发电凯料业范高由国离册的转这监汇未置选 GBu.:IS i7-/:中.4
是高了的最低空可调转速
注：比转逼带用卡机起冲和坐动机环想时，它可牛人1.或两达到(92-:198中8.2)
发动机发白白制造厂标定拍微央率时的转迪(GB/T1883)
将转应整定在距较荐速时的发或机最高空就验定转速
注：对电礼组，此转难用调器约转迹整定装置选定[G. )
1单次转递和起轻速取决下发动机起动时的不境状况和运疗条性，过及动系就的类用。可能的。
4.32动变转速特性
动感转速特性【见图5)取决于：芒堡式内嫩机的病轮增压系疮！往友式内惕权在标定动率时的制动平均有微用力,P。调速器特性
。-。从动机娠的L作特性：
往其式内缔推和从动机械的转动慎量！往复式内燃机与从动机诚之间拍联接。出十发动机制造！不知道从动机械的工作特件，本标准泌对发乱机释态特性的技代要求或教值予以说明
4.3.3典型动态转速
4. 3. 3. 1过调转速
cvershoort speed
4.3.3.2欠调转速
undersbopt speed
4.3.3.3瞬时转速差【按韧始转泄汁】加转时（一）
避裁时（)
\I'sansient speed difference(frum initiel specd)
nn lnad inw:rase(-)
on load decreasef.+)
4.3.3.4，轮速间复时间
!speed recnvery lime
5其他规则和附加要求
CH/T 6072.4—2000
当功率从人新小求转递整实从做到商变化时山现的发动机最商时转速18中
当功整以小到大或转速监定以高实低变北时出现的发动机量低腰时转速（13)7967~7：1SSH中8.
随负数变化在问速还理中欠酒（需过酒）转与初始转递之间的苷时转速差，历该转速的有分牢表braa
ana =nl
n × 10n
a-× 100
（负号者如裁后的大调，正号指惑载后的过调）在规定负批变化后，转速谢离毯态转逆波望到再次持久进人新转速下规定的想态转张波动率之间的时回间隔（1507667-7：1999中8.7）5.1对必须罚合新辑社规范的射和海上投成用发动机，应遵寸船级杜的附加要求。客户在打货册克声该社
对不迄级发动机：这些对加要求在所有情况下均应出制造厂与落户共同商定。5.2如带足其他有关当高（例如检测和感）立法扣构）规实的特殊求，客户4订货前遇冲明这主管部门.
江何一步的附止署求须经制造与客广共商是6调速系统的技术要求
客产或发动机制遵厂应根据第要求，规定业调速系统的运行限慎利精库要求，通能由发动机制跑！选押调速系统来满足些云求转速整定固底概发动机用途（见图1和图)由发动机制声厂与客户共同定。7调速系疏的试验
谢速系统应在验收试验时率必要，出可在发动机与台同商定的从动机械收机运行试验册进行总监(B607313、各项限悄原作抢验和录8调速系统的性催分级和稀限
齿调迪系免药动恋待性取决干用乱以动抗恼，故本校能只期定偿态版适心衣！！。发心试组的谢值列G/T20.中
GB/T 6072. 42000
两节耦度要求按下列4种性能等缴进行规定，M，一在发动机宽转迷范国内要求调速精度教低M，一在发动机罩广转速范用内要求调速精度一般Ms--在动机宽广转速范用内要求谢速精度较高：M,-
调速精度要求由制道」与客户共同商定」建放高户也儿患确足生求的量低性能等提，9建妞作性性精实受两界热和复式内机负化的影响，因此，假定可有测量均在急定扭世和性定负最下进行
发动机制造厂必须声明发动礼工起动后达到可以控制在表1趣定限值内般产需的时川，如根据发动机用途不要求这段时间或必辆缩短时，则这段时问南所需采取的相应技术措施应出发或机制造厂与客户其间商定。
表1调理系统毯态运行限值
标定西唑率
格态转延戏动率
Y,=em,-a
a发动与从动机恢联据
5u,和
h)发动机不与从动机慧致接
宠动机布究要景低可司转连下
并联盗行时负蓝分空考座
（几台鉴动析驱动一理相》
1）性脆级M，州当于J503045-4脂距的等级白，2）性能等级M.树当子1SOJ04-5-4前版的单返D，1）集比用盗的标是训速率为掌（尤普神州)。4）AMC一电造厂与客共同商定，东号
见医1,网2
站行限筑
性能等缓
见图2
0, b-15,
无图3
5）列于带若干台轴弱动电的动力需统，在与每发出机阻井联运行时所安求的膜时转冲空化动益公应制进厂与客六共同商定。
出于技人条关系（谢女现率的出冬不扣后，频中制特性元法完个质成的发动机井联行）可由制厂客户良商规冠孜的户，但在这料性况下，不但留过小发在相工沉上件出的卒，注
S[13046前版给出节假和A的值元IS62规定12
时 型获来学学样
的的
中糖的
CB/I 6072.4 2000
0.0.50.25P
0.5P0.25P
发动机不卓型整退联摄
标实转逸nrmin
图1性相等级M,的运行限值
.0.5取05m和心0.25P
尽变机不与从动机娠快技
标定特递n,mn
图2性能等级M，的运行限值
c505n即c0.26P
一LEA和PA25P
发动机不与以办机感技
标定通,min
图性能等级M,的运行限值
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