本标准适用于道路上行驶的各类型的机动车辆在定置时噪声的测量。定置是指车辆不行驶，发动机处于空载运转状态。用本标准规定的方法所得到的测量数据可评价、检查机动车辆的主要噪声源——排气噪声和发动机噪声水平。本方法直接测得的数据，不能表征车辆行驶最大噪声级。 GB/T 14365-1993 声学 机动车辆定置噪声测量方法 GB/T14365-1993 标准下载解压密码：www.bzxz.net
本标准适用于道路上行驶的各类型的机动车辆在定置时噪声的测量。定置是指车辆不行驶，发动机处于空载运转状态。用本标准规定的方法所得到的测量数据可评价、检查机动车辆的主要噪声源——排气噪声和发动机噪声水平。本方法直接测得的数据，不能表征车辆行驶最大噪声级。

中华人民共和国国豪标馆
声学机动车辆定置噪声测量方法Acoustics--Measurement of noise emlttedby stationary road vehicles
GB/T14365—93
本标准参照采用国际标准ISO5130—1982卢学——机动车辆定置辐射噪声的测量—-简易法”。1 主题内容与适用范压
本标准适用于道踏上行驶的各类型的机动车辆在定受时噪声的测。定置是指车辆不行驶，发动机处于究载运转状态。用本标准规定的方法所得到的测量数据可评价，检查机动车辆的主要噪声源一排气噪声和发动机噪声水平。本方法直接测得的数据，不能表征车辆行驶最大噪声级。2引用标池
GB3785—83声缴计的电、声性能及测试方法》3测量环境
3.1测场地
3.1.1测量场地应为开的，由混凝士，沥肯等坚硬材料所构成的平坦地面。其边缘距车辆外廓至少3m（见图1、图2）。测量场地之外的较大障碍物，例如：停放的车辆，建筑物，告牌、树木、平行的墙等，距离传声器不得小于 3 m。
3.1.2除测量人员和驾驶员外，测量现场不得有彩响测鼠的其他人员。3.2背景噪声
3.2.1测量过程中，传声器位置处的背景噪声(包括风的影响）应比被测噪声低10dB(A)以上。本标准的背景噪声是指车辆以外的噪声。3.2.2如果背呆噪声比测盘噪声低6～10dB(A），测最结果应减去表1+的修正值。若差值小于6dB(A),测量无效。
测量噪声与背最噪声些值
3-3风速
表1背景噪声修正值
3.3.1风速超过2m/s时声级计应使用防风罩，同时注意阵风对测量的影响，3.3.2测母时的风速大于5m/s，测量无效。4测量仪器
4.1噪测量仪器
4.1.1声级计或相当声级计的其他测单系统应符合（GK3785中对[型或「型仅器的要求。国家技术监督局1993-03-17批准1993~12-01实施
：com4. 1.2测量使用声级计的A 计权,快档CB/T 14365—93
4.1.3测量前后，仪器应按规定进行校准，两次校准值相差不应超过1dB，校准器准确度应优于或等于±0. 5 dB。
4.2测量发动机转速的仪器
发动机转速表准确度应优于3%.
5测量程序
5. 1 车辆位置和状态
5.1.1车辆位于测量场地的中央，变速器挂空档，拉紧手制动器，离合器接合。没有空档位置的摩托车，其后轮应架空。
5.1.2发动机机累、车窗与车门应关上，车辆的空调器及其他辅助装应关闭。5.1.3测量时，发动机出水温度，油温应符合生产厂的规定。5.2测量次数
每类试验的每个测点重复进行试验，直到连续出现三个读数的变化范围在2dB之内为止，并取其算术平均值作为测量结果。
5.3排气噪声测量（见图1)
5.3.1传声器位置
5-3.1.1传声器与排气口端等离，在任何情况下距地面不得小于0.2m。5.3.1.2传声器的参考轴应与地面平行，并和通过排气口气流方向且垂直地面的平面成45°士10°的夹角。传声器朝向排气口。距排气口端0.5 m，放在车辆外侧。5.3.1. 3车辆装有两个或更多的排气管，且排气管之间的间隔不大于0.3rm，并联接于--个消声器时，只需取一个测量位置。传声器应选择位于最靠近车辆外侧的那个排气臂。如果两个或两个以上的排气管同时在垂直于地面的直线上，则选择离地面最高的·-个排气管。5.3.1. 4装有多个排气管,并且各排气管的间隔又大于 0.3 m 的车辆对每一个排管都要测量,并记录下其最高声级。
5.3.1.5排气管垂直问上的车辆，传声器放胃高度应与播气管口等高，传声器朝上，其参考轴应垂直地面。传声器应放在离排气管较近的车辆-一侧，并距排气口端0.5m5.3.1.6车辆由于设计原因（如备胎、油箱、菁电池等）不能满足5.3.1.1和5.3.1.2放骨时，应画出测点图，并标注传声器选择的位置。传声器朝向排气口，放在尽可能满足上述条件，并距最近障碍物大于0. 2 m 地方。
5.3.2发动机运转条件
5.3.2.1发动机测量转速：
汽油机车辆（除摩托车）取n土50r/nlin柴油机车辆(除摩托车)取 t士50 r/min;摩托车当 mt>5 000 r/min时,取/±50 1/min当<5000r/min时，取士50r/min，—-指生产厂规定的额定转速。
5.3.2.2测量时·发动机稳定在上述转速后，测量由稳定转速尽快减速愈速过程的噪声，然后记录下最高声级。
5.4发动机噪声测量（见图2）
5.4.1传声器位署
5.4.1.1传声器放置商度距地面0.5m，并朔向车辆，放在没有驾驶员位置的车辆一侧。距车辆外廓0.5m，传声器参考轴半行地面，位于垂直平面内，该垂直平所的位留取决于发动机的位罩。前置发动机;垂直平面通过前轴。后置发动机垂直平面通过后轴。GB/T14365—93
中置发动机及障托车：垂直平面通过前后轴距的中点，排气管中心高度
+事名“
排气管中心高度
排气管在项警
1排气嘲声的測革场地和传声器位置事
左面郁独
置发动机
中置发动机
?后罩发动机
GB/T14365—93
右面年腔
图2发动机噪声的测量场地和传声器位置单位，m
三轮车及三轮摩托车
5.4.1.2二轮摩托车，传声器放置在车辆前进方向的右。侧元轮摩托车，传声器放置在准辆前进方向左,传声器朝向车辆,距车辆外痴 0, 5 r,距地面高度 0. 5 m。5.4.2发动机运转条件
测量时，发动机从念速尽可能快速地加速到5.3.2所规定的转速，并用-种适当的装凿保持必要长的时训。测量由怠速加速到稳定转过程的噪声，然后记录下最高声级。6数据处理
测量数据按记录表填写
车辆单位
车辆牌照号
车辆型号
发动机型号
额定功率,kW
额定转速,r/min
测量转速，r/min
测量仪器型号
测量次数
声级L
测量次
严级L
备注，
加说明；
GB/T14365-93
机动车辆是置噪声测量记录表
单地点
地而状况
风速m/s
背素噪声,RCA
背景噪声修正值.dB(A)
不规则测点图
排噪声测量结果
发动机噪声测量结果
测量单位：
测款人员：
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本标准由北京市劳保所负责，交通部公路料研所利存汽年研究所参加编制dB(A)
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