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GB/T 19055-2003

基本信息

标准号: GB/T 19055-2003

中文名称:汽车发动机可靠性试验方法

标准类别:国家标准(GB)

标准状态:现行

发布日期:2003-04-15

实施日期:2003-09-01

出版语种:简体中文

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下载大小:380322

标准分类号

标准ICS号:道路车辆工程>>道路车辆内燃机>>43.060.01道路车辆内燃机综合

中标分类号:车辆>>汽车发动机>>T10汽车发动机综合

关联标准

替代情况:QC/T 525-1999

采标情况:GB/T 18297-2001

出版信息

出版社:中国标准出版社

书号:155066.1-19625

页数:平装16开, 页数:11, 字数:22千字

标准价格:12.0 元

出版日期:2003-07-01

相关单位信息

首发日期:2003-04-15

复审日期:2004-10-14

起草人:方达淳、吴新潮、饶如麟、鲍东辉、周明彪

起草单位:东风汽车工程研究院

归口单位:全国汽车标准化技术委员会

提出单位:中国汽车工业协会

发布部门:中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

主管部门:国家发展和改革委员会

标准简介

本标准规定了汽车发动机在台架上整机的一般可靠性试验方法,其中包括负荷试验规范(如交变负荷、混合负荷和全速全负荷)、冷热冲击试验规范及可靠性评定方法。本标准适用于乘用车、商用车的水冷发动机,不适用于摩托车及拖拉机用发动机。本标准可作为发动机制造厂和汽车制造厂之间交往的技术依据。 GB/T 19055-2003 汽车发动机可靠性试验方法 GB/T19055-2003 标准下载解压密码:www.bzxz.net

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标准内容

GB/T 19055-2003
标准与GB/1182972001汽车发动机性能试验方法3端于向一系列杯准,系汽车发动机试验方法的审要组成部分,
本标难自实施之月起:代萨QC=25999。
本标准的附求A为规范性附求。
本标准由中国汽车工业协会操出本标准由全国流率标准化技术要员会山:本振推凝草单位:求风汽车工程研究院。本标准主要起草人:于达淳、关新潮、跨如脑、地东辉、尚明魁。3
GB/T19055—2003
本标准系在Jn3714—84QC/T5251999汽车发动机叫需性试险方法长期他用经验的推础上,蚕考国外的先进技术、制定了本标曲本标准对Q6/T525—1959的单大技术整收如下:拓展了标准适用范围.不仅适用丁燃用汽、些制的发均机,还适用于燃用人然气液化石油气和醇清等燃成发动机:
改了叫英性试验规范.对量人总质最小上3.5t的汽车用发机采用更接近便用下况的变变负试验规范:对最大总质显在3.5~1?1之阅的汽车月发动机采用健合鱼荷试验规范以政进润滑状态;冷热冲击以验效去保在压燃机上违行,现扩展划点燃机,为率加了“等车”!,使零部件承受的温度变化率加大修改了全负荷持录人活塞涡气量的限有苦欧推凸适用于不同转速范用的非增压机,增压机、增片中冷机的限值钟公式:使评定为合理;一为使汽车发动机满足国家排放标准对题粒摄浓限值的要求,修改广额定转速全负书时机袖燃料消粘比的限值(书原来0.8为改为心.3%):增加“试验错果的整现\的内穿,井单触列为·帝,要求对丝机性能稳宠非、学部件扣环知旁慎等避行更为规拍和详尽的评定:诺加”试验报告“的内容,并单验见为一章,明确试验独告主要内产,使武峻报皆更为现范。增如了附录A汽车变动机可性评定方快3,传评定更为确和全面;等于汽车丧动机排放污染物必须谢足国家排收标准的要求,在认证时按据放标准进行专项考核,故木标准不再涉及
1范困
汽车发动机可靠性试验方法
GB/T1905520D3
木标准规定了汽车发动帆在台架上整机的一股可率性试验力法,其中包指负商试验规范(妇交变负菌混合负荷和全速全负荷)、冷热冲击试验规范反可靠性评定力法:本标准适用于乘用车、商用车的水冷发动机.不适用丁摩托车及插拉机用发动机。该失发动机往复式、转子式,不含自由活案式。其中包招点始机及玉燃机,二冲程机及四种程挑,非增压机及增压机【机械冶正及弱轮增压,水对空及空对空中冷)适用了燃用汽油、柴油、大燃气、液化石袖气利醇类等燃料的发动机.
新设计或重大收进的汽车发动批定型,转广生产的发动机认证以及境生产的发动乱质量检验均可按本栋准规定的方进行可靠性试验,本标准还可作为发动机制造厂和汽车制造厂之创交并的益术依据。2规范性引用文件
下列文付的条款通过本标推的引用而成为本标推的录款。儿是往日期的乎用女件,其随后所有的虑改单(不包括划类的内容)或修可版均不置用于本标准,然面,款励根据本标准达成协议的各方研究是否可便用这此文件的最新版本,凡是不注日期的引用文件,其量新版本适用十本标谁,GB/T15AK9机款车辆及拉车分类
C3/T17754障振学术诺
GB/T18297—2u01汽车发动机性整试验方法3术语和定义
G/T17754和GB/T18297确让的以及下列术语和定义流上本标推.3. 1
气门下沉罩nhesrakage
气门与气门座约接微链面在1作中磨,气门滑其轴钱力间陷人气门座政臣声,3.2
坡大净功季转速kpeed nf maxfmm net rmwer不高十翻定转座的情配下,发动礼带全表车用附件(沈GB/T18292001第7章)所输出的整大有效功率时的转速,等号为。
最大净扭矩转速spuedufmnximuDelluric发卖机带全套车用附件(更G5/T1A237—2001第了牵)所输出的展大有效扭短时的转连:符号为
超定净功率raledDelpuwer
发机带至套车用附件<见G/T1%297一2031第7章)、在额定转连下,全负荷时所箱出的校正有教功率.
4试发动机
试降发动机2台A发动机故安动机)啦符合岁动机制造厂的技术条件,所有装固件查拧紫至规GR/T19055—2003
定值,气间原调整单规定值,案用制造」规定的润附服改密封股,5试验一般要求
或验所升议表精度、测部位.及试验数据的计算按G/T1R297一001第4单和第章的规定,6对试验一般象件的控制
6. 1嫩料
燃料牌号接发动机制造厂的规定、汽油度控制在298K.3K:案油温度控制在311K1KI其恢燃料流控制按发动机制造的规定:6.2机油
机油牌号按发动机制道厂的规定机油温度控制在363K到398K之间或接发动机制造厂的规定:
6.3冷邦游
采用软水(钙、诺含显沟能于200mg/kg)成采发动机制道!规定约冷却:冷却液温度控制在i1K测383K之间或按发缺机制造厂规定的温度,冷热冲击试验时,水温的控制获.4表4的规定。6.4异常燃烧的谁免
点凝机在分架4靠性试验全过租中,不应发生燃寇燃及过高燃提率温要,可接发动切制造,厂的规定对火花宽热值、燃料辛烷值、点火提前角及混合气浓电进行适当调整,并连试验报凸中注明7试验时发动机所帮财件及告系统的调趋3.1进气系统
采,用装车的标谁送气系统。
7.2排气系统
采用装卒的标准排气系统或具有相等阻力在谢定协率工况下,与标难气系统的背压相差不大于2 kPa)的试验室并气系统。
7.3排控制装置
除特殊规定外,均应安表并妇于工作软态。7.4冷却系统
不装车用风,以用外比吹风机对左动机吹,节温器置定在全开的位置,冷却系挑应密封龄建立起,一家规定的放气阀开启正力,压力超过时能自动放气。注试验中(尤其是冷热冲击试)冷却本企水离望的演量及疏应与装车状您一窃。7.5点火系统
点燃式发动机的点火提前角按发动凯制造厂的现定,7.6燃料供跆系统
采用试验齐供给系洗,即在装车的供给系晚中增加谐料消耗量测量,燃料温控等置,试监案拱给系统需满足发动机制厂的要求,如燃料压方、温度、流量、洁洁宽等。H燃式发动机的供润提前角接发动机制造厂的规定。7.7发电系统
应安装整车的发电机、调乐器及蓄电池(在充满电状感)等,升处于工作状态。日工作程序
本和序在2台安动机(A发动机、B发动机)上逆行。日.1试前精密别量
GB/T 19055—2003
a)A发动机谢重带转轴链/轴瓦、打简/质密组、的轮/挺杆/摇肾和气门/乐掌摩换的寸和间游(确定磨损用>测量出轴,凸轮轴正推陶除及齿除:测量气门/气门座换触带宽和气门下沉量【试前为基理点>学,
h)1发动机测量匠垫白由状态厚度皮尺寸、缸体上平面及征益下平面的平面度、排气境管出封面的平度和尺小(确定变城用》等8.2奥合
按发动机制造厂的规范磨合,发动机安裂到台架后,第一次起动前,检盘开消除范个进气系统内上境故元物。在率合初期改末期按10.4.1取机洲汕单和末使用过的机油油样一起进行分析。8.3性能初试
净率,负商特忧、机撼损实决率,借遍气量及机油消耗试验按CB/T18297一2001的3.38.4,5.7,5.10及8.S.3的规定进行。机谢消托使或仅在题定转速全负荷下运行2118.4可率性试验
接第9帝的规定进行。
8.5性能复试
重复8.3
8.6拆检
拆检A发动机和H发动机:
)检测紧固件(加螺性、幅母等)柠紧力矩松动量。即疗松累固件,再准确打回测原米的位置(半光应做如:号)此疗回力册与试验前的行紧护之差为极动量:1)对土型字擦副的表面拍摄届部清晰照片,土要库擦刷纳頭/剂瓦,宜流:环换可处)/栏率(部/环,产轮/挺杆/落假、气门/气门座变,拍握断口的断面及裂较的放人照片;d》拍凝帮来预上、下表面,火花激繁体与电极,油啮的照叶;)拍摄在油磨壳、罩益、单益上表面、活整和凸轮等表面上的沉利物,油视改遮膜的照片;打拍摄密封件,好红垫,排气管垫、排气管及测封等牢诺的印迹,其中心.e)及E)所指零部牛,铅版前小应清流。东每张服片下方均应射有说明,e.7试后精密测虫
中效,
糖测后费妥首保管所有零部件:以备进一步检专和分析。9可靠性试验规范
获发动机装车类别迅行可异性试临,试检规范及运行持续时利表1,表不同较大总显量汽牢用世动机可靠性试验规范及运行持续时间朱机汽车态别
(GE15GB6)
汽车录
3e汽车大总质益:12cckg
汽车最大总丽盈2-12UDIkg
负荷试验规范(发动机上进行)变变负荷
装乘用车及商问车的发动机均技本我分类,9.1交变负荷试验规范
交变负荷试验熙范见围1:
混分也
全违会负荷免费标准bzxz.net
甲位为小吋
冷热冲去试盘制范
(在B发减凯上进行
GR/T19055—20D3
油门全开。从量人净扭的难)周地升氧最人净功率的转球()时1.5i:车稳是运行3.5min;随后均勾地降至xm,历时1.min在m微定运行3.5in。承左上违交变工况,运行到25 i。
油门关闭、转速下降至急n:运行到29.5min:油门开大,光负商使转逆均勺上开到1c5%翻定转违<105%,或升到发动机制造厂规定的量商转,历时.25mn土0.1min;随即均与地关小油门,使转速降至n时3.25in士.1,至此亮成了一个循坏,历时30min,行800个环,运行持续时间4001。发
围1交变负荷使验翔范示臣图(实烤表示油门垒开)9.2退含负荷试验规范
说合负荷试验规范见图2及表2,不司工况间转换在1mir.内完成,均勾地改变转选及急尚、扫箱环开时 min,共1 000 ·个循环,运行持辨时间:000 hft'nin
时间:
图2漏含负荐试验规范示图(实载表示袖门全升)工沉序号
表2调合负荷试验规范
发动护转遇
般太净担矩的转离
最大予动高的转速
凝汇转速n
9. 3全迪全负荷试验规范
速全负荷试验规范见表3。
油门全光
神门升
油门全开
表3金遗金负荐试验规范
定转速
9.4冷冲击试整规范
油门全开
6B/T19055—2003
工况时间
运行存进对间
冷转冲击试验范见图3及表4,表中1说12,2到3的转换在$。以内充成:工况3判4,4暂1前转换在1Ss以内完成,均勾地改变转速及荷,每弃还时6min不最大总以汽单用发动机运行持龄时()见表主。
实动机件
图3冷热冲击试骑规范示度图实线表示油门企用》GB/T 19055—2003
T总*号
(热)
表4冷热冲击试险规范
最大净功率的转理
最大净功事的转率证或高总速心,假
门全井
玲却小出工严鸟
升至57612或365±2
自整上升
自整上开
工品时所
560-4m515
款热端盗在泡对压力15>P气时,冷却水相外至TKK,或控发动机制造」的定,收热舒在对历1放气,冷温开主8K士?成安机进!的境定5系发动机自行加热至规定出术相度新需的叶列10检查及维护
格查及维护按下尽求进行。随机型的差并,其内容收周期可作适当增减,检在的结果及维护情阅应洋细记录。
10.1随时的检查
10.1,1来用故降诊断器.仪表和计算机等随时检查运行数期,若超过限值范片.担据故体严蓝程度,安出警报或紧急停车,进行处理和维护,若屏于发录机故陷,则计为故障停车,记录停车的法行时叫,原因及处理情况。
10.1.2判新有无只带燃烧,如爆展及早燃等,若有应立即游除。10.1.3监折发动机运动件(如曲柄连杆机均新配气机响等)的运行升响,必要时采取措筛。10.2每1h的尬查
在:1内适时地记录校1录大净扭短校正敏大净改率,酒定净动率、点火提前角、燃料消耗量、机力及泻度、进气肾内压力及摄度排气混,燃科度,运行工况下全负荷治座景大凝气量及运行持续时间(),并商在以运行持绒时间为微坐标的监受曲线上.还备适性记录没对机相应转速及进气状态等,10. 3每21 h的检查及维护
t0.3.1序静置1rimin后.用量杯加机油准确虑至油标尺上限:所加机油的重用米计该24平均规汁/微样消捷比,并面在监餐曲上。机神消艳量的测宠还可用其他方祛,10.3.2格查发动机向内向外灌洲、满水和漏气情况。妇挡气昏开裂、法兰连接处酯气、气缸垫塔封头效以起范礼油乳化,起曾内进水和气休审人冷却系内等,保持发动机故其湖闹的清清,以便没叫发现泄葡。
10.3.3检青火花案血极及瓷休,考有严年烧蚀及裂教.换用冷缴的水花旁,103.4逆视发动机及试验设备,开检产固件连接行及些路,尤其软管,检查皮带张案性说,必要时张离,
10.3.5检有所有液面高度,
10.4每96h的检查及维护
10.4.!使发动机急速运行,从上润道取证消单,第一冰尚的机洲还回底亮,旺一定效谢的机御袖样(小计人发动机机油消耗盘)。油样必出后,关紫阅门。对洲择进行分析,定斜压,不穿解物口分数.总酸鹿、总碱世及金元素含量,典屑形貌等.10.4.2史换机油及机油楚芯,
10.5每192h的查疫维护
10.5.1测量门间断及气门下沉(B发动机不测气门下沉单),件将其间调转至规定值.10.5.2量起动机摘动时气压箱压力·出部压运低了各缸平均值的个气缸:测时置古气门5
于全开位需,并拆去所有气缸的火花塞或资油靠,1D.5.3史换火花赛,检查喷油器开启压力、喷算及滴满等的况..10.6504的检查及睡护
史换空气诺肩器及燃油涉消器的滤芯。70.7可前性试验终了检测
CB/T 19055—2003
取机油油样.制过机洲消耗量、气缸压靠压力,气门间赋及气门下衍量(剑行检查与终了检测时向非近对,可并进行。
11试验结果的整理
11.1运行时间的要求
依据发动机实际尽行持续时间(>造行过程中所更换的零部件及其时闻(h),安除录A的A1进行评定,
11.2性能的稳定性
11.2.1比较视试(按8.3)及复试(按8.5)性能曲及主要参数。11.2.2绘制川带性试验过程中按10.2和10.月记录的校正展大净扭矩,校正最大净功率,额定净功牢,运行工混下全负荷最大活塞而气量、24h平均机油/临料消耗比与运行统时闻(h)的关函业实,分析可靠性或骏性佳变化趋势,
按A.2、A3及A.4的限值出行评定。11.3零部件的损坏
证录故埠停车.紫固件松动、害封失效、像胶件.老化堵塞、变形、裂纹、断型、零部件损坏发生的益行时间(h)及维护作业情况报供捐坏部位、激致、断口杆单漏印变等照片,用静帮划盘效期分析变形盘分别要4.5、A.6、A.Y和A进行评定,11.4零部件磨损
11.4.1很诺机油油样分析结果,判断季能件带损情况及祝制品质,11.4.2整理精密谢量数批,确定主要序换到L按8.6b)的磨损11.4.3区分零部件廖损的形式,判定赔损的产重程度提供想的照片.按人.进行评定,11.4.4播选摊禁端表证接触情况非提供照片,按A.10进行评定。11.6零部件衰面疏积物
推述零部件表面沉识考状态井提供服片、按A.:1进行评定,12试险报告
试验报告率少应包拓:
a)前言:说明试验江务的来源;b)月的:
c)试验对象,试验发动机技术参数按GB/T182S7一2001册录A“点燃机主要需数表或附录3“压燃机士要鲁数表“的内穿废与.并附加图形、照片及必或的说更;d)试验设备及议表:应写期明主要设备及仪表名称,厂家,型导、精座,标定日期及制量部位:)试验条件、试验发欧机所带附件及各系统的调整和试验程序:社明依据的试验标准及其继号:与标确不同之处,应风以说明
诚验站果;对原始试验数据加以处押,录能用曲毁支示,重要的数可以列表按第11章要求编了
结论:根据试验钻果和评定,对该发或机可靠性作通过,基本通过或不遭过的系论,对基会适过的发动机,应据出改进对补充试验的建议,h)试验口期。
GB/T19055—2003
明垂A
【规范性附录
汽车动机可靠性许定方法
A,1为使发动机可靠性省一致的评定禁灿,在没有重人的结构抽还的前提下,允许更换少量的零部件·运行持续时间(L)法到表1的规定,才逊行详定,试验中更换的零部件来达到设开的素命,则该部件可推性不合格。
A.2在港行过程中,校正垃人净拟矩,校正景大冷功率及额定净功本下筛不应超过初始筐的5为。A.3额定转递、全负衙对机油/燃料消耗比不裙超过0.3%,A,4两冲利发动机布全负荷时最大活密漏气量(T)不得届过限值(B!。B. = CV, = 0. R5iVu(m, /2)r,(298/T)戎中:
(系数(选定为0.6%),
V,一四冲发无机在标准状杰下额定转速时的理论吸气盘.单位为开每小时(T./nin),即充气系教=1 :
V,——发动机排量,单位为升(L)nr额定转建,单位为转每分钟(r/min)r.
一别定转速,全荐时增成机的求比,即正气机出口的绝对压力力与压气机进口编对力产之比r.一,非增压机令r=l
进歧管内进气温单位为元东文K)、非增压机令T,208K.A5发动机可求性试验故障用肯次故障时间、故摩停车次数及收障平均间隔时闻即运行持续时间(1)与枚障次数之比米评定
A.6根期紫置件的控紧力松动量,分新松动原固及对发动机可格性和需射性的影响。A.7发机不得间内,南外端油或满水,空气不得接人发动机负压系统,复动机内不得有燃气审人池油道级水道、油水混合等。土要评定缸势、进排气管垫、排气管、测射等需部卡的密时性A.9对等部件效成断器的评定
A.8、1孕部件塑蚊或断裂的严玉程度按表A,1分美,表A1暴效或断报度的分类
轻微裂效
中等数位
较人的赛教政断妥
增过探伤议取用15的战大续函发现内眠可见
尺大的
关事保的人效或断
A,82分树零部件裂等或断裂的原及性
本会展,不引起故应
右再能扩展引起故障
裂这非可能扩展引起故率:
雾件断聚未引起放险
效大放值
山机谦交变家力可起的疲劳裂效成断裂,土要发生在连杆、出轴、缸达,拍底走,齿轮,支架改高压袖普等季部件上:十燃靠或摩擦产生的热要劳彩纹必断裂,主要发生在缸益、活寒、喷嘴、排气峻督及地压器等零带件上
A.9取擦表面的评定
A.9.1主要摩患副(按8.6h)1的表面一段惠损、粘著座拓及册料磨损的严程度,控表A.2.衣A.3和表 A,4 分类,
轻皮测
中磨划
产蓝离树
轻德联
中成齿
严重粘普财裂》
轻好款
中质端家
严事刘乘或鼓
胖接表面一起唐撕分类
不可到由,可见旧或无
效强可到蓝
可测量
有学医划该局都过量病制
衰A.3库擦表面粘响磨插分类
农面变阁色、同部光来味少量巢泵球境多处,面积效大,感常有度禁察分布党而深
大面积粘著,和撕型
材料较器
报层材料转移
欧层材料转钧
材料爱转构
表人.4摩擦表面磨料更分类
别痕壮量
中等效盐
则症深度
用指甲铅范感带
G/T19055—2003
危膏性
可的引起敏率
于致市大款障
危齐性
可能展,叫求穿
引起故摩
导致重大战陈
次变性
可能有影期不会定故章
找GH,117754区分发动机季部件出頭的其他场形式,如腐蚀磨摄(套-环换向区,指气门:排气门座面等)、盘劳磨损(托、轴瓦、齿轮表而等)、橄动磨蚀(轴瓦钢背、轮压紧灶,飞轮光压紧处、谨旬套止口处等)、电蚀(火花塞电秘等和穴蚀(水泵叶轮等)。4,10库据副接触状盗的评定
主要摩刚我8.6h)]的接触带应在正常位置,接敏面而积大小恰当,不得有断带现。4.11零性表面沉租物的评定
A.11.1按表A,5对活塞坏独和坏声面的沉积物进行分类。表A5活塞环潜和环衰面沉积物的分类类划
轻意沉积购
十等沉积物
较严重沉我物
产重沉识督
坏与坏精的状态
风活环
愧环(装动不灵范)
环(转小动)
想销厚度
几平骨不划积的
有明的物,量少,未占满问
沉积物较条,凡乎占满间鼠
占满间此
危普性
可能予:起故障
宁改重大敏障
A11.2分析油底克,罩益、缸盖上表面、活塞、进气门和凸轮等表面上的沉积物、油泥及漆膜,评定油料品质利零部件工作状态的关系:
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