本标准所规定的试验方法适用于汽车用安全玻璃(以下简称安全玻璃)。这种安全玻璃包括各种类型的玻璃加工成的或由玻璃与其他材料组合成的玻璃制品。 GB/T 4125-1984 汽车安全玻璃抗冲击性试验方法 GB/T4125-1984 标准下载解压密码：www.bzxz.net

中华人民共和国国家标准
汽车安全玻璃抗冲击性试验方法Impact test method of safety glasses for road vehicles适用范围
UDC 666.155:620
.178.7:629
GB 4125—84
本标准所规定的试验方法适用于汽车用安全玻璃（以下简称安全玻璃）。这种安全玻璃包括各种类型的玻璃加工成的或由玻璃与其他材料组合成的玻璃制品。2术语
2.1夹层玻璃
指两块以上的玻璃板用塑料作为中间膜粘结的制品，当受外力的作用而破损时，因中间膜的存在而使绝大部分碎片粘附在中间膜上。2.2钢化玻璃
指经热处理的玻璃板，由于玻璃表面形成压应力层从而提高了抗外力作用及耐一定温度急变的强度，而且破碎时呈颗粒状。
2.3冲击高度
指冲击体的下端点至试样上表面间的垂直距离。3试验条件
除特殊规定外，试验在下述条件下进行：温度：20±5℃
相对湿度：40%~80%
气压：860～1060mbar
4试验项目
10±0.2kg人头模型冲击试验，
2260土20g钢球冲击试验（夹层玻璃的抗穿透性试验）227±2g钢球冲击试验；
4990±28.4g弹袋冲击试验，
200±2g钢箭冲击试验。
5试验方法
5.110±0.2kg人头模型冲击试验5.1.1试验目的
本试验是为了确定夹层玻璃对于人头模型的冲击具有何种程度的抗穿透性，钢化玻璃在人头模型的冲击下是否强度太高。
5.1.2试样
采用与制品以相同工艺条件制造的长度为1100±2mm，宽度为500mm，厚度与制品厚度相同的平安全玻璃作为试样，或直接采用全景风挡玻璃作为试样，试样的外观质量应与制品一致。当试样国家标准局1984-01-03发布
1984~12-01实施
GB125-84
是钢化玻璃时，试样必须在冷却到室温后4h以上，再进行试验。当试样是夹层玻璃时，必须将试样保存在23±2℃的环境中不少于4h，然后立即进行试验。5.1.3装置和器具
5.1.3.1人头模型是用干燥硬木制作的球体和横梁，中间用相同材质制作的颈形物连结，在横梁上部有一支持杆，球体下半部每上可互换的毡覆盖物，如图1，其总质量为10土0.2kg。横
颈形物
毛毡物
5mm厚
图1人头模型
5.1.3.2GC4型安全玻璃抗冲击性试验机。5.1.3.3试样支架
采用普邀钢制造的架，如图2。
橡皮垫
图2试样支架
*M20螺栓最小扭矩30Nm。
GB 4125 ---84
由两个经机械加工的钢框构成，宽度50mm，其中个固定在另个上面，中间衬以厚度3mm、宽度15mm、硬度70IRHD（邵尔A70）的橡胶板，上框至少用8个螺栓压紧在下框上。下框安放在大约270mm高的钢箱，支承钢箱被焊在12mm厚的钢板上。钢板和冲击试验机底部平台之间放人厚度3mm、硬度70IRHD（邵尔A70）的橡胶垫板。5.1.3.4扭力扳手。
5.1.4试验程序
5.1..1在平板玻瑙试样上的试验程序将试样支架安放在GC-4型安全玻璃抗冲击性试验机的底部平台上，使试样支架上表面的中心垂直对准人头模型球体的下端点。然后将符合5.1.2婴求的平安全玻璃试样相当于安装到车辆上的内表面朝上安放在6.1.3.3试样支架的上钢框和下钢框的中间。拧紧螺栓，每个螺栓上施加30N·m扭矩，以保证在试验时，试样的移动不超过2mm。将人头模型提升到规定高度，自由落下，落点必须在试样中心直径40mm的圆面积内。如果超过该规定值，则必须另取试样重做试验。一块试样只充许冲击一次，在12次冲击以后，必须更换包在球体上的毛毡覆盖物。5.1.4.2在全景风挡玻璃上的试验程序试验程序同5.1.4.1，但支架的形状必须与风挡玻璃的形状一一致，将风挡玻璃的内表面朝上自由安放在支架上，支架的周边铺放厚度3mm硬度70IRHD（邵尔A70）的橡胶板，便玻璃与橡胶板的接触宽度约为15mm。
5.1.5试验结果的表示
5.1.5.1对于钢化玻璃，观察试样是否被击碎。如巢玻璃破碎，试验结果为“正”，反之为“。5.1.5.2对于夹层玻璃，如果满足以下四个条件，则试验结果为“正”如果以下四个条件中的任何个未满足，则试验结果为“负”。。试样被冲击后显出大量的以冲击点为中心的圆环状和放射状的裂纹，距离冲击点最近的圆环状裂纹的直径不应大于80mm。
b，试样破损后，玻璃必须粘附在中间层上，在以冲击点为中心的60mm直径的圆面积内，容许有尺寸符合规定的玻璃碎粒剥落。c．在试样的冲击侧不容许有面积大于200mm的中间层裸露，剥落碎片的总质量不大于20g。d，中间层的裂口长度应小于30mm。5.22260±20g钢球冲击试验（夹层玻璃的抗穿透性试验）5.2.1试验目的
本试验是为了检查夹层玻璃的抗穿透性而进行的。5.2.2装置和器具
5.2.2.1淬火钢球
质量为2260±20g，直径约82mm的表面光滑的钢球，其硬度为HRC58～65。5.2.2.2GC-4型安全玻璃抗冲击性试验机。5.2.2.3试样支架，如图3。
由两个经机械加工的钢框组成，宽度15mm，在个钢框的上面和另一钢框的下面分别粘附厚度3mm宽度15mm、硬度为50IRHD（邵尔A50）的橡胶板，下钢框放在大约150mm高的钢箱上，试样放在约3公斤重的上钢框的下面。支承钢箱被焊在12mm厚的钢板上，钢板和试验机底部平台之间放人厚度3mm、硬度为50IRHD（邵尔A50）的橡胶垫。74
橡胶板
GB 4125-84
口260
口350
图3试样支架
5.2.3试样
试样应是与制品以相同工艺条件制造的300+19×300+1mm的正方形平夹层玻璃，也可以从全景风挡夹层玻璃或其他弯夹层玻璃切取最平的同样大小的夹层玻璃作试样。5.2.4试验程序
试样应保存在23±2℃的环境中不少于4h，然后立即进行试验。将符合5.2.2.3要求的试样支架安放在GC-4型安全玻璃抗冲击性试验机的底部平台上，藉助于平台上的十字中心线找正。
然后将试样的相当于安装到车辆上的安全玻璃的内表面朝上安放在试样支架上，试样超出钢框的部分，四周应大致相同。
将钢球提升到规定的高度上，使钢球自由落下，落点必须在试样中心25mm直径的圆面积内。如超出此范围，则需另取试样重做。对一块试样的冲击只限一次。5.2.5试验结果的表示
如果在冲击后5s钟以内，钢球完全穿透试样，试验结果为“负”表示“穿透”，如果钢球仍在试样上部或楔在孔内5s钟以上，则试验结果为“正”，表示“未穿透”。5.3227±2g钢球冲击试验
5.3.1试验目的
本试验是为了检查安全玻璃在小刚体的冲击下是否保持其最低限度的粘结性或强度而进行的。5.3.2．试样
×300*10mm的正方形夹层玻璃或钢化玻璃作为试样。采用与制品以相同工艺条件制造的300++
5.3.3装置和器具
钢球：火钢球，质量为2272g，直径约为38.1mm，硬度为HRC58～65的表面光滑的钢球。
GC-4型安全玻璃抗冲击性试验机和使钢球能从规定冲击高度自由落下的装置。试样支架：结构与5.2.2.3相同
天平：精确到0.05g。
试验程序
行试验。
钢化玻璃试验：按GB2843一81《钢化玻璃的抗冲击性试验方法（227克钢球试验）》进75
5.3.4.2夹层玻璃试验
GB4125-84
将试样保存在23±2℃的环境中不少于4h，然后立即进行试验。将试样支架安放在混凝土地面或其他坚实器物上，试样支架的下面放人3mm厚、硬度50IRHD（邵尔A50）的橡胶板，并使其水平面中心垂直对准钢球下端点，然后将试样相当于安装到车辆上的安全玻璃的外表面朝上安放在试样支架上，试样超出钢框的部分，四周应大致相同。将钢球提升到规定的冲击高度上，使之自由落下，当冲击高度小于或等于6m时，钢球冲击点应位于试样中心25mm直径的圆面积内，当冲击高度大于6m时，钢球冲击点应位于试样中心50mm直径的圆面积内，同时收集冲击面反侧剥离的玻璃碎片，用天平称出总质量，精确到0.05g。对-块试样的冲击只限一次。
5.3.5试验结果的表示：
5.3.5.1钢化玻璃试验时，观察试样是否被击碎。如果破碎，试验结果为“负”，反之为“正”。5.3.5.2夹层玻璃试验时，如果下列两个条件都满足，则试验结果为“正”，否则为“负”。a.
钢球未穿透试样
冲击面反侧剥落的碎片总质量不超过20克。b.
5.44990±28.4g霰弹袋冲击试验：5.4.1试验目的
本试验是为了确定安全玻璃在易变形的大面积物体冲击下是否保持一定的最低强度而进行的。5.4.2装置和器具：
5.4.2.1霰弹袋：用0.8mm厚的柔软的皮制成袋，如图4。袋内装人直径为3.15mm的钢球或铅粒，总质量为4990±28.4g。
连结带
夹紧带
中152
霰弹袋
GC－4型安全玻璃抗冲击性试验机。试样支架：结构与5.2.2.3相同。试样：采用与制品以相同「艺条件制造的300+10×300+19mm的正方形钢化玻璃作为试样。试验程序
GB4125-84
试样必须在冷却至室温后，再保持4 h以上进行试验。将试样支架安放在GC-4型安全玻璃抗冲击性试验机底部台上，藉助于平台上的十字中心线找正，然后将试样相当于安装到车辆上安全玻璃的内表面朝上安放在试样支架上，试样超出钢框的部分四周应大致相同。
将霞弹袋提升到规定的冲击高度上，使之自由落下，袋底的中心必须在试样中心25mm直径的圆面积内。如超出此范围，则必须另取试样重做试验。对一块试样的冲击只限一次。5.4.5试验结果的表示
如果试样被击碎，则试验结果为“负”，反之为“正”。5.5200±2g钢箭冲击试验：
5.5.1 试验目的
本试验是为了确定安全玻璃在尖角小刚体的冲击下是否具有一定的最低强度和抗穿透性而进行的。
5.5.2装置及使用器具：
5.5.2.1钢箭：如图5，质量200±2g。组合图
[6牙/1
①明细
焊接组合体
②明细
3.18钢珠
外径35机械构造用碳素钢
外径35机械构造用碳素钢
板厚0.8钢板
板厚3.7臂径38.1钢管
外径25.4机械构造用碳素钢
HRC52～ 56
③明细
24牙/1
16牙/
外径12.7机械构造用碳素钢
落箭装置：能从规定的冲击高度，使钢箭自由落下的装置。5.5.2.2
5.5.2.3试样支架：结构与5.2.2.3相同。5.5.2.4
天平：精确到0.05g。
24牙/
HRC58～62
GB 412584
5.5.3试样：采用与制品以相同工艺条件制造的300+10×300*10mm的正方形平夹层玻璃或平钢化玻璃作为试样。
5.5.4试验程序
当试样是夹层玻璃时，必须将试样保存在23±2℃的环境中不少于4h，然后立即进行试验。当试样是钢化玻璃时，必须在试样冷却至室温后4h以上再进行试验。将试样支架安放在混凝土地面上或其他坚实物体上，支架下应放人?3mm厚、硬度为50IRHD（部尔A50）的橡胶垫，并使支架的水平面中心垂直对准钢箭的尖端。然后将试样的相当于安装到车辆上的安全玻璃的外表面朝上安放到试样支架上，试样超出钢框的部分，叫周应大致相同。
将钢箭提升到规定的冲击高度，使钢箭自由落下，当冲击高度小于或等于6双时，落点必须在试样中心25mm惠径的圆面积内：当冲击高度大于6m时，落点必须在试样中心50mm直径的圆面积内，同时收集从冲击面的反侧剥落的碎片，并用天平称其质量，精确到0.05g。对块试样的冲击只限一次。
5.5.5试验结果的表示此内容来自标准下载网
当试样是钢化玻璃时，如果试样被击碎，则试验结果为“负”，反之为“正。当试样是夹层玻璃时，冲击后，若以下两个条件都满足，则试验结果为“正”，否则为“负”。5.5.5.1试样未被钢箭穿透（如钢箭楔在孔内不算穿透）。5.5.5.2冲击面的反侧剥落的碎片总质量应符合规定。6试验报告
试验报告中应说明：
安全玻璃的品种和规格：
试样数目；
试样厚度：测量试样四条边中点的厚度取算术平均值作为试样的厚度，以毫米计，精确到0.01m mz
试验项目：
试验条件，
冲击高度：
试验结果：
试验日期；
生产广，
批次代号。
附加说明：
本标准由国家建筑材料工业局提出。本标准由建筑材料科学研究院第玻璃研究所起草。主要起草人王忠俊．戴克攻。
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