本部分规定了铁路调车半自动化驼峰作业的程序、项目、内容、作业人员、技术要求等。 本部分适用于国家铁路、合资铁路、地方铁路、专用铁道半自动化驼峰解体列车及下峰技术作业。 GB/T 7178.3-2006 铁路调车作业 第3部分:半自动化驼峰作业 GB/T7178.3-2006 标准下载解压密码：www.bzxz.net

ICS 03.220.30
中华人民共和国国家标准
CB/T 7178.3—2006
代替GB/T7178.3—1996
铁路调车作业
第3部分：半自动化驼峰作业
The operating for railway shunting-Part 3:Operating for the mechanized hump070117000172
2006-08-22发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
2007-01-01实施
GB/T 7178.3--2006
G13/T7178%铁路调车作业》原为9个部分，本次修订增加下第10部分，共分为10个部分：第丨部分：基本规定；
第2部分：准备作业，
第3部分：半白动化驼峰作业；
第4部分：简易驼峰作业：
-第5部分.平面牵出线作业；
第6部分：编组列车作业：
-—\-第？部分：列车摘挂作业；第8部分：取送车辆作业；
第9部分：停车作业：
第10部分：自动化驼峰作业。
本部分为GB/T7178的第3部分，本部分代替（G13/T7178.3--[996《铁路调车作业标准铁路调车机械（半自动)化驼峰作业标雅》。本标推与G13/T7178—1996相比主要变化如下：范围中增了合资跌路：
“核对车列\改为\确认正确”；“风管”改为\制动软管”；
“缓行器”改为“诚速器”，
“手闸”改为“手制动机”；
*电气集中\改为\集中连锁\
*简易放风制动阀”改为\简易紧急制动阀\：-增加第10部分：白动化驼峰作业。本部分与G13/ 7!78.3·199G相比主要变化如下：取消了“脱链制动\和“铁鞋制动”作业：取消「解散车列中\用广播（或无线电台）\的内容；增加了第3章中一1（1)联系陋推作业步骤：调整了第3章中四、1雅备逃路的作壶内穿。本部分出铁道部标准计量研究所提出并旧口。本部分起节单位：铁道部运输局本部分注要起萨人张立军、吴宝仁,陈勇、马一农、彭工、赵春雷。本部分所代替标推的历次版本发布情况为：-G137T 7178.31987G3/T 7178. 3—1996,1范围
铁路调车作业
第3部分：半自动化驼峰作业
GB/T7178.3—2006
GB/T7178的本部分规定了铁路调车半白动化驼峰作业的程序、项月、内容、作业人员、技术要求等。
本部分适用于国家铁路、合资铁路、地方铁路、专用铁道半白动化驼峰解体列车及下峰技术作业。2铁路调车半自动化驼峰作业程序图(见图1）CHINA
崔备进路
半白动化
驼峰作业
连挂车列
推送车列
、解散车列
四、下峰作业
图1铁路调车半自动化驼峰作业程序图单机走行
3.挂车试拉
允诈预推
监视预推
1.准备进路
2.开故信号
分解车列
4.制动作业
禁演线送车
1.准备进路
2．下峰作业
3.返峰作业
GB/T 7178.3—2006
3铁路调车半自动化驼峰作业（见表1）作业程序
，连佳车列
推送车列1
1．准备进路
2．希机走行
3.#车试拉
1.充许预拖
2监视预摊
作业人员
峰渊车长
（!）联系经路
（2）准备进路俏号长（员）
（1）指示动车
（2）单机返岔
（1）确认车列
(2）指挥挂车
(3）试拉联系
(1) 联系预推
（2）并放信号
监视推峰
信号长（员)
连结员
调车长
调车长
连绩员
调车长
信号长(员）
车站值班员
驼峰谢车长
信号长（员）
驼峰调车长
调车长
连结员
岗位作业
技术要求
(1）根据计划要求，与到达场值肝员联系挂车股道、车次及经路
恨据计划卸车站值班员指本，正确排列路、放信号
1)确认信号开微,向司机显示起动信号2确认机车动态，正确排列挂车进踏·开放信
()眼随机车至到达场解体平列前下车(设固定人员除外)确认车列
接近车列下车,确认排风完了，显示连结信号，指挥机车连挂
与连结员联系：得到试拉信号回示后，向问可机显示试拉信号
(）确认车列全部起动，向调车长回示好了假号
确认连结员同示好了信号·向可机显示停车信号
()确认机车进人挂车股道,报凸车站值班员
(②) 联系驼峰值班员,准备推峰进路确认挥峰进路正确,按下允许预推按链
(I 确认允许预推表示灯竞·排列预推进路,卡放驼峰辅助信号
(确认驼峰辅助信号正故，机显示起动信号
监视驼峰信号的显示·监督间机按信号显示准确掌握雄峰连度
说明事项
设有两条及
其以上推峰
线车站虚讲
雅峰线别
（能从设备
上确认的，
联系办法巾
站细”
三、解散车列
作业程序
1：难备进路
2．开信号
（1）核对计别
(2-1）储行
自动进路
(2·2）储存半
自动进路
(2-）办理
手动进路
开放信势
表1(续）
作业人员
岗作业
技术要求
GB/T 7178.3—2006
说明事项
车列压上接近表示后，与有关人员核峰调车长
驼峰调车长
峰调牛长
作业员
驼峰调车长
作业员
驼峰调车［
刘计划，布置峰尾助溯及重点注意事项
②将道密手柄登于中间位置
(3》接下户动接钮，确认自动表示灯点亮根垢计划均序，正确储存进踏负令按压选路检查按钮，逐钩检在储存进路
@按让划钩序与有关人员核对
将道站手柄置}中问位置
③按下半白动按纽+砸认下白动表示灯点亮
α按下第一钩序收道储在按，正确储存逆路命令
板据驼峰调车长指示，将道手柄置」计划第钩序进路所需位置
③确认道岔于柄位置正确后.间驼峰调车长汇报
！确认计划正确，进路准备要当(开效驼峰主体信号,指示司机推峰内宰由《站
细”规定
根据作业要
求确定储存
自动进路、
半口动进路
或办理于动
进路的推业
GB/T7178.3—2006
作业程序
(1）指挥推峰
(2）监视推峰
三、解散车列3.分解车效
（3）提钩作业
(4）进路处理
表1（续）
作业人员
岗位作业
技术要求
①根据停留车位置、车组走行性能、难易行线、气候条件及峰上作业等情况，正确及时操纵驼峰信号，掌握好推峰速度，并执行逐钩抹消制度
密切注视提钩和调速制动情况，根据驼峰调车长
驼峰调车长
车组特点，随时向有关人员通报③根据车组溜放情况和有关人员报告，及时发出指令，遇危及安全的紧急情况，应立即关闭峰信号机·先停车后处理，未得到有关人员处理完了的回示，不允许开放信号
生监视驼峰信号的显示，监督司机接信号显示准确掌握推峰速度
?按作业计划准确掌握提钩时机，正确提钩，做到一确认（信号显示、摘钩车数、大组车摘钩车号、推峰速度、车组走行）：二检查（制动软管、提钩杆、抱闸车、长轴距车及禁止溜放和过峰车辆）提钩（掌握提钩时机不错不漏
①遇有提钩车号不符，危及安全时，意立即报告驼峰调车长处理，来不及时应迅速按下切断器再行报告
②退有漏摘制动软管或设有提钩链的车辆，使用提钩摘管器进行摘管、提钩8使用自动储存进路，在溜放过程中，需将钩分为两钩时，确认第一钩命令发出后，按下增加按钮，再按下第二钩进路按钮。需将两钩合并为一钩时，按下溜放取消按钮，将被合并的钩序进路取消。计划变更需重排进路时，按下清零按钮，清除储存器中剩余的储存进路，根据计划按下所需股道按钮
说明事项
其他需要注
意的事项由
各站白定
未使用提钩
摘管器的均
应停车处
理。对“长
轴距”（换算
长度1.6)车
辆应重点www.bzxz.net
三、解散车列
作业程序
3.分解车列（4）进路处理
制动作业
减速器制动
1鼎库送车
5，禁溜线
（2）联系返峰
表1（续）
作业人员
岗位作业
技术要求
GB/T7178.3—2006
说明事项
①使用半自动储存进路，根据计划钩序，确认前钩命令发出后，按下后一钩进驼峰调车长
作业员
驼峰调车长
调车长
连结员
驼峰调车长
路按钮：止确储存进路命令
①办理手动进路，根据计划钩序，确认前鹤车已出清分坡道岔轨道电路后：逐约操纵道岔手柄
(）按规定使用问隔位制动减速器，随时确认按钮缓解状态，执行逐钩抹消制度
②根据溜放车组、空重、停留车售置、气候条件等情况，监视车组走行正确调速，保证溜放车组问隔鹿离
③按规定掌握好出口速度，做到不道尾、不途停
4发现车辆夹停、堵门，设备故障等情况，及时报告驼峰调车长·危及安全即接下切断信号按钮，关闭驼峰信号，停车处理
①根据调车作业计划和连结员的报告，掌握作业进度，及时关闭驼峰信号，停止推峰
②机车车辆停妥后，开通禁潭线的道岔，确认开放信号/将车辆送人禁溜线，关闭信号
3确认宿号显示账态，监视机车车辆运行
①前检查确认禁溜线线路及车辆。对送人禁溜线的车辆，先防潜后提钩@确认送车完了，开放信号，继续解散作业
需手制动机
制动时，按
有关规定
GB/T 7178.3—2006
作业程序
四、下峰作业
I、准备进路
2．下峰作业
3.返峰作业
（）下峰联察
【2）准备进路
（1）榆查线路
（2）指示下峰
（3）连挂车辆
（1）确认摘车
（1）潍备进路
（2）并放信号
(3）返峰停车
表1(续）
作业人员
岗位作业
技术要求
汀根据计划或作业需要,问有关人员症驼峰值班员
驼峰调车限
连结员
制动员
连结员
调车长
调车长
连结员
调车长
连结员
制动员
调车民
驼峰调车长
驼峰调车长
驼峰调车长
置下择作业计划
②按下手动按钮，正确排列手动逆骼③输人整理开始命令，确认减速器已缓解、进路伤号正确
提前捡查载路、车辆，当调车长确认停留车位置有因雄时,应派人尿示停留位信号。末端车辆距警冲标较近时，鹿做好防护
确认下峰信号-向可机显示起动借号，指机车下峰
(3)辑送车列下峰时,在车列前腺望,正确及时显示信号
(4)单机拌车时+接近车列下卒,向司机显示连结候号，指挥机牵挂车
念推班挂车时，车列前部应有人赚望，正确及时显示十、五、三车距离信号连续连挂时,可不停年连挂,要确认连挂状态，车组间距超过1车时.应额钩或试拉，末端车辆距警冲标较近时,应采取安余措施
将车列送到适当点停车，确认连结员好了信号后，向司机显示起动信号(1) 确认返峰进路空闲,正确排列进路（）确认进路表示灯正确·并改调车信号，机车带车需越过推峰线进人到达场道钻区时，娶得到到达场车站慎班员同意店·并放驼蜂后避信
①确认机车车辆越过驼峰信号后，关闭蛇峰店退信号
说明与项
GB/T7178.3-2006
华人民共和
国家标准
铁路调车作业
第3部分，半自动化驼峰作业
GH/T 7178,32C06
中国标准出版社出版发行
北京复兴门外三里河北街16 号
邮政编码：10G045
网址bzcbs.com
电话：6852394668517548
中国标准出版社拳皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销
本880×12301/16
印张 0.75字数 11 千字
2006年12月第　版
2006年12月第一次印刷
书5：155066·1-28490定价10.00元
如有印装差错
告由本社发行中心调换
版权专有
侵权必究
举报电话：（010)68533533
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。