HG 2103-1991 衬胶铁道罐车技术条件 HG2103-1991 标准下载解压密码：www.bzxz.net

中华人民共和国化工行业标准
HG2103-91
衬胶铁道罐车技术条件
1991-08-18发布
中华人民共和国化学工业部
1992-01-01实施
主题内容与适用范围
引用标准
6试验方法和检验规则
8容积检定
油漆、标记、运输及存放
10罐车出厂技术文件
（2）
（2）
（3）
（8）
（10）
中华人民共和国化工行业标准
衬胶铁道罐车技术条件
主题内容与适用范围
本标准规定了衬橡胶的铁道罐车设计、制造、检验和验收的要求，HG2103-91
本标准适用1435mm标准轨距，其运输介质为盐酸及硬橡胶所能耐腐蚀性的介质的铁道罐车(以下简称罐车）
2引用标准
GB146.1标准轨距铁路机车车辆限界GBS3I
GB1173
GB1176
GB1300
GB1348
GB1591
GB1804
GB1922
GB2649
GB2650
GB2651
GB2653
橡胶佛尔A型硬度试验方法
优质碳系结构钢钢号和一般股技术条件普通碳素结构钢技术条件
铸造铝台金技术条件
铸造铜合金技术条件
焊接用钢丝
球墨铸铁件
低合金结构钢投术条件
公差与配合未注公差尺寸的极限偏差溶剂油
焊接接头机械性能试验取样法
焊接接头冲击试验法
焊接接头拉伸试验法
焊接接头弯出及乐扁试验法
GB3077
GB3323
GB5117
GB5118
GB5293
GB5575
GB5599
GB5600
GB-5675
GB5676
合金结构钢技术条件
钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级碳钢焊条
低合金钢煜条
碳素钢埋弧焊用焊剂
化工设备衬里乃未硫化像胶板
铁道车辆动力学性能评定和试验鉴签定规范铁道货车通用技术条件
灰铸铁分级
一般工程用铸造碳钢
兆力容器碳素钢和低合金钢厚钢板GB6654
GB 7703. 1
GB 7703.2
铁道车辆标记一般规则
铁道车辆标记文字与字体
中华人民共和国化学工业部1991-08-19批准1992-01-01实施
GB-8162
TB1134
TB1467
TB1580
TB1584
TB1586
TB1883
TB1901
JB1152
JB2536
结构用无缝钢管
货车木材技术条件
HG2103-
铁道机车车辆用锻件通用技术条件机车车辆新造焊接技术条件
车辆新造铆接技术条件
车辆车钩缓冲装置组装技术条件货车两轴转向架道用技术条件
车辆制动装置组装技术条件
锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤力容器油漆、包装、运输
HG4-—852
硫化橡胶与金属粘接扯离强度的测定方法JJG140www.bzxz.net
铁路罐车容积试行检定规程
3设计
3.1.罐车除符合本标准外，还应符合按规定程序批准的产品图样要求。3.2
罐车的动力学性能要求应符合GB5599的规定，罐车外形尺寸应符合GB146.1的规定.罐车能过最小曲线半径145m。
罐车构造速度一般不小-乎100km/h3.5
罐车禁止通过驼峰。
设计压力不大于0.6MPa，
罐体上必须设有两个或两个以上直径不小于600mm的人孔。胶板选刀硬质胶，衬层厚度为5~6mm。材料
罐车所使用的材料应符合相应标准的规定，并具有质量合格证明书罐车罐体及封头、人孔颈管、人孔法兰及法兰盖的材料，应符合下列规定a.
钢板应符合GB6654及GB700的规定；钢管应符合GB8162的规定；
棒材应符合GB699、GB700及GB3077的规定；d.焊接材料应符合GB1300、GB5117、GB5118及GB5293的规定4.3罐车衬里用的橡胶及配制胶片应符合GB5575的规定。溶剂应符合GB1922的规定
罐车一般用材
碳素结构钢应符合GB700的规定；b.
低合金结构钢应符合GB1591的规定；碳紫钢铸件应符合GB5676的规定；灰铁铸件应符合GB5675的规定；球墨铸铁件应符合GB1348的规定：锻件应符合TB1467的规定；
铝合金铸件应符合GB1173的规定；铜合金伪件应符台GB1176的规定；本制件应符台TB1134的规定
HIG2103--91
4.6罐体封头、简体要进行材料标记移植，并有移植记录，5制造
5.1走行装置总成制造
“走行装置总成\为底架、转向架、制动装置、车钩和缓冲装置的总称5.1.1一般要求
5.1.1.1铆接件应符合TB1584的规定5.1.1.2焊接件应符合TB1580的规定：5.1.1.3机械加工件表面和非机械加工件表面未注公差尺寸的极限偏差，分别按GB1804的J14级和J16级精度.
5.1.1.4组装尺寸公差按GB1804的IT16级精度，5.1.1.5组装后螺栓露出螺丹的长度，最短不得小一个螺距，最长不得大于-个螺母厚度，5.1.1.6销轴及螺栓上的开口销应卷轴上、5.1.1.7除已有规定者外，各转动及滑动面间须涂适量的润滑油脂。5.2底架制造
1.2.1底架组成后，长度极限偏差为其基本尺寸的±0.8%，宽度极限偏差为±5mm；对角线之差不大于8mm.
5.1.2.2底架组成后，两枕架中心闻距（两侧架外测量）偏差不大下基本尺寸的0.7%，其对角线之差不大」6mm。
5.1.2.3两枕梁间，中染间，中染挠度应为-3~+8mm、中染势弯为基本尺寸的士0.6%，且每米长度不大于3mm，牵引梁及枕梁以外侧的上翘或下垂不大}5mm；牵引梁旭头不大于5mm5.1.2.4上心盘中心对两侧梁外侧偏移量不大乎3mm，上心盘中心至端染外侧的距离极限偏差为±5mm.
5.1.2.5粒座与底架组装后，校座中心线的偏移量在任何方向均不大于2mm，5.1.2.6下较中心线与两枕梁中心线的偏移量在任何方向均不大了2mm。5.1.2.7底架组成后，应置」平台上川0.5mm宽尺检查上心盘两侧平台间的案贴状态，塞尺插人深度不得大20mm.
5.1.3转向架制造
5.1.3.1零部件均须按有关标准制造与试验。5.1.3.2组装须符合TB1883的规定，5.1.4制动装置制造
5.1.4.1零部件均须按有关标准制造利试验，5.1.4.2组装和试验必须符合TB1901的规定。5.1.5车钩缓冲装暨制造
5.1.5.1零部件须按有义标准制造和试验，5.1.5.2组装须符台TB1586的规定。5.1.6走行装置总成应只有技术服历筹，5.2罐体制造
5.2.1钢材的下料和焊缝坡口可采机械加工，如果用火焰切割时、应将切割面溶渣和氧化皮清理干净，清除的范用为离坡口边缘的距离不得小」20mm，坡口丧面不得有裂纹、分层、夹滋等缺陷。
5.2.2封头
5.2.2.1封头出两块或左存对称的三块钢饭拼接时，其焊缝距中心线小乎1/4Di，中间板的宽度3
不小于200mm（图1），
HG2103
5.2.2.2封头焊缝的对口错边量不大于3mm。5.2.2.3封头应整体成型，表面应光滑平整、冲压成形后的封头，最小厚度不得小于名义厚度8n减去钢板厚度负偏差C.
5.2.2.4用弦长不小于封头内直径Di3／4的内样板检查封头内表面的形状偏差（图2)，其最大间欧不得大于封头内直径Di的1.25%，且存在偏差部位不应突变。封头
≥3/4Di
检查应使样板垂直于测量表面，允许避开焊缝部位，样板
对于碟形封头，其过渡区转角内半径不得小于图样的规定值5.2.2.5封头直边断面上最大直径Dmx与最小直径Dmin之差不得大于Di的1%，且不大于25mm.
5.2.3简节
5.2.3.1，纵焊缝的对口错边量b之3mm（图3）。HG2103—91
5.2.3.2焊接后在环向形成的棱角E，用弦长等于1/6内直径Di，且不小于350mm的内样板检查或外样板检查（图4），其E值不得大于（sn/10+2）mm，且不大于4mm。1/6不小350
5.2.4简体组装
5.2.4.1环焊缝的对口错边量b，当10<8n≤20mm时，b≤1/4nmm；当205.2.4.z焊接后在轴向形成的校角E（图6），长度不小300mm的检查尺检查，其E值不大于(on/10+2）mm，且不大于4mm
HG2103-
5.2.4.3简体直线度公差为2L%。（L为简体长度），且不大于20mm，注：简体直线度公卷是在通过轴线的水乎面和垂直面与简体外圆交线的四个部位拉0.5mm的钢丝，进行测墅，且肉开级焊缝不小于100mm。
5.2.4.4筒体总长度在8～10m范周内，长度极限偏差为基本尺寸的±1.4%；罐体长度大于10m时，长度极限偏差为基本尺寸的±1.3%。5.2.4.5最短筒节长度不小厂500mm5.2.4.6不允许采用十字焊缝，相邻两简节纵焊缝或封头焊缝端点与相邻筒节纵焊缝的错开量应大于100mm
5.2.4.7简体圆度
a。筒体度公差，不大于内直径Dl的1%，且不大于25mmb。当被检断面在距离开孔中心等于开孔内径的范围时，其圆度公差不大于DI的1%与开孔内径的2%之和，且不大于25mm，
5.2.5法兰面应垂直于接管轴线，安装时应保证法兰面的水平，垂直度公差均不超过法兰外径的1%（法兰外径小于100mm时、按100mm计算），且不大于3mm5.2.6较座、上较及其连接附件应尽量避开罐体焊缝、必须复盖时，被复盖焊缝均应打磨与母材齐平，并经100%射线或超声波检验合格5.2.7制造中应避免钢板表面的机械损伤，对严的尖锐伤痕应进行修磨。使其圆滑过渡，修磨处的深度不应超过公称厚度3n的5%。如超过时允许补焊。5.2.8机械加工件衣面未注公差尺寸的极限偏差，按GB1804的Js14级精度，非加工表面的未注公差尺寸的极限偏差，按JS16级精度5.2.9组装尺寸公差按GB1804的IT16级精度。5.2.10焊接
罐体焊接，必须出持有相应类别的有效短工合格证的焊工担任。5.2.10.2
施焊前应根据评定合格的焊接工艺制定焊接工艺规程。5.2.10.3
施焊的环境温度在0℃以上。
磨光滑，
罐体对接焊缝的余高，手工焊为0~2.5mm，白动焊为0~4mm，内表面焊缝应进行打5.2.10.5
角焊缝的焊脚高度，等于施焊件中薄件的厚度，5.2.10.6-焊缝表面质量
焊缝和热影响区表面不得有裂纹、孔孤坑、夹渣等缺陷，HG2103-91
焊缝咬边深度不得大于0.5mm，咬边连续长度不大于100mm，焊缝两侧咬边的总长度不b
得超过该焊缝长度的10%
角焊缝与母材应例滑过渡。
打磨焊缝表面消除缺陷或机械损伤后的耳度减薄量不应超过钢板厚度的负偏差焊缝的熔涩和两侧的飞溅金属应清除干净。施焊后，焊工应在焊缝附近规定部位打上焊工的钢印，并做记录。当焊缝需要返修时，其返修措施应得到焊接技术负责人的同意，焊缝同一部位的返修次数，不宜超过两次，
经过两次返修仍不合格的焊缝，再次进行返修时，制定的返修方案需经厂技术总负责人批h.
准，返修后应将返修次数、部位和返修情况记人质量证明书。5.2.10.7罐体的所有焊接工作，必须在衬胶前完成。5.2.10.8罐体必须经过检验合格后，方可衬胶。5.3衬胶
5.3.1胶板与胶浆的贮存
5.3.1.1胶板自生产厂检验并发合格证之日起，则存期为6个月；胶浆为2个月，5.3.1.2胶板应在0～30℃、相对湿度50%～80%的室内放置，以防冻裂，些存时应避免阴光直射，并应距热源2m以外。
5.3.2罐体衬胶前的要求
5.3.2.1接管转角处应磨成圆弧形，内角半径R不小于10mm；外角半径R不小于3mm（图7)接管
5.3.2.2喷砂前清除罐休表面油污杂质，喷砂后表面呈均一的金厨本色，并有一定的粗糙度、5.3.2.3喷砂处理后，罐体内的粉尘、砂粒、金属氧化物等应清除于净，在运输及刷胶浆前必须保持于燥清洁，一般在3h内进行第一次刷浆，若时闻过长，应重新进行处理，5.3.2.4冬季经喷砂的设备，待壁温达到室内温度并将水分吹于后再刷胶浆。5.3.3衬胶的要求
5.3.3.1衬胶前对胶板应进行电火花检查。5.3.3.2胶浆配比，胶片与溶剂油的质量比为1：6～1：10，胶浆配制24h后，方可使用，5.3.3.3涂劑胶浆前要把胶浆搅拌均匀，制时注意防止胶浆堆积，流消、气泡和杂质落在胶膜上，有气泡应刺破，杂质应清除，在缺陷处应补刷一避胶浆。5.3.3.4衬胶厂房应保持清洁，通风良好，严禁州火，厂房温度20~30℃，相对湿度在80%以IIG2103-91
下。衬胶人员应经过专门的安全教存。罐内施工照明应采用12V安全防爆灯。5.3.3.5胶浆膜应均勺，表面无灰尘和孔既。金屑表面胶膜总序度为0.2~0.3mm，胶板表面胶膜总厚度为0.15~0.2mm。
5.3.3.6搭接胶板时，胶板逆缘制成3~5倍板的坡口，搭接宽度为30~50mm。接管的搭接宽度为15~20mm
5.3.3.7胶板铺衬可采用搭接和坡口对接两种粘结方法，两层胶板接口的位臀应错开一定的距离。a.
底层用对接，面层用搭接（图8）(3~5S
两层都用搭接的方法（图9)。
200~300
S:胶板厚度mm
200～300
5.3.3.8粘衬胶板时：应白然铺放，特别注意转角处不要拉长胶板，如因下料不准确，接口处尺寸不够，应加补强带，产禁拉长胶板封口。5.3.3.9衬胶完成后、应进行中间检查，如发现有离层、泡、针眼、搭接不牢、漏烙、漏压及熔焦等缺陷，应修正合格后，方准硫化5.3.3.10罐体衬胶完毕后，禁止在罐体上动火。5.4罐车的制造还应符合GB5600的规定6试验方法和检验规则
6.1焊接试板
6.1.1产品每5台做一块纵焊缝焊接试板6.1.2产品焊接试板
6.1.2.1试板板材与罐体材具有相同牌号、规格、供货状态6.1.2.2试板应由施焊罐体的焊工采与施焊链休时相同的条件和相间的焊接工接的罐体，做焊接试板的焊工出检验部门指定，试板上应打上焊工钢印，8
焊册，
多焊工焊
HG2103
6.1.2.3纵焊缝板必须在简节纵焊缝延长部位与简节同时施焊。6.1.2.4试板焊缝经100%射线或超声波探伤合格。6.1.2.5试板焊接接头的力学性能试样的数量、尺寸和取样方法应符合GB264，的规定，6.1.2.6试样的拉伸试验方法应符合GB2651的规定。6.1.2.7试样的弯曲试验方法应符合GB2653的规定。6.1.2.8试样的冲击试验方法应符合GB2650的规定。6.1.3试验项目的检验规则
6.1.3.1试板拉伸试样的抗拉强度不得低于下列规定值之a.
产品图样设计规定值；
母材标准规定值的下限。
6.1.3.2试板弯曲试样冷弯到母材标准规定的角度值后，其拉件面上不得有长度大于1.5mm的横向裂纹或缺陷，或长度大于3mm的纵向裂纹或缺陷，试样的四棱开裂不计6.1.3.3试板常温冲击试样的冲击韧性值应不低于母材规定的最低值。试验结果是指3个试样的算术平均值。当其平均值符合规定值时，允许其中1个试样值小丁规定值，但不得小于规定值的70%.
6.1.3.4力学性能试验有某项不合格时，应从原焊制的检查试件中，对不合格项取双倍试样重复试验，若复试仍不合格，则此项试验代表的罐体缝为不合格。6.2无损探伤
6.2.1罐体无损探伤检查应由考试合格的探伤人员进行。6.2.2罐体对接焊缝抽查长度占相应对接焊缝（纵、环）总长度的20%，抽查部位包括所有焊缝交叉部位、
6.2.3焊缝的射线评定标准应符合GB3323Ⅲ级为合格，焊缝的超市波探伤评定标准应符合JB1152Ⅱ级为合格，
6.3强度试验
6.3.1罐体探伤合格后，方可进行冰压强度试验。6.3.2罐体以1.25倍设计压力或设计压力加0.1MPa取两者较大的压力进行水压强度试验，试验时罐顶部应设排气口，充水时应将罐内空气排尽，罐体外表面保持干燥状态。压力试验必须用二个量程相同的并经过校验的压力表。压力表精度应不低于2.5级，表的量程在试验压力的两倍，但不低于1.5倍，不高于3倍试验压力试验水温不低于5℃.升压时，压力应缓慢上升达到试验压力后，保压时间不应少于30min，然后将力降至试验压力的80%，并保持足够长时间对所有焊缝和连接部位进行检查，如有渗漏，修补后重新试验。6.4村胶检验方法
6.4.1每调制一批胶浆，应测定粘接强度，其值不小于6MPa，按HG4一852进行检验，6.4.2，硫化前后都要对衬胶的质量进行100%的检查，6.4.2.1用目测法和锤击法检查衬里的外观质量和金属结合情况，6.4.2.2用电火花检测仪检查衬里，不得有漏电现象。探头形状：直径为1.5~2mm；
试验频率：中频或高频；
探头火花长度：大于30mm；
探头行走速度：3~6m/min。
6.5硫化质量
6.5.1衬里不得有气孔存在，
6.5.2罐体衬胶与金属脱开在1m2内允许有1处，每处脱开面积不大于10cm，罐体衬胶脱开总9
数不多于3处。
IG2103-91
6.5.3法兰近缘及翻边密封面处的像胶与金据脱开允许在2处以下，脱开总面积不大予法兰面衬胶总面积的2%。
6.5.4接管衬胶允许有不破的凸起泡，每处面积不大于1cm2，凸起高度不大于2mm，脱开总面积不大下管件衬胶总面积的1%
6.5.5硫化后的硬度应按GB531的规定进行测定，其硬度测点数每5m?至少测一点，两测点距离不小于3m，总数不少」16点，其测点的读数为尔（A）硬度90～98局部硬度不低于邵尔（A）硬度85。其面积不得大1罐体总面积1%。6.5.6硫化时应注意不断放出冷凝水，6.6缺陷修补
硫化后的橡胶衬里的缺降超出6.3条所规定的范制时，可进行修补，当橡胶与金属脱开面积超过30cm2时，且在1m内多！1处总数多了3处时，需经广技术总负资人批准，方可修补，修补的部位和面积要记入质量证明书中。6.7罐车的检验和验收
应符合GB5600的规定。
7落成
7.1罐体落成
7.1.1罐体上鞍与底架下按的纵间偏移不大于15mm7.1.2罐体上鞍纵横中心线租对乎罐体纵横中心线的位移不大12mm。7.1.3罐体落成后，罐体与鞍座的纵不座之间的接触程度应符台下列要求：纵本座三分之一的面积必须密贴，其余局部间隙不大于1mm，个别间隙不大于2mm。如达不到要求允许研纵本座调整，纵木座厚应在52~72mm范围内，且纵木座应高出木座托架边沿5mm，7.1.4上鞍与下鞍接触面在螺栓紧固后密贴，川0.3mm寒尺检在，不得触及螺栓杆部。7.1.5卡带调整器紧固后，卡书与体应密贴，其周部间欧不大1mm，长度不大于100mm，且每根卡带不超过3处
7.2罐车落成
7.2.1车钩中心线高为880±10mm，间一车1、2位车钩高度差不大下10mm。7.2.2同一转间架左、右旁承游间之和应在10~16mm之间，且得侧不小了4mm，超过时允许在下势承处用势板调整，势板总厚度不大下16mm。7.2.3上、下旁承中心线偏移量：横向不大F6mm，纵向不大下8mm。7.2.4底架间一端梁上平面距轨面的篇差不超过12mm（测量点在侧染下翼面范周内）。7.2.5罐车落成后，车体应平稳，检企人员自然攀上1位或4位脚跪时，车体不得动据，8容积检定
8.1罐车检查合格后、要进行穿积俭定。8.2罐车罐体容积检定按JG140进行，并在规定位置上涂打客积计表号9油漆，标志、运输及存放
9.1油漆
9.1.1谨车的油漆涂应符合JB2536中有关规定9.1.2所有在碳钢件制底漆后、鞍座、中、纵未座、走台。柜架及栏杆均刷二遍黑色调合面漆、卡带涂黄色防酸漆。
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。