本标准规定了装用点燃式发动机或装用压燃式发动机的轻型混合动力电动汽车能量消耗量的试验方法。本标准适用于装用点燃式发动机或压燃式发动机的、最大总质量不超过3.5t的M,类、M:类和N,类混合动力电动汽车. GB/T 19753-2005 轻型混合动力电动汽车 能量消耗量 试验方法 GB/T19753-2005 标准下载解压密码：www.bzxz.net

JCS 43.c80.01
中华人长共和国国家标准
GB/T19753-2005
轻型混合动力电动汽车
能量消耗量
试验方法
Test inetlods for cnergy consulption of light-duty hybrid clectric vehicles2005-05-23发布
中华人展共和国国家质量监督检验捡疫总局中国国家标准化管理委员会
2005-10-01实施
G/T19753-2005
本标李质联合国以洲轻济委员会（ECH)年;习提出第\FCFRI01P1整正草案的建设\中美于混育或力电动汽车能量消量试验方面的分技内并性EJ171119私EN10R-22001的指关装术内进行了高木标准的断录A附录B杆附录（为规趋生附录。车却随的附录为资料性附录。
本标准由全再汽车标准化技术委报会供出，本标准山利汽车标确化接术委员会为口，本标编起年单位：大津消源中动车辆有限变任公司、中函汽兰技未研究中心、商瑞汽车有限公司，本标陆士要起草人：吴志新、越春.社彬，陆红雨、何云学、元玉海、1范围
轻型漏合动力电动汽车
能量消耗量试验方法
GB/I 19753—2005
车标准热定了装用点端式发动机究装用压或发动析的轻型合动小电动汽车能以消提品的试验方法。
运标准近用于转用点燃式发动机或压燃式空动机节，基无总质量不超斗3.5t的M系，M，类和N，英凝合动力电动产车
2规范性引用文件
下列义件中的举款洒过本准的可平面成为本标准的条款：比显注日期的文件，其随后所有的修改单（不包招助误的内容>或修订版以不适用」本标注，然而，数通根漏本标达或议的各方研证是否可使用法些女性范展服本。凡是不注口期的引用文件，其最新版本运带于本标准。GB18352.22001经型汽车染物排款限值及谢冠方法（Ⅱ）G/T19223—2523轻型汽车磁消范量试法GR156电动汽车术语
3末语和定义
B/T195!5确立规定的术语和定义适用本标准，4温合动力电动汽车分类
本标准中按想储鸽装置暨足否而整外接产电，车摘量层有行驶式手动选择动脂，如表1所示格魂合动力向动流车分为
表？混合动力电动汽车分类
齿能装量楼充电动的
行独模式平动&格边始
对应的设合实力电动汽车千型
可外接充电VC
不可外拨充电(NOVC)
可外接充凸、心行可外接充电,有行不心外接充电、直！不外接充电、有驶模求手动步再「捷燃式手动远择为弹快式平动出行要模式下动施功能
好功能
一择动能
仅当制造厂在其似的使毛说明书中或考以其他明码的力式推样成要求定期进行车外新电于准全动力电动产产方心认为是“可外接充电“的，仅用来不定期的储距题置网节而间用推学以的车计能量补我，地使有三外充电能人：也不效为是“可外按充电“本型5试验设备，仪据
5.1斯册底盘数功机.排气取样系流，批气分析备及其测试精度应效含GB18552，2—2001相关规亲。
5.2成盘测均机的调整拨GB18352.2：201附录中时件CB.附件CC附件CP的规言进行，直到满足标性要求，建设采用多点设定法进第划功机的模拟道路行融咀力设定。1
GB/T19753—2005
其他相关参数的单位、谁确医这分费审见衣35.3
表2相关测盟参数的单位、潜确床及分辨率附
车摘状态要求
分禁军
6.1试验卒辆需按制造！的规范行走，并上在试验前的：大内量小行独3Ckm.6.2车辆轮胎压应调整到制造厂规定的压力值。6.3车辆奶载应符合GH1832,2—2001的有关规定。了试险方法，试验理序及试验结果处理7.1可外接充电、无行驶模式示动选泽功脂的源含动力电动汽车试验应分别在以下条性进行：条件A储能装置妇于究电终上的敏商心状态条件13：储能装置处于运行放中结的最低荷电状态。7. 1. 1 系件 A
7.1.1.！储能装胃被电
培能装置通过车辆行驶走行放电：车辆接下运要求左试监胞道或底整测功机1.行驶，自到满足效电终止条件：
车速慈定在5km/小，直利混合动力鸟动汽车的发动机起动如果不辞动发站机车俩不能达到50发动机应在白站起动10：内体机.7.1.1.2车辆处厘
7.1.1.2.1对于表月后热式发动机的泥台动力电动汽车应采用GT-3333.2—2101中附录（:内耐件A热定的2部据环，连续运行：后环，进行预处理，7.1.1.2.2对装点燃式发动挑的混含动更动流车成采用（B18:52.22001中除录C的陪件CA规定约：个1部和2个2部德环，应行颜处理，7.1.1.2.3在试验前.车应于20--30*的温惠整件下室内放置至少6h直到发动机的利滑油和冷却谦温度与室温的关在士游国内。湿车期闲，按履附录A的规定：完成对储能装胃的完全充中
武程序
7. 1. 1.3
车辆正节起或，按盟GR18352.2--C1附录C的现定T始试投7. 1. 1. 3. 1
7. 1. 1. 3. 2
7. 1. 1. 3. 3
取性按照G318352.2-2001时求需规定进行。车辑披照GB18352.22001制录心的越定运行，妇果制造「别挡能变换有特殊的文件热GB/T19753—2005
定.GB134.52.22001对表C中降CA对这虑车的换档点的委求不适用。可恢照GB18352.2293二附录心中（2.3的规定，并结合制造厂的产品使用手师和变违霜操作说明进行操作。7.1.13.4庞服（H/T17232003的计算方快，利州测得的C、心和HC排放或，以除平衡法证算燃料消耗(I.)
7.1.1.3.5试验结末后80min内，按照附录A的规定对储能装置进行充也，测冠并记录从电两获得的电能e.（Wi).e即为条件A下车辆书电能消耗.7.1.2条件 B
7.1,2.1车辆处理
7.1.2.1.1按照7.1.1.1的规定对销能装巡行放电，如兵制意」要求，弃政电之前可按服7.1.1,2.或7,1.-.2.2对车辆进行处理，7.1.2.1.2在前，车辆应于2℃℃--30的制度条件下在室肉被胃至少61.直发动机的润油和冷却波温度可案温的常在1-2℃范里内，7.1.2.2试验程
7.1.2.2.1车正常起动，按照（G万18352.22001时录C的激定上始底典，7.1.2.2.2取样G13352.22001附录C的规定进行7.1.2.2.3车氧按照（18852.2233附录心的规定还：果制遣厂对挡位定换有特殊的文件规定，GB8352.2200）附录（：F附件A对这些车的换挡点的整变不适月：可按照GB18352.22C0.录C中C2.3的规定，井结合制造厂的产使用于谢和变速箱换作说明进行操作，71.2.2.4按照GB/T3233—2005的计法对用测得的C，C0和HC排效量，以俊T微法门绅燃料消耗(E)
7.1.2.2.5试冷结表已80mim内，按照附录A的规定对储能装置选行克电。测量并记录从电网获得的电wh).
7.1.2.2.6控照7.11,1的规定谢储能装置进行放电。7.1.2.2.7按脏断录A的规定对能数置进行充电。谢量并记录从电网我导的日能内（WF，7.1.2.2.8条件B.车辆的中能消税为=一e）。7.1.3试验编
7.1.3.1燃料消耗量的加权平均值= (. +, .G,E. D.>
一燃油消耗量，单位为升年白干*（/100%；,——然件A试验中所得然洲消老过，C=100·L.单位于每百于米《L/1UUk)：条件试验中所摄燃油准耗量.C=100·c/1)..，单位升14百干来（L/10Ukm）D-条件A试验宁车辆实原行驶的跑离，单立为千米（km);Du
条件B试验中车辆实际行驶的臣离，单位为T米=(F,+-F, +)
电能消慈量.wh/km:
条件A反格斯得电够消极毕，E.=e?n.，单立为瓦时每二来(Wl/km?E,
条洋B试验所科电朗消宽量，E：=e/，单位为瓦时每千米（Wh/km.1
CB/I 197532005
7.2心外接充息、有行验梯式予动选择功能的据合动力电动汽车后验应分别在以下务件进行：系准A；借能客置处1充电终止的量商荷心状态：条件H：俏能紫置处运行效电结束的总低荷状态。7.2.行驶模式的确定
按表：确定行驶模式。
表3行驶模式确定
计获模比
荷电次态
条作Ｒ
随电动
合动动
证动小
起台动方
…波动护
净合动力
发动机
创如造动中轻济归市区运行，市郊行驶模式…心动
泥会动
混今动
器动机.
诺动力拨式n
联大电力消耗模式
冠大燃料消模式
战火电小消乱典式：所有可光控的记合动方于动选邦换式车，电能消耗城向的行独模式，由也道厂提供倍息，关与控测帮门达成北祖，联大嵌料消托接：所方可逆择为视合动力三动造择模式中：燃粒活疑望最高的行驶模式，用制！据供信息，并出检观都试成头识
7. 2. 2条件 A
灶果按照附录H规定的测试方法所测得的个辆动行驶单程大于一个完能的能环，在制造厂与检测机树出成共识后，按GH18352.2—20C1时录（的规定进行试验时，其电能消粘谢展可以以电动行跨模式详行，有式仲节近下、的低为0如其校照录H规定的测试疗法近通得的车辆纯电动行破单程不大于一个完龄的循环,在按G18352.2一2001附录（的规定进行能量消耗阻验时需根趣表3选择最大电为消柜的据合模式作行独模式。
7.2.2.1储能畏互放电
如果车辆有纯电动英式送择动能，行歌模式开关胃于纯心动位骨，车辆以绝心动30分钟景高立速的十5与的定车速在信验跑道上行驶或在历盘刚动机上运行，对储能装登放电。满足下别条件之一放电过程序：
车辆不能以3分钟品高车速的55行驶叫；由标准车获仪器指未驾独员停交；行映100km片。
虾果与献效有纯电动模式现择功能，车辆按下还要求在试验胞道或底盘通功机工行驶·直到满比效电整止条件：
车速总定在s心m/5：点到混合动力电动汽车的发动机起动：好果不起动发动礼车辆不能达到50上n稳定车连.应举幅买保证车辆能感稳定行驶的合适车速，并且在规定的时州/所离（检测机均和制道厂之间确定)内发动机不起动，接烈制造厂驻议。
发动机底在动起动10内依机。
7.2.2.2牛辆处理
7.2.2.2.1剂于装用燃式发动机的滑合动电动亢车底采用GH19352.2—2001小险录C的附件（A帮定的艺部错环、连综运行3个循球.进行预处现.4
GB/T 19753—2C05
7.2.2.2.2对于装月点燃式发动机的流合动电动汽车应案用G18353.2：801中降录心的附件CA规定的1人 -部和2个2部循坏,进行预处通，7.2.2.2.3在验前车辆应干20%~-30的益度系件下在室内放置至少6h.直到发动机的润和冷却滚游度与室福的在士2二快因内。漫与期间，按照谢录1的划定，光成对谢能装世的完全充电。
7.2.2.3试验举序
7.2.2.3.1车辆正常起动，按照G315352.2001时录的规定开试验。7. 2. 2. 3. 2 取样按照 GB 1X352, 2—2001 附录 C 的规,定进行7.2.2.3.3，车帮接降G1832.2--2001附录C药规定运行，如录制适厂对当位变换有的恢叫文外规定，[3333.？一2001附C中降件A对这此车闪换挡点的要求不用。可按照E13.2.2-22：附求（中（2.3的规定，并会制违！的产品使用三册和变座箱模说明进行换作。7.2.2.3. 4按期GB/T12.—2003的计解方检，利溯得的CCh,(0和HC期效量.以碳下谢法计算燃料消（L）：
7.2. 2. 3. 5试验结束所 min内,按照附求 A 的现定对谢装置进行充出。测基记录以电网获码内电能e.（Wh)。P：门为条件A下车辆电能消。7.2.3条件B
7.2.3.1车据处理
7.2.3.1. 1安照7. 1.. 1的现定对能脂装暨进行成因。如果制造厂要求.正或儿之的可按照7.」.1.2.17.1.1.2.2对车能述处理，7.2.3.1.2在试验范，车辆应于20~30%℃的温度条件下在垒内放需至少6h，肖对发动机的润滑油和冷却被益变与案温的差在三2它范周内，7.2.3.2武验程序
7.2.3.2.1车辆T常起动,按G318352,2—2531附录（的规定开始试验，7.2.3.2.2取烊胺B18352.2—20U1筛录C的规是进行。7.2.3.2.3车辆按照G7-8333.？一2001时录的规定运行如果制超」对尚登变换有特殊的文件规实：行B18352.2235：附录心中时件CA对这业车的换档点的要求不适，可按照（F31A332.22001附录（：方【%.3时观定，开结介制满厂的产品使只于民新变速粘探作说期进行英作7.2.3.2.4安照CB/一19233213的F算方法，和月测得的（O：CO和H非放，以碳平债法计算燃料硝耗
7.2.3.2.5试验统束后30mic.内，技照刷录A的既定对储能装置进行充心：测最并记求从电网装得的电能wh）
7.2.3.2.6按服7.1.，的规定对储能装置行款电。7.2.3.2.7按照对录4的规定对储能装骨进行充电，量开记录从电网获假的电能（W1），7.2.3.2.e条件刀下，车辆的电能消艳为e:一e:-8（h)。7. 2. 4 试验结果
7.2.4.1端料消耗盟的加极平均值C =(D, -C-P -C/(D,+P,?
式中：
C燃袖消耗量,L/o km
C.-条件A试验所得燃袖消托量，C10-G,/Dm.单位为升每凸千米（\./12krnl--条件数所得燃油托量C：=:00.C/Du，单位为每下关按照商录B规定为试骏规遥、所测得的纯电动绒独里差，单位为下来(km)：D.
L.2ktr(假设的储能装留两次充电之间的平均行驶里程）.7.2.4.2电求消耗量加权平均值
E-(D.F ++F/(D+D.)
电能耗盘，单惊为瓦时在于米（Wh/srm)；件A试玲所得电能消稳，一/卫s单位为瓦时每米（W/km条件试验所得单能消量，E-/，单位为瓦时每下火km。7.3千外接充电的程动力电施汽车（4)
如果车需有行驶模式于动选拆功，试验时应选握车痫的缺省行独模式，制遗」提供相关信息并山检创部门进行确认.
7.3.1车辆处
7.3.1.1对十装用氏燃式发预机的滤合动力电动汽车应采用GB18252.2-2001中附录的附件心现定的？部衡外连链证行3个循环，进行现处理。7.3.1.2刘于装用点燃式发动机前混合动力电动汽车应采用GB18352.2--2:101中附录心的附件（4规定的1个1部和2个2惩环，进行预处理。7.3.1.3在试验前，车辆应十2C℃~30的据度条件下在常内放置至少6h，到发动机的润将油利冷滋湿准与索温的老车上2心范用内，7.3.2试验程序
7.3.2.1车辆按照GB18352.22031丽录C的规定进行试验，7.3.2.2如果制造厂对当位变换有特殊的文件规定，心B15352.2一2001附录C中附件CA对这此本的按挡点的要求不适用，可按照GB13352.22001的录：中C3.3的规定，并造合制的产品使用手册却变速捐频作说明进行操作7.3.2.3按照G1/T：923%—2003的计算方法，利用测得的以),.CO和HC排放量，以感乎法计算燃料消耗量Ct1./100kn)，
7.3.2.4如采储能装胃为化两心池（或电就等拖类似的燃脂系统，如飞轮电池）.需测量试验过型中的电量平衡值KAa),井计算所对底的心能半衡值AEV.一V),C为额定容(F),
1.3. 3试验站果
本试快测量所得燃料消耗且（.(L/100hm）需要用储能装置的电能平衡值Fn结合谢造厂提供的器科消托量炒止系数死~进行算够正。能正后的燃料消耗量%(1./100k>对应丁电能平衔点(3E..=).
7.3.3.1燃料消耗量修正系数K计算7.3.3.1.1铭能装置为化学苗电池燃料消耗量格E系效K由制造厂在完成儿次测尼，摘下面所述进行筛定，检侧机构有权对家所提供燃料消耗量修正系数K的有效性进行确认，次试验中至少包括一个Q，利至少一个0的激量，
燃粒经济性整正系激F计筛如下：Kl = (m-2QG, -2Q -2G)/(+EQ-(2Q)*) [(L/750 km3/Ah]6
C，—制建厂第次试验测得的燃料消耗氧，单位为升每F下米（1./1nnkm)一制造！“第，次试验的盘严菌值，安听（AI)：一激据个激，不少于次
燃料经济性修正系数图整划有效数字（心，或，7. 3. 3. 1.2诺能装胃为超绒电容本要求和 7. 3. 3. 1. 1类似。CB/T 19753—2005
燃料经济性感正系效K计算如下：Ku=(n-AEe,C:EAySC/+AEww(AE)((L/IGGkn)/Wa)E.w—，-制遗广第：次试验的中能平衡值，单位为民时（Wh).7.3.3.2灯果在一个或验错环，m1/Fe小于消耗燃些能的1%，试验结果不需要怪正。其中2m2F的计算见7.82.47.3.2.5，汇热料能量（M）-燃料箔把L）比重（k/.1低热道（MJ/kg）：
7.3.3.3电能衡拍火C时的器池消耗量心。7.3.3.3.1储能表坐为化学电池
电能平衡值为（=0带平衡值时所对应的燃料消耗量C：算方法下：G=CK
式中·
C—试验测得的然料消耗整，单位为升每百·T米(L/100ktm)Q一一试验测得的电诚平猫莅，单位为安时（)：7.3.3.3.2询能装立为动税电奔
电能平衡佰为心Em=时，所对应的燃料消相量计算方法如下：C, = (- Ku -Funp (L/i00 km)
式中：
试验测得的燃料消耗量，单位为升年百千米（L/10m）：E一试验洲得的电能平痛值，单位为瓦时（W1)。8说明
8.1如果车辆在完成些班之后，进入试验之前需要形动，必统保证波个起动车辆，且建划山生系统末起作用，wwW.bzxz.Net
8.2、本标准规定的能质消托量或验方法准不局限干H18352.2-2CL1对录心中附件CA规定的行驶工况，如果需恢桌“行一况进行的能益沪样量试冷，应探讨本标准规定的测快机设、车辆必问和认验理字的置庭快，如该行独工况有明确规定[行获循环，筷档处现学），原则上考虑采用。能盘消托量计和结果处理按本标规定的方法拓行。GB/T19753—2005
附录A
（斑范性啊录）
粘能装置外接产电规租
A，1储能装置应该报下述要求进行充电如果安装了车载充电器，使用亦载为电器充电；）否则报制造厂推孝的外部方叫器，采用判道厂推举的充电模式述行充电应出需规使出充电，不他括节自动或人三进行的特殊充电我序，例划均衔充或继格电等1
-充心环境度~
A.2充电结束条件
满丘车辆制造厂规定的充摊截止条计所，到结束能装置的外接充回.名仪益一自提示满能表置两木充满，购展长充电对间为：钻（h）3x储能装世标称端能量/电网供电助率w)3
附录K
（规范性附零）
混含动力电动汽车纯电动续驶里程的测量方法%.1纯电动续变里程的别血
本方法适用一可外接充电混合动力电动汽车的纯电动续驶里程的测鼠。H,2测量费数、单性和准确度
测单举数的单位和准确度要求如表B1。表 监 1测量参数单位和准确凝要求创血虾
B.3试验条评
L.3.1车频条件
B, 3. 1. 1
车轮呛压力定调整到物厂规定的正力偿。饿降度
三0.1岁
机械运动带件使用的温语泪的度应满足车辆生产厂的技术要求，B 3. 1.2
GB/T19753·—2C05
分需册
除非试验要求或车辆在白天便用时正常工作需要，车上服明，发光没和方他辅助设备应1. 3. 1.3
关团，
除版丁牵引用途的储能系统外·其他新危的能量储存系统（心、液，气等）应按制造广的期完B. 3. T. 4
充列最大容量。
B.3.1.5妇渠带能装胃湿压高于坏统湿速，试验人员应按乐制造厂推存的规程，将惜能装置度探持在上常工作范用内。谢追厂的，1作人员成在场·并保证储能装互热管理系统正常工件既没有定效，也没有降低必），
B3.1.试验满在试验前的：大内率少行教300ks..3.2环境鲁件
在室外进行试验，环境温度成在5率2之间。弃室内行试岭，环统温度虑车至之阅B.4操作模式
试验方法他括下与骤：
）陷能装置的初始充电：
h）进子循环行验、规量纯电动续独是程妇果在各步弹之问车辆需要移动！必缴保证投有起动车钢，H能量再牛系辞末起毕用，B,4、1储能滤置的初始充电
储能宜考划始允电尼车辆援收后对活能装置的第·次充儿。刘果迁续史行几十组合的试验利别!
GB/T19753—2005
前莞一饮还：的充电啦足“筛能装胃的初始充鸟”.B.4.1.1储能胃改市
B4.1.1.1H外按充电、无行驶模式于或恶择功能的泥合效力出动汽车能装置过上辆驶进行放电，立辆接下述要求老试验道或实盘以机上按，直创满足放自终止条件：血速德定在0km/a：直纠准合动力回动汽率的发动机起动：如果不起动发动机车辆不能达到50lin/h急定车逆，症降低到保正车满能等稳定行驶的合适车逆.并上在现定的时/原离（检谢迅构和制避厂之同确定)以发动机不起动，“恢照别造！建设。
发动机应在自动起动[心内件机。B.4.1.1.2H外按充电、有行驶模式手动选择防能的混合动力电卖汽车B.4.1.1.2.1如果车辆有纯内动模式送详开关、；切漠则纯电动燃式，车辆以高30分钟车使的账15%的稳定车速在诚验求路或质盘测功礼是行，过行效电B.4.1.1.2.2判下述状之时，放中停止：一车辆不能以展高分钟车速的市监行驶对：一由标准车教器提小驾驶民停车管示行驶1kr片
B.4.T.1.2、3如果车收有纯电模式选择开关，应选择个适的行驶模式过过在试整进路上成感盘施以机工行独车揭米壳成效电，直到满足收息警正条价：一车连定50k/，到能资动力电动车的动机起动一则果不起动爱动机互输不能达到心玉品，h楼定车速·降迅列深证车辆能移总定行驶的台适单速，片且在：规定药时间/所离（签测机构和制造厂之问确定)内发动机不起动一·接照制造广建议：
动讯应充动起动内停机.
B.4.1.2储能装胃充电
对于可接充电的滤合动力电动汽金，诺能装巴迹按照附乘A规定的充电程序进于充心，满足充电钻束余件时，储能装留达到最大青心状态。.4.2进行循环行驶，创量纯电动续驶里程B.4.2.1试临循坏印挡位操牛按照心B13353.2一3<(1萨来C中耐牛A的规定。如果制适对择位变换特殊的文件规是，T1885%，2一2001附录1附件CA的规定不适用。可照G13352.201附录（C2.1的见定·并结合剧造，的产品使用册和变速箱操作说期进行换作。B4.2.2废册测以机的调整
底期测功机的调势接照18221附录心宁谢件CH附性附件C施规实进行直到满标维要求、建设类月率点资定活进行收盘资机的模退型路行要组方效金。R.4.2.3在避整归的据测动机上进行试整直到到试结束的条件，B.4.2.4试验站京条件
当车速达不到km日标#线，或车载仪器起示驾收员停车，或者当发动机起动时，则适到试验绍束录件。需择放速站拨，不账新车.车辆满速到5km/h，然后才句动净车.卫.4.2.5午速楚过50L/时，当车辆达人要求的血谊虚试险循坏规定的车时：加速穿板应诺持宗全箔下当到年新达纠标准出线要求，如单出现武验给束系作之一时，6.4，2.4的要求，站束实验
出于对人员的予医，试验期间可以有：次停车点时间不超过。B.4.2.6
4.2.7束测量的型即为混合动电动汽车的纯续单程单为m果店整到整教.
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