首页 > 国家标准(GB) > GB/T 4445-1994 救生艇绞车
GB/T 4445-1994

基本信息

标准号: GB/T 4445-1994

中文名称:救生艇绞车

标准类别:国家标准(GB)

英文名称: Lifeboat winch

标准状态:现行

发布日期:1994-07-19

实施日期:1995-04-01

出版语种:简体中文

下载格式:.rar.pdf

下载大小:171375

标准分类号

标准ICS号:造船和海上建筑物>>船舶和海上建筑物综合>>47.020.50甲板设备和装置

中标分类号:船舶>>舾装设备>>U22甲板机械

关联标准

替代情况:替代GB 4445-1984;被GB/T 11626-2009代替

采标情况:,

出版信息

出版社:中国标准出版社

页数:6页

标准价格:8.0 元

相关单位信息

首发日期:1984-06-01

复审日期:2004-10-14

起草单位:船舶总公司七零四所

归口单位:全国船用机械标准化技术委员会

发布部门:国家技术监督局

主管部门:中国船舶工业集团公司

标准简介

本标准规定了救生艇绞车的分类、技术要求和试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。本标准适用于救生艇降落装置中的绞车,绞车的原动机可以是电动、液压或气动的。 GB/T 4445-1994 救生艇绞车 GB/T4445-1994 标准下载解压密码:www.bzxz.net

标准图片预览






标准内容

T:1C:623-124-6-474.23
1: 22
中华人民共和国国家标
GB/T 4445—94
Winchcs for lifcboats
1994-07-19发布
1995-04-01实施免费标准下载网bzxz
国家技术监督局发布
中华人民共和国国家标准
救生艇绞
Winchex for lifeboats
1主题内容与湾用范围
GB/T4445—94
营4-34
本标弹现定了效生斑经当(以下简称较车)的分类,技火要或和试验方法险验现具标态、包装、运及购荐。
车标准造串于效生医降省装宜中的教车(所收作隧放车),较车的原动机可以片电动、液压漫气动的
2引用标准
H3893船射板扣务包,术适
GB4208外防扩等级药分势
3术语
本标注弥采用 GB 33矩是的术搭外,专用六语规妇下3.1负,
起升负蔽、调速器调定负、超艇负裁和倒出负载的大值,3.2起升载
救生期轻献起升时,致车悉简上钢资所承受的负载。3.3调乏器调定女裁
物生暂满势下降时,较车老简上钢索所采受的贝载。3.4翻照负载
,效生艇轻载连问间艇架翻进对,较车卷简上钊劳所承受的负赖。3.5伸出负载
教生無港载连同艇架例山时,胶车考穿上兼所承受的黄截。3.6教生照菌栽
教上空再量及规定的全属具和般核意乘贝之和。3.7教册献
生量及规定的全成是和两名之
3.8公称规格
公标现格与工作负缺相对应其值以kN表示。3.9右式和左式级车
现案者站在军的操性处,其制而器在统在方的为左式数车,制动器在较车台力的为右式较年。四家拉术监窄局1991-07-19批准195-04-1实瓶
:产品分类
1.经车型式
正北校车
GB/I 444594
一文机型,安装车口板的点性上(见图1b.B型-
一背机型:菱在吊庭架上(见图2)图1A型
1.2继4求本意数(见表13
总诉现格
工F货装
4.3产品标的成形式
心式+
广品名陶
4.4标范示例
GBT4445-94
特征代号
一左式
公称规格,见4.2
型式代号.见4.1
抗种代号
驱动计式代号
三作黄为3N,A型至式,自动救生躯数车:数生整车SA5ZG45—94
5技术要求
5.1性能
5.1.动方驱动的整车效能将起几负放以不0.m的無速上止
5-1.2救生艇在缓或状态下降率下水的速按应不分了公式?1>所效的气,最大降资神出应举合中国船知检验局的划定
=01十 02×F
一妆生驾的茂小降格速度:
成品舞架部李没计轻获水越的离,m。1
5.1.3救生避上两具在无整员情下降举时,整生股的总量应定以克必较车,绳、剂轮改其他扩动二范学亲力,基下单速度度符合中国股单检验厨的期定,整内配有遥控装置时,则应使一人登上拟生解涉行降改操作式验。
5.?材料应为
5.2.!以工作负载计免战础,教车生向零件的应力不得整过抗控监废被4.5除。5.2.2较车制动装暨的部件应有是够的随准年受不小力1.5倍亡广作负载,其他掌帮件需有足够强度量承2.3工作负载。
5.3举微设计
5.3.1致车呼设汁成双百举位或分开的两个若简,没计成两个些筒时必预保报双索同步升降。5.3.2卷核的长度应稠是全部短然绳统上至多不超过三层。丝绳应学绕均纠,外层辆丝消不得超过卷驾全长的一分之一。钢丝沟出随单面尖角对有抽举简不得六5\,对光面尝简不得大于3。5.3.3卷能直径不得小于射索直径的16倍。5.3.4当钢素全部以句州卷晓上誉商时,凸绿高变必乳高出钢丝股外原1.5倍钢丝练占径.5.4低运和背动装登设计
5.4.1绞车设监调避费间谢定绞车的下放速度。5.4.?敏车的制动装些应能支持住1.5工作负放能安全地制动调速器避定负载。于动划动载就法须足的,非染作人让甲扩上或氧内操织制动装时,别丘才能放检。5.5于动装登
:5.5.1较车应备有手动费置,此装骨可以有一只求两只手辆或下轮,适十内人样作之用,手辆半径不得大于40mm。
5.5.2当幅下降时或动力起能时,手柄或手轮人效放转3
GB/1.4445-94
5.5-3在手动连接提升起升负载时,单人作率力不得过:50。5.5.4必须有手动改出钢效绳的施。5.6联锁装世
在救先怪下除时或头力起膜时,较车转动部感不使手动表整于确或于轻雄转5.子钢丝泻
解丝绳应是旋转及副府蚀内,需用般钢丝绳时,必点有实旋转的据随,钢丝绳的最小去全系效应为6。
-5.8控制
5.8.1绞车应能资电手欧操织和内手动操纵动装互:也可照达操纵制动装置。5.8.2较车收艇和势力收庭的务种染纵机均态能自动回复到\停业\位置,5.9润游
咨流滑面及影件密能在与安装位资成2G以上的和皮内得到润施泊,6电动机过载
电动机在距大负数工况下客许超载10兴?试骏方法
7.1空裁试验
将未装钢丝纳的纹车作正、反专试验!Din,检查启动、停车,手动及动力驱动的联锁改池出封尚源
7.2起升试验
将起升负获升至检烫有炎高度名,允许采用等效的负较及速感,试映时作以下池录。描入功率:
h。卷简上的起升选段:
制动装需节正通功作
7.3下降调速试
7.3.1在调速器谢定负或下,接示1.2要求性下降调返试验,不得少于两次。试验时必须光将审快下放1~2m后,券有致高度人于等于8m中测战下降连质,允评买用等效负载及造宽,试验时作以下记录:,下降速度:
b.制动情沉
,手动驱动与或力下降之间的联剃情沉7.3.2准敦止轻献有会部的虏具在光疑负情况下,没事接5.1.3要求进行下降调速民验,不得少于两演,试验时必须先格事块下较1-2m后,在有效高皮人十等乎8m中测盘下陪速变,充许采用等效负载效度。
胎上收生脏择落速度的测实,应以下降过程中的我定速作力下降速度即在整下降心,5~1可片始测宗下降逆览。
7.4动负载试验
以三:1告的调速器调定负载进行下降试龄,当负戴达到品大降落速度并垒少道过m的距离后,突然制动.龄动后的试验负载滑落不得留过!,最少试验两饮7.5二作负载试验
将工作负教品离地面
7.6支持制动试验
在外层铜丝晚用我到1.5调遗器测定负或时、卷简不应转动。尚需试验老博软检慢速转过一图后,更或切能被制动装置制住1.于据诺胃试格
CB/T 4445—S4
在起升负较下格重物摇高地面31m11。3检验规则
81出炝验
台效车在出前应按下测项日进行出厂指验:偿1冬进行空载试验:
接7. 2条进起升试龄!
依3.3条进行降试验:
按7.4条详行负载试收
5-2型式试验
较车在下到情沉之一时,需逃行型式疫验:a.
新产品试制
每漏三年检验::
产品转厂生产。
型式检验项日:
安7.1条层行空范试验
按7.2条进1趋升试收:
按7.3系违行下降试验:
接7.录进行动负载试验
该7.导条应行工价负载试验:
恢 7. 6 条进行持制动试验:
按7?条进行手谨起升试验:
全部试验亮毕后,将授车压尬,9标活,包要、运输和贮存
每台毁车均应有可久而不易腐蚀,不易脱落的陷理,路牌应行晰地标止下列内容:a-
较车名你;
钊翌厂名称:
产品型导:
消期:
市厂编号:
工作负载:
楚月速度:
!下降质,
港萨密强量:
特机市品:
整检标记:
.9.2包装
统车应妥件包装,包骏第内应附有产品合格证、使月说明书、船级杜产品证书、备件洁单,装箱单等资料,
9.3运辅
CR/T4445—94
欲车在溢施中交避免姚续,车不可倒函运艳,9.4比件
交车应此存在一燥场所·赠存期超达一平,应重雨进行河封附加说明:
本标准日中国胎工业总公司山
·本东常而中用股距总公司兴所归口。东市由中国股实工作总公司第七研宝院第七(四所来江船舶辅机厂有支起草。本标土安起草人幸故达,李一化。
小提示:此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容,若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。