GB/T 10829-1998
基本信息
标准号:
GB/T 10829-1998
中文名称:尾翼锚
标准类别:国家标准(GB)
英文名称: Tail anchor
标准状态:已作废
发布日期:1998-03-12
实施日期:1998-10-01
出版语种:简体中文
下载格式:.rar.pdf
下载大小:KB
标准分类号
标准ICS号:造船和海上建筑物>>船舶和海上建筑物综合>>47.020.50甲板设备和装置
中标分类号:船舶>>舾装设备>>U21系泊设备
出版信息
出版社:中国标准出版社
书号:155066.1-15031
页数:平装16开, 页数:9, 字数:13千字
标准价格:10.0 元
出版日期:2004-04-09
相关单位信息
首发日期:1989-03-31
复审日期:2004-10-14
起草单位:广州远洋运输公司
归口单位:全国船舶舾装标准化技术委员会
发布部门:国家技术监督局
主管部门:中国船舶工业集团公司
标准简介
本标准规定了普通无杆转爪尾翼锚的产品分类、型式尺寸和技术要求等。 GB/T 10829-1998 尾翼锚 GB/T10829-1998 标准下载解压密码:www.bzxz.net
标准内容
ICS 47. 020. 50
中华人民共和国国家标准
GB/T10829—1998
1998-03-12发布
Tail-fin anchor
1998-10-01实施
国家技术监督局发布
W.GB/T10829—1998
囊锚是我国自行研制的一种有尾翼特征的锚。它的特点足:尾翼结树使锚冠的投影面积大大减少,使锚受浪的冲击力大大减小,错不易被浪冲击掉,尾翼能使入十阻力减小,入土深,抓力大:有四个居翼,并具有良好的稳定作用,镭爪不易翻转出土,使锚的抓力保持持久;尾翼具有自洁能力,当潮流风向改变时,锚容易再饮人土等。
本次修订该标准,根据镭的特征,将该锚的名称由《ZY-6锚的型式和基本参数》改为\尾翼锚》。在锚的结构方面,加大了尾翼端部凸缘,增大尾翼凸缘与小轴之间的距离;锚爪间距改小,锚冠加强,使锚的重心下移,进一步提高锚的入土性能和锚冠强度,锚的收贴更为顺畅。本标准于1985年首次作为交通部标准颁布,即为JT4128—85《ZY-4锚》。1989年3月将JT4128—85修订并提升为国家标准GB10829—894ZY-6错的型式和基本参数》。本饮修订为&尾翼锚。
本标准自生效之日越,代替GB10829—89《ZY-6铺的型式和本参数》。本标准由中国船舶工业总公司提出。本标准由江南造船厂归口。
本标准起草单位:中国船舶工业总公司601院、州远洋运输公司。本标滩主要起草人,戎嘉隆、张胜、田立慧。W1范围
中华人民共和国国家标准
Tall-fia anchor
本际森现定了普通光开转瓜尾翼蹦的产品分类,塑式尺寸和技术象求静,2引用标准
GB/T 10829
代替GR10929~89
下列标准所包分的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文,本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会敏睡订,使用本标准的各方应探计使用下列标准最新版本的可能性。GB门 547—94错卸扣
GB/T 548—1996 继技术条件
3产品分类
AR长干铸辆属翼锚
粗干舒制尾翼铺。
3.1AR6塑尾翼的型式和基本尽寸按图1及表1.国家技术监督局19980312批准
1998-10-01实施
W.bzsosocomGB/T108291998
1错卸;2铺十;3一锚;1—小轴;5横销图1ARG型尾翼销
W.GB/T10829:1998
3.2BR6型尾翼锚的型式和基本尺寸按图2及表 1。884:
1一锚简扣12一干;3:猫爪;1小轴;5横销图2BR6型尾翼锚bzxZ.net
表1尾翼锚基本尺寸
错的名义重量
锚卸打
GB/T 547
W.的名义量盘
1 21日
GB/r10829—1998
表1(续)
帖抑扣
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摘的名文望
10 500
11 700
12 900
13 5041
14 106
15 1400
16 9GG
18 800
20 CAG
21 ior
26 000
29 000
42 oun
1 05-4
-2 896
7T108291998
表1(完)
1·121
白2心
GH/TS17
各类标准
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3.3标记示例
GB/T 10829—1998
名义重鼠为5250 kg的 AR6型尾翼锚:尾翼锚AR6 5250GB/T 108291998名义重量为 6 450 kg的 BR6 型尾翼储:尾翼锚BR6-6 450GB/T 10829—19984技术要求
4.1装配好的尾翼锚应作悬吊试验并满足下列茶例之一;a)悬吊时锚瓜尖的摆动幅度不应超过锚十,b)悬吊时锚环转动呈随遇平衡状态。4.2锚完工后涂黑色沥青漆一度。4. 3H他技术要求按 GB/T 548 的有关规定。4.4
锚御扣按 GB/T 547 的有关规定。
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