本标准对艇体长度不大于24m的机动小艇规定了在操舵部位向前、向后的视野要求。 GB/T 18815-2002 机动小艇 操舵部位的视野 GB/T18815-2002 标准下载解压密码：www.bzxz.net

1CS_47.080
中华人民共和国国家标准
GB/T18815—2002
机动小艇
操部位的视野
Small craft engine-driven-Field of vision from helm pesition(1S0 11591:2000,DT)
20020828发布
中华人民共和国
家质量监督验检疫总局
2003-01-01实施
W.前言
本标准等同采用IS011591:2000《机动小艇操能部位的视册》（英文版）。本标准等同翻译ISO11591:2000
为便于使用，本标准做了下列编辑性修改：a）“本国际标准”—词改为“本标准”;6）用小数点符号*.”代替作为小数点的符9\，”c）删除国际标准的前言，
本标准由中国船舶上业集团公司提出。不标准由中国船舶工业第七八研究所归1。本标准起草单位：中因船舶工业综合技术经济研究院，本标摊主要起草人：罗吞燕,林德辉，GB/T18815--2002
W1范围
机动小艇操舵部位的视野
GB/T 18815--2002
本称准对艇体度不大下24m的机动小艇规定了在探能部位向前、狗后的视野要求。本标准不适巩于下列小艇：
帆逛，
最火航速小于10kn的舵柄操舵艇（2.9)。出，机动小影以源种方式病行时,左一定遗度下会引起缴候陷,在这情况下,阿前的视野公被暂时避越。本标准对小胞在航行状态从排水状却系滑行状态过该以大织顿航行时,操舵部位的视野替时丧失的情况不做考虑。2术语和定义
下刻术语和定义延用于本标推。2.1
舱手站瓷高视位 high eye position（leimsnan in standiug pngitinn）能于站立的表面之上1 了30 mm;距操舵轮缘中心400mm的位置(见图1)。单位为率米
高视征；
9-—-规平线；
3--低视：
4所要求的垂税野范目;
现野未被遮蔽的最抵续：
现线受阻点。
图1舵手站文时的视使和垂直视野范围W.bzsoso：comGB/T 18815—2002
能手坐瓷高视位higheyepositian（helnismaninseatedposition）椅子已压缩的底座与椅背的交线之上840m，肥操舵轮缘中心400mm的位置（见图2)。单位为毫米
视野摩碍：
商规位；
视线：
低规依，
所要求的垂直视野范固：
视野未敏遮蔽的最低线；
·视野隧碍点：
座惰斥缩状态（现2.5)，
图2能手坐者位置时的视位和垂直视野范围2.3
舵手站姿抵视位low eye posilion （helnisman in standing position）舵正站文的表面之上1480mmt距探舵轮缘中心400m的位骨（见图1）。2.4
舵手坐姿低视位low eye pnsitlon (helnisman in seated position）椅子亡乐缩的底座肯交线之上 6g( mun,距操舵轮缘中心 400 mm 的位骨(见图 2)。2.5
已压缩底座compressed seat bottom舵手坐椅在受到个直径为25mm且在,其上施加垂直载荷100N的球状物体的正紧作用下，其底而\椅背面交线处的中心面(见图2)。2.6
理论龙骨thcorctical kecl
艇底的航行表面在纵向中心线[无朗显相交部分的小艇,其最低底面的水平投影与纵问中心面,上的相交部分(见图 3)。
W.bzsoso：com2.7
1-理论龙骨（2.6)
水平基准线 levei reference line图3多体艇的理论龙骨
在设计航速的航行状态下所确定的小越实际水线战指定水线，视野的垂直范围vertical range of yisfonGB/T 18B15--2002
低视位的最低无阻挡视线与高视位的最高无阻挡视线之间的范阐（见图1和图2)。能柄操能艇 ailler-steered cruft在艇尾位置出躯外机舵柄或与舵柄杆直接连接的尾舵进行操能的疑。3一盘要求
3.1依照本标催的要求，当满载、备用、邀航、操纵、系码头或其他指定的操纵时,操能机构的位置应允许操能者有一定的视野，包括对水两的观察3.2为保持操能部位的视线，视线通过的所有玻璃均应符合本标谁的要求，且至少应具有70的透视率。
3.3有率个操能部位的小腰，至少有一个操舵部位满孕本标谁的规墅要求，其他不满应本标准的操能部位琬在这些部位设有燥作人员清晰可见的标牌，标牌上应有ISO的注意符号，且以操作人员所在国家可接受的语至少标明下刻信息：注意;本操能部位视野受限,按要求保持嗪望。3.车操能部位随设计为在站立位置或坐者粒置便用时，至少应有一种位觉能满足本标准的要求3.5准备出舶手使用的操纵阀和换挡控制器放位于高视位 0.7 m范围内,且应使位于低视位的能于能对断有操龈阅进行调节操级；对卡设许为在坐着和站案态下郁能进行操作的小艇，控制器成能满足荃少在坐者状态下的要求，
3.6低视位的要求可通过调节能手椭垂向高度予以实现。3.7质定的或可拆卸的顶部或其他结构部件，以及在舵手周围安装的仅表不应阻碍本标准所要求的向箭视野。
4向前现野
4.1水平方向
水平方向的视范围见图4.
W.bzsoso.cOIGB/T18815-2002
1一左能F
2水平视野范围
3—.-小展中心线
视野中心
5-—换能位置的现位；
6—右舱，
图 4 水平视野范围
4.1.1在操舵装置处+规位向前的视野应为从该疑右般112.5°~左90的整个水平弧度，舱位位于左、右般或中心线时.要求在左或右融都是这样的视野角度。4.1-2能手不离开操能装置或控制器，即：视位向前位辞不超过0.5m时.在无眩应有从90°~112.5°的视野范国。
4.1.3视野中心区应在舵手视位正前方整个垂直观案范围，且从视位至4.1.5描述的受阻规距的直线两侧分别扩展垒少15。在该区域内阻挡视线的固定障碍物，例如：仪表、甲板钩件、喇叭，灯和支柱等的设胃，都应使得在能于的头部从其视位向任何水平方向的位移不超过35mm的情沉下.能保持清晰的视线，从视位测得的各固定物体阻挡的总角度应不大于8°，且从该视位观察时，这些物休不成相证重4.1.4在4.1.3中所要求的视野中心外，低在4.1.1中所要求的视野范围之内，阻挡视线的固定障碍物应化得能手的头部从视位向任何水平方间的位移不超过100mm的情况下.能保持其消晰的视线。从视位测得的各固定物体阳挡的总而度应不大于30°，且从该视位观察时，这些物体不应相互重查。4.1.5在水平视野范围内,对于由水平基准线(见4.2.1)所谢定的从照首或规线受阻点至水而的受阻挡视呢应不大于4m.且应不灾于50m4.2垂直方向
4.2.1相对丁水平血和水面的垂向视野凸小艇的状态确定、小艇状态的确定以小斑谢载状态，韵浮状态时所确定的水平基推线为依据。4
Ww.bzsoso：comGB/T 18815—2002
暨体长度小于10m，行艇速人于7V1.m（l为逛体长度，m）或20kn（最较小者>的艇，其水平其准绒在小艇带有该翘最大额定功率的弦外机,或已由制造厂象安装了最大动率的艇内机时确定，并：8）艇底面邻近龙骨或理论龙骨时，廖后半都相对于水半面阅倾斜角为4（艇当拾起）；办）疑底面邻近龙骨或理论龙骨时·在从疑首定的三分之一长处为忙表水面的水平表面的交线（见图5)*或
艇休长度不大于24，可以游行航速航行的小艇：远据面的游行角在小既以巡就航速航行时确定，即在超过最小据行航速5kn，或小谢行航速和最大脆頭之差的1/A（瑕较小者),H龙上的能底面与远离斑芦处的水平研相交时,点按上逃c)中所提调的工况进行确链-非楼核。
安装有织倾谭节板和/或抢选纵倾平衡系统的小.纵倾板应可调节且设置在不超过总位移衔一平的某一角度；滑行既以进坞燥纵同样的排水速度航行时.雄进器纵倾位置应可调节且可设胃在某一前度，该免度沿尾辅或喷水（推进）瞬口的中心线，相对于紧携着推进器的体验底部向上不超过5°只能以排水速度航行的艇，水平基准线以骺处于静止或最大排水球度时(取能产生最大阻抑姚浆距离者>确定。
4-2.2最小垂直现墅应为从高视位的水平线至您视位的末医撤阅线之问的区载（更图1和图2）。在4. 1. [中所指出的视野的整个承平孤度内,应满足 4. 1. 5 的规定。.g/3
”水面
2部龙骨如果存，
图5滑行瓷态
5向后水平规野
5.1主操蛇部位之后无水久性艳室或其她十层建筑困挡前后视的水平方向的向后视野应是整个135\水平孤，淤携能位留正后方纵辑向两均分，向后规野应是舵手在坐若操作时，其视位向每移动不大于-s tn+或者舵于站立题作时，其规位问两移动不大于1\，无带离开操舵轮或控制器而能看到的疑后方范围。5. 2摄能装置之后存永久性舱室或其他上层建筑阻挡向后视线的艇注，易拆除的阻稳现的物体，落训活动的或来的益，后部引都侧的尾尊等不应被认为后承久作上层筑，履定在恶劣天气下，当这些物休在使时,将下详慎驾验和保持障垫应来圾其他措施·例如装设镜子,以使舵手尤帮离开操能轮惑控制器就能满显5.1中所期定的向规野婆求：
在装设有自动驾驶仪的小新上,操舵人员可短暂地离开操位置,以满是 5. 1 的视野要求。Ww.bzsoso：comGB/T 18815--2002
6艇生手册
在艇主手册中应包括下列内容
）脏的大纵倾角以皮下列---种或多种可变情况引起的其他因紊,都可能阻挡操舵位置处梯作者的视线：
推进发动机纵倾角（在推进装置上装设有动力纵倾系统的疑上)艇体纵倾平面角（在民板上装设有动力操织的纵衡平面板或纵候调整片的艇1)；装载和装载分布；
解速：
—急刷的加速作用；
排水状态向滑行状态过谦；wwW.bzxz.Net
海况，
下雨和溅水，
黑暗和，
艇上内部灯光
顾部或窗帘的位置；
操作者野小的人员或活动的装置。国际海上避碟规则(COI.RE(GS)和航行规则要求随时保持止常晓望和观察航路的正确性。遵b
守这些规则是最基本的，
对超过一个操能部位，H其不满足视野要求的艇。注意:位丁
的操能站的视野受到限制，避免碰撞。在使用这些操舵站时，按C(LRECS和航行规则的要求保持向前和向后晾望。W
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