本标准规定了摩托牟和轻便摩托车的制动性能要求和试验方法。本标准适用于摩托车和轻便摩托车。本标准不适用于最高设计车速不超过25 km/h的轻便摩托车和残疾人用车。 GB 20073-2006 摩托车和轻便摩托车 制动性能要求及试验方法 GB20073-2006 标准下载解压密码：www.bzxz.net

ICS 43.140
中华人民共和国国家标准
GR20073-—2006
代8—5代G173
摩托车和轻便摩托车
制动性能要求及试验方法
Perfurmante and measuremeal method for hraking nf motorcyeles ard moped2006-01-18 发布
中人民共和国国家质最临督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
2006-07-01实施
妈范性引用支
3术语和定义
对妥A（现范性附录：制动试验和制款性能要求的（规范许降录）
有防抱装置的内轮轻便托车和两轮摩托女的求附录（（规市4附录）
附去系激（及）和对若力利用求（的疫定GB20C73—7006
本标准的全部内容是强制性的，前言
GB 20073—2006
本标推与联合国欧洲经济委品会（ECE:10年3片31牛效的ECER79.U2关于L类车辆制动让证的统-城完F/FC/321.F/FFTRAN/50,R.1/Ali,7?/A-1enl.2,4il--.1993英文版的一致性粒质为非等效，
本理与的要差异如：
时于减速度的确定：补光了3003年2片28月发布的ECER78.04中规定的i章方法站合我国产品现状,对于三抢序托车,按1999年1月23 F发的FC:K R78,n1中的内容进行广咚改。
取范了认证中证、认证，认证更改和打展，生产不.的处过、生产一致性检查等车步认证的管理内容：
-取消广车型认连通，
坂消「以证标志的市置：
本标准代片3/5482.11995牌托车轮便摩托车制动性能试冷法动能离和(117375--1998度托车和轻使摩托车制动性能指标限值3由的制动鹿高限值（4.1>部分。本标代G.5T5R2.1—1SSG和G1755—1S99中的制动离限值（1.1)部分主要变化一试验方运和烂能要求都有较大的使化：采用了巨际上该较科学、光球的试验及评好权式，木标准规定的制动试验方法分为型瓦验（行车制动》（A.1.4）和I型试验（长这试验）A.1.%2.而GT5332.1—165G见定T指实车速下的制动肥商试收（5,2.~5.7）本标准规定的制动以能要求出制或距离利剪充分安出的半均减速求判定(A.2.1 -A.2.5.而B17355—19U3规定用制动距离(4.1)来判试验万法利此能要求编排个同一个标推中。对在生证车，个个标非变施之口起：2个月后热行。六标准的附采A、对录E利间录C是规范性别录，本标准由国家发展和改羊委员会提出，木标准全国汽生标痛花技术委员会归-：本标准主要起单位：国家障托车见量些督检收中心本标准主整起苗人：体海洲、段保心、苏兴案、宗汉林、周、一仲点，本标准所代者标准的再次版车发市情况办，68 5333—198,R/T 382, 1—1996 利 733j--1998。1范围
摩托车和轻便摩托车
制动性能要求及试验方活
本标示证视定了障托和轻更率托车的制动性能要求和试验方法。水标非道用于率机兰和轻摩点衣，本标准和适用最自设计车流不题过25ka/万的轻使率托些和践读人用企：2规范性引用文件
Gn20073—2006
下列支件中的的条款油过中非的引用而为术标准的条款。人品注期的引用文产，大驻后所有的燃改羊不包括制误的内客或修订版均不适用干市标准，然门，载励根据本诉注达成协议的各方丽究与凸可使用这此文件的展新版本，凡是不注日期的以正文件，其最新版本适于本标准：CB/-535.5摩持车租轻速再托车术语网轮车质量（T3F—19，H[S>672：18883
T5%S.G障车轻更率托车本话-轮车市或（3/T5359.51996.mn）93：1950
T1=08S划动车辆及拌车分类
3术语和定义
下列术语和定义适用于年示准.
L类车病的文洗G3T1506S。
制动装膏hrakingderice
使运动的车辆逐渐减速或危止或占使己停止的车辆保持静止状恋的零部件组合，其攻能如1.：.2所述。该表置回控制器，传能装互利制动露组减.3.2
控制器ctatrol
出独员直接操作出以间传能装骨据供制动成控制所需准的部件，该能量可以改是弃驻员儿内值的能量或尽来白驾驶员控制的其做能量，或老是这此能是的组合。3.3
经能表置
transnissinn
制器和制动器之间车接其动能的专部件凯合：加果制动力产非小书员产生而尺出驾性员控制的能源产生或脏到，则该货正忙存装置也满于安能装受的一部分。,4
制动器hruke
制动装置户产生阻止车运动作用小的件。3. 5
componenl s) of braking dexke制动装置实部件
经注组装成制动装的个或多个单独的零部件，GB 20073—2006
联动制动系统cnnihinwdlhrakingsystea13.6.1对于两轮轻率长车（1.炎）和两轮库托车（L，炎），样拟单个轻制能可以联合控划.小同车轮上至少两个制动器的一套制即究。该控制力法需另设暨一个独立于位作用于一个车轮上的应总制动表世的控制器：
3.6.2对于二轮轻使穿比车：L类和正一转摩托车（L，类1.控制全部车轮的一套制动装宜：3.6.3对，逆三轮率托车1，类！，至少控制前轮和后轮的套制动装置。心对控制行轮和达轮的前动验置整认为是一个后制或器：3.7
满数车辆laken vehicle
加载达到其厂定量大总质策（安GBT53=S.5，GB/F5359.6)的车3. 5
空载车辆uulurkenwebiele
用了诚整的，只括·名军独贝和必要的试验设备及收器在内的车辆3.9
湿制动器wetbrake
按本标准谢录4中A，1.5处理的一个成多个群动器。4要求
4.1总则
4.1. 1制动装量
4.1.1.1制动装置的设计，制造和装配测保证车辆车正带使吊条长下，不降受创问拓动均能满乐本准为要求：
4.1.1.2制动表置的设计，制造和装品必须保证其在正带使出环境中只有刺脑蚀利抗.老化的能力。4.1.1.3制动器障操村片不皮含有石据.4.2制动萎骨的功能
本标准3.中定义的制动装置必须兵备以下动能，4.1.2.1行车制动
不论车当高低、载荷太小、车辆上坡或下变，行车制或系统必须能控制车辆的行卿·升使车辆安迟速，有效也货上：该制动操外应品断过的：必须保证需安员在式牢位上干光须离开间托就能实拆核制.
4.1.2.2应制动若装有）
应急制动应在行车制动失效的情况下，在适当的一设跑离内便车帮你性；该制以快作应无前进的验员定当在座位上率少·贝下拆付卡间把的况下实现库会制动，4.1.2.3驻率划动若表有！
驻车制效必整通过纯机械装胃把门性部件错让，使车辆烂在上或下成的地力，即零裂员离办血北，够总应范在座位：实现该别动4.2制动装置的特性
4.2.1每辆两轮轻便平(1.类)和两轮章托车(1半)应装有两套具有注文控制器和传能装管为行车制动表置，H至沙一度控制前轮·另一章控制后轮，尺要一套行三制动装置的其一战障不能另一套的动性能，这所套行车制动装置可头一个制动器：某此厚部件，如制动器、制动泵沐及共息范活举（车均件涂外）推杆和制前装背凸轮年如只它们有合追的寸公并、受于维能和是够的安工物性，则可不资意其累规性。2
GR 20073—2006
4.2.2每满达元轮季忙车（L，类），应装有不带达车时所类求的制动装置，若这此装置全带达车车辆式验中能达到所要求的州能水平，则达车车艳不必装制动器，4,2.3每辆三轮轻便率托车(1类)应装有：4.2.3.1控制全部车轮上制动器的间签独立的行车制动装胃，或4.2.3.2一套控制金部车抢的行车制动装置和一套应急制动装写，该应热制动装骨以员生车制动装胃。
4.2.3.3每辆一轮经便率托车底装有育制单少模拍上的一个或明个立轮的硅车制动装置，泌装置可以是≥标准4.，3，1中规定的两种装置之-，但必氧与作币于其他轴的装凹无关。司.2.44献下二轮碎托车(L类>应装有：4.2.4.1控制全部车轮上制动：器的调套独立的行制动装置，或4.2.4.>一衰控制全部车轮的御控行车制动装管和应急制动装，该应急制动装骨可以是法车制动装盈；和
4.2.4.3-宽控制互少一扣轴上全部车轮的业车制动装益。驻车制动奖实的控制器必须和行车制动装查的控制器分开
4.2.5制动恶置必领作用在与车轮障烂连接或通过不易大链零滞许永久连接的制动游表面：4.2.6，与车辆相连的所有制动装骨的形件应保证在正营.1.作条件下刷放装评不会失效，4.2.7经适当的渐滑和谢整制动装益的探作虚灵泛自如。4.2.7.1制动器的率损声能通过于动或自动调整装兰的降整易于补偿，在到动器度换村片据列需两史换的实置点之前，制动器应能调整到右效1作位置。4.Z.7.2控制器，传能装监及制动端的零部件应具有一定的储备行程，以保证当制动器过热或制司器库禁控片达判最人金许离损量时，尤需立印调整仍能有效地制动，4.2.7.3经正确凋鼓后的制动表留零解件在工作中不显与去关零件接航。4.2.8对于液压制动装置.尘设计式到造储减器时，成专遇便十格查共液面高度，5试险
制款访弦和制动性能要京按本标准附示1我定。装有防担死装置的两轮轻便率托车和阅轮托血的县求见谢录KGB230/32006
A.制动试验
（规范性阳录）
制动试验和制动性能要求
A.1.1.1制动收置所现定的性能制动配离和/变充分发止的平沟减速度来州完，制动召的性能指在规定的条件下通点测显相应视下的制动离或在分效平均减速度来确定：A.1.1.7制动点离无指从考驶员升始操件制动控制器日起到车筛片山.时车辆所数过的离：划动初速高（）后指势独员开始操作制动控制器时的车辆球度，该进展不小！试收规定迪度的9S%，充分发出的平询成戏座（）诵过下公试进行计算：i
d - 25 23=g,5m/
—充分发出的中向减度，单位为米每秒平方（，）：初溢度单位为下米每小时m/；
—G.Hw单信为千求再小后(km/h)-—.-单位米小时(mh）
—从的的离单位为米（
5，热到的距禹单位为来（m)。
速度和距资配量仪器的准确度为二治，允分发出的平以城速这法叫道过其但齐法来确实，此时方准破该应在3%兴内。
A，1.2按下列条性行道路试验以谢量制动性能4.1.2.1试车解的载潜状态应衍含各型试验低规定，并4试验报告中于以说4.1.2.2应按规定的方式利速度逆行冬取试验，如乐车辆的最高车述不符个试股惠定的车速，皮布规定的替代券件下理行试验，
，1.2.3应在轮本拍比、车款不伤高试验酒道和万升带振动的条作F测规定的制动性能1.1.2.4为门快规定的性能，试股期川作H弃格制薪上的力不得妞过该美型氏验年辆所定的品大，
A.1.3试验条
4.1.3.1应作下列条下达行车制试整A，.3.1.1试验或系列诚验开始时，轮拍应为冷，川几轻跆气点应处车谢静止时车轮实际承受救荷所期空的气卡；
4.1.3.1.2当需要在加戒条件下进行试验，车辆应按划是厂要变的质层办配1载；A.1.3.1.3所有℃试临，制动靠坐处于冷变，0制录盘制动政外勿测得的温应低小100：A，：.3.1.4：起驶员应外在1带负发的位置上：产且整个试龄期间应保格同-位胃；4.1.3.1.5诚验场地必须平止、下燥，并日有良归的附存为：4.1.3.1.6应在不致于影响或驱清果的风速条件下进行验。A1.4J型式验（行平制动）
A. 1. 4. 1 总则
GB20073—200B
行车制动受低件转取消见名类型车辆的规定，车辆成得时满汇规定的制动距典和充分发出的半均满速要但这两个您效不之部进行测至，4.1.4.2脱开发动机的2型试验
试将应该类单车解所热定的逐进行，该速度值应满足定的公差范国，对于装有函套独守行车制动装置的单辆，应分别进行试验。各类型车辆的每套制动装应达具最活性能，人，1.，2.！车辑装有手动变法箱或可于动脱元变速箱的动变速盗，应在变法箱不运转脱病合器或采用其他方法悦非发动机的案件下进行试临：A.1.4.2.2对于装有共他心式自动变述器的车辆，成在其正常.1作条计下进行试验，4.1.4.3两轮序托车：T：美边三轮库托车I.类>与正三轮摩托车（类）接合发动机的心型试骑诚验度在空载、不间三递下进行：故诺试签车过为车辆最高车速的比%，避尚运验车迹为车辆最高连的与1内者中低值.
定测早实际的最大性能数值，并与车帮划动状况一起记录在试验报告中，如果车辆表有两言独立的行车制动装置，孩两签制动装骨应生空裁系件下同时进行试验。4.1.4.4湿制动器脱开发动机的0型试愁按两轮便摩扫车（1，类）三轻轮便单拆车（1类），两轮摩托车（L：类）和达二驼库托车（1类：理行本项试绘下述A.1.5,1的到闭式制动器血除牛项试验)。除人.1.5所述的资湿制动据见定，本试验程序与脱开发动机的型成验相同。人，1.5湿制动器试验的特殊规定A.1.5.1封用式制动器：装有代11.举个独系件不透水的传统教式制动详就企封闭整式制动内车树，人么述行禄制效器的。试.
A.1.5.2距制动器试验成在与1制动器扫同的系件下进行。除「安发制动薪喷求片外，制动系统不得有任可变动或调整，
A.1.5.3在每次制动式给中，试验应以151./h的充盘连频给制动器领水。司一至轮上的网只盘式制动器应品成是两个制动关A，5.对于外成分外露内盘式制或器规定的求流量应直喷统转的制或血上，并使其均习垃分市在障器栏块湾过影盘而。4.1.5.4.1对小率部外露的点式动步：心在率期衬块前45处接资向点面：4.1.5.4.2对带分外露的然式制动器，水流应证护单或长板前45处直接资问盘面A，1.5.1.3水筑度从一位于动盘与率接快按划部分内球以外，毕外球2/3处的单孔暗脂乘白地注统资向制动盘求A，1).
4，1.5.5+不件合述A.1.E.1规定的全过闪的盘式制动.水流效A1.5.4.1~A.1..4.所还的位百和方式，顺间护成护拔两则，当质储位再可通气孔或悦变孔草时，成生该了的“处进行慌本，
1. 1. 5. 5 因去辆上装有四定件而不能接 1. 1. 5. 3 和 A. 1, 5, 4 规定的登鼠喷水时,床在大于 45 而不变阻消的策点处喷求。
。1.5.7对专不符合主述A.1.3.1规走的鼓代到实婴，现延的水赋定孕勾分布在动靠暨（即制动效益和制动较的两侧，呕带定位一制动鼓外蒙划轮数中心护离的2/3处，1,1.5.B投提A,1.5,以及喷出不应与到动最益1.通气孔或检今孔合或在其5起至为的要求，始我制女的质求表置成位于能整然提标质求的依生位置，1.5.9为保证正正确资湿判动器但系必试整对取：成成下车案件驾独车俩：喷水端置按本南水规定连接喷求：以规定为试临任购：
GB 20073—2006
一不得操作征试恰的制动片：
试验点前的行骏距离不少于5Con,A.1.6I型试验（退试验）
A,1.6.1殊规定
A.1.6.1.1房有两轮牢托午（类）.边一轮像扫率（L+选）和正三轮托车（1L，类）的得车到或装置必纳在满系生下，依下试人.2的整求过行一需列的制动停车试验，对下装有联动制动系流的车辆，只需对该系统迟行「型试验。
A.1.6.1.21型试验分-郭分进行：A.1.6.1,2.1按A.2.3.2或A.2.2.2.：要末先进行—次单独的0率试较A.1.6.1.2.2按下述A.1.e.2要求再进行15次重烈制动停本的系列试验：A.1.6.1.2.3完或A.1.1,1.7.7规定的成验以后，尽可能快他）m内)按A，1,6,1.2,1扫同的涨斤其尺制动力尽叫能个变其平均置不超过A.1..171实际使用美平均制动行一次单独的心载试验。
人. 1.6.2试验条件
点，1.6.2.1试验产辆和制动器不显受谢，制动器点为格老，即制动盘或制动教外测的指世低于二00心，4，1.6.2.2试验初速度
A.1.6.2.2.1对于前随动薪觉，应为：70%量高车透和160km/h两者中的较低值，4.1.6.2.2.2对1后制动器武验应为，703最高年和8Ckm/h考中的学陷减.1.6.2.2.3对于联动制的系统试验.应为：706展高车速和：0m)km/h两者中的较低准。A1.6.2.3两次相邻制动起点之向的距高应为1000m，4.1.6.2.4使速箱孤或离全器底安以下要求使用：A.1.6.2.4.1如果车辆装有手动变速器或可手动就元变速的自动变诺器，在每次制动停立过中应俏用脂够得到试验初速度的成高挡位进行试验。当车速降别试验初速度的5U影时，应脱开发司乱，A.1，6.2.4.2如果车辆需有全自动变速器，虚在该变速器止常：1作条件下逆行试验，按近烫试起点时，应使用适合试验初速度的挡位A.1.6.2.5年以刷动停查归，应立刻以最大加速度使车据达到试验初减虚，并保持该速路至，一次制动的开始，必安时加连之前车辆可在试验跑直上转间，4.1.6.2.6应调些第·制动时加在择制器上的小.伸平均减速度保传在3m/或辰大减速度函者中的段低。在三述A，1.6，1.2.2要求的些~连续制动悼车讨保中，液控制力不须保持恒定。A.1.6.3剩余性能
在T独试验结束印查按与脱川双动机的0型试验相同的录件（尤其是控制力尽可能保持不变，其平均值不超过实阅使控制力的与值，但得政状说可以不同)创完行车制动装胃的剩余性能.右用减速度表示，利余性能应不小于型试验减逆度值的6%！若H制动作离表示，制余能应不太下式计算的制动毕离值：S $: 1. 67 5: - 0. 672
5，-0型试验测得的制动币离，1S翻余性能试登谱最的制动距离，m4-U,1:
按A,21.1或3.2..-所规定的制动并始时的初速要km/h，A.2制动装置的性能
4,2.1关于装有议控制前轴疫危轴车乾制动装盗的车辆的试验规定。5
A2.1.1试验热定速度
=4nkm/:(L与1,类)
s2 km/(1, L *)
,21.2满载车树制动性
GB 200/3--2006
刘于型刻余性能试验（、L，与1类）、应记录制动距离、充分发出的半均减速以是使月的制动壁制方作为性能指示
产2.1.2.1亿用制动举制动（去A.1)表1
前制动需制动性能要求
制动购再点
西轮轻停车:：
抢起便摩车：我！
两轮率托车[，*）
这·轮率托血(炎
止-轮牢托二(类
.+- yu
N0, 1 ++/115
S. ++1+1+7e
相应充价发山的平均诚范
如四随者所用，快月必制高乾置不能运可该微位，其产金动装胃求成作用的情试下又，教车辆递行试较,升用下测款估代荐: , 类本,为 4. 4 m/,1. 然率为 3. 8 m,[, 类车 3. 0 u:2,3.2. 1.2.2
仅用后制动器制卖表4.么）
后制动器制动性佳要求wwW.bzxz.Net
应充分发出P平均通业：
便托（L.美）
动三准托本类：
正三轮停托本、类；
Sn 1++++c
Sxn, 1+#+x/7
S0.++*IV/75
S +IV725
S0.+-1I/15
因证所性使单制动装不能达到诊数值，明在两套动置儿同作的情况一对加做案行品玲并用下可数真信格，求手为11。举车.8，尝车为！213空载至辆制子件能
如紫计算统男衣巩，制动形三的冠量分配可便每～中轴制动装受能整东办发出至2.51m的平均诚速度，收5%.0.1：1一产/65的制动更离，则不要求需证负恐车文际试效，A.22大F制成装骨率少有个总动制动专世的本制的试验规定对于I型剩冬性能式验（11与T，实）立记录制动距，充分发出的平均减弹唑以及所门为列动控制力做为也能指标。
A2.2.1试验规定速迎
[对十呆低于m/的和或n的」和！，英平，应接.的逐7
GB 20073—2006
=0 kn/(L, 与 IL
=50 km/(L1,L、 L. 类)
A,2.2.2车辆虚世行满截利空试验2.2.2.1仅同联动制动系统的制动（表A.3)表A3联动制动弱统的制动性能要求车
两轻轻变本控车：1，炎：
三轮轻至体托车:1，类：
两车：1。类！
辽三轮学托车（1，类）
正三轮摩托车（1：类）
别动更离S！
S0.+-0+2115
Se0I- reh?
430, 1 + ~-2+ 7:43
5530,1 + 4- 7:33
A2.2.2.2所与车型的策二制动装置或虚急制动装置的制动制动正离.须
S0.1/6=（相应的充分发出的平速m/；A.2.3牡车芯装骨的制动性能（若凌有)相成充分发出的平均减建/
即使生车制动装置与另一个制买装置动合在一起，它也必多能使满载车拥185的上，下班拍处」静止状态
A2.4作用行车制动装上的
「控制力
脚控制力
3动N两轮轻乘率托车、三轮轻便罩托车、两轮摩托车、逆一轮降汇车；500N（正一轮率托些)
驻车制动轻划力若装有）
I控制方
抑摔制力
对干制动三把、手强力作用点般定在高丰把外端53m%处，为2.三源制动需的性能水平（量低和最高）A2.5.1士施旧制动后（.5-1.0之间，月湿制动器新得的平均诚速度至少应为相间制动1件下T制动器所得值的关，
注2.5.2所用的控制力（应可能快地施加应相当十用到动器认实2.5/减速废所需要的款制行.
心型试验过我中的任何时刻用湿制动密制动的减速过决不能超过十制带制动减座度于战车递（低于45km的1，和！：类，感件k/h内.和1史，应按？2的速度21
近行金，
效持方向。
听水不即扩收
除付快
咳咳炎
库练表内
盘式制动器喷水方法
GB20073—2006
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