闽89SG601 挡土墙及护坡

福建省建筑标准设计：挡土墙及护坡 (DBJT43-34)

【设计总说明】
本设计根据省建委阅建标（87）047号文：《一九八七至一九八九年福建省建筑标准设计计划》进行编制。
防护目的是防治土边坡病害，保证土边坡稳定。选用边坡设施应根据当地水文、地质、地形、施工条件以及工程造价、维护与使用要求来确定：
1. 种植草木：对于植物容易生长的土质边坡，一般可采用种草、铺草皮、植树等防护措施，既能改善环境，又节约费用。
2. 护面：对于边坡过陡或植物不容易生长的边坡，根据岩土及水文状况，可采用砌面、边坡防渗、勾缝、护面墙、石砌护坡、石笼等措施（其中石笼等措施主要用于水流速较大的沿河路基或边坡，以防止水流冲刷）。
3. 挡土墙：挡土墙造价较高，需符合设置条件才采用。从造价与排水条件考虑，一般优先考虑采用干翻毛石挡土墙。

【图集内容】
本图集内容包括挡土墙部分与护坡部分。

【设计说明】
一、 适用范围
本图集适用于工业与民用道路、路堤、路基、滨河路堤、滨河挡土墙等构筑物的总体配合设计，用以减少占地并采取防灾措施。

二、 设计选择原则
1. 路堤挡土墙：常设于场地或路基，用于支挡场地或一般地区的场地和道路，以及作为场地和道路支挡土或坡地土体。
2. 边坡防护：需根据落石范围、规模、弹跳轨迹以及河道工程条件来布置。应注意使墙后水流顺畅，不致形成旋涡冲刷。
3. 滨河挡土墙：应结合河流的水文、地形条件来布置。基底高差大的两道挡土墙（或挡土墙基底的连线）倾角应小于一定值。

三、 设计依据
1. 《公路路基设计规范》(JTJD13-86)
2. 《公路桥梁设计通用规范》(JJG021-85)
3. 《建筑结构设计手册——挡土墙》(1973年版)
4. 国家科委《科学技术研究报告——折线形挡土墙土压力理论的研究》(1964年10月)

四、 计算方法与数据
1. 土压力计算：
- 重力式与半重力式挡土墙按库伦理论计算。
- 钢筋砼L型挡土墙按折线形挡土墙土压力理论计算。
2. 荷载数据：
- 路面或地面荷载：汽车-15、20级与挂车-100（相当于地面活载 9-14.4 kPa）；台阶式挡土墙采用汽车-10级与挂车-50（相当于地面荷载 9-7.2 kPa）；L形挡土墙采用地面活载 9-10 kPa。
3. 摩擦系数与安全系数：
- 石基础与地基间摩擦系数 $\mu = 0.30$（当 $P_{max} > 250\text{ kPa}$ 时，$\mu = 0.40$）；
- 土质地基土内摩擦系数 $\mu = 0.55$；
- 石质地基土内摩擦系数 $\mu = 0.70$；
- 浸水土质地基土内摩擦系数 $\mu = 0.35$；
- 浸水石质地基土内摩擦系数 $\mu = 0.55$。
- 抗滑稳定系数 $K_{c1} \ge 1.3$；
- 抗倾覆稳定系数 $K_{c2} \ge 1.5$。
4. 偏心距限制：
- 坚硬土或岩石地基：$e \le B/6$；
- 其他情况：$e \le B/5$。
5. 材料重度：
- 素砌毛石砌体：$2.3\text{ kN/m³}$；
- 干砌毛石砌体：$2.1\text{ kN/m³}$；
- 背填土：$1.8\text{ kN/m³}$；
- 水：$1.25\text{ kN/m³}$。
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