12m实腹式钢
冈吊车梁
中级工作制（A4、A5）
批准部门
主编单位
实行日期
总说明
中华人民共和国建设部
中冶京诚工程技术有限公司
二00五年六月一日
吊车梁系统构件布置及持编号示意图安装节点图（—）
安装节点图（二）
GDLS12-1Z、IB、1BF、1S、IS详图DLS12-22 、2F、237、2S、23送图CDLS12-32、3B、3BF、38、3S详GDLS12-4Z：4R.437、4S、4S5详图GOLS12-57.、5B、5RF、5S、5S详图CDLS12-6Z、6B、5B7、68、6S详到GDLS12-7Z、7B、TB3、78、7SY详图GDLS12-8Z、8B、8B3、8S、8SF 详GDLS12-9Z、9B、9B3、9S、9S 详图GDLS12-10Z、1、10P。1.70详图GDLS12-112, 11B、11BF,11S、11SF 详图GDLS12-122、12B、12HF、125、12S-详图GDLS12-137.,13B, 13BF、13S,13SF 详图GLS12-142、14B、14BP、14S.14S详图GDLS12-15Z、15B、15BF、15S、15SF详图GPLS12-15Z、16B、16FF，16S、165详图GDLS12-1T2、17B、171F、17S.17SF 详图DLS12-1FZ、18B、188F、18S、1BSF详图GDLS12-19Z,19B,19BP、19S.19S详图GDLS12-20，2，208F、20S.20详图CDLS12-21Z、21B、21BF、215、21SF 详图12
Q235钢
批准文号
统一编号
图集号
建质【2005]71号
GJBT-831
05G514-2
AL-1Z、AL-1B、AL-1BF; AL-22、AL-2D、AL-2BF;AL-3Z、AL-3B、AL-37 详图 --
AL-4Z, AL-4B, AL-4RF; AE-52. AL-5B, AE-5BF :AL-62、AL-6B、AL-6详函-
L-T2、AL-7B、AL-TRF; AL-82、AL-8B、AL-8B3 :AL-92、L-9B、L-9B详遇-
AL-10Z、AL-1、AL-10BP;AL-11Z、AE-11B、AL-11BF详图—CL-12、CL-1B、CL-2Z.
CL-2F, CL-3Z、CL-39学里
CL-4Z. CL-4B, CL-5Z.
CL-SB, CL-62、CL-6D 详图
CL-12、CL-7B. CL-82.
CL-8日、CL-2、 CL-9 详图
CL-102、CL-14B、 CL-117.
CE-11B. C2-122. CL-12B详
CL-13Z、CL-13B、CL-14Z
CL-1B、CL-152、CL-15B详图
CL-162. CL-16B. CL-17Z.
CE-1?B、CL-182、CL-18B许图
CL-192. C-19B. CL-202.
CE-20B、CL-212,CL-21H详图
CL-222. C--22B. CL-232
CE-23B. CL-24Z. CL-24B详图
CL-252、 CE-25B. CL-26Z,
Ch-26B. CL-27Z、CL-27B洋阁
主编单位负责人
主编单位技术负责人李勇
技术审定人英吃志
设计负责人行纪
CL-282. CL-28B、CL-292.
CL-29B、CL-30Z、CL-34B 详润
CL-31Z、CL-31B、CL-322、
CL-32B、CL-332、CL-33B 详军
CL-34Z, CL-34D、CL-352
CL-35B、CL-36Z、CL-36B 详图
CL-372,CL-37B,CL-382.
CL-38B、CL-392、CL-39B 详困
CL-40Z. CL-405、CL-412.
C-41B、CL-412、CL-42B 详图
CL-43Z、CL-43H、CL-44Z.
CL-44B、CL-452、CL-45B 详图
CR-1~18送图
LB-1 - 17详图-
图典号
电动马天一校对主海济事动设升徐红志050514-2
1.适用范围及注意事项：
1. 1 12m实腹式钢吊车梁图集共分四个分期。（1）12m实膜式钢呆车梁（轻级二作制、235钢】（2）12m实腹式钢吊车梁（中级工作制，Q235钢）（3）12m实腹式钢吊车梁【中级工作，Q345钢】（4）12m实腹式判昂车梁（重级正作制，Q345钢）05G514-1
05G514-2
056514-3
05G512-4
本分非是12m实腹式翎吊车梁中级工作制（M4、15）Q235钢的施工图，内容包括吊车染、制动梁等，编号为0SC514-2。本分册与机吊车轨遭联结及车挡》50525氢集配合使用，1.2本分册户吊车工作级影为中级工作制（44、15），在实际工作设计中应根据吊车资料及使用要求予以确定吊车梁选用中药吊车工作级熟是否将合本望。本分计是接起重量为5t~160t中级工作测（A4、A5）一般用途（软钧）常车设计的，另车的技术参数和基本尺亡袋活夫强重.工·起重集团有限公司2003年生产为－般用途电动桥式起重机（Q≤1001）和太原重型对械（集团）有限公司生产的一设月途电动桥式起翼试（箱型给构）（Q>100t）样本选行计算，并设计出吊车采选用表（包指吊车梁内力及截面号）：其它起重机制造厂的产品，可按其样本的参数及尺寸计算白车梁的内力后，据此内力由选用表确定弟车梁的截面号。详见表1及表2.1. 3 本分好吊车染系统适用干构件表面长期受辖射热≤150 的场所。 当长期受辑射热达150°C以上或短期内可能受到火作问时，应采取有效的遏热防护措施，构件设计时未考虑在相对湿度杂件下侵馆性作用的环境，否则应白选用者按有关视范或规程处理。
1.4厂房纵氏水平力资计道“F”仅为风荒载，当迎列“”值大于220ky,列*\值大于35DkN旺，选用考应验算设有下部柱间支撑处的制动结与柱子连接的强度（地案作月对结离的影哨由设计考考息）。1.5本分册的昂车梁，制动梁是按简支在钢筋混凝三柱上设许的，柱子截面尺寸见表3，1.6露天环境工作的吊车梁及其它不符合去说悲要衰时；选周者应作必要的验箕、修改和补充后方能使用
1.了本分珊是按吊车的制动采兼作安全志遵设计的，中列柜邻荫跨吊车梁中心线的距离按20吨0mm，过列号车梁中心线至制动梁外边的距离按130mm及1600mm考虑。若工程中不需要设置安全走道。当另车起重量<5t时，中列相邻两跨帝车梁心统的距高可按1500mc，边列吊车案它心线至制动梁外边缘的距离不小于100rm设计，动板厚度可改为6m中列制动染纵向加劲助由二道改为一道。1. 8本分册的吊车染适用于全部或部分为12m柱距的厂房，第1:页图4为不间高度银吊车梁支座处的连接节点，第11贡图2为钢吊车梁与血混凝三昂车梁文座处的连接节点。但文座板及其与钢吊车梁的连接应采用有填板的违接方式，参照11谈图3柱间支撑处支座板与呆车梁的连接。
1.9本分珊的吊车梁截面是按弯矩分级选承的。表2中列出了吊车梁的内力值,若所选用的吊车资料与表1.不符，或采用一合或两合起重量不同的吊车院，除按实际吊车计算考矩选用截面外，并应视实际情况，按规范的规定，作必要的验算与校核1.1本分册中，吊李桑的端支座为突缘式支承，如施工确有困难时，选用者可报据另车契的支座反力，设计成其他形式的支座，第11页图1的支承方式供修改时参考。1.1！本分谢药户列栏另车案是按相邻赔车染顶至标高相间条件设计的，如标高不同，当尺寸安排允许时，可以分别按本分张中的边列柱员车梁，制动梁选用。1. 12 结构安全等级为二-级：设计使目年限头50年，适用于地震分组为第-一统地露设防烈度小于或等于8度，设计基本地震速度值为0.2g的地区,汤类别为 I类.2. 设计规范及规程
（1）建筑模数协调统--标准
（2）厂房建筑模数协调标准
（3）建筑结构苷载现范
（4）钢结构设计规范
（5）钢结构工程施二质量验收规苑（6）建筑结构可靠度设计统一标准（7）房屋建筑制图统一标准
（8）建华制图标准
（9）建筑钢结构焊接技术规程
GRJ 2 -1985
BI 6 - 1986
GB 50009 -2001
CB 50017 - 2003
GB5020S-2001
GB 50068 - 2001
GB/T 50001 - 2001
GB/T 50105 - 2001
JGJ 81 - 2002
（10）钢纺构高强度螺检造接的设计、施工及验收规程1 JGJI 82 - 1991
（11）建筑抗震设计规.范
（12）混凝土纬构设计规范
3. 设计与计算
GB 50011 - 2001
GB 50010 - 2002
3. 1吊车梁，动梁等是按满台起重量相间的吊车计算的，计算中考虑的吊车合数及荷载取值见下表：
计算内容
承载力计算
坚沟烧度计算
另车台数
垂真轮乐
号车最大轮压标准值;
另车横向制动力标准值；
横向制动力
q-1.20r: +1.40.2
4k=0a+a22
维构自重、轨过系统重量、栏杆及走过重量之和标准道;安全走遗上2kN/m2活荷载标准值；动力系数44，A5时为1.05；
永久荷载的分项系数；
可变荐载的分项系数；
3. 2 吊车梁在验算突缘式支座染端腹板为剪应力时，按平均剪应力计算，并考虑了剪应力分市的不均匀和下翼缘板不伸过支要的影哨，五此最大剪力秉以1.2的系即；1.2 V
一剪应力（N/m2）
———吊车梁支座处药最大剪力设计值（）——吊车梁膜板高度（mm）
t———吊车梁膜板厚度(m）
f—钢材的抗剪强度设计值（y/mm2)3.3 根据模数制的统一规定，吊车染膜板高度hu取为300mm的倍数，并接吊车起重量分级。各种吊车染截至号的腹板高度观下表：呆车起重量（）
昂车粱截面号
吊车契膜板高度 hm）
16、20、3232、50、80、100100、125、1605~1
3. 4 本分将在计算节车梁时，例动梁宽度规定见下表：帝车起重量
S、10
16 ~160
吊车梁截面号
3.5另车梁的纵询连接：
12 ~ 16
逆列制动染计算宽度
中列制动染计算觉度
3.5.1昂车梁之间的连接、拦间支撑处吊车梁下翼缘板与支座板的连接及支座放与柱子的连接，沟按两台起重量相司吊车的纵向水平荷载“T，和中！房端部传来的纵向方“P”之和按下列“往河支撑布置示意图”计算。3.5.2制动梁与柱的连接，按两会起重量间帝车的横向水平荐载和厂房纵向方 pn计算．
柱间支撑布置示意图
总说明
图案号
审枢马天购心校对主题璃这般划徐红志D5G514-2
注：厂房纵肉力“F”值的大小，在工程设计中它与厂房的跨度、吊车梁的标高及山墙潜架结构布置等有关，因此该图集中“”值按下列假设荷载设计值采用。边列纵向力
中列纵向力
3.5.3吊车梁支座版的厚度按下列要勇没计：（1）钢筋混凝工柱宽按表2规定哭。（2）钢筋混凝上柱的混凝土癌度等级：昂车起重量5、10L时采用C25
吊车起重量16~501采月C30
第车起重量50~160L时采用C35
p-350kN
3. 5. 4 钢弟车梁与混凝土柱连接的预理传由设计者根据具体工程情况进行设计。4.材料
4,1吊车起重量小于501和起重量大于或等于5i时，I作温度高于0°C肉弟梁采月Q235-B钢制造。吊车起皇量等于或大于50t附，当结构工作温度不高于0°C但高于-20℃时，吊车柔果用Q235~C钢制造。当结构温度不高于-20℃时。吊车裂果用Q235-D钢制造。制动染及其它均件采用Q235-3制制造，栏杆采用Q235-A·F制制造。钢忙质量标准应符合吸碳素结将钢 GB/T 700-1988的规,定要求。4.2另车裂支座板采用Q235-B钢：并须符合《碳素结均钢GB/？700~1988的规定，当有实践经验时可采用锅件。
4.3三工焊接时，吊车梁采用E4315、E4316型焊条，其它结构宜夹用64301、下4303型焊条，其性能须符合《碘钧焊条》G3/T5117-1995户的观定。自动焊接或兰自动焊接采凋:08、H08.焊丝并配以相应的剂。焊丝性能须符合《熔化焊用钢丝》G3/T14957-:994中的规定，焊剂须格令各坦段焊碳钢焊丝及焊剂》GB/T 5293-1999的规定。4.4 普通螺整的性能等级采用为4. 8的C级螺检，蝶栓、螺母、垫菌的尺寸及技术条件须等合6B/T5785-200、CB/T4-2000、GB/95-2002的规定。5．结构构造、制造与安装
5. 1吊车梁上、下翼缘板在跨中三分之--跨长范圈内应尽量避免拼接，上、下翼缘板及腹板的拼接，应采用加引板（其厚度和坡口与主材相同」的对接焊缝，并保证焊遗，三者的对接焊终不应设置在,司一截面上，应相互错开200mm以二。 与如劲助亦应错开200mm以上，帝车梁问加劲肋与上翼缘连接处创平顽紧后焊接，5. 2 吊车梁上翼缘板与腹板的T形连接焊缝应予焊遗。5. 3 吊车梁上、下翼缘与激板的连接焊缝应采用自动焊或半自动焊接。5.4翼缘板，腰板对接煤缝的坡口形式，腹板与上真缘板T形连接焊缝的坡口形式立根据瓶厚和施工条件接收气焊、手工电孤焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》B/T 985-1988和《埋弧焊焊整坡口的基本形式与尺寸》GB/T 986-:988的要求选月。
5.5焊缝发量等级
(1) 吊车梁下翼缘对接的拼接焊缝质量等级为一级。（2）吊车裂上翼缘与腹T形接头对接组合焊终及上翼缘、腹板的对接拼接焊缝质量等级为二级：
【3】所有能焊缝外观质量标准为二级。5.6吊车梁的危谭表面应做成直线形或巴形，谭接白应避免咬肉和弱坑等缺荐，焊接加劲肋的直角焊缝的始末端应采用回焊等施进免独坑，回泻文度不六二二倍直角烊缝焊脚尺主。跨中1/3范图内的如劲肋靠返下翼缘的直条竭缝木遍；必须避免弧坑与咬肉情况的发生，
5. 7 昂车染上翼缘板对接焊缝的上衰面、下翼缘板对接焊整的上下表前及所有引强板割云处均应闫机加工，一按习用砂轮修磨使之与主体金属平整。寻车契的下窦缘板逆缘，当用手工气割或剪划机划割时：应沿全长创边，当用自动或半自动气制时，可局部整。
5,8吊车梁支座如劲肋的下端点愈平，在与梁焊接时，必须保证加劲与腹板的垂直度知如动胎下端创平的水平度。平板式支座（下翼缘预伸过支座中心）的加劲肋5端应创平与下翼缘板预紧后焊接：梁下支座处的率垫板应与下翼缘板光紧后焊接。5.9支座板上下平面应如工创平，教铸牛铸造时，应望有加工余量。其它有机裁工要求的零件在下料所，亦应留有加工余昼。5.10吊车梁的下翼缘放（受就），不得焊接悬挂没各的零华，并不应在其上打火或焊接丧具，吊车滑触线架只充许连接在间如动上。5.11泌列制动梁槽钢的工厂拼接，可采用钢板搭接拦接，其拼接接头必须与槽钢等强度。
5. 12 制动梁与吊车梁、集筋混凝土拉子的连接为焊接，制动梁与柱的连接焊绕颈仰焊加补焊根，
5.13支座板与柱的安装连接案用焊接。与昂车梁的安装连接：一般用普通螺栓，在有柱间支撑处及与混凝土吊车契连接处，由于传遗向水平肴载；额采用焊接，详犯第11页，图2、图3所示。
5.14降吊车梁的端部支承加劲板之闻：插入设计厚度为10mm的锅板，当吊车梁长度有制造误差或柱间距有误差时，安装守应在有误差的每一柱处，随讨调正插入钢板厚度，不应将误差累积症一报柱子上再行处理；违接两吊车梁的螺栓必象乘压双螺母紧，防止螺哥松动。
5.15制动梁兼作安全走道：在设有直爬榜入口时，参熙第11页，图5、图6处理，若开口尺寸和位置变更时，在保证呆车染、制动板的强度和稳定的条件下，选用者可自行修改补充，安全定道两侧设置性杆，参照12页节点①～9)。本分册中剑动梁上的安全走道板采用平策板时，需施行电焊汀毛等防滑措施，或来用花纹钢板。5, 16 轨造与车梁的差接采用压板。选用者选用《吊车就遵联给及车挡》056525中的形式。当采用焊接型就缝百定件时，吊车梁上翼缘固定就道用的螺检孔应取消5.17参久螺栓的螺母下应放置1~2个垫圈，如给构表面有料度，应加放栏应的方斜垫圈
5. 18 构件在运输吊装过程片，应采取措施防正构件交形或捆辨钢望时勘伤。6．涂装设计
石.1匍结格表面在涂底漆前，应彻底清除铁铸，昂车梁来用机械除锈、除锈等级不低于Sa2,其它可采月手工除锈，龄锈等级不低于5t2。6.2 构件出厂前：钢结构表面除了安装连接的接触面和工地辉缝两链Slm落国以外均涂诱底漆。
6. 3 构件安装完毕后，应将预留的末踪底漆部分或运输安装过程中殖坏的涂漆部分补刷底廖，最后再淤削中间漆及面漆。钢结构的涂装设计及頭色由段计人员根据《钢结构工程施工质量验收规落》GB 5020S-2001磷定。6. 4 安装螺栓拆除后，该部位应按上述要表补剧法。7.钢结构的制造、安装及验收等，除了本分册要求外，尚应符合《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001的有关要求。图装号05514-2
总说明
审模马无验校对王越涛过计徐纪冠页8.构件编号和选用方法
8.1吊车梁编号均表达方式及含义：GL S 12 -
钢吊车架
吊车梁的跨度
吊车梁截面号按
表1或表2选月
与图形相反构件的标志
-另车梁所处跨间的标志：
端跨（连接车）
伸缩缝跨
中间琦
例如：13号截面的瑞跨昂车梁的编号为GDLS12-13B，与其图形格反的吊车梁编号为GDLS12-13B3
8.2制动梁编号的表达方式及含义：XI-XI-
边列制动梁为
中列制动梁为C
制动梁
制动梁编号按表3或表4选用
8.3吊车烫支座板编专的表达方式：支座板
与图形剂反构的标志P
中间跨为2
端跨或伸缩逢薛为B
编号按表5选月，
8.4吊车梁上翼缘正面与柱之间的连接板编号的表达方式：LB-X
连接板
编号按表6选用。
8.5吊车梁的选用：当吊车资料符合表1列出的各项数据时，可直接按币车的起重量和吊车跨度选用吊本染的截面号。 如果吊车资料与表1列出约各项数据不符时,选用者应根据实际情况计算另车梁的各项最大内力值，在表2中根据内力值选出吊车的裁面号，必时尚应验算吊车梁及制动梁等结构。制动梁。支座板、连接板均按另车染截面号并参照表中所列的内力数值分别在表 3 ~表中选月
图例及连接的标注方法如下表：9
序号名称
单面角焊罐
单面坡
口焊绕
图例及连接的标注方法
不能标法
T型接头
十字型接头
接接头
角接接头
T型接头对接
与角接组合
搭接接头
三面围焊
间断焊篷
对接接头
T型接头
三面焊接的
角接接头
搭接接头
螺栓孔
永久螺栓
安装螺栓
高强度螺栓
其它连接符号：
相同焊符号；
图例及选接的标注方法
现场安装焊缝符号，
10.构件选用表，吊车梁内力及截面表（表1～表7）萌
幽辉焊缝符号：
总说明
卧樂号
低相与天酶感度对主龄深尿胃比度计终红志因统无 05G514-2
超童量吊车跨度车，晚轮距
最大轮压
（（）
12m钢吊车梁选用表
横向水平荷载双计面
其它荷
小车重
[(EN/m)
GDLS12（吊车梁截面号）Xx
1Mx-MP-Ma
(KN·m)
1525,0
X ·㎡）
2605,7
Vx=/p+/a
( KN )
（KN·m）
（KN）（N）
钣轨型号
43kg/m
43Kg/a
吊车梁
截面号
总说明
再换#！
056514-2
中澳与天腔一校对七能持有及计像红态正家化艺克号
起重量品车跨度车宽
100/20
125/32
160/50
（m）
最天轮压
（KN）（KN）
12m钢吊车梁选用表
白重及
小车室横汽本平衔载（设计值）其它莓藜
GDLS12-（吊车梁截面号）X×
（N）
（xN/m）
(EN·)
4219,6
4922,4
(KN·m)
2533,9
1436,1
(K·m)
188, 7
总说明
纲型号
续表1
吊车梁
载面号
国集弓OSGS14-2
中类天揭一校对主划涛调设调餐红志页6
吊车轮压图：
1.吊车起重量为5t~50/10t
3.吊享起重量为125/32t、160/50t(S<16m)PPi
2.吊车起重量为801/20t、100/20tp
4. 吊车起重量为 160/50t (S>16m)ppPi
840 1360840
W1840 1360 84c
注：1.表内的吊车资料，【除模向水平荐载T：外），5t~50/10t、80/2Dt、100/201的裁术参数从大连重工·起重集团有服公司吊车样本中摘出，125/32t、160/501从云原重型机械（集团）有限公司吊车样本中摘出。
2. Mp、YP 为吊车梁在型号相同的两台吊车最大轮压作用下的跨内最大弯矩和支座最大剪力设计查【吊车有载已乘动系数】。
3．McC、VA为吊车染自道及其它荷载（轨道及其连接件，吊车清触线，安全定道及其活荐载等）作用下的跨内最大弯矩和支座最大剪力设讨值。4。、Vy为制动梁在吊车楼向水平荷载作用下的跨内最大弯矩知支座最大剪力设计值。5.Tz为吊车梁在两台型号相同车作用下的纵向水平荷戴设计值。6．表中的吊车跨度S为生产厂家的吊车样本户的S值，设计人员应根据车间的吊车梁系统构件布置图确定的S值供吊车设备订货。
11. 选用示例：
某工程为两跨单层厂房，厂房跨度均为24m;柱距12m,厂房中部设--伸综隆，混疑土栏宽600mm，边列制动梁边至吊车梁中心线距离为160mm。厂房两跨内均设有一会大连重工·起重集团有限公司提供的电动桥式起重机，0-B0/20t，S=22m，吊车工作制为中级（A5），吊车最大轮压P1aaz-329kN，小车重28.56，钢轨Q100：另一台为太原重型机械（集团）有限公司提供的电动桥式起重机，Q-125/32t，S-22m吊车工作制为中级（A5），吊车最大轮压P1a=±60k,小车重41.5t，钢轨QU:00厂房端部传来风荐载设计值为：中列F=35DKN,边列F-220KW,自重及其它荷裁设计值为10.5KH/m。Q-80/20t P1mx P1 ax P2 mar P2 axr轮压图
Q=125/32t P1 max P: mx
轮压图
PiP2mr-329KN
试根据上述资释从该图集中选用吊车架、制动梁及相关构件。1）根据两台吊车资将经卡算吊车梁内力如下：x
(kh·α)
2）吊车梁及制动结构选用：
(ky·a）
(kN·）
由以上内力查第8页表2，选员车梁截面为17#；逆到制动奖查第9页表3选9饼，中列剃动梁查第9页表≤选28#，详细编号见下表：构件所属部位
端部吊车梁
中部予车梁
伸缩处吊车梁
过列端部制动染
边列中部制动梁
中列端制动梁
中列中部制动梁
选用构件编号
GDLS12-17B.17BF
CDLS12-172
GDLS12-17S,17SE
4E-9B、AL-9B F
CL-28B
CL-282
P2 mar P± nax
$40175
总说明
Jx- P2nr=460KY
05G514-2
审恢天鹅分年时校对兰烤凌旧设计徐红素在页吊车梁
截面号
(KN · m)
(K · )
吊车梁的内力、：
截面规格，安装连接和柱的尺寸表GDLS12-（吊车梁截面号）X×
最大轮压
上美缘颜
-380 x 16
-400 × 16
-450×16
-450×22
-400 ×16
=45×16
-450 x18
-450 × 20
-500×20
-550×20
-600 ×20
-500 ×20
-600×20
-600 × 22
650×22
-700 × 25
截面规格（（Q235)（）)
下翼缘
-340x16
-360×16
-1200 ×10
-120×12
-1500 ×14
-650 × 25
-18电心×14
-650 × 25
-700 × 28
-700 × 30
-750 × 32
-1800×16
-400 × 26
-400×22
-350×26
-400×6
-400×18
-400×20
-400×20
500×20
500 × 20
-400 × 20
-480×20
-500 ×22
-600 ×22
-690×25
-550×25
-560×25
-560 × 28
-600×30
-650 × 32
间加胎
[间距1500]
-90 × 8
-110 ×10
支座劲板
突缘式
（用于中间
柱处）
-240 × 16
-240×16
-240 × 16
-240×16
-260 ×16
-260×16
-280 × 16
-280 × 6
-320×18
-320×18
-320×18
-360 × 20
-360 × 20
-420 × 22
-420× 28
-420 × 28
-500×28
-500×28
-500 ×28
-500 × 28
-500×28
注：1．
HI.V1为吊车荷载，结构自重及其它载作用所产生的跨内最大弯矩和支座最大剪力设计值（吊车荷载己乘动力系数）。PMx为吊车的最大轮压标准值（未乘动力累数）2
Is为两台（或一合）帝车作用产生的向水平有载及厂房端部传来的织向风荷载组合设计值（己乘组合系数0. 9）。3
4．注尺寸图中心a/2+100,a为支座板长度见表5.（第10页）5．Mr为车遭向水平苟戴作用下制动梁的跨内最大弯矩设计值6．读吊车梁在-合吊车整向荷载、结构自重及其它荷载作用所产左的最大李矩标准值，其于弟车梁的度计算，平瓶式
（月于踏或
禅终篷柱处）
2-120×14
2-120 ×14
2-120×14
2-120×14
2-150 ×14
2-150×16bzxZ.net
2-150 × 16
2-150×16
2-160 ×16
2-150 × 16
2-160 ×16
2-180 ×18
2-1B0 ×18
2-210 ×22
2-260 × 28
2-260×28
2-220 × 28
2-260 ×28
2-260 × 28
2-260 × 28
2-260 × 28
安装连接
两吊车类吊车梁与
吊李梁与文座板
在一般柱间支撑处
位置处用
用普通螺栓
普通蝶栓和直角辉笙
1-2×220
1-2×270
4附22
L=2 ×270
黏向头
柱的违接
之司用普返用普通
逍螺栓
本分珊适并的钙筋混凝土柱尺寸（）边列柱
100600
（卡内尺寸具期1,2,3, 4)
700 90C
d1000600
700900
cl1005620
中列柱
550,900_550
d 1000030
550909550
cl 1000 1000k
550 900550
C100 1000
吊车架
截面号
用象号050514-2
总说明
电树马天题一校王越济设计徐无志舒经责制动梁
安装连接
中超室
性宽间
商市车奖中心装运距商
2000mm
吊车架中心线至
制动梁的距离
边列制动梁选用表及安装连接AL-(边列制动梁编号)X×
柱宽(rm)
1300（用于吊车起重量5、10t）1600（用于吊车起重量16~160t）制动梁与吊车梁的安装逆接
制动梁与柱的安装造接
超草车中心线国商高
复一超吊车被商号
400500
500、600
与吊车梁上翼缘板果用搭接连接，正面角焊缝 hp=6m；背面采月间断角焊缝 hr=6mm.单面坡口的V形焊缝2，并加补焊根中列制动梁选用表及安装连接CL一(中列制动梁编号)X×2000mm
600、700
中列制动梁的安装造接
与吊车梁的安装连接
与吊车翼上翼缘
板采用搭接逆接，
角焊hr=bam。
背面采用间断角
缝hr=6nal
司上，但角埕缝
hpnrm，
与往的安装连接
单面坡口的
V形焊篷
并加补焊根
总说明
05C514-2
图案号！
申与天副校戏主魏涛设徐红思绿红页柱子约混凝
吊车梁
截面号
土强度等缀
3一（支座板编号）
支座板设计荷载、规格选用表及安装连接CB支座版
文座反力
(KN）
平板式支座板（用于端柱或信缩缝柱）爽缘式支座版
支座板与埋
率板最小粒宽这件案装角理
支童板|最小柱党
支座反划！
支率板
底压盘
缝的焊脚泛寸
候压应方
a×b×t(mm)
360 × 220 × 40
420 × 22× 50
360×260×50
420 × 300 × 60
480 × 300 × 60
520 ×300 ×60
620 × 300 ×70
58D ×360× 90
620 × 360 ×100
(K/am)
注：设计者采用本表支座板时，应根据支座板底压应力验算观凝土柱的局部受压承载力。编号
a×b×1（cm）（k/m
360 × 200 × 40
420×200×50
360 × 240 × $
220 × 280 × 60
480×280×60
520 × 280 × 60
620 × 280 × 70
580 × 349 × 90
620 ×340 ×100
吊车梁上翼缘正面与柱子连接的连接板LB帝
月于边列柱
连接板编号
吊车梁中心线至
制动染的距离
用于中列柱
安装连接
1300（用于品车起重5，10t）
100（用于吊车起重量16～16）
注：连接板在吊车梁系统构件布置及其编号示意图中未示出，其数量为一根吊车梁两决。2
he (mm)
hr=-12
支座板简图
奥缘式支座板管图
美车梁中心续
平放式文库板能图
吊车菜之心线
（连接板编号）
1231111131111
表5支座板与吊车梁下翼缘板间的填板尺寸表7李梁支连板编号
板R寸()
端柱或板尽孔间距
栈面等中河为
伸缩整相
角焊缝焊脚尺寸
h =8mm
28 20
151617
1892021
总说明
国编号
中积马无购检树三越迷区四这绘红太民红对费056514-2
高强度竭检或普适源检的直轻和量技机问平技载计真确定
图1、平板式支座的连接
DLS12-XX
GDLS12-XX
见账2，表了
支座格安装事先与
与填指提在一起
世貝支满
图了.柱间支撑处吊车梁与支座板的连接GDLS*2-XX
GDLS12-XX
支连额安装前先与
此填板烨在--起
桂支撑
GDLS12-XX
支壶板安装前先与
此填振辉在一起
120100
图20，钢吊车深及湿凝土希车梁的支座连接之—见表之、表
填板足寸见表了
技品年業的着
要决定，延定>/2
GDLS12-XX /
（表（支度极选用短5）
《尺寸获计算病定
140100
图7.钢吊车梁与柱连接
GDLS*2-XX
—见表2、表
填损尺寸见表乙
324科料
下都开糖插入
下储基平颈紧后挥接
定虚慎安装前先与
此镇概捍在一起
透资士吊车梁
见准3
图25，铜吊车梁与混土吊车梁的支座连接之二GLS12 XX
-150x1c
-150x1C2--
图5.中列安全走道的直爬梯入口详图L100x8/
L100X8
图6,边列安全走道的直爬梯入口详图3-3
GDLS12-X
>12000
C2-S12-x
图4a.不同高度钢吊车梁支座的连接之一幸
GDIS12XX
图4b.不同高度钢昂车梁支座的连接之二1、医1的有关谢账见总谢明1.10%2.图2、图4的套关说明见总说明1.8条，3。 医3 的有关谢患见患谢明5. 14条,4、图5，图石为有关说明见总说明5.15象。总说明
医集号
056514-2
GOLSI2-XBF
中ca-
GLS12-xB
GOL512-E
COLsi2-xB
品车，
GDLS12-X2
GRLS12-x2
-+ CB-×
GOL512-XZ
迎烈制动染
【于起重量5t.1ct】
中ca-x
号车辆/
GOLS12-x2
GOLS12-x2
G&X512-X2
GLS12-
GOLSI2-ST
GOLS12-XS
CE=X cE-X
CB-x I I CB-X
GOL2-X
COSI2-平
GOtS12-YS
CB+xcB-x
GOLS12-XSF
GDL512-X2
电 C8-x
GOLST2-xZ
GOL512x2
T CE-X
盐道传循续处接头
GOL512-xs
GOLS12-
吊车梁系统构件布暨及其编号示意图（中列吊车梁腹板等高）壁托
中列制动课
GOL512-X
文健健
文座颁
皮健液
主愿姐
GOL512-XZ
CDL512-
CB-x车
GDL512XBF
GO1512-xXB
GDLS12-XE
用于起致量sL,101
构件编
格停编导
GDLI2-
G5LS11-1F
GDLS:1-XBH
G01S12.Y8
6.0.1512.XSD
A1I BP
号、名称和所在位置
件名移
虽车染
吊车器
染到车动采
迪烈脚动呆
中制动
牛异制动染
支座帜
LS12-X
42.25:3.25
42.25*3.25
135325
422225
构件照在位置及特征
略、可旁接车当
同上、复网彩相反
祥战芬
同L。依国形对发
贵肾水仲兴续险
国上、区区
舒或伸密续险
1. 转件编号及选用方法见,总说明。2。另车架与柱之间的连接板（LB-x) ，在本图中未示出，详乳安装节点图（第13页）。连接板的数量为每模局车梁两块。
3.0值应符合现行衣关国家标准的规定，详医中伸缩续处的构件长度尺寸是按≤50设计的+当ae>50时,应格相应转件药悬臂长度增如25、吊车梁系统构件布置及其编号示意图图换号审 马天路，杂依对王波消性现活设川综红志得食050514-2
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