GB/T 8409-1999
基本信息
标准号： GB/T 8409-1999
中文名称：汽车 发动机旋装式机油滤清器连接尺寸
标准类别：国家标准(GB)
标准状态：已作废
发布日期：1999-01-08
实施日期：1999-10-01
作废日期：2007-09-29
出版语种：简体中文
下载格式：.rar.pdf
下载大小：101823
标准分类号
标准ICS号：能源和热传导工程>>27.020内燃机
中标分类号：机械>>活塞式内燃机与其他动力设备>>J95润滑系统
出版信息
出版社：中国标准出版社
书号：155066.1-15847
页数：平装16开， 页数：8， 字数：10千字
标准价格：8.0 元
出版日期：2004-04-05
相关单位信息
复审日期：2004-10-14
起草单位：中国汽车技术研究中心
归口单位：全国汽车标准化技术委员会
发布部门：国家质量技术监督局
主管部门：国家发展和改革委员会
标准简介
本标准规定了汽车用发动机旋装式机油滤清器互换性的基本尺寸和标记方法。本标准适用于汽车用发动机旋装式机油滤清器。 GB/T 8409-1999 汽车 发动机旋装式机油滤清器连接尺寸 GB/T8409-1999 标准下载解压密码：www.bzxz.net
标准图片预览
标准内容
—1999
GB/T8409-
本标准是根据国际标准化组织ISO6415《内燃机旋装式机油滤清器
尺寸》（1990年版）
对GB8409---87进行修订的，在技术内容上与该国际标准等。GB8409一87是等同采用ISO6415（1981年版）起草的，此次修订主要对以下技术内容进行了修改：
增加了引用标准一项；
增加了密封面的有关要求；
3增加了滤清器尺寸。
本标准从实施之日起，同时代替GB8409—87。本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：中国汽车技术研究中心。本标准主要起草人：孙惠。
GB/T8409—1999
ISO前言
ISO(国际标准化组织）是各国国家标准学会（ISO会员团体）的一个世界性联合会。国际标准的制定工作由IS(）技术委员会负责进行。每个会员团体对已经设有技术委员会的某一专题感兴趣时，都有权派代表参加该委员会。各个与ISO有联系的国际组织，官方和非官方的，也可参加此项工作。ISO成员与国际电工委员会（IEC)在电子产品方面有着密切的联系。在委员会正式表决的国际标准草案交委员进行投票。投票达到或超过75%时，草案才可作为国际标准公布。
国际标准ISO6415是由ISO/TC22道路车辆技术委员会准备的。第二版代替第一版（ISO6415：1981)。345
1范围
中华人民共和国国家标准
发动机旋装式机油滤清器
连接尺寸
Internal combustion engines-Spin-on filters forlubrication oil—Dimension
GB/T8409-—1999
idt ISO 6415:1990
代替 GB 8409—87
本标准规定了汽车用发动机旋装式机油滤清器互换性的基本尺寸和标记方法。本标准适用于汽车用发动机旋装式机油滤清器。2引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T1921981普通螺纹基本牙型
GB/T 193--1981
GB/T 196—1981
GB/T 197-1981
3技术要求
普通螺纹直径与螺距系列（直径1～600mm）普通螺纹基本尺寸（直径1～600mm）普通螺纹公差与配合（直径1~355mm）3.1连接螺纹和密封面
内外螺纹和密封面的尺寸见图1和表1的规定。螺纹应符合GB192、GB193、GB196和GB197的规定。
密封面应连续，没有疏松、擦伤和缺口。尺寸：mm
尺寸1和2:0. 2
槽尺寸3和4:0.3
最小间原=滤清器直径K十20mm
密封面Ra=3. 2 μm,在最小坡长c=0. 8mm和总距离 lm=4mm时测量的平均值图1连接和密封面
国家质量技术监督局1999-01-08批准346
1999-10-01实施
M38×2
螺柱螺纹wwW.bzxz.Net
滤清器螺纹
GB/T 8409--1999
连接螺纹和密封面尺寸
螺柱在e全长上为涡螺纹。当滤清器拧紧后，应保证至少有三扣螺纹接触。M16×1.5和M24×1.5为旋装式滤清器使用。2
3.2滤清器的直径和长度
滤清器的直径和长度见图2和表2。B
图2滤清器
密封垫的自由高度由制造厂确定，数值取决于材料和形状。面
密封垫应充分压缩达到满意的配合；一旦装好，应保证在滤清器的整个使用期内密封效果良好。密封垫直径应在d和d:之间。
滤清器和密封垫应同时更换。
直径K
长度Lmx
槽尺寸
3.3旁通阀
GB/T 8409—1999
表2滤清器尺寸
≤140
每只旋装式机油滤清器都应装有旁通阀或相应部件。如果发动机设计中已将旁通阀布置在机体上，则此种发动机安装的旋装式机油滤清器可以不装旁通阀。装在旋装式机油滤清器上的旁通阀开启压力如下：
100±20 kPa
160±30kPa
250±40kPa
3.4滤清器壳体底部结构
为了便于滤清器的拆装，其壳体底部的结构应采取下列型式中的一种：—X型；
a）曲面型，按图3规定表面无任何冲压痕迹b）凹槽型，按图4规定-
-Y型；
c）平面型，按图5规定-
图3X型壳体底部-——无任何压痕中o od
图4Y型壳体底部-
表面冲槽，槽数为6或6的整数倍标记
图5Z型壳体底部-
GB/T8409
一表面冲成平面，平面数为8，10,12，14,15或更多旋装式机油滤清器应按下列方式标记：例如：带有M20X1.5公制螺纹的旋装式机油滤清器的标记为：机油滤清器GB/T8409(ISO6415)M20×1.5如果在标记中使用本条规定的标记，滤清器应符合本标准的全部要求。5标志
每只旋装式机油滤清器应标志如下内容：a）制造厂或供货厂商名称；
b）类型标记；
c）出厂日期或出厂编码；
d）安装说明；
e）按本标准第4条的规定进行完整的标记。349
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GB/T8409-
本标准是根据国际标准化组织ISO6415《内燃机旋装式机油滤清器
尺寸》（1990年版）
对GB8409---87进行修订的，在技术内容上与该国际标准等。GB8409一87是等同采用ISO6415（1981年版）起草的，此次修订主要对以下技术内容进行了修改：
增加了引用标准一项；
增加了密封面的有关要求；
3增加了滤清器尺寸。
本标准从实施之日起，同时代替GB8409—87。本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：中国汽车技术研究中心。本标准主要起草人：孙惠。
GB/T8409—1999
ISO前言
ISO(国际标准化组织）是各国国家标准学会（ISO会员团体）的一个世界性联合会。国际标准的制定工作由IS(）技术委员会负责进行。每个会员团体对已经设有技术委员会的某一专题感兴趣时，都有权派代表参加该委员会。各个与ISO有联系的国际组织，官方和非官方的，也可参加此项工作。ISO成员与国际电工委员会（IEC)在电子产品方面有着密切的联系。在委员会正式表决的国际标准草案交委员进行投票。投票达到或超过75%时，草案才可作为国际标准公布。
国际标准ISO6415是由ISO/TC22道路车辆技术委员会准备的。第二版代替第一版（ISO6415：1981)。345
1范围
中华人民共和国国家标准
发动机旋装式机油滤清器
连接尺寸
Internal combustion engines-Spin-on filters forlubrication oil—Dimension
GB/T8409-—1999
idt ISO 6415:1990
代替 GB 8409—87
本标准规定了汽车用发动机旋装式机油滤清器互换性的基本尺寸和标记方法。本标准适用于汽车用发动机旋装式机油滤清器。2引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T1921981普通螺纹基本牙型
GB/T 193--1981
GB/T 196—1981
GB/T 197-1981
3技术要求
普通螺纹直径与螺距系列（直径1～600mm）普通螺纹基本尺寸（直径1～600mm）普通螺纹公差与配合（直径1~355mm）3.1连接螺纹和密封面
内外螺纹和密封面的尺寸见图1和表1的规定。螺纹应符合GB192、GB193、GB196和GB197的规定。
密封面应连续，没有疏松、擦伤和缺口。尺寸：mm
尺寸1和2:0. 2
槽尺寸3和4:0.3
最小间原=滤清器直径K十20mm
密封面Ra=3. 2 μm,在最小坡长c=0. 8mm和总距离 lm=4mm时测量的平均值图1连接和密封面
国家质量技术监督局1999-01-08批准346
1999-10-01实施
M38×2
螺柱螺纹wwW.bzxz.Net
滤清器螺纹
GB/T 8409--1999
连接螺纹和密封面尺寸
螺柱在e全长上为涡螺纹。当滤清器拧紧后，应保证至少有三扣螺纹接触。M16×1.5和M24×1.5为旋装式滤清器使用。2
3.2滤清器的直径和长度
滤清器的直径和长度见图2和表2。B
图2滤清器
密封垫的自由高度由制造厂确定，数值取决于材料和形状。面
密封垫应充分压缩达到满意的配合；一旦装好，应保证在滤清器的整个使用期内密封效果良好。密封垫直径应在d和d:之间。
滤清器和密封垫应同时更换。
直径K
长度Lmx
槽尺寸
3.3旁通阀
GB/T 8409—1999
表2滤清器尺寸
≤140
每只旋装式机油滤清器都应装有旁通阀或相应部件。如果发动机设计中已将旁通阀布置在机体上，则此种发动机安装的旋装式机油滤清器可以不装旁通阀。装在旋装式机油滤清器上的旁通阀开启压力如下：
100±20 kPa
160±30kPa
250±40kPa
3.4滤清器壳体底部结构
为了便于滤清器的拆装，其壳体底部的结构应采取下列型式中的一种：—X型；
a）曲面型，按图3规定表面无任何冲压痕迹b）凹槽型，按图4规定-
-Y型；
c）平面型，按图5规定-
图3X型壳体底部-——无任何压痕中o od
图4Y型壳体底部-
表面冲槽，槽数为6或6的整数倍标记
图5Z型壳体底部-
GB/T8409
一表面冲成平面，平面数为8，10,12，14,15或更多旋装式机油滤清器应按下列方式标记：例如：带有M20X1.5公制螺纹的旋装式机油滤清器的标记为：机油滤清器GB/T8409(ISO6415)M20×1.5如果在标记中使用本条规定的标记，滤清器应符合本标准的全部要求。5标志
每只旋装式机油滤清器应标志如下内容：a）制造厂或供货厂商名称；
b）类型标记；
c）出厂日期或出厂编码；
d）安装说明；
e）按本标准第4条的规定进行完整的标记。349
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。