QJ 3307-2008 固体火箭发动机离心静止试验方法 QJ3307-2008 标准下载解压密码：www.bzxz.net

中华人民共和国航天行业标准
FL1310
QJ3307—2008
固体火箭发动机离心静止试验方法Centrifugal static test method for solid rocket motor2008-03—10发布
国防科学技术工业委员会发布
2008一10一01实施
本标准由中国航天科技集团公司提出。本标准由中国航天标准化研究所归口。前言
本标准起草单位：·中国航天科技集团公司四院四O一所。本标准主要起草人：张秀玲、王志浩、李崇翠。QJ33072008
1范围
固体火箭发动机离心静止试验方法QJ3307—2008
本标准规定了固体火箭发动机离心静止试验的试验目的、试验方法、试验系统组成、试验程序及数据处理方法。
本标准适用于直径不大于400mm、质量不大于300kg的固体火箭发动机（以下简称发动机）离心静止试验。
2．规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包含勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GJB2365A－2004固体火箭发动机静止试验测试方法GJB3387火箭发动机术语
QJ1047一1992固体火箭发动机压强一时间、推力一时间数据处理规范QJ1118A一1995固体火箭发动机试验架设计制造验收通用要求QJ2037A一1998固体火箭发动机静止试验安全技术要求QJ2576固体火箭发动机静止试验术语QJ2613一1994固体火箭发动机旋转试验方法3术语和定义
GJB3387和QJ2576确立的以及下列术语和定义适用于本标准。3.1
centrifugalstatic test
离心静止试验
发动机固定在旋转试验装置上，采用离心方式，模拟发动机轴向加速度、径向加速度和综合加速度，同时进行地面点火试验。
4试验目的
获得模拟加速度环境下发动机工作时的燃烧性能和热结构材料的烧蚀特性。5试验方法
5.1离心加速度大小调节
离心加速度的大小通过调整旋转半径和旋转速度进行调节，如公式（1）所示：a=(2n)2r
式中：
发动机考核部位的加速度，单位为米每秒平方（m/s2）；一旋转体的旋转速度，单位为转每秒（r/s）；(1)
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发动机考核部位的旋转半径，单位为米（m）。5.2离心加速度方向调节
离心加速度方向有轴向加速度、径向加速度和综合加速度三种方式，不管采用那种方式，试验时一般采用两台发动机对称安装，两台发动机同时点火；如果一台点火，另一台采用配重发动机。一般安装方式如下：
a）试验发动机轴线与旋转轴线垂直时，用来模拟发动机轴向加速度，轴向加速度分为轴向正加速度和轴向负加速度。模拟轴向负加速度时，发动机如图1所示安装，模拟轴向正加速度时，发动机喷管向上安装；
试验发动机轴线与旋转轴线平行时，用来模拟发动机径向加速度，发动机如图2所示安装；b)
发动机轴线与旋转体轴线成一定夹角，用来同时模拟径向加速度和轴向加速度即综合加速度，发动机如图3所示安装。
の一旋转角速度：a,一轴向加速度图1
发动机轴向加速度试验示意图
a,一径向加速度
图2发动机径向加速度试验示意图6离心静止试验系统
6.1系统组成
一发动机轴线与旋转体轴线的夹角图3发动机综合加速度试验示意图QJ3307—2008
离心静止试验系统一般由试验架、测试组件、信号传输装置、转速控制装置等组成，系统组成示意图见图4。
防扭筒
6.2试验架
6.2.1组成
测试组件
信号传输装置
离心过载试验架此内容来自标准下载网
试验发动机
转速控制装置过渡架起旋装置旋转体配重发动机支撑体图4离心静止试验系统组成示意图离心静止试验架可以采用立式和卧式两种结构，一般包括防扭筒、过渡架、旋转体、支撑体和起旋装置等部（组）件。卧式结构示意图见图4，立式结构示意图见图5。QJ3307-2008
6.2.2技术要求
技术要求包括：
起施装置
离心过载试验架立式结构示意图a）试验架各部（组）件的设计应符合QJ1118A一1995第5章的规定；b）试验架应能承受发动机推力所产生的冲击；c）试验架应能承受发动机推力、动不平衡力和离心力所产生的弯矩；转体
支撑体
过波架
防扭筒
d）起旋装置推荐选用皮带传动，应满足启动力矩要求，且在整个离心静止试验过程中传动平稳、可靠，其转速变化满足稳态转速设计偏差要求。6.3测试组件
测试组件包括推力测试组件和转速测试组件。a）推力测试组件一般由推力传感器和接头组成，推力传感器选用拉压式传感器，性能指标应符合GJB2365A一2004项目100中3.2.2；转速测试组件一般由转速传感器和工装组成，转速传感器的选择按照QJ2613一1994中4.5执b)
行，稳态转速偏差不大于±3%。6.4信号传输装置
信号传输装置推荐采用集流环；按QJ2613一1994中4.2执行。6.5调速控制装置
采用变频调速方式，推荐采用变频调速器和变频调速电机。7试验程序
7.1.．试前准备
7.1.1根据试验任务书要求，确定离心加速度方向，按公式（1）确定转速，绘制试验安装工艺图，编写试验技术文件。
7.1.2试验发动机应按技术文件验收合格，并具备产品合格证或产品证明书。7.1.3发动机试验现场安全防护工作按GJB2365A一2004执行。7.2安装
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7.2.1按技术文件要求安装离心静止试验架，调整旋转体，使旋转体与静止部分的同轴度和垂直度满足文件要求。
7.2.2按技术文件要求安装测试组件和集流环。7.2.3按以下步骤和要求安装发动机：a）·发动机的起吊、转运和在试验架上就位按QJ2037A-1998中5.2.2～5.2.4执行；b）按试验任务书和技术文件要求调整发动机的象限位置与支撑位置；c）按技术文件要求固定发动机。7.2.4按任务书进行传感器的安装（或粘贴）和做好其它测量准备工作。7.2.5安装完毕后，按技术文件要求检查各部位状况，应符合设计和文件要求。7.3转速调试
7.3.1开启调速控制系统，起旋系统带动旋转体旋转，旋转方向和转速应满足技术文件要求。7.3.2两套以上转速测试系统的测量偏差不大于1%。7.3.3满足技术文件要求后，关闭调速控制系统。7.4点火试验
开启调速控制系统，当旋转体转速达到要求和旋转平稳后，点火试验按照GJB2365A一2004执行。发动机工作结束后，按技术文件要求关闭调速控制系统。7.5试验后现场处理
7.5.1检查发动机安装位置是否改变，并做好记录。7.5.2根据试验任务书要求对发动机进行分解、测量。8数据处理
8.1离心加速度计算
根据发动机特定考核部位的旋转半径和旋转速度实测值，按公式（1）计算离心加速度。8.2发动机参数处理
测试结果分别按GJB2365A一2004和QJ1047-1992规定的方法进行数据处理。9试验报告
试验报告一般应包括：
a）发动机名称、代号；
b）试验环境条件；
c）试验数据与处理结果；
d）试验中出现的异常现象与分析；e）其它。
中华人民共和国航天行业标准
固体火箭发动机离心静止
试验方法
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中国航天标准化研究所出版
北京西城区月坛北小街2号
邮政编码：100830
中国航天标准化研究所
印务发行部印刷、发行
版权专有不得翻印
2008年10月出版
定价：11.00元
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