本标准规定了集装箱及设备的常用残损状态代码。本标准适用于在集装箱有关单证和信息传输中表示集装箱的常用残损状态。 GB/T 15119-1994 集装箱常用残损代码 GB/T15119-1994 标准下载解压密码：www.bzxz.net
本标准规定了集装箱及设备的常用残损状态代码。本标准适用于在集装箱有关单证和信息传输中表示集装箱的常用残损状态。

型》。
中华人民共和国国家标准
集装箱常用残损代码
General codes for broken & damaged container本标准等效采用ISO9897-1:1990《集装箱一1主题内容与适用范围
一集装箱设备数据交换
本标准规定了集装箱及设备的常用残损状态代码GB/T15119—94
附件D:代码
本标准适用于在集装箱有关单证和信息传输中表示集装箱的常用残损状态。2分类原则
本标准按集装箱的主要残损状态或致残原因进行分类。3编码方法
-残损类
本标准采用数字码或字母码。数字码以五位阿拉伯数字表示。字母码以二位英文字母表示。4代码表
04010WB
04020BT
04030BW
04040BK
04050BL
04060BR
项目名称
blocked
blowout
破损/开裂
broken/split
国家技术监督局1994-07-12批准说
轮胎胎面花纹磨光或磨损值超过法定胎面剩余厚度部件因弯曲面损坏
部件因起拱而损坏，通常是逐渐超过部件长度排水管、管子、出口等被堵塞
轮胎爆破而不能使用
部件因破损或开裂而损坏
1995-03-01实施
04070BO
04080TS
04090CL
04100|CT
04110 CO
04120CU
04130CB
04140/DB
01450DL
04160|DT
04170FP
04180FS
04190|FZ
04200GD
04210GO
项目名称
burned out
casing/tread separation
compression line
contaminated
腐蚀/锈蚀
corroded/rusty
路缘面障碍
curbing
残渣/衬料障碍
debris /dunnage
delaminated
跑气/漏气
flat/puncture
跑气疵点
flat spots
frozen
gouged
玻璃钢表面龟裂
GRP surface crack
GB/T 15119--94
电气元件烧坏
外胎或胎面从轮胎的胎体脱离
当部件受压时，成直线状的一系列压痕会使部件的强度减弱
设备因被化工品、其他货物制品污染或蔓延而不适宜运送货物
部件被腐蚀或锈蚀
部件因割伤而损坏
轮胎因在路缘石上运行使胎缘面损坏而不能使用设备因留其内部的货物碎渣或衬料（防湿、防货物移动)而不能使用
通常为木制构件因压层剥离而损坏部件因凹陷而损坏
轮胎因被扎破而跑气
轮胎有低于磨损胎面剩余厚度法定极限的瘫点或症面
部件因冻结或侵蚀而不能操作
部件因凿槽而损坏
玻璃钢板的玻璃和凝胶漆龟裂
04220GP
04230HO
04240IR
04250LK
04260LO
04270LF此内容来自标准下载网
04280ML
04290/MF
04300MA
04310MM
04320|MS
04330NL
04340NI
04350|NT
04360NO
项目名称
玻璃钢表面和胶合板龟裂
GB/T 15119-94
玻璃钢板因玻璃、凝胶漆和胶合板而龟裂GRP surface and plywood
improper repair
液位低
low fluid level
markings/labels
电机故障
motor failure
misaligned
不匹配
mismatched
遗漏/丢失
missing/lost
not within ISO dimensioss
TIR违约
not to TIR requirements
未遵照物主的要求
not as required by owne
部件因有洞而损坏
维修不符合物主和工业标准的要求设备和部件泄漏
部件松动
部件或系统内的液体剂量低于要求不符合物主要求的符号、标记、连字和粗刻等电机不能正常工作
通常指底架轴向的部件错位
两相邻的轮胎直径不同，造成不能匹配部件遗漏或丢失
设备通常在底部由于有钉子，不适合运货因设备超出了ISO规定的外部尺寸范围而不能再使用
设备或部件与国际公路货运协定中的通关要求相违设备或部件与物主的要求相违
04370OR
04380OL
04390OS
04400|OU
04410|OD
04440|PH
04450RF
04460SP
04470|SH
04480SR
04490SD
04500sw
04510TU
被油浸透
oil saturated
oil stains
other unacceptable repairs
out-of-date
over-inflated
under-inflated
pin holes
run flat
separated
短路/断路
short/open circuit
shrunk
stretched
switched
胎纹失配
uneven tread
GB/T 15119-94
设备因有臭味不适合运货
部件通常在底部因被油严重污染而损坏部件通常在底部因被油污染面损坏物主不可接受的任何维修或因掩盖不明原因的维修超过应定期检查、检测或单据更新的规定期限充气过度的轮胎因运行而损坏
充气不足的轮胎因运行而损坏
部件因微小孔而残损
轮胎因泄气而损坏
制动器衬与制动块分离
电气系统因短路或断路而无法使用通常为苦布、罩盖、遮阳罩或地板等部件因收缩而损坏
通常为苦布、罩盖、遮阳罩等部件因拉电而损坏轮胎不是原有的，与底盘车的其他轮胎不相容相邻轮胎的花纹与胎面剩余厚度不一致代码
04520PF
04550/wv
04560/WT
04570WN
04580/WMl
045903U
04600DE
04610LE
04620MO
046301TO
paint failure
warped
weathered
磨耗及损伤
wear and tear
用材有误
wrong material
bruise
deformed
铅封损坏或丢失
seal broken or missing
标记损坏或脱落
mark broken or off
苦盖装置损坏或丢失
GB/T 15119-- 94
部件因漆剩落面受摄
部件因翘曲而损坏
轮胎因长期外露而不能使用
在正掌操作条件下，使用期内部件不可避免的损坏部件困磨损而不能使用，轮胎磨损值超过法定胎面剩余厚度
因使用不适当的材料面使部件进行了预修理或更换设备因碰撞而擦伤
设备因碰撞、挤压等原因南造成变形因外葬因使设备上的铅封摄环或丢失因外界原因使设备上的标记擦伤惑脱落因部件教缩或碰撞使苦盖装置损坏或丢失tarpaulin, cover broken or
missing
附加说明：
本标准由中华人民共和国交通部提出，由中国标耀化与信息分类编码所归口。本标准由交通部标准计量研究所、中国标准化与信意分类编码所负责起草。本标摧主要起草人张义玉、房庆、沈国超、刘芳、张荣静。53
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