CB/T 4162-2011
基本信息
标准号： CB/T 4162-2011
中文名称：船舶钢质门修理技术要求
标准类别：船舶行业标准(CB)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
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标准分类号
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出版信息
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标准简介
CB/T 4162-2011 船舶钢质门修理技术要求
CB/T4162-2011
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标准内容
ICS47.020.50
备案号：32830-2011
中华人民共和国船舶行业标准
CB/T41622011
船舶钢质门修理技术要求
Technical requirements of repairing for steel door on ship2011-06-15发布
中华人民共和国工业和信息化部2011-10-01实施
本标准按照GB/T1.1-2009给的规则起草本标准市中国远浮运输（集团）总公司提出：本标准市中国船船工业综合技术经济研究院归口。CB/T41622011
本标准起草单位：中选船务工程集团有限公司、中国船舶工业综合技术经济研究院本标准主要起草人：曹凯、韩鑫、齐荣彪、赵华、高学峰YKANYKAca
1范围
船舶钢质门修理技术要求
本标准规定了船舶钢质门的的验、理、检验和试验的技术要求。本标准适用手船舶侧开
2规范性引用文件
剂修理。
下列文件对丁限性的应用是必
件。凡是不注月期的引用收件，其最CB/T 3802
CB/T4000-
钢质门的分
接衣面质量件
中国造韶质量
少的。
本（包
H期的
有的修的
文件，
适用了本
CB/T4162—2011
期的版术适用于本文
性要求可分为水密门、
风雨密门和非密门，典型示意图见图1～图3钢质门根
卢其密
凤雨密门#
部位可分为A、B
干肢甲板工的算
干孩甲板上的第
正眩甲板上的第
T腋甲板「的第四层
注：L为所。bZxz.net
忘建筑的前
算筑的前站
偿建筑的前端壁[
四级，见
风雨密门的艺
适用部
帆垂线向前(0.1~
范国内】
上范围内
上层建筑的后型端及侧避
温晶内和第层上层建筑的后型端及侧型健筑水的能壁和第三层上层建筑的异率端及侧壁中
TYKANYKACa
CB/T4162—2011
说明：
一弹簧夹：
2门板：
3—-周槛：
4—铰链：
5簧起手：
说明：
1-门板；
2—铰链：
3---—门框
4—把手：
5——密封条；
翼形夹扣：
-联动火扣：
弹策支架：
9——密封条。
平板耐压水密门示意图
6——拉手：
一扣；
一门钩：
9——管了扳于。
图2钢质风雨密门示意图
TYKANYKACa
说明：
1—门钩：
2钢效门：
3———搭扣：
4勘验
4——底：
5铰链；
6门框，
图3钢丝网门示意图
CB/T4162—2011
4.1对钢质门利和密封装置构件修理前的勘验，应根据修理项目单会同船东（必要时会同船级社验船师）共司进行：
4.2现场勘验主要检查下列钢质门和密封装置构件修理前的状态，并作好记录a）钢质门板、门橱、密封槽的腐蚀、变形、损坏等情况；钢质门开启、关闭利锁紧是否正常：b)
钢质门密性构件(率封条、密封楷、把手、联动杆)是否止常：e
d）钢质门水密性/风雨密性是否正常。修理数量较多时，应对拆卸的门予以编号标记：4.3如果钢质门和密封装置构件的修理受到修理项目、范围和方法等条件限制，则勘验时要考虑修理后对钢质门密性可能产生的影咖，必要时可要求对钢质门进行预冲水试验，记录钢质门的状况和相关数，并经船方确认
5修理
5.1一般要求
5.1.1对钢质门和门的局部蚀耗、穿孔或无法调整的变形进行局部割换时，结构件的装配和焊按应符合CB/T4000一2005第三篇1.6利CB/T3802的要求。使用的材料和规格应符合相应门产品标准的要求
5.1.2密封条，把于和联动杆及铰链损坏失效时，应按相应门产品标准的要求进行修理或换新。3
TYKANYKAca
CB/T 41622011
5.1.3钢质门把于、联动杆（如设有）及链的安装应灵活、没有过紧过松现象。5.1.4钢质门及其金属零部件应按船方的要求进行涂漆。表面应无毛裂、尖角、裂纹及其他影响关观和强度的缺陷，
5.1.5钢质门用的密封填料为耐油、耐老化橡胶，其拉伸强度不低于15MPa，老化系数为0.8，邵硬度为30~40，并应有产品合格证书。5.2变形校正
5.2.1对拆卸下的门体进行校正吨校正。
门框和密封条止就地
校正方法可用热
修理公差
水密/风雨密
钢止口
钢止口
钢止口
6检验和试验
6.1检验
的钢正口
封条中心债
封条深度为2
条接触面不小
版除把于密封条利圆氮球海（女设有)等构件，并置于平台上寸条的
置（见
钢止口与密封条相双
检验钢质门的质量。结果应符合第5草的要求6.2试验
6.2.1开、关门及锁紧
公差规定
钢质门修理完工后，应进行开，关及锁紧试验，检验门链、把手、联动杆（如设有）活动灵活有效，门和门框相对位置符合要求。6.2.2密性
6.2.2.1对丁水密门，安装完毕后应进行冲尽试验，试验方法如下：a）冲水试验前，关闭、锁紧水密门水密构件及把手等；4
IY KADNY KA a
CB/T4162—2011
5）冲水试验的检验部位选择在门框、门版的接触密封面处：冲水试验时，喷嘴直径应不小于16m，喷嘴处儿力不小于0.2MPu，喷嘴距试验部位最人距e
应不大于1.5m；
试验后，被检部位应无水渍或水煤d
6.2.2.2对于4级、B级、C级风雨密门安装完毕后应进行冲水试验，试验方法如下：冲水试验前，关闭、锁紧风雨密门水密构件及把干等；a
冲水试验时，喷嘴直径应不小于12mm，喷嘴处压力不小丁0.2MPa，喷嘴距试验部位歧大距离b)
应不人于1.5m；
）试验后，检查钢质门内表面应无水渍或水珠。6.2.2.3对于D级风雨密门安装完毕后应进行淋水试验，试验方法如下：淋水试验前，关闭、锁紧风雨密门水密构件及把手等：b)
淋水试验时，用无水压的水，在门上白上而下浇淋：试验后，检查钢质门内表而应无水渍或水珠。6.2.2.4非密性钢质门无需进行备性试验。6.2.2.5试验应经船方或验船师在肠确认。5
中华人民共和
船舶行业标准
船舶钢质门修理技术要求
CB/T4162-2011
中国船舶工业综合技术经济研究院出版北京市海淀区学院南路70号
邮政编码：100081
网址：shipstd.com.cn
电话：010-62185021
船舶标准信息咨询中心发行
版权专有不得翻印
开本880×1230
2011年12月第1版
印张0.43字数2.87千字
2011年12月第一次即刷
印数1—500
船标出字第2011071号
定价20元
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备案号：32830-2011
中华人民共和国船舶行业标准
CB/T41622011
船舶钢质门修理技术要求
Technical requirements of repairing for steel door on ship2011-06-15发布
中华人民共和国工业和信息化部2011-10-01实施
本标准按照GB/T1.1-2009给的规则起草本标准市中国远浮运输（集团）总公司提出：本标准市中国船船工业综合技术经济研究院归口。CB/T41622011
本标准起草单位：中选船务工程集团有限公司、中国船舶工业综合技术经济研究院本标准主要起草人：曹凯、韩鑫、齐荣彪、赵华、高学峰YKANYKAca
1范围
船舶钢质门修理技术要求
本标准规定了船舶钢质门的的验、理、检验和试验的技术要求。本标准适用手船舶侧开
2规范性引用文件
剂修理。
下列文件对丁限性的应用是必
件。凡是不注月期的引用收件，其最CB/T 3802
CB/T4000-
钢质门的分
接衣面质量件
中国造韶质量
少的。
本（包
H期的
有的修的
文件，
适用了本
CB/T4162—2011
期的版术适用于本文
性要求可分为水密门、
风雨密门和非密门，典型示意图见图1～图3钢质门根
卢其密
凤雨密门#
部位可分为A、B
干肢甲板工的算
干孩甲板上的第
正眩甲板上的第
T腋甲板「的第四层
注：L为所。bZxz.net
忘建筑的前
算筑的前站
偿建筑的前端壁[
四级，见
风雨密门的艺
适用部
帆垂线向前(0.1~
范国内】
上范围内
上层建筑的后型端及侧避
温晶内和第层上层建筑的后型端及侧型健筑水的能壁和第三层上层建筑的异率端及侧壁中
TYKANYKACa
CB/T4162—2011
说明：
一弹簧夹：
2门板：
3—-周槛：
4—铰链：
5簧起手：
说明：
1-门板；
2—铰链：
3---—门框
4—把手：
5——密封条；
翼形夹扣：
-联动火扣：
弹策支架：
9——密封条。
平板耐压水密门示意图
6——拉手：
一扣；
一门钩：
9——管了扳于。
图2钢质风雨密门示意图
TYKANYKACa
说明：
1—门钩：
2钢效门：
3———搭扣：
4勘验
4——底：
5铰链；
6门框，
图3钢丝网门示意图
CB/T4162—2011
4.1对钢质门利和密封装置构件修理前的勘验，应根据修理项目单会同船东（必要时会同船级社验船师）共司进行：
4.2现场勘验主要检查下列钢质门和密封装置构件修理前的状态，并作好记录a）钢质门板、门橱、密封槽的腐蚀、变形、损坏等情况；钢质门开启、关闭利锁紧是否正常：b)
钢质门密性构件(率封条、密封楷、把手、联动杆)是否止常：e
d）钢质门水密性/风雨密性是否正常。修理数量较多时，应对拆卸的门予以编号标记：4.3如果钢质门和密封装置构件的修理受到修理项目、范围和方法等条件限制，则勘验时要考虑修理后对钢质门密性可能产生的影咖，必要时可要求对钢质门进行预冲水试验，记录钢质门的状况和相关数，并经船方确认
5修理
5.1一般要求
5.1.1对钢质门和门的局部蚀耗、穿孔或无法调整的变形进行局部割换时，结构件的装配和焊按应符合CB/T4000一2005第三篇1.6利CB/T3802的要求。使用的材料和规格应符合相应门产品标准的要求
5.1.2密封条，把于和联动杆及铰链损坏失效时，应按相应门产品标准的要求进行修理或换新。3
TYKANYKAca
CB/T 41622011
5.1.3钢质门把于、联动杆（如设有）及链的安装应灵活、没有过紧过松现象。5.1.4钢质门及其金属零部件应按船方的要求进行涂漆。表面应无毛裂、尖角、裂纹及其他影响关观和强度的缺陷，
5.1.5钢质门用的密封填料为耐油、耐老化橡胶，其拉伸强度不低于15MPa，老化系数为0.8，邵硬度为30~40，并应有产品合格证书。5.2变形校正
5.2.1对拆卸下的门体进行校正吨校正。
门框和密封条止就地
校正方法可用热
修理公差
水密/风雨密
钢止口
钢止口
钢止口
6检验和试验
6.1检验
的钢正口
封条中心债
封条深度为2
条接触面不小
版除把于密封条利圆氮球海（女设有)等构件，并置于平台上寸条的
置（见
钢止口与密封条相双
检验钢质门的质量。结果应符合第5草的要求6.2试验
6.2.1开、关门及锁紧
公差规定
钢质门修理完工后，应进行开，关及锁紧试验，检验门链、把手、联动杆（如设有）活动灵活有效，门和门框相对位置符合要求。6.2.2密性
6.2.2.1对丁水密门，安装完毕后应进行冲尽试验，试验方法如下：a）冲水试验前，关闭、锁紧水密门水密构件及把手等；4
IY KADNY KA a
CB/T4162—2011
5）冲水试验的检验部位选择在门框、门版的接触密封面处：冲水试验时，喷嘴直径应不小于16m，喷嘴处儿力不小于0.2MPu，喷嘴距试验部位最人距e
应不大于1.5m；
试验后，被检部位应无水渍或水煤d
6.2.2.2对于4级、B级、C级风雨密门安装完毕后应进行冲水试验，试验方法如下：冲水试验前，关闭、锁紧风雨密门水密构件及把干等；a
冲水试验时，喷嘴直径应不小于12mm，喷嘴处压力不小丁0.2MPa，喷嘴距试验部位歧大距离b)
应不人于1.5m；
）试验后，检查钢质门内表面应无水渍或水珠。6.2.2.3对于D级风雨密门安装完毕后应进行淋水试验，试验方法如下：淋水试验前，关闭、锁紧风雨密门水密构件及把手等：b)
淋水试验时，用无水压的水，在门上白上而下浇淋：试验后，检查钢质门内表而应无水渍或水珠。6.2.2.4非密性钢质门无需进行备性试验。6.2.2.5试验应经船方或验船师在肠确认。5
中华人民共和
船舶行业标准
船舶钢质门修理技术要求
CB/T4162-2011
中国船舶工业综合技术经济研究院出版北京市海淀区学院南路70号
邮政编码：100081
网址：shipstd.com.cn
电话：010-62185021
船舶标准信息咨询中心发行
版权专有不得翻印
开本880×1230
2011年12月第1版
印张0.43字数2.87千字
2011年12月第一次即刷
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定价20元
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