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GB/T 4996-2014

基本信息

标准号: GB/T 4996-2014

中文名称:联运通用平托盘 试验方法

标准类别:国家标准(GB)

英文名称:General-purpose flat pallets for through transit of goods—Test methods

标准状态:现行

发布日期:2014-10-10

实施日期:2015-06-01

出版语种:简体中文

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相关标签: 联运 通用 托盘 试验 方法

标准分类号

标准ICS号: 货物的包装和调运>>货运调运>>55.180.20通用托盘

中标分类号:综合>>标志、包装、运输、贮存>>A85集装箱、托盘、货架

关联标准

替代情况:替代GB/T 4996-1996

采标情况:ISO 8611-1:2011

出版信息

出版社:中国标准出版社

页数:32页

标准价格:54.0

出版日期:2015-06-01

相关单位信息

起草人:唐英、熊才启、吴清一、徐平、孙延安、张锦、王利、倪建生、杨橙双、常红、韩庆勋

起草单位:北京科技大学、交通部科学研究院、中国物流与采购联合会托盘专业委员会、无锡市前程包装工程有限公司、全亚供应链管理(上海)有限公司、铁道部标准计量研究所、中国包装联合会、中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司、大连中集物流装备有限公司、深圳宝兴木器制品厂等

归口单位:全国物流标准化技术委员会(SAC/TC269)

提出单位:全国物流标准化技术委员会(SAC/TC269)

发布部门:中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会

标准简介

GB/T 4996-2014 联运通用平托盘 试验方法 GB/T4996-2014 标准压缩包解压密码:www.bzxz.net
本标准规定了评价联运通用平托盘性能的试验方法。 本标准适用于公路、铁路和水路的联运通用平托盘的设计、生产、检验及使用。
本标准按照 GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准代替 GB/T4996—1996《联运通用平托盘 试验方法》,与 GB/T4996—1996相比,主要变化如下:
———修改了试验方法的分组方法(见第7章,1996年版第8章和第9章);
———修改了“堆码试验”的内容(见8.4,1996年版8.1);
———增加了“叉举试验”、“垫块或纵梁抗压试验”、“气囊抗弯试验”、“静态剪切试验”、“静摩擦系数试验”和“滑动角试验”等试验项目(见8.2、8.3、8.7、8.8、8.13和8.14);
———修改了试验方法在试验载荷、试验时间、加载设备结构尺寸及其安放位置、挠度或变形量的测量与评定、试验次数等方面的内容(见第8章,1996年版第8章);
———删除了有关选择预处理环境条件的内容(见1996年版第6章)。
本标准采用重新起草法修改采用ISO8611-1:2011《物料搬运托盘 平托盘 第1部分:试验方法》。
本标准与ISO8611-1:2011的技术性差异及其原因如下:
———有关范围,删除了有关试验方法划分及标准不适用范围的描述,明确了标准的适用范围(见第1章)。
———有关规范性引用文件,本标准作了具有技术性差异的调整,以适应我国的技术条件,调整的情况集中反映在第2章“规范性引用文件”中,具体调整如下:
? 用修改采用国际标准的 GB/T4995—2014代替ISO8611-1:2011引用的ISO8611-2:2011(见6.1、8.1、8.2、8.3、8.4、8.5、8.6、8.7、8.10、8.11和8.12);
? 增加引用了 GB/T18354—2006;
? 删除了ISO8611-1:2011引用的ISO2244:2000(见ISO8611-1:2011的第2章)。
———删除了ISO8611-1:2011第3章中以下术语的定义:安全系数、实体载荷、均匀分布的连接载荷均匀分布的不连接载荷(见ISO8611-1:2011的第3章)。
———删除了ISO8611-1:2011第5章中有关试验设备及仪器要求及试验精度的注(见ISO8611-1:2011的第5章)。
本标准由全国物流标准化技术委员会(SAC/TC269)提出并归口。
本标准起草单位:北京科技大学、交通部科学研究院、中国物流与采购联合会托盘专业委员会、无锡市前程包装工程有限公司、全亚供应链管理(上海)有限公司、铁道部标准计量研究所、中国包装联合会、中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司、大连中集物流装备有限公司、深圳宝兴木器制品厂、苏州大森塑胶工业有限公司、山东力扬塑业有限公司。
本标准主要起草人:唐英、熊才启、吴清一、徐平、孙延安、张锦、王利、倪建生、杨橙双、常红、韩庆勋。GB/T4996于1985年首次发布,1996年第一次修订时将 GB/T4996—1985《木制联运平托盘试验方法》中文名称进行了修改,标准中文名称改为 GB/T4996—1996《联运通用平托盘 试验方法》;本次为第二次修订。
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T3716—2000 托盘术语(idtISO445:1996)
GB/T4995—2014 联运通用平托盘 性能要求和试验选择(ISO8611-2:2011,MOD)
GB/T18354—2006 物流术语
EN13183-2—2002 片锯材的含水率 第 2 部分:电阻法测量 (Moisturecontentofapieceof
sawntimer—Part2:Estimationbyelectricalresistancemethod)

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标准内容

ICS55.180.20
中华人民共和国国家标
GB/T4996--2014
代替GB/T4996—1996
联运通用平托盘
试验方法
General-purpose flat pallets for through transit of goods-Test methods(1SO8611-1.2011,Palletsformaterialshandling-FlatpalletsPartl:Testmethods,MOD)2014-10-10发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
2015-06-01实施
规范性引用文件
术语和定义
试验前的准备
试验设备和仪器
试验载荷
试验项目
试验1:抗弯试验
试验2:叉举试验
试验3:垫块或纵梁抗压试验
试验4:堆码试验
试验5.底铺板抗弯试验
试验6:翼托盘抗弯试验
试验7:气囊抗弯试验
试验8:静态剪切试验
试验9:角跌落试验
试验10:剪切冲击试验
试验11:顶铺板边缘冲击试验
试验12:垫块冲击试验
试验13:静摩搽系数试验
试验14:滑动角试验
9试验记录·
一般信息
一所有材质
9.2实木和人造板托盘的信息
9.3塑料托盘的信息
9.4其他材质托盘的信息
参考文献
GB/T4996-2014
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。GB/T4996-—2014
本标准代替GB/T4996-1996联运通用平托盘试验方法》,与GB/T4996-1996相比,主要变化如下:
修改了试验方法的分组方法(见第7童1996年版第8章和第9章);修改了“堆码试验”的内容(见8.4,1996年版8.1);增加了“叉举试验”“块或纵梁抗压试验”、“气囊抗查试验”“静态剪切试验”“静摩擦系数试验”和“滑动角验”等武验项目(见8.2、8.3、8.7、8.8、8.13和8.14)修改了试验方法在试验载荷、试验时间、加载设备结构尺寸及其放位、挑度或变形量的测量与评定武验次数等方面的内容(见第8章,1996年版第8章);删除了有关选择预处理环境条件的内容(见1996年版第6章)。本标准采用重新起草法修改采用ISO8611-1:2011《物料搬运托盘法》。
ISO8611-12011的技术性美异及其原因如下本标准导
平托盔
第部分:试验方
失范胃,删除了有关试验方去划分及标准不适用范围的捕述,明确了标准的适月范围(见第1董)。
关规范性引用文件,本标准作了具有技术性美异的调整有
映在第2章“规范性引用文件”
况集中皮
中,具体调整如下
以适应我国的技术条件,调整的情用修改采用国际标准的GB/T49952014代替1SO86111:2011号用的ISO8611-2:2011见6.1.8
8.2、8.3、8.4.8.5.8.687.8.10811租8.12)增加引用
GB/T18354-2006:
了158611-1:2011引用的ISO2244:2000(见ISO8611-12011的第2章)。删除了
删除了IS8611:2011第3章中以下术语的定义:安全系数、实体载荷均勾分布的连接载荷均勾分布的不连接载荷(见ISO8611-1:2011的第3章)。删除了ISO861112011第5章中有关试验设备及仪器要求及试验精度的注(见ISO8611-1:2011的第5章)。
本标准由全国物流标准化技术委员会(SAC/TC269)提出并归口。本标准起草单位:北京科技大学、交通部科学研究院、中国物流与采购联合会托盘专业委员会、无锡市前程包装工程有限公司、全亚供应链管理(上海)有限公司、铁道部标准计量研究所、中国包装联合会、中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司、大连中集物流装备有限公司、深圳宝兴木器制品厂、苏州大森塑胶工业有限公司、山东力扬塑业有限公司。本标准主要起草人:唐英、熊才启、吴清一、徐平、孙延安、张锦、王利、倪建生、杨橙双、常红、韩庆勋。GB/T4996于1985年首次发布,1996年第一次修订时将GB/T4996—1985《木制联运平托盘试验方法》中文名称进行了修改,标准中文名称改为GB/T4996-1996《联运通用平托盘试验方法》本次为第二次修订。
1范围
联运通用平托盘
本标准规定了评价联运通用平托盘性能的试验方法。试验方法
本标准适用于公路、铁路和水路的联运通用平托盘的设计、生产、检验及使用2规范性引用文件
GB/T4996-2014
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件仅注期的版本适用于本文凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文代件。
GB/T3716
GB/T499
GB/T18354
EN13183-2
sawn timer
托盘术语(idtISO445:1996)
联运通用平托盘性能要求和试验选择(ISO861物流术语
片锯材的含水
Par 2.Estima
3术语和定义
lonbyel
ectrica
第部分
2:201,MOD)
电阻送测量(Moisture contentofapieceofstancemethod)
GB/T3/16-
2000和GB/T183542006果定的以及下列术语和定义适用于本文件为了便于使
用,以下重复列出CB/T371
平托盘
flatpallet
2000中的集些术语和定义
一种用来集结、维存贷物以便于装卸和搬运的水平板。注:其最低高度应能造应托盘据运车,叉车和其他适用的装卸设备的搬运要3.2
rating
额定载荷
额定载荷指在平均且均匀分布载荷的情况下,指定的以千克为单位的托盘的装载能力。未标明净载重能力的特定托盘只有一个额定值。额定值通过试验确定,且不能改变。[GB/T3716—2000,定义2.2]
nltimateload
极限载荷
使试件产生不可承受的压缩、位移或挑曲而导致试件或试件的某个构件破裂,或者导致试件或试件的某个构件产生过度位移、变形或挑曲的载荷。3.4
试验载荷test load
加载头、加载杠、加载板或加载箱以及所加载荷本身之和GB/T4996—2014
有效载荷payload
托盘在使用中承受的载荷。
maximum working load
最大工作载荷
托盘在特定负载和支撑条件下能够承受的最大有效载荷。3.7
刚度stiffness
承载状态下托盘或托盘构件抵抗变形的能力注:刚度高表明在给定载荷下位移、挠曲或变形小。3.8
构件破裂breakingofonecomponent某个对托盘强度、刚度以及功能有较大影响的结构构件发生破裂。3.9
压板platen
在试验机上测试托盘试件时加载所用的坚硬刚性平板构件3.10
堆码stacking
把单元载荷一件件摄起来放置,而不需要中间梁。[GB/T3716—2000,定义B4]
货架存取racking
将装载单元存放在自由无支撑跨距的贯通式货架或横梁式货架上的作业。试验前的准备
4.1待测托盘均需接受检查,以保证托盘的材料、结构及尺寸符合其注明的技术指标。试验时应检测并记录各托盘的质量和材料4.2
进行木托盘试验时,应按EN13183-22002电阻法测量并记录木托盘的含水率。4.3
试验中以及试验报告中应记录的其他细节信息参看第9章。4.4
5试验设备和仪器
试验设备应满足以下要求:
a)试验设备各尺寸公差应为士2%。试验所用测量仪器的精度应为士0.05mm。b)
除试验载荷外,托盘各构件定位精度应为士2mm:测量仪器的定位精度应为土4mme
所加试验载荷中心的定位精度应为士10mm。d)
所加试验载荷的总质量应在设定值的士3%之内。5.2加载最大试验载荷时,试验台任意部位的变形都不应大于士3mm。测量托盘挠度时应将试验台的变形考虑在内。
6试验载荷
各项试验的试验载荷应参照GB/T4995-2014确定。6.1
GB/T4996—2014
6.2试验设备施加试验载荷时,试验载荷应连续地或阶梯式增加直至试件损坏(用于确定极限载荷)或达到某个定值(用于托盘质量鉴定试验)。7试验项目
试验项目见表1,分为3组,分别为额定载荷试验、最大工作载荷试验和耐久性试验。试验选择和托盘性能的评估依照GB/T4995-2014中的规定进行。7.2试验1、2、3、4、5、6和7应使用新托盘进行试验。试验1、2、3、4、5和7可以用同一个试样进行,也可以用单独的不同试样进行。若试验1、2、3、4、5和7使用同一个试样进行时,确定额定载荷后应首先进行度试验然后进行强度试验
表1试验项目明细表
试验号
试验项目
抗试验
抗弯强度试验
抗弯刚度试验
叉举试验
抗弯强度试验
抗弯刚度试验
垫块或纵梁抗压试验
垫块或纵染强度试验
垫块或纵梁刚度试验
堆码试验
板强度试验
销板刚度试验
底铺板抗弯试验
抗弯强度试验
抗弯刚度试验
翼托盘抗弯试验
抗弯强度试验
抗弯刚度试验
额定载荷试验
托盘长度、宽度
项铺板
垫块、纵染的高度
顶铺板和底铺板
底铺板
托盘长度、宽度
装载操作或试验目的
货架存取
叉车或托盘
搬运车叉举
压挤垫块或纵梁的
任何作业,包括堆码
双轨输送机
吊索提升
GB/T4996-2014
试验号
8试验
试验项目
抗弯试验
抗弯刚度试验
气粪抗弯试验
抗弯强度试验
抗弯刚度试验
叉举试验
抗弯刚度试验
堆码试验
铺板刚度试验
底铺板抗弯试验
抗弯刚度试验
翼托盘抗弯试验
抗弯刚度试验
静态剪切试验
角跌落试验
剪切冲击试验
顶铺板边冲击试验
垫块冲击试验
静摩擦系数试验
滑动角试验
试验1:抗弯试验
8.1.1目的
表1(续)
装载操作或试验目的
最大工作载荷试验一有效载荷或气囊加载托盘长度、宽度
托盘长度、宽度
顶铺板
顶铺板和底铺板
底铺板
托盘长度、宽度
货架存取
货架存取
叉车或托盘搬运车叉举
双轨输送机和小跨度梁式货架存取吊索提升
耐久性试验
铺板、垫快、纵架
对角刚度
铺板、垫块、纵架
项铺板上导边
拐角垫块、纵染
底铺板与货叉
顶铺板与有效载荷
抗变形能力
抗冲击能力
抗变形能力
抗货叉侧向水平种击的能力
抗货叉尖冲击的能力
货叉的防滑性能
载荷的防滑性能
本试验的目的是确定托盘在货架存取条件下的抗弯强度(试验1a)和抗弯刚度(试验1b)。8.1.2步骤
8.1.2.1用一个托盘在其长度方向进行试验,测量其挠度值。用另一个托盘在其宽度方向上进行试验测量其挑度值。挠度值大的方向为托盘支撑刚度低的方向。除非上述两方向上的挠度值之差小于两挠度值中大者的15%,否则仅需在托盘支撑刚度低的方向上进行以下进一步的试验。8.1.2.2换一个新的托盘,使托盘顶铺板朝上并横跨于支座上,支座支撑在托盘刚度低的方向上,支座内侧离托盘外边缘75mm。如图1所示,加载杠中心距支座内侧0.18L,或0.18L。75.
.18Z()
0.18L()
试验载荷;
加载板;
安全挡块:
加载杠;
支座,
挑度值:
两支座在托盘长度(宽度)方向上的内间距。图1
抗弯试验
GB/T4996—2014
单位为毫米
8.1.2.3加载杠,支座应与托盘外缘平齐或伸出托盘外缘。托盘外缘应加工出半径2mm土1mm的圆角。若加载杠位于托盘铺板缝隙处,应在相应的缝隙位置插人与铺板同厚的铺板,铺板间间距为3mm~6mm将加裁杠和加载板放在托盘铺板上,然后施加其余的试验载荷,8.1.2.4试验1a:测定抗弯强度bzxZ.net
在加载板上加载直至托盘的某个构件破裂或产生过度变形或挠曲。记录该极限载荷值,作为托盘在货架存取条件下的抗弯强度。8.1.2.5试验1b:测定抗弯刚度
以试验1a测定的极限载荷值的(1.5士0.5)%为试验的基准载荷。依照GB/T4995-2014表1中的试验载荷水平确定满载。如图1所示,根据支座位置不同,在各A点或B点测量挠度值y,记录A.(B)、A.(B)、A.(B)处y的最大值。测量应在以下时刻进行加到基准载荷时:
加到满载时;
满载结束时:
d卸载结束时。
依照GB/T4995—2014表1中的性能极限确定托盘在货架存取条件下的抗弯刚度试验2:叉举试验
本试验的目的是确定既不用于货架存取也不用于堆码的单面或双面托盘由货叉在托盘顶铺板下支5
GB/T4996—2014
撑时托盘的挠曲。此类托盘的极限工作条件由该挠度值决定。8.2.2步骤聚
8.2.2.1图2为叉举试验的示意图。允许在托盘的长度或宽度方向上模拟货叉叉举作业进行试验。支座应与图2相符。参见图2的说明a,支座距离为570mm或690mm,此距离为托盘搬运车双叉的外缘距。如果在托盘使用中两货叉外缘距离有570mm和690mm这两种情况存在,则支座距离取570mm。当托盘长度或宽度尺寸大于1219mm时,可根据托盘尺寸适当调整图2中说明a规定的支座距离。在托盘的长度和宽度两个方向上进行下述试验2a和2b。单位为毫米
说明:
试验载荷;
加载杠,
钢制加载杠,50mm×50mm×L[≥L/2]锅制加载杠,50mm×50mmXL[>L.;支座;
绕度的各测量位置;
挑度值;
支座间距离,为570mm或690mm;钢制加载棒厚度,≥2mm;
支座高度,<200mm;
试验中托盘铺板的挑曲角;
托盘长度(宽度)。
图2叉举试验
8.2.2.2试验2a:测定抗弯强度
施加试验载荷,直至托盘的某个构件破裂或产生过度变形或挑曲。记录该极限载荷值,作为托盘在举条件下的抗弯强度。
8.2.2.3试验2b:测定抗弯刚度
GB/T4996-2014
以试验2a测定的极限载荷值的(1.5士0.5)%为试验的基准载荷。依照GB/T4995一2014表1中的试验载荷水平确定满载。如图2所示,根据支座位置不同,在托盘各边的中间位置或在托盘各顶角处测量挠度值y,记录在不同支撑方向上A、B、C、D、E、F、G、H、I处y的最大值。测量应在以下时间进行:
加到基准载荷时;
加到满载时;
满载结束时;
卸载结束时。
依照GB/T4995—2014表1中的性能极限确定托盘在叉半条件下的抗弯刚度。8.3
试验3:垫块或纵梁抗压试验
本试验的目的是确定托盘垫块、纵梁或支柱的抗压强度(试验3a)和抗压刚度(试验3b)。应对支撑上部结构或承受重型网性负裁的热或纠初进行试验8.3.2
将托盘故到一个坚硬的测性水平8.3.2.1
如图3所示将
尺寸为(300士5)mm×
或纵梁上,加载头的长宽托盘长宽平行。(300土5)mm×(25土5)mm的刚性加载头放在持试垫快上单位为毫米
说明,
加载头;
挠度值:
试验载荷。
图3垫块或纵梁抗压试验
GB/T4996—2014
8.3.2.2如图3a)图3b)和图3c)中的筋头所示,试验载荷集中施加在加载头上,如果托盘上的各纵梁或垫块结构不同,则每种结构的纵梁或垫块都应进行试验。可以选择在几个相同拐角、垫块或纵梁上进行试验。
8.3.2.3试验3a:测定垫块或纵梁的抗压强度加载直至托盘某个垫块或纵梁破裂或产生过度变形或挠曲。记录该极限载荷值,作为垫块或纵梁的抗压强度。
8.3.2.4试验3b:测定垫块或纵梁的抗压刚度以试验3a测定的极限载荷值的(1.5士0.5)%作为试验的基准载荷。依照GB/T4995—2014表1中的试验载荷水平确定满载。在以下时刻测量挑度值y:a)加到基准载荷时;
加到满载时;
满载结束时:
d)卸载结束时。
依照GB/T4995-2014表1中的性能极限确定垫块或纵梁的抗压刚度。8.4
试验4:堆码试验
8.4.1目的
本试验的目的是确定托盘在块状堆码状态下横跨于垫块或纵梁之间的顶铺板和底铺板承受大范围变化的局部有效载荷的能力。如图4所示,若托盘有两个以上叉孔时,加载杠应放置在跨距最大(即最外侧)的两个叉孔上。在跨距最大的单个叉孔上进行试验无效。8.4.2步骤
8.4.2.1对顶铺板和底铺板均进行试验。如图4所示将托盘放置在平整、坚硬的刚性水平平面上,在顶铺板或底铺板上放置4个加载杠,每个叉孔上放置的两加载杠的中心线距其两侧支座的距离为0.18L或0.18L。加载杠应伸出托盘铺板或与托盘铺板外缘平齐,且应对称布置在托盘中心线的两侧。8.4.2.2用试验设备施加其余试验载荷。如果加载的是静载荷,则加载过程应均衡。如果托盘在长度和宽度两个方向上都有底铺板,则应在长度和宽度两个方向上进行试验。8.4.2.3试验4a:铺板强度试验
在加载板上施加载荷直至托盘破裂或者产生过度挠曲或变形。记录该极限载荷值,作为铺板强度。记录达到极限载荷一半时的挑度值。根据加载杠的方向不同,在各A点或B点测量挠度值y。记录AAzAa,A.处或B,BzBa,B处y的最大值。8.4.2.4试验4b:铺板刚度试验
托盘底面支撑在刚性平面上。以试验4a测定的极限载荷值的(1.5土0.5)%为试验的基准载荷。依照GB/T4995—2014中表1的试验载荷水平确定满载。根据托盘设计和加载杠方向不同,应在各A点或B点测量挠度值y,记录A1,Az.As,A.处或B,B,BaB.处y的最大值。在以下时刻测量挠度值y:
a)加到基准载荷时;
b加到满载时;
e)满载结束时;
d)卸载结束时。
依照GB/T4995-—2014表1中的性能极限确定铺板刚度。8
说明:
试长载荷,
安全挡费
喇性支撑面
加载杠;
搅度值:
托盘长度(宽度)方向上叉孔的究度铺板强度和刚度试验
8.5试验5:底铺板抗弯试验
8.5.1目的
GB/T4996—2014
单位为毫米
本试验的目的是确定双轨输送机和小跨度梁式货架上使用的托盘进行搬运作业时横跨在托盘垫块或纵梁之间的底铺板的强度和刚度。8.5.2步骤
8.5.2.1如图5所示,托盘顶铺板朝下放在一个平整、坚硬的刚性水平面上,将两加载杠放在托盘底铺板上,加载杠中心距托盘外侧垫块或纵梁的内侧边的距离为0.25L,或0.25L加载杠应伸出托盘铺
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