标准号：QX/T 521-2019
标准名称：船载自动气象站
英文名称：Shipborne automatic weather station
标准格式：PDF
发布时间：2019-12-26
实施时间：2020-04-01
标准大小：3.2M
标准介绍：本标准规定了船载自动气象站的分级，产品组成，技术要求，试验方法，检验规则，标志和随行文件包装、运输和贮存等
本标准适用于船载自动气象站的设计、生产和验收 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起
本标准由全国气象仪器与观测方法标准化技术委员会(SAC/TC507)提出并归口。
本标准起草单位：江苏省无线电科学研究所有限公司、中国气象局气象探测中心、山东省气象局大气探测技术保障中心、上海海洋气象台、浙江省舟山市气象局、中国华云气象科技集团公司、山东省科学院海洋仪器仪表研究所、中国船舶工业综合技术经济研究院。
本标准主要起草人：花卫东、张玉华、王祥猛、韩莹清、杨宗波、张鑫、王柏林、林伟、陈旻豪、方晢卿、袁和通、漆随平、王琮、王卉隽。
本标准规定了船载自动气象站的分级，产品组成，技术要求，试验方法，检验规则，标志和随行文件，包装、运输和贮存等。 本标准适用于船载自动气象站的设计、生产和验收。

ICS07.060
KA-cJOGaKA
中华人民共和国气象行业标准
QX/T521—2019
船载自动气象站
Shipborne automatic weather station2019-12-26发布
中国气象局
ika-cJouakA-
2020-04-01实施
HKAJouaKAa
kAa-cJouaka
规范性引用文件
术语和定义
产品组成
技术要求
一般要求
安全要求
测量性能
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采样、算法和数据质量控制·
数据存储和传输
显示终端
设备状态信息
自标定和远程控制
功耗·
电源要求
环境条件…
电磁兼容性
可靠性
试验方法
试验环境条件
试验仪器仪表·
般要求检查
测量性能
采样、算法和数据质量控制检查数据存储和传输
显示终端
设备状态信息
自标定和远程控制
环境条件
电磁兼容性
可靠性
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QX/T521—2019
QX/T521—2019
8检验规则·
8.1检验分类
8.2检验项目
8.3缺陷的判定
定型检验…
8.5出厂检验
9标志和随行文件·
随行文件
包装、运输和贮存
附录A（资料性附录）
附录B（规范性附录）
附录C(规范性附录）
参考文献
iKA-cJouaKA
船载自动气象站安装要求
真风算法
观测数据和状态信息
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本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。QX/T521—2019
本标准由全国气象仪器与观测方法标准化技术委员会（SAC/TC507）提出并归口。本标准起草单位：江苏省无线电科学研究所有限公司、中国气象局气象探测中心、山东省气象局大气探测技术保障中心、上海海洋气象台、浙江省舟山市气象局、中国华云气象科技集团公司、山东省科学院海洋仪器仪表研究所、中国船舶工业综合技术经济研究院本标准主要起草人：花卫东、张玉华、王祥猛、韩莹清、杨宗波、张鑫、王柏林、林伟、陈曼豪、方哲卿、袁和通、漆随平、王琮、王卉隽m
YikAa-cJouakAa
HKAJouaKAa
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1范围
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船载自动气象站
QX/T521—2019
本标准规定了船载自动气象站的分级，产品组成，技术要求，试验方法，检验规则，标志和随行文件，包装、运输和贮存等。
本标准适用于船载自动气象站的设计、生产和验收。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T191一2008包装储运图示标志（ISO780：1997.MOD）GB/T2828.1一2012计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL)检索的逐批检验抽样计划ISO2859-1：1999.IDT)
GB/T6587—2012
GB/T114631989
GB/T33703—2017
电子测量仪器通用规范
电子测量仪器可靠性试验
自动气象站观测规范
GB/T35225—2017
地面气象观测规范气压
GB/T35226—2017地面气象观测规范空气温度和湿度GJB1916—1994舰船用低烟电缆和软线通用规范BD420010—2015北斗/全球卫星导航系统（GNSS）导航设备通用规范GD222015电气电子产品型式认可试验指南IEC60092-305：1980船舶电气设施第305部分：设备蓄电池（Electricalinstallationsinships-Part305:Equipment-Accumulator(storage)batteries)IEC60092-376：2017船舶电气设施第376部分：控制和仪器回路用150/250V（300V）电缆(Electrical installations in ships-Part 376:Cables for control and instrumentation circuits150/250 V(300V))
IEC60529：2013外壳防护等级（IP代码）（Degrees.ofprotectionprovidedbyenclosures（IPCode))
IEC61010-1：2010测量、控制和实验室用电气设备的安全要求第1部分：通用要求（Safetyrequirements for electrical equipment for measurement,control,and laboratory use-Part I: General re-quirements)
IEC61108-1:2003全球导航卫星系统（GNSS）第1部分：全球定位系统（GPS）接收设备性能标准、测试方法和要求的测试结果（MaritimenavigationandradiocommunicationequipmentandsystemsGlobal navigation satellite systems (GNSS)-Part l:Global positioning system (GPS)-Receiver equipment-Performance standards,methods of testing and required test results)ISO22090（所有部分）船舶和海上技术向发送设备（THDs）（ShipsandmarinetechnologyTransmitting heading devices(THDs))1
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3术语和定义
YIKA-JouaKA
下列术语和定义适用于本文件。3.1
船载自动气象站
shipborne automaticweather station装载于船舶进行气温、相对湿度、风向、风速、气压、能见度、水体表层温度和水体表层盐度等要素自动观测的仪器
truewind
相对于地球表面的风失量。
船行风
shipwind
船舶航行时产生的方向与船舶运动方向相反、速度与船舶运动速度相等的风，3.4
apparentwind
相对于运动对象的风失量。
注：视风即是在船上观察到的风，由真风和船风合成，风向参考真北。3.5
speed of ship
船舶在单位时间内对地直线航行的距离。[GB/T7727.3—1987,定义2.1.4］3.6
truewind direction
真风向
自然风或大气风与真北方向组成的水平夹角。3.7
相对风向
relative wind direction
风与船舶首向组成的水平夹角。[GB/T7727.31987.定义3.1.1]
truewindvelocity;truewind speed真风速
自然风或大气风相对于地面的速度3.9
relative wind velocity;relative wind speed相对风速
风相对于船舶的速度。
[GB/T7727.3—1987,定义3.1.3]3.10
崩向heading
船舶或船模的舰线在水平面上的投影朝向船首的方向，其与基准方向（常指真北方向）的夹角称向角。
[GB/T7727.3—1987,定义3.1.15]见图1中中。
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航向course
HiKA-cJouak
船舶或船模航行的方向。常指航线或航迹的方向。[GB/T7727.3—1987,定义3.1.16]见图1中V。
说明：
船舶：
航迹；
崩向角中：
航迹角
漂角3；
航速矢量V。
向角、航迹角示意图
船舶航行时，其重心对地的运动轨迹。[GB/T7727.3—1987,定义3.1.19]3.13
航迹角trackangle
船舶在水平面内运动时，其重心的瞬时速度失量与基准方向之间的水平夹角。[GB/T7727.3—1987，定义3.1.20]注：见图1中中。
4分级
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船载自动气象站按工作环境温度范围分为A级、B级、C级三个级别，每个级别按气象要素测量性能又分为1级、2级两个级别，组合成6个级别。各级别的代号以及对应的工作环境温度范围和气象要3
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素测量性能见表1。
级别代号
5产品组成
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表1船载自动气象站分级表
工作环境温度范围
-50℃~70℃
-25℃~50℃
5℃~40℃
5.1船载自动气象站由传感器、采集器、外围设备、配套设备和软件组成。气象要素测量性能
见表2
见表3
见表2
见表3
见表2
见表3
5.2传感器宜根据需要配置气压、气温、相对湿度、风向、风速、降水量、能见度、水体表层温度、水体表层盐度等。
5.3宜采用智能传感器，智能传感器宜具有采样、算法和数据质量控制、数据存储和传输、状态信息检测以及自标定和远程控制等功能。5.4采集器由微处理器、时钟单元、存储器、信号处理单元、状态检测单元、传输接口等组成5.5外围设备由电源、定向定位仪、通信终端、外部存储器等组成。5.6配套设备由防辐射罩、支架和安装附件等组成。5.7软件由采集软件和业务软件组成。6技术要求
6.1一般要求
6.1.1外观和工艺
6.1.1.1表面涂层应均匀、无脱落，结构件无机械损伤，表面无裂痕6.1、1.2标志、标识应清晰、正确。6.1.1.3各零部件应安装正确，牢固可靠，操作部分不应有迟滞、卡死、松脱现象。6.1.1.4应采取防潮湿、防盐雾、防霉处理。6.1.1.5安装在船身外侧水下部分的部件应采取防水生动植物（海藻、浮渣、珊瑚等）侵蚀的措施6.1.2材料
应符合下列要求：
耐久、滞燃、耐潮和耐霉，尽量避免有毒性或能释放出有毒性气体的材料；b）
金属零部件宜选用316不锈钢，并镀涂可靠的防护层；非金属材料宜选用炭纤维、特种工程塑料等耐海洋气候的材料：采用符合GJB1916—1994或IEC60092-376：2017要求的电缆。d)
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6.1.3安装
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参见附录A，并应遵循下列基本原则：符合船舶电气设备安全要求；
传感器尽可能避免船体及设施对气象要素测量的影响，宜安装于船；b)
c）采取防振动和摇摆的措施；
d）风传感器安装于主或前榄、最高的舱室顶部或顶甲板前部等位置。6.1.4
设计寿命
应不少于5a。
6.2安全要求
6.2.1安全标志
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6.2.1.1交流电源机箱门上、交流电源端子旁应具有危险警示标志，标志应符合IEC61010-1:2010表1的符号12。
6.2.1.2交流电源断开装置上应具有通断标志，6.2.1.3标志耐久性应符合IEC61010-1：2010的5.3要求。6.2.2防电击危险
6.2.2.1可触及零部件（包括机箱门打开后的可触及零部件）对地（机壳）的直流电压应不大于50V，交流电压应不大于30V。
6.2.2.2交流电源输入与地（机壳）之间的绝缘电阻应大于100Mα。6.2.2.3交流电源输人与地（机壳）之间应能承受交流2000V电压，直流电源输人与地（机壳）之间应能承受直流1000V电压。
6.2.2.4交流电源输人处应具有断开装置。6.2.3防机械危险
6.2.3.1机械结构上的棱缘或拐角应倒圆和磨光。6.2.3.2对于在产品寿命期内无法始终保持足够的机械强度而需要定期维护或更换的部件，应在产品说明书上醒目地载明更换周期并注明其危险性6.2.4蓄电池
6.2.4.1电极应有绝缘保护装置，并完全遮盖电极以及连接线的导电部分。6.2.4.2应有防正电解液泄漏侵蚀到带电部件的技术措施，6.2.5滞燃要求
外露塑料部件应能通过GD22—2015规定的滞燃试验。6.3测量性能
6.3.1气象要素
测量性能级别1、级别2的测量性能应符合表2、表3要求。5
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气象要素
视风速
真风速
相对风向
真风向
相对湿度
降水量
能见度
水体表层温度
水体表层盐度
YTKA-JouaKA
测量性能级别1的气象要素测量性能测量范围
0m/s~75m/s
0 m/s~75m/s（停航时）
0°~360°
0°~360°
按选定的工作环境温度范围级别0%~100%
800hPa~1100hPa
雨强：
0 mm/min~4mm/min
10m~20000m
-5℃~40℃此内容来自标准下载网
最大允许误差
±(0.5m/s+0.03XV)
（起动风速：≤1m/s）
±(0.5m/s+0.1XV)
土3（起动风速：≤1m/s
±10°
±3%（≤80%）
±5%（>80%）
±0.5mm(≤10mm)
±5%（>10mm）
±10%(≤1500m)
±20%(>1500m）
分辨力
注：视风速最大允许误差表示式中的V为视风速实际值；真风速最大允许误差表示式中的V为真风速实际值表3
气象要素
视风速
真风速
相对风向
真风向
相对湿度
降水量
能见度
水体表层温度
水体表层盐度
测量性能级别2的气象要素测量性能测量范围
0m/s~60m/s
停航时：0m/s~60m/s
0°360°
0°~360°
按选定的工作环境温度范围级别15%~95%
800hPa~1060hPa
雨强：
0mm/min~4mm/min
10m~20000m
5℃~40℃
最大允许误差
±(0.5m/s+0.1×V）
（起动风速：≤1.5m/s）
±(0.5m/s+0.2×V)
±5（起动风速：1.5m/s)
±15°
±1mm(≤10mm)
±10%(>10mm）
±10%（≤1500km）
±20%(>1500km)
分辨力
注：视风速最大允许误差表示式中的V为视风速实际值；真风速最大允许误差表示式中的V为真风速实际值6
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