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GB/T 39423-2020

基本信息

标准号: GB/T 39423-2020

中文名称:道路车辆 评价乘员约束性能的事故数据收集

标准类别:国家标准(GB)

标准状态:现行

出版语种:简体中文

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相关标签: 道路 车辆 评价 乘员 约束 性能 事故 数据 收集

标准分类号

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出版信息

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标准简介

GB/T 39423-2020.Road vehicles-Collection of accident data for evaluation of occupant restraint performance.
1范围
GB/T 39423规定了评价乘员约束性能的车辆数据、座椅和约束数据.乘员数据、乘员损伤数据以及儿童约束系统数据的收集。
GB/T 39423适用于评价乘用车和货车乘员约束系统性能的事故数据收集。
GB/T 39423不适用于对整车结构性能有关的变形、侵入、结构设计等方面的评价。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 39424.1-2020道 路车辆交通事故分析 第1部分:术语(ISO 12353-1 :2020 ,MOD)
ISO 13218:1998道路车辆儿童约束系统 涉及 儿童乘员的事故报告格式(Road vehicles-Child restraint systems- Report form for accidents involving child passengers)
3术语和定义
GB/T 39424.1-2020界定的术语和定义适用于本文件。
4车辆数据
车辆数据包括车辆识别信息、车辆碰撞前的状态、碰撞方式、车辆损坏/侵入情况、碰撞对象、碰撞严重度参数等事故数据,还包括但不限于乘员约束的相关数据:
a)气囊的展开个数。
b) 导致气囊展开的相关碰撞数据:
1)碰撞事件的序列编号;
2)碰撞变形 分级;
3)速度变化量(△v) 的纵向分量; .
4)速度变化量(△v) 的横向分量。
c) 气囊手动禁用开关的设置(如果适用)。
d)可引发自动禁用安全装置的系统(乘员探测系统、儿童座椅探测系统等)配置情况。
e)气囊 诊断或警示信息(碰撞后)。
f)气囊系统或气囊安装处的零部件(注明是否有维修变动)在碰撞中的表现。
g)车辆的历 史碰撞记录。
h)可获取的事故数据:

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标准内容

ICS43.020
中华人民共和国国家标准
GB/T39423-—2020
道路车辆
评价乘员约束性能的
事故数据收集
Road vehicles-Collection of accident data for evaluation ofoccupantrestraintperformance(ISO6546:2018,MOD)
2020-11-19发布
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会
2021-06-01实施
GB/T39423—2020
规范性引用文件
术语和定义
车辆数据
座椅和约束数据
乘员数据
乘员损伤数据
儿童约束系统
集》。
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。GB/T39423—2020
本标准使用重新起草法修改采用ISO6546:2018《道路车辆评价乘员约束性能的事故数据收本标准与ISO6546:2018的技术性差异及其原因如下:删除了ISO6813和ISO13216-1;
一用修改采用国际标准的GB39424.1代替了ISO12353-1;修改了ISO65462018的5.3中列项a)头枕的类型,列项i)关于角度正负的规定及5.8中列项b)对气袋尺寸测量的规定,以符合我国汽车行业的实际应用;—增加了5.3中列项j)座椅面料和座套的材质、列项k)座椅导轨的损坏情况,5.6中列项s)安全带系统的作用类型,5.8中列项e安全气囊的可安装位置,以符合我国评价乘员约束性能的事故数据收集的实际需要。
本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。本标准起草单位:北京中机车辆司法鉴定中心、中国汽车技术研究中心有限公司、上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心、重庆长安汽车股份有限公司、浙江吉利汽车研究院有限公司、上海汽车集团股份有限公司技术中心、泛亚汽车技术中心有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、一汽轿车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、一汽-大众汽车有限公司、清华大学、重庆车辆检测研究院有限公司、中国质量认证中心、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、神龙汽车有限公司、奥托立夫(上海)汽车安全系统研发有限公司、延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司、天合汽车科技(上海)有限公司、均胜百高汽车安全系统(上海)有限公司、广汽本田汽车有限公司、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、中国汽车工程研究院股份有限公司、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司、江铃汽车股份有限公司、华晨汽车集团控股有限公司、司法鉴定科学研究院、北京现代汽车有限公司。
本标准主要起草人:陈强、孙振东、陈吉光、林森、连晓威、王聪昌、李宏宇、禹慧丽、刘卫国、王大勇、沈海东、林智桂、刘月杰、沈光勇、李强红、代兵、刘福聚、季旭东、林松、张金换、主欣、曲艳平、昊斌、杨建萍、赵晓华、谭春申、吴征、王海、顾蔚新、彭凯、李承辉、孙浩、周澄靖、赵万干、钱宁、冯浩、冯硕。I
1范围
道路车辆评价乘员约束性能的
事故数据收集
GB/T39423—2020
本标准规定了评价乘员约束性能的车辆数据、座椅和约束数据、乘员数据、乘员损伤数据以及儿童约束系统数据的收集。
本标准适用于评价乘用车和货车乘员约束系统性能的事故数据收集。本标准不适用于对整车结构性能有关的变形、侵人、结构设计等方面的评价。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T39424.1—2020道路车辆交通事故分析第1部分:术语(ISO12353-1:2020MOD)ISO13218:1998道路车辆儿童约束系统涉及儿童乘员的事故报告格式(RoadvehiclesChild restraint systemsReportform foraccidents involving child passengers)3术语和定义
GB/T39424.1-2020界定的术语和定义适用于本文件。4车辆数据
车辆数据包括车辆识别信息、车辆碰撞前的状态、碰撞方式、车辆损坏/侵入情况、碰撞对象、碰撞产重度参数等事故数据,还包括但不限于乘员约束的相关数据:a)气囊的展开个数。
b)导致气囊展开的相关碰撞数据:碰撞事件的序列编号;
碰撞变形分级;
速度变化量(△)的纵向分量;
速度变化量(公)的横向分量。气囊手动禁用开关的设置(如果适用)。可引发自动禁用安全装置的系统(乘员探测系统、儿童座椅探测系统等)配置情况。d)
气囊诊断或警示信息(碰撞后)。气囊系统或气囊安装处的零部件(注明是否有维修变动)在碰撞中的表现。f)
车辆的历史碰撞记录。
可获取的事故数据:
1)加速度波形(合成加速度及其X轴、Y轴、Z轴方向的分量);2)
速度变化(△u及其X轴、Y轴和Z轴方向的分量);1
GB/T39423—2020
安全带带扣和锁舌的锁止状态;车辆速度;
碰撞前的制动情况;
碰撞前的横摆和滑移情况;
气囊展开的历史记录;下载标准就来标准下载网
多次事件数据;
翻滚事件数据;
约束触发时间;
药束触发等级(一级,二级,其他等级):可触发约束的禁用状态:
驾驶员座椅的纵向位置及状态;乘员探测装置的状态;
儿童座椅探测或识别装置的状态;其他数据。
5座椅和约束数据
5.1座椅位置
对于车辆上的每个座椅,除了记录座椅基本信息(如座椅类型、面料等)外,还应记录5.2~5.8中所述的数据,并按图1记录其位置编码。13
注1:对于右能驾驶车辆,则使用其镜像图片。注2:可以按照需要进一步扩大座椅矩阵。23
图1座椅位置编码示意图
座椅状态
对于每个座椅的状态,应记录以下信息:a)座椅是否被乘员或物体(包括动物)占用;b)碰撞前座椅在各个可调方向上的确切位置。5.3座椅和头枕评价
对于每组头枕和座椅的评价,应记录以下信息:头枕类型(可调式头枕、翻转头枕、整体式头枕、可拆式头枕、分体式头枕、嵌入式头枕、主动式a)
头枕等);
b)主动式头枕的配备(已激活的);其他颈部保护系统(已激活的);c
d)碰撞时头枕在各个可调方向上的确切位置;座垫与靠背交接处到头枕顶部的距离;e)
碰撞时头枕的水平位置;
头枕损坏情况及其原因;
座垫与水平面的夹角;
GB/T394232020
靠背与垂直面的夹角(碰撞前和碰撞后),从靠背到垂直面逆时针方向为正,反之为负;座椅面料材质,是查使用座套以及座套材质:k)
座椅滑轨是否损坏及其损坏情况。5.4膝部保护系统评价
对于膝部保护系统的评价,应记录以下信息:膝部保护的类型(如护膝板、气囊);a)
b)膝部空间的变形位置;
碰撞所对应的变形(是否与乘员接触);c)
d)乘员膝部接触的位置。
5.5转向柱和转向盘
对手转向柱和转向盘,应记录以下信息:转向柱和转向盘的类型(如直径、辐条数、是否配备吸能装置);a)
b)碰撞前转向柱的倾斜位置;
碰撞前转向柱的伸缩位置;
d)气囊展开时转向盘的钟点位置;转向盘轮圈/辐条的变形位置和变形量;e)
吸能装置的吸能效果(如果配备)。f
安全带系统
对于安全带系统,应记录以下信息:安全带系统是否可用;
安全带系统类型(如两点式、三点式、四点式及座椅一体式等)和型号:固定点类型(金属环、半刚性杆、座椅附着式等);c)
自适应功能(自适应肩带等);e
调节装置的适配性(即导向环、舒适夹等):卷收器类型及其位置(基于车感、基于带感或二者兼有的);安全带高度调节器的位置及调节装置:g)
带扣和锁舌的类型、解锁机制的类型;h)
安全带预紧器的配备情况及激活状态;j
安全带预紧器类型(机械式、烟火式、其他):安全带预紧器位置(带扣处、卷收器处、B柱处等);D
安全带预紧器的负荷限制;
m)安全带限力器的配备情况及激活状态;n)
安全带限力器类型(织带撕裂式、弯曲杆式、扭转杆式、其他):织带锁止是否激活;
对乘员的固定效果;
GB/T39423—2020
充气式安全带的配备情况及激活状态;q
预碰撞安全带预紧器的配备情况及激活状态安全带系统的作用类型(非预警式、预警式、预预警式)。s)
安全带约束的使用
对安全带约束的使用情况,应记录以下信息:安全带系统使用的正确性;
安全带系统的佩戴类型(主动式、被动式等);b)
是否使用安全带的判断依据;
碰撞期间安全带的失效情况(如果失效);d)
警方报告中对安全带使用的调查结果安全气系统
应记录每个座椅位置的气囊个数及其展开情况,包括每个气囊的下列信息:气囊的类型(未配备、原装的、替换的、翻新的)a)
气袋的尺寸大小,单位为厘来(椭圆形气袋测量其长轴和短轴尺寸、圆形气袋测量其直径、方形气袋测量其长宽尺寸)。
激活、弹出情况。
用户对气囊设置的可激活状态。气囊位置:
转向盘中间位置;
仪表盘;
仪表盘下部(膝部安全气囊);侧门、后顶盖侧板;
座椅侧面(内侧/外侧);
上边梁的乘员头部位置;
座椅背部;
踏板区域;
座垫(防下潜);
风窗上横梁;
项棚:
12)其他。
表明气囊系统有问题的迹象。
气囊饰盖是否在设定的撕裂线打开。气囊饰盖的损坏情况。
气囊的损坏情况及其损坏原因。i
气囊是否正常展开。
气囊是否有泄气孔。
此乘员位置上的气囊与其他乘员接触的情况。m)气囊固定组件损坏情况。
气袋损坏情况和接触痕迹(正面和背面)。气囊饰盖轮廊及尺寸。
气囊泄气孔轮廊及位置。
6乘员数据
6.1概述
GB/T39423—2020
记录每个乘员的个人资料、乘坐位置、弹出/约束状况、损伤严重度/损伤结果数据(诸如死亡、伤害指数等级评分最大值、功能性缺失、以及治疗措施等),同时记录6.2中乘员约束的相关数据。6.2乘员信息
乘员基本信息
应记录以下乘员基本信息:
身高和体重:
b)年龄和性别;
乘员具体尺寸(如坐高、臀部到膝盖的长度、膝盖到足底的长度、手臂的长度等);c)
d)既往病史(心血管、听觉等)及此前的身体状况或残疾情况。乘员衣着
应记录以下乘员衣着信息:
a)上装的款式和材料(长短、厚薄);b)下装的款式和材料(长短、厚薄);鞋(尺寸和鞋跟高度)。
乘员身体姿态
应记录以下乘员身体姿态信息:碰撞前可能导致乘员离位的操作(例如制动);a)
乘员姿态(坐、躺、跪、站);b)
碰撞时乘员躯干与头部相对于正常姿态的位置d)
撞时乘员下肢的位置;
碰撞时乘员上肢的位置;
碰撞时乘员头部的转动情况;
乘员是否用手臂支撑了身体;
h)乘员是否用腿支撑了身体;
碰撞过程中乘员身体的旋转情况;碰撞后乘员的位置;
使用的视力辅助设备(眼镜、隐形眼镜);乘员手上或腿上放置的物品。
驾驶员的补充信息
应记录以下驾驶员的补充信息:a)车辆上可调的控制踏板配备情况以及踏板在碰撞时的位置;b)碰撞时驾驶员的手在转向盘上的位置;碰撞时驾驶员的手是否脱离转向盘以及脱离的原因;e)
碰撞时驾驶员下巴到转向盘中心的距离;5
GB/T39423—2020
撞时驾驶员胸部到转向盘中心的距离:碰撞时驾驶员的足、膝所处的位置;g)
碰撞后驾驶员是否试图控制车辆并且是否成功;h)
在安全气囊展开后,驾驶员是否为了前方视线而移动气囊以及移动气囊的必要性。6.3
3乘员意识
应记录以下乘员的意识信息:
a)乘员是否意识到车内的烟雾以及烟雾来源;当觉察到有烟雾时,心理的紧张程度;b)
c)是否有刺激性气味。
7乘员损伤数据
7.1概述
记录每位乘员的每个伤口的致伤接触物、身体损伤部位、伤口状态、解部结构、伤害指数等级等数据,同时记录7.2中与约束相关的致伤接触物数据。7.2与约束相关的致伤接触物
7.2.1内部致伤接触物
应记录以下信息:
a)护膝板;
座垫、座椅靠背。
7.2.2约束系统致伤接触物
应记录以下信息:
约束系统组件,如织带:
驾驶员侧的气囊(正面气囊、侧面气囊、侧面气帘等);b)
前排乘客侧的气囊(正面气囊、侧面气囊、侧面气帘等);c)
d)后排气囊(正面气囊、侧面气囊、侧面气帘等)。7.2.3间接接触物
应记录包括安全气囊内填充的气体或其他情况。7.2.4其他致伤接触物
对于深人的事故调查,所有其他致伤接触物也应予以记录。8儿童约束系统
按照ISO13218:1998给出的涉及儿童约束系统的道路车辆事故调查内容,应记录以下信息:a)儿童约束系统(CRS)的品牌和型号。b)儿童约束系统的类型(包括内置式或附加式)。c)
安装情况:
朝向(向前、向后、其他):
与制造商预设朝向是否一致;
儿童与儿童约束系统之间的匹配性。儿童约束系统的固定类型:
座椅安全带型式(腰带式、分离式、肩带式、三点式、其他);安全带使用是否正确,如果是不当使用,描述其错误使用的方式;儿童约束系统顶部和底部拉带使用情况是否符合制造商的规定。儿童约束系统的安全带类型。
儿童约束系统的安全带的使用。儿童约束系统的防护罩的使用。儿童约束系统是否损坏,如果损坏,描述其损坏情况。儿童约束系统是否正确使用。
GB/T39423—2020
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