GB/T 39661-2020
基本信息
标准号： GB/T 39661-2020
中文名称：道路运输用交换箱技术要求与试验方法
标准类别：国家标准(GB)
英文名称：Swap bodies for road transport—Technical requirements and test methods
英文名称：Swap bodies for road transport—Technical requirements and test methods
标准状态：现行
发布日期：2020-12-14
实施日期：2021-07-01
出版语种：简体中文
下载格式：.zip .pdf
标准分类号
标准ICS号： 社会学、 服务、公司(企业)的组织和管理、行政、运输>>运输>>03.220.20道路运输
中标分类号：综合>>标志、包装、运输、贮存>>A80标志、包装、运输、贮存综合
关联标准
出版信息
出版社：中国标准出版社
页数：24页
标准价格：43.0
出版日期：2020-12-01
相关单位信息
起草人：区传金、张浩、宗成强、张红卫、丁振刚、李治、鲁周奇、董金松、张学礼、李红兵、周国防、汪海朋、何江李、黄超智、李月
起草单位：交通运输部公路科学研究所、中集车辆(山东)有限公司、青岛中集专用车有限公司、中国重汽集团青岛重工有限公司
归口单位：全国道路运输标准化技术委员会(SAC/TC 521)
提出单位：中华人民共和国交通运输部
发布部门：国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会
标准简介
GB/T 39661-2020.Swap bodies for road transport-Technical requirements and test methods.
1范围
GB/T 39661规定了道路运输用A级和C级交换箱的尺寸和质量.主要总成结构、性能要求和试验方法。
GB/T 39661适用于道路运输用的不可堆码的交换箱。
GB/T 39661不适用于道路运输用的专用交换箱(如罐式交换箱)。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 1413-2008系列1集装箱分类.尺寸和额定质量
GB/T 1835-2006系列 1集装箱角件
GB/T 1992集装箱术语
QC/T 476-2007客车防雨密封性限值及试验方法
3术语和定 义
GB/T 1992和QC/T 476界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
交换箱 swap body
一种装有定位尺寸与系列1集装箱相同的底角件,但箱体尺寸、结构与系列1集装箱不同的,可实现与车辆底盘快速装卸的标准化货箱。
3.2
A级交换箱 class A swap body
底角件定位尺寸与40ft系列1集装箱相同的交换箱。
注: 1 ft=0.304 8 m.
3.3
C级交换箱 class C swap body
底角件定位尺寸与20ft系列1集装箱相同的交换箱。
3.4
厢式交换箱 box type swap body
具有封闭式箱体结构的交换箱。
3.5
侧帘式交换箱 curtainsider swap body
具有刚性顶面和可灵活移动的侧壁(通常由帆布或塑料材料组成)的交换箱。
3.6
最大允许总质量 maximum authorized total mass
在满载状态下,交换箱被允许运行的最大质量。
3.7
空箱质量 tare mass
交换箱在空载状态下的质量。
3.8
最大允许载质量 maximum authorized pay mass
交换箱的最大允许总质量与空箱质量的差值。
本标准规定了道路运输用A级和C级交换箱的尺寸和质量、主要总成结构、性能要求和试验方法。 本标准适用于道路运输用的不可堆码的交换箱。 本标准不适用于道路运输用的专用交换箱（如罐式交换箱）。
1范围
GB/T 39661规定了道路运输用A级和C级交换箱的尺寸和质量.主要总成结构、性能要求和试验方法。
GB/T 39661适用于道路运输用的不可堆码的交换箱。
GB/T 39661不适用于道路运输用的专用交换箱(如罐式交换箱)。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 1413-2008系列1集装箱分类.尺寸和额定质量
GB/T 1835-2006系列 1集装箱角件
GB/T 1992集装箱术语
QC/T 476-2007客车防雨密封性限值及试验方法
3术语和定 义
GB/T 1992和QC/T 476界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
交换箱 swap body
一种装有定位尺寸与系列1集装箱相同的底角件,但箱体尺寸、结构与系列1集装箱不同的,可实现与车辆底盘快速装卸的标准化货箱。
3.2
A级交换箱 class A swap body
底角件定位尺寸与40ft系列1集装箱相同的交换箱。
注: 1 ft=0.304 8 m.
3.3
C级交换箱 class C swap body
底角件定位尺寸与20ft系列1集装箱相同的交换箱。
3.4
厢式交换箱 box type swap body
具有封闭式箱体结构的交换箱。
3.5
侧帘式交换箱 curtainsider swap body
具有刚性顶面和可灵活移动的侧壁(通常由帆布或塑料材料组成)的交换箱。
3.6
最大允许总质量 maximum authorized total mass
在满载状态下,交换箱被允许运行的最大质量。
3.7
空箱质量 tare mass
交换箱在空载状态下的质量。
3.8
最大允许载质量 maximum authorized pay mass
交换箱的最大允许总质量与空箱质量的差值。
本标准规定了道路运输用A级和C级交换箱的尺寸和质量、主要总成结构、性能要求和试验方法。 本标准适用于道路运输用的不可堆码的交换箱。 本标准不适用于道路运输用的专用交换箱（如罐式交换箱）。
标准图片预览
标准内容
ICS03.220.20
中华人民共和国国家标准
GB/T39661—2020
道路运输用交换箱
技术要求与试验方法
Swap bodies for road transport-Technical requirements and test methods2020-12-14发布
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会
2021-07-01实施
规范性引用文件
术语和定义
尺寸和质量
主要总成结构
性能要求
试验方法
附录A（资料性附录）
附录B（规范性附录）
具有保险结构的支腿示例
叉车的最大允许前轴轴荷计算方法GB/T39661—2020
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草本标准由中华人民共和国交通运输部提出。本标准由全国道路运输标准化技术委员会（SAC/TC521)归口。GB/T39661—2020
本标准起草单位：交通运输部公路科学研究所、中集车辆（山东）有限公司、青岛中集专用车有限公司、中国重汽集团青岛重工有限公司。本标准主要起草人：区传金、张浩、宗成强、张红卫、丁振刚、李治、鲁周奇、董金松、张学礼、李红兵、周国防、汪海朋、何江李、黄超智、李月。m
1范围
道路运输用交换箱
技术要求与试验方法
GB/T39661—2020
本标准规定了道路运输用A级和C级交换箱的尺寸和质量、主要总成结构、性能要求和试验方法。本标准适用于道路运输用的不可堆码的交换箱。本标准不适用于道路运输用的专用交换箱（如罐式交换箱）。规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T1413—2008系列1集装箱分类、尺寸和额定质量GB/T1835—2006系列1集装箱角件GB/T1992集装箱术语
QC/T476—2007客车防雨密封性限值及试验方法术语和定义
GB/T1992和QC/T476界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1
交换箱swapbody
一种装有定位尺寸与系列1集装箱相同的底角件，但箱体尺寸、结构与系列1集装箱不同的，可实现与车辆底盘快速装卸的标准化货箱。3.2
classAswapbody
A级交换箱
底角件定位尺寸与40ft系列1集装箱相同的交换箱。注：1ft=0.3048m。
C级交换箱classCswapbody
底角件定位尺寸与20ft系列1集装箱相同的交换箱。3.4
首boxtypeswapbody
厢式交换箱
具有封闭式箱体结构的交换箱。3.5
curtainsider swapbody
侧帘式交换箱
具有刚性顶面和可灵活移动的侧壁（通常由帆布或塑料材料组成）的交换箱：GB/T39661—2020
最大允许总质量
maximumauthorizedtotalmass
在满载状态下，交换箱被允许运行的最大质量3.7
空箱质量
taremass
交换箱在空载状态下的质量。
maximum authorized pay mass
最大允许载质量
交换箱的最大充许总质量与空箱质量的差值3.9
载荷传递区loadtransferareas
交换箱底部结构中，端横梁及其中间设置的各个横梁（或具有平整箱底的结构部分）形成的，将其承受的载荷传至车辆底盘纵向主梁的区域3.10
steering tunnel
导向槽
用于交换箱与车辆底盘装卸时纵向导向的，由交换箱底部两条纵向导轨与底横梁之间形成的槽型结构区。
限位挡板frontstop
位于交换箱前端梁上，用于防止在车辆底盘倒车装载交换箱时，交换箱前壁发生明显的变形或损坏的限位块或具有限位功能的结构。3.12
supportleg
种位于交换箱底部，工作状态时竖直放置于地面并承受交换箱载荷，使交换箱脱离车辆底盘放置于地面的装置
注：支腿包括可折叠式和可伸缩式两种结构。3.13bZxz.net
抓臂grapplerarm
种装卸交换箱的专用吊具，其端部抓取部分在水平方向和垂直方向与交换箱底边梁的相应结构完全接触，进行交换箱起吊作业。4尺寸和质量
交换箱的主要尺寸、公差和最大允许总质量应符合图1和表1的规定。交换箱的任何部分不准许超出其最大外廓尺寸边界。
交换箱类型
12192-26
12500-20
13600_20
13716-20
7450-20
7820-20
8000_20
119854
5853+3
交换箱箱体长度；
图1基本尺寸示意图
主要尺寸、公差和最大允许总质量表1
2750-0
2896_a
25501m
交换箱纵向方向的相邻底角件中心之间的距离：交换箱侧壁至相邻底角件中心的距离；交换箱底角件下平面至箱体顶面的距离：交换箱箱体宽度；
交换箱横向方向的相邻底角件中心之间的距离；交换箱对角位置的底角件中心之间的距离；交换箱底角件下平面至箱体底板的距离。：冷藏交换箱的箱体宽度限值可为2600mm。63
Idt-dgl
GB/T39661—2020
GB/T39661—2020
5主要总成结构
结构要求
5.1.1A级交换箱应具有底角件、载荷传递区、抓臂提升区和侧底孔5.1.2C级交换箱应具有底角件、导向槽、限位挡板、支腿，可选配抓臂提升区和叉槽。底角件
交换箱底角件结构及尺寸应符合图2的规定。底角件在交换箱的安装位置应符合图1的规定，且所有底角件的下表面应处于同一基准平面。单位为毫米
180±2
12年十五号
5.3载荷传递区
图2底角件
载荷传递区的结构与布置应符合GB/T1413—2008附录B的规定。5.4导向槽
5.4.1导向槽应纵向贯通交换箱底部。运输交换箱的车辆底盘在倒车时，导向槽与车辆底盘上的导向滚轮共同确定交换箱在底盘上的位置。5.4.2导向槽最前端两侧应设计成喇叭口形状，其尺寸应符合图3的规定。4
说明：
导向槽。
5.5限位挡板
图3导向槽
GB/T396612020
单位为毫米
限位挡板可集成到交换箱前端梁上。限位挡板应能重复使用，工作过程中应能防止交换箱前壁发生明显的变形或损坏。限位挡板的最小宽度为800mm，最小厚度为8mm，并应位于交换箱前端梁中心800mm×160mm区域的中间位置，如图4所示。单位为毫米
图4限位挡板
GB/T39661—2020
5.6支腿
5.6.1C级交换箱的支腿在交换箱中的安装位置应符合图5的规定。根据交换箱的底角件下平面的离地高度选择相应规格的支腿。
5.6.2每个支腿的接地面应为大于或等于95mm×95mm的正方形。5.6.3支腿应工作可靠，且在支承状态和收起状态都设置保险结构，确保支腿在支承状态下不应自行偏移，在收起状态时不应自行脱落。示例参见附录A。5.6.4支腿在收起状态时，不应超出交换箱外廓。5.6.5支腿应在易见部位设置标识，标识应至少包括以下内容：制造商商标；
型号；
最大承载质量。
单位为毫米
说明：
交换箱的底角件下平面的离地高度。H
5.7抓臂提升区
图5支腿位置
5.7.1抓臂提升区的位置应符合图6规定，其尺寸应符合图7和图8的规定。≥2 590
5.7.2当抓臂抓取交换箱并移动时，抓臂提升区的结构应能防止抓臂在提升区内滑动。5.7.3抓臂提升区应符合以下任一规定：a）抓臂提升区总长大于或等于500mm时，交换箱纵向方向均应安装限位装置（图7）：b）从相邻底角件轴中心作为抓臂提升区一端，至抓臂提升区另一端的距离大于或等于850.mm时，可不安装限位装置（图8）。5.7.4交换箱应在抓臂提升区外沿设置防护板，防护板的厚度应小于或等于2mm。6
说明：
防护板：
限位装置。
4 876-
图6抓臂提升区示意图
图7交换箱纵向方向均安装限位装置时的抓臂提升区GB/T39661—2020
单位为毫米
单位为毫米
GB/T39661—2020
5.8侧底孔
图8底角件作为限位装置时的抓臂提升区单位为毫米
侧底孔的尺寸和位置应符合图9的规定。交换箱侧底孔不满足侧底孔起吊试验要求时应封闭。单位为毫米
5 590 20
图9侧底孔
5.9叉槽
GB/T39661—2020
叉槽的尺寸应符合图10的规定，叉槽应横向贯通箱底。叉槽两端应设置底板，底板不必全部覆盖箱体的全宽。
单位为毫米
6性能要求
2050+50
图10叉槽
6.1交换箱按7.2～7.9进行试验后，不应出现影响正常使用的永久性变形，且尺寸仍能满足表1的规定。侧帘式交换箱按7.8.2进行试验过程中，侧壁的任何部位的变形量应小于或等于300mm。6.2交换箱在支腿支承状态下应保持稳定，按7.10进行试验过程中，不应发生侧倾、侧翻和其他危险情况。
6.3支腿按7.11进行试验后，支腿底部的变形量应小于或等于土5mm。6.4交换箱按7.12进行试验后，不应出现渗漏现象6.5底角件的强度应满足交换箱的运输和装卸作业要求。底角件的材料和力学性能应符合GB/T1835—2006附录D的规定。
7试验方法
7.1试验要求
7.1.1所有交换箱必做的试验项为7.2、7.6、7.7、7.8、7.9、7.12。具有相关结构的交换箱应分别按照7.3、7.4、7.5、7.10、7.11进行对应的试验项目。7.1.2应在各项试验完成后进行7.12试验。7.1.3除有特殊说明外，各项试验中，当交换箱的试验结构对称时，可仅对其中一个试验结构进行试验；否则，应分别对各个结构进行试验。7.1.4在装卸交换箱时，叉车的前轴轴荷应小于或等于叉车的最大允许前轴轴荷，叉车的最大允许前轴轴荷应按附录B计算。
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中华人民共和国国家标准
GB/T39661—2020
道路运输用交换箱
技术要求与试验方法
Swap bodies for road transport-Technical requirements and test methods2020-12-14发布
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会
2021-07-01实施
规范性引用文件
术语和定义
尺寸和质量
主要总成结构
性能要求
试验方法
附录A（资料性附录）
附录B（规范性附录）
具有保险结构的支腿示例
叉车的最大允许前轴轴荷计算方法GB/T39661—2020
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草本标准由中华人民共和国交通运输部提出。本标准由全国道路运输标准化技术委员会（SAC/TC521)归口。GB/T39661—2020
本标准起草单位：交通运输部公路科学研究所、中集车辆（山东）有限公司、青岛中集专用车有限公司、中国重汽集团青岛重工有限公司。本标准主要起草人：区传金、张浩、宗成强、张红卫、丁振刚、李治、鲁周奇、董金松、张学礼、李红兵、周国防、汪海朋、何江李、黄超智、李月。m
1范围
道路运输用交换箱
技术要求与试验方法
GB/T39661—2020
本标准规定了道路运输用A级和C级交换箱的尺寸和质量、主要总成结构、性能要求和试验方法。本标准适用于道路运输用的不可堆码的交换箱。本标准不适用于道路运输用的专用交换箱（如罐式交换箱）。规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T1413—2008系列1集装箱分类、尺寸和额定质量GB/T1835—2006系列1集装箱角件GB/T1992集装箱术语
QC/T476—2007客车防雨密封性限值及试验方法术语和定义
GB/T1992和QC/T476界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1
交换箱swapbody
一种装有定位尺寸与系列1集装箱相同的底角件，但箱体尺寸、结构与系列1集装箱不同的，可实现与车辆底盘快速装卸的标准化货箱。3.2
classAswapbody
A级交换箱
底角件定位尺寸与40ft系列1集装箱相同的交换箱。注：1ft=0.3048m。
C级交换箱classCswapbody
底角件定位尺寸与20ft系列1集装箱相同的交换箱。3.4
首boxtypeswapbody
厢式交换箱
具有封闭式箱体结构的交换箱。3.5
curtainsider swapbody
侧帘式交换箱
具有刚性顶面和可灵活移动的侧壁（通常由帆布或塑料材料组成）的交换箱：GB/T39661—2020
最大允许总质量
maximumauthorizedtotalmass
在满载状态下，交换箱被允许运行的最大质量3.7
空箱质量
taremass
交换箱在空载状态下的质量。
maximum authorized pay mass
最大允许载质量
交换箱的最大充许总质量与空箱质量的差值3.9
载荷传递区loadtransferareas
交换箱底部结构中，端横梁及其中间设置的各个横梁（或具有平整箱底的结构部分）形成的，将其承受的载荷传至车辆底盘纵向主梁的区域3.10
steering tunnel
导向槽
用于交换箱与车辆底盘装卸时纵向导向的，由交换箱底部两条纵向导轨与底横梁之间形成的槽型结构区。
限位挡板frontstop
位于交换箱前端梁上，用于防止在车辆底盘倒车装载交换箱时，交换箱前壁发生明显的变形或损坏的限位块或具有限位功能的结构。3.12
supportleg
种位于交换箱底部，工作状态时竖直放置于地面并承受交换箱载荷，使交换箱脱离车辆底盘放置于地面的装置
注：支腿包括可折叠式和可伸缩式两种结构。3.13bZxz.net
抓臂grapplerarm
种装卸交换箱的专用吊具，其端部抓取部分在水平方向和垂直方向与交换箱底边梁的相应结构完全接触，进行交换箱起吊作业。4尺寸和质量
交换箱的主要尺寸、公差和最大允许总质量应符合图1和表1的规定。交换箱的任何部分不准许超出其最大外廓尺寸边界。
交换箱类型
12192-26
12500-20
13600_20
13716-20
7450-20
7820-20
8000_20
119854
5853+3
交换箱箱体长度；
图1基本尺寸示意图
主要尺寸、公差和最大允许总质量表1
2750-0
2896_a
25501m
交换箱纵向方向的相邻底角件中心之间的距离：交换箱侧壁至相邻底角件中心的距离；交换箱底角件下平面至箱体顶面的距离：交换箱箱体宽度；
交换箱横向方向的相邻底角件中心之间的距离；交换箱对角位置的底角件中心之间的距离；交换箱底角件下平面至箱体底板的距离。：冷藏交换箱的箱体宽度限值可为2600mm。63
Idt-dgl
GB/T39661—2020
GB/T39661—2020
5主要总成结构
结构要求
5.1.1A级交换箱应具有底角件、载荷传递区、抓臂提升区和侧底孔5.1.2C级交换箱应具有底角件、导向槽、限位挡板、支腿，可选配抓臂提升区和叉槽。底角件
交换箱底角件结构及尺寸应符合图2的规定。底角件在交换箱的安装位置应符合图1的规定，且所有底角件的下表面应处于同一基准平面。单位为毫米
180±2
12年十五号
5.3载荷传递区
图2底角件
载荷传递区的结构与布置应符合GB/T1413—2008附录B的规定。5.4导向槽
5.4.1导向槽应纵向贯通交换箱底部。运输交换箱的车辆底盘在倒车时，导向槽与车辆底盘上的导向滚轮共同确定交换箱在底盘上的位置。5.4.2导向槽最前端两侧应设计成喇叭口形状，其尺寸应符合图3的规定。4
说明：
导向槽。
5.5限位挡板
图3导向槽
GB/T396612020
单位为毫米
限位挡板可集成到交换箱前端梁上。限位挡板应能重复使用，工作过程中应能防止交换箱前壁发生明显的变形或损坏。限位挡板的最小宽度为800mm，最小厚度为8mm，并应位于交换箱前端梁中心800mm×160mm区域的中间位置，如图4所示。单位为毫米
图4限位挡板
GB/T39661—2020
5.6支腿
5.6.1C级交换箱的支腿在交换箱中的安装位置应符合图5的规定。根据交换箱的底角件下平面的离地高度选择相应规格的支腿。
5.6.2每个支腿的接地面应为大于或等于95mm×95mm的正方形。5.6.3支腿应工作可靠，且在支承状态和收起状态都设置保险结构，确保支腿在支承状态下不应自行偏移，在收起状态时不应自行脱落。示例参见附录A。5.6.4支腿在收起状态时，不应超出交换箱外廓。5.6.5支腿应在易见部位设置标识，标识应至少包括以下内容：制造商商标；
型号；
最大承载质量。
单位为毫米
说明：
交换箱的底角件下平面的离地高度。H
5.7抓臂提升区
图5支腿位置
5.7.1抓臂提升区的位置应符合图6规定，其尺寸应符合图7和图8的规定。≥2 590
5.7.2当抓臂抓取交换箱并移动时，抓臂提升区的结构应能防止抓臂在提升区内滑动。5.7.3抓臂提升区应符合以下任一规定：a）抓臂提升区总长大于或等于500mm时，交换箱纵向方向均应安装限位装置（图7）：b）从相邻底角件轴中心作为抓臂提升区一端，至抓臂提升区另一端的距离大于或等于850.mm时，可不安装限位装置（图8）。5.7.4交换箱应在抓臂提升区外沿设置防护板，防护板的厚度应小于或等于2mm。6
说明：
防护板：
限位装置。
4 876-
图6抓臂提升区示意图
图7交换箱纵向方向均安装限位装置时的抓臂提升区GB/T39661—2020
单位为毫米
单位为毫米
GB/T39661—2020
5.8侧底孔
图8底角件作为限位装置时的抓臂提升区单位为毫米
侧底孔的尺寸和位置应符合图9的规定。交换箱侧底孔不满足侧底孔起吊试验要求时应封闭。单位为毫米
5 590 20
图9侧底孔
5.9叉槽
GB/T39661—2020
叉槽的尺寸应符合图10的规定，叉槽应横向贯通箱底。叉槽两端应设置底板，底板不必全部覆盖箱体的全宽。
单位为毫米
6性能要求
2050+50
图10叉槽
6.1交换箱按7.2～7.9进行试验后，不应出现影响正常使用的永久性变形，且尺寸仍能满足表1的规定。侧帘式交换箱按7.8.2进行试验过程中，侧壁的任何部位的变形量应小于或等于300mm。6.2交换箱在支腿支承状态下应保持稳定，按7.10进行试验过程中，不应发生侧倾、侧翻和其他危险情况。
6.3支腿按7.11进行试验后，支腿底部的变形量应小于或等于土5mm。6.4交换箱按7.12进行试验后，不应出现渗漏现象6.5底角件的强度应满足交换箱的运输和装卸作业要求。底角件的材料和力学性能应符合GB/T1835—2006附录D的规定。
7试验方法
7.1试验要求
7.1.1所有交换箱必做的试验项为7.2、7.6、7.7、7.8、7.9、7.12。具有相关结构的交换箱应分别按照7.3、7.4、7.5、7.10、7.11进行对应的试验项目。7.1.2应在各项试验完成后进行7.12试验。7.1.3除有特殊说明外，各项试验中，当交换箱的试验结构对称时，可仅对其中一个试验结构进行试验；否则，应分别对各个结构进行试验。7.1.4在装卸交换箱时，叉车的前轴轴荷应小于或等于叉车的最大允许前轴轴荷，叉车的最大允许前轴轴荷应按附录B计算。
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