GB 11572-1989
标准分类号
标准ICS号:造船和海上建筑物>>47.020船舶和海上建筑物综合
中标分类号:船舶>>船用主辅机>>U48轴系设备
关联标准
出版信息
出版社:中国标准出版社
页数:6页
标准价格:8.0 元
出版日期:1990-03-01
相关单位信息
首发日期:1989-08-10
复审日期:2004-10-14
起草单位:中船公司711研究所
归口单位:全国船用机械标准化技术委员会
发布部门:中国船舶工业集团公司
主管部门:中国船舶工业集团公司
标准简介
本标准规定了多片摩擦离合及圆柱齿轮传动的船用齿轮箱的性能试验、型式试验和出厂试验方法。本标准适用于各种不同传递能力的具有正、倒车和离合、减速功能的齿轮箱以及功能相同的其他形式的齿轮箱的台架试验。 GB 11572-1989 船用齿轮箱台架试验方法 GB11572-1989 标准下载解压密码:www.bzxz.net
标准内容
Dc 621.831.001.4:629. 12
中华人民共和国国家标准
GB 1157289
船用齿轮箱台架试验方法
Tegt methodsof marinegearbox1989-08-10发布
1990-03-01实#
国家技术蓝督厨发布
中华人民共和国国家标准
船用齿轮箱台架试骏方法
Trat melhods of marine gearbox1志题内容与适用范围
GB11572--89
本标难规定了多片库燃真合及阅柱齿轮传动的谢用齿轮箱(以下简称齿轮箱)的性能试验、型式试验和出」试睦行法。
本标准适用于各神不同传遂能力的具有正、倒车和高合、减速功能的齿轮箱以及功能相同的其他形式的齿轮箱的台荣试酸。
引思标难
心B6404齿轮装产声功率额测定方法3齿轮箍试验
齿轮箱试验按表1规定进行。
试险类别
验摘情况
新主品正发
产品改目
产品出厂
定期抽变
性能试验
奥式试胶
出」试的
注,表来必递行的奖
表示择媒以资的收司产品,其传通转频的家,部体,如民得到帮检认可,州可不再进行率式过致,4试验前准略
1.1提交试验的齿龄赖、接规必规定批准的图纸和技术要求检查合格4.2试验所用仪器、仪表、设备应具有有效的检验合格证。4.3齿轮举安装在试验位上的对中精度要求,45-1出轮箱的轴入、输出法兰宁试验台位备的对应法兰考即性联接时,其法兰径向跳动不大F1.05m1m.法些端面医跳动在法兰直径每100mm不大于0.02mm:4.3.2齿轮着的循人,出法兰与试验台位设备的对应法=为弹性底接时,芯法兰径向咪动不大于家技术监局19--0批范
1990-03-01实惠
GB 1157289
0.[mm.然销隆动在然直径41uuman不大F0.4nm4.4试验用滴按产品使用说哺书和有关疫术文作规定4.5试验时坏境温展和试坚用待加水温境应在自关技术文件规定范用之内4.B做好试验检测记常准备
5性能试验
5.1空负荷运转试监:
5.1.1存步轮箱练入转速为50头、75%和1心%额定转速下,正、阅车各运转5~10min,不应有升带情阅
5. =, 2在齿轮箱独入转还为5D%~60%额定转速时,正车接合、分离,例车接台、分离各二次,不应有另常快说。
5.2负荷试验:
试验长荷座根据齿轻肇的辅入必牢和输人转独及试验台位的实际条件确定,在试验自位许可,应按表熟定进行全货付试验。如试股台位件达不到要求时,叫允许进行分负试些,其负付大小史有关方面商定
在试龄过畏中应检竞运转情况并设录询盈,追压表?
运转比向
5.5离合性能试验
定功系
5-31试验时少轮箱拖人转速为50为60长翻定转速,负荷格所匹配柴油机推进待性曲线的相使负付,作正、倒车高和换问各三次,测定其工作可弱性和接向时间.换尚吋闻是以摄作乎动作到粘出轴并推反转为上。
5.3.2在试验台位杀件许可的情况下,对离个据作储备系数测定,选择下列两种市法之一8:在额定输人转速下,以涵培划负荷处离合器开始打情法算公式:
式中.品
储督系数
\—离合器公移转范,NI1wwW.bzxz.Net
一实合器下始括滑时的最大转矩,N·m,T
GB11572—89
b.布鼠定输人转违和额定负荷下逐新降含器的作压力,恒册合器开始打滑、计公式:
点户·一-储备系数!
P,离合器新定工说时的工作压力,MPP·一离合器并始打带时的工作压力MPa。P
5.4在辆定掩人转运、油盐在60℃油值高康符合规定的条件下,洲定齿轮籍的母人空放带大5.5出轻箱的噪产按4有关现定试。5.B机械应急装置减整:
在不小于7%颂定转理,不小于42%龄定角而(成经有关方而商定)的工况下,用机城式压紧率盘片,增加引册准量至满线以上3~-动连成运转1试验结束后,拆检主要零件及按查轮齿的合情
6型式试验
包括生能试效、负荷运转试验,换向试路。6.1悦能试验培本标惟第章进行。6.2负必运转试验:
对出轮篇首台样乳,需作500h负有试整,每100h为·个循环,在概定工况下,每个源环,正车运转90t,到车运转106,5个得环试验结束后,做1的110为整负荷试度。对同类4不向逆比的步轮箱,应取是大速比作信整样机:
加耐止试淤台位条件光法做额定工况试时,研经有关方面南定,进行部分负荷试验或配机实新试验
若在试验宁齿轮袭出现故障或率件捐坏,按使用说明,脂在0.5h内,拌除故障或谢换客件者,可继续试验,若检修时同超注心.5h,试验烹新避行。6.3逆换向试验:
6.3.1效性能试鉴中对换向试些要求,正,倒车连续接向2000次。6.5.2类向试验时,润说明书据作,每次接合运转应不小于1>s,B.4对装有泊温、油压发全报装置的齿轮箱充许进行模拟试验。B-5孕式试整结求后,安大文年定求检,在拆检装支语,需按祥版试冷要求再进行变证,了出,严试验
7.1克负有运转试龄按本切准第5.1.1策进行7.2在输人转违为50兴~G0额定转速或额定转速下,作正到车丧合分离和作正鱼车总间试验各一改,
F.3商试验接表3进行,
定编人转
( 11572 - 89
糖定功
运转时间
齿轮箱的出厂负荷试验,虾超出试验自作秉件时,危许作部分负荷试验,负荷百分比和运轮时叫由有类力面商定。
7,4出厂试验过得中应检查以下项口,a.
运转中齿轮籍的噪声;
运转中齿轻粘的油湿、油压!
试题后,检查齿轮箱范齿的咕合情况。附加说明;
本标准由中国船期工业总公司603所提出,本标准主全回船用机城标确化接术婆员会案细机分蛋员会归口。本际准由船舶总公川711研究所,网川齿轮箱广和杭州齿轮箱厂负世起年,本标硬主要起总人陈国查,
小提示:此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容,若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。