CB/T 3505-92.
1主题内容与适用范围
CB/T 3505规定了船用柴油机喷油设备精密偶件修理技术要求。
CB/T 3505适用于船用柴油机柱塞式喷油泵柱塞、出油阀和喷油嘴偶件。
2引用标准
CB * 707.2船用柴油机喷油泵出油阀偶件技术条件。
CB* 707.3船用柴油机喷油泵柱塞偶件技术条件。
CB $ 7092船用柴油机喷油嘴偶件技术条件。
3偶件修理的技术要求
3.1出油阀偶件的修理
3.1.1出 油阀偶件经检查，若发现有下列情况者应予报废;
a.减压凸缘有严重磨损痕迹;
b.锥形面磨损严重;
c.锥形面上有金属剥落或较深的轴向划痕;
d.出油阀阀体有裂纹;
e.出油阀阀座的下平面和阀的锥形面有严重的锈蚀。
3.1.2出 油阀阀座下平面有轻微锈蚀现象，可用粒度为600以上的研磨剂或抛光膏在平板上进行研磨。
3.1.3出油阀在阀座中有阻滞现象，可用研磨方法进行修复。
3.1.4出油阀锥形 面如有轻微锈蚀或密封不良，可用研磨方法进行修复。
3.1.5修理后 出油阀偶件应符合下列要求。
3.1.5.1偶件 相应工作表面的精糙度为:
a.出油阀与阀座相配合的圆柱工作面Ra< <0.40μm;
b.出油阀与阀座的密封锥形面Ra<0.40um;
c.出油阀密封端面Ra< <0.0204m。

1994发布
中华人民共和国船舶行业标准
船用柴油机修理技术标准
中国船舶工业总公司
1994实施
中华人民共和国船舶行业标准
船用柴油机喷油设备精密偶件修理技术要求CB /T 3505--92
分类号：R32
1主题内容与适用范围
本标准规定了船用柴油机喷油设备精密解件终理技术要求。
本标准适用于船用柴油机柱塞式喷油泵柱塞、出油阀和喷油嘴偶件。
引用标准
CB*707.2船用柴油机喷油泵出油阀偏件技术条件。CB*707.3船用柴油机喷油泵柱塞偶件技术条件。CB * 7092 段用柴油机喷油瞻偶件技术条件。偶件修理的技术要求
3.1出油阀偶件的修理
出油阀偶件经检查，若发现有下列情况者应予报3.1.1
a.减压凸缘有严重磨损痕迹；
中国船舶工业总公寄1993-01-08批准72
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1993-07-01 实放
CB / T 3505-92
b.链形面磨损严重，
C.锥形面上有金属利落或较深的轴向划痕，d出油阀阀体有裂纹
e.出油阀阀座的下平面和阀的锥形面有严重的锈蚀。3.1.2出油阅阀座下平面有轻微锈蚀现象，可用粒度为600号以上的研磨剂或抛光高在平板上进行研磨。3.1.3出油胭在闻座中有阻滞现象，可用研磨方法进行修复。
3.1.4出油阀锥形面如有轻微锈蚀或密封不良，可用研磨方法进行修复。
修理后出油阀件应符合下列要求。3.1.5
3.1.5.1偶件相应工作表面的精髓度为：a出油阀与阀座相配合的圆柱工作面Ra<0.40μmb.出油阀与阔座的密封锥形面Ra<0.40μmc.出油阀密封端面Ra<0.020μmc3.1.5.2出油闷闷座密封端面的平面度不大于0.0009mm。3.1.5.3出油阀与阀座相配合的测柱工作面之间的径向间隙为0.010~0.015mm
3.2柱塞偶件的修理
柱塞偶件经检查，若发现有下列情况者应予报废，a柱塞表面有严重的磨摄痕迹：
b，柱塞头端面的斜槽、直槽（起配油作用的边缘）有剥落、倒棱或锈蚀；
C.柱塞或柱塞套上有裂痕，
d.柱塞套端面和内孔表面有锈蚀或较深刻痕。3.2.2柱塞套上端面锈痕，可用粒度在600号以上的研磨73
CB/T:3505-92
剂或抛光膏在平板上进行研蘑。3.2.3若柱塞在柱塞套中有阻滞现象，可用抛光紊涂在柱塞上部插入柱塞套内进行对研。3.2.4修理后柱塞偶件应符合下列要求。3.2.4,1偶件相应工作表面的精横度为a.柱塞与柱塞套相配合的圆柱工作表面Ro.1μmb.柱塞套密封端面Ra0.2um
3.2.4.2柱塞套密封端面的平面度为，a.密封端面直径小于或等于60mm时，平面度不大于0.0009mm
b.密封端面直径大于.60mm时，平面度不大于0.0012mm。
3.3喷油嘴偶件的修理
3.3.1喷油嘴偶件经检查，若发现有下列情况应予报废；a.针阀体密封端面有较严重的锈蚀；b.针阀外径上有较严重的摩摄痕迹，C、针阀体喷孔上有裂纹。
3.3.2若针阀阀体密封端面有轻微锈痕时，可用粒度在600号以上的研磨剂或抛光高在平板上进行研磨。3.3.3当针阀偶件雾化不良，但密封部分磨损不太严重时，可用研磨法进行修复。
3.3.4针阀在针阅体中有阻滞现象，可用抛光膏涂在针阀上与阀体对研。
3.3.5修理后喷油嘴偶件应符合下列要求。3.,3,5,1偶件相应工作表面的粗横度为a.针阀与阀体相配合的圆柱工作表面Ra<0.05um74
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b.阀体密封锥面接触面Ra<0.4umc.阔体密封锥面接触面Ra0.4um
d.阀体密封端面Ra3.3.5.2斓体密封端面的平面度为a.端面直径小于或等于40mm，平面度不大于0.0009mm:
b.端面直径大于40mm时，平面度不大于0.0012mm。
3.4偶件配合面磨损后，一般允许采用选配法和更换部分零件法进行修复，并与未换零件配对研磨。3.5凡经理过的偶件必须在轻柴油中反复漂洗干净后，方可进行装配使用。
偶件修理后的检验
4.1出油阀假件的检验
出油阀偶件锥形面密封性试验：油压从25Ma降至10MPa的时间不少于60sc
4.1.2减压早凸缘环带的密封性试验，油压从25MPa降至10MPa的时间不少于2s。
4.2柱塞俩件的检验
4.2.1柱塞偶件的滑动性试验：用滤净的轻柴油清洗和润偶件，当偶件与水平面成45。时，抽出被包容偶件长度的三分之一，并围绕柱塞轴线转动任何位置，放手后，偶件错本身的重量自由地滑下，不得有阻现象，4.2.2柱塞件的密封性试验
4.2.2.1采用油液等压法试验时，柱塞套密封端面应密75
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机加工表面粗糙度应不超过表5规定。表5
加工部位
高速柴油机
气缸套内孔表面
中速柴油机
低速柴油机
气缸套与气缸体配合外圆
气缸套上部凸肩上、下两平面
气缸套安装要求
粗糙度Ra
4.1气缸套压入气缸体后，检查内径尺寸，其变化量应不超过表3规定值的1.5借。
4.2气缸套压入气缸体后，对冷却腔应进行液压密性试验，试验压力为1.25倍冷却水工作压力，保持15min不漏。
附加说明：
本标准由中国船舶工业总公司603所提出。本标准由中国船舶工业总公司天津修船研究所归口。本标准由江南造船厂负责起草。本标准主要起草人蔡国、施正一、姚荣元。55
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封，无袖液渗漏现象。
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4.2.2.2采用油液降压法试验时，油被自柱塞套上端泵人，柱塞套密封端面应密封，柱塞相对于柱寒套回孔的角度位置，应相当于磁油泵瓶定供油量，柱塞配油端面在柱塞额定供油量有效行程二分之处，油压从30MPa降至SMPa的挝间应不少于20s。
4.3喷油嘴调件的检验
4.3.1喷油嘴偶件的滑动试验方法与要求同4,2.1 条。4.3.2喷油嘴个件的密封性试验
4.3.2.1喷油嗜针阀偶件的颈部密封性，一般采用油液降压法试验。试验时，油液自针阀偶件尾部中孔泵入，针问体密封螺面成馨封，不允许有油荐落。如果以睡油器进油我进润方法来检验，如要求每次试验前必须进行数次喷袖，以排尽的空气。试验时，充许将喷油器开胸压力调到比规定值高2～3MPa，检查针幅偶件的渗油现象，以手背接试喷孔头部，手背上应无油。
4.3.2.2喷油赚偶件密封锥面的密封性试验时，在比规定的启阀压力低2MPa的油压下，10s内不得有添，充许喷扎周患有微量得润，值不得有润薇集聚现象。4.3.3喷油嘴个件的喷募检验wwW.bzxz.Net
喷油嘴得件的喷雾检验可与密性检验同时进行，将启棉压力调到规定值，以每分钟内喷射40～80次的速度进行，喷油应符合下述要求
a.喷出的燃油吴雾状，无肉眼可见的飞溅油粒的连续油柱及局部浓稀不匀现象
b.喷润开始和签时有清脆的声者：76
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心。喷射开始前和终了后不得有诊漏，允许喷孔周围有润现象。当针阀直径大于10mm时，允许喷孔周围有油液集聚现象，但不得摘漏。
附加说明：
本标准由全国海洋船标准化技术委员会修船分技术委员会提出。
本标准由天津修船研究所归口。本标准由东海舶修造广负责起草。本标准主要起草人，朱明、陈林森。77
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