CB/T 3513-93
基本信息
标准号:
CB/T 3513-93
中文名称:船舶除锈涂装质量验收技术要求
标准类别:船舶行业标准(CB)
标准状态:现行
出版语种:简体中文
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相关标签:
船舶
涂装
质量
验收
技术
标准分类号
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出版信息
相关单位信息
标准简介
CB/T 3513-93.
1主题内容 与适用范围
CB/T 3513规定了钢质船舶除锈涂装质量要求及检查验收范围、项目和程序。
CB/T 3513适用于新建钢质船舶,其它钢结构可参照使用。
2引用标准
GB 8923涂裴前钢材表面锈蚀等级和除锈等级
GB/T 13288涂装前钢材表面粗糙度等级的评定
CB●3230船体=二次除锈评定等级
CB/Z 227船舶涂装膜厚检测方法
3质量检查与验收的范围、项 目和程序
3.1质量检查与验收的范围
质量检查与验收的范围一般包括下述内容:
a.钢材表面预处理;
b.涂装前二次除锈与表面清理;
c.涂层外观;
d.涂层膜厚。
3.2质量验收的项目
除锈涂装质量验收项目-般应符合表1的要求。
3.3质量检查与验收的程序
除锈涂装质量检查与验收一般应按以下程序进行:
a.除锈、涂装作业小组或车间质量控制小组自检;
b.船厂检验部门检查与验收,并签署验收单;
c.根据3.2条规定.部分验收项目提交船东代表验收,并签署验收单。
4钢材表面预处理
4.1除锈质量要求
4.1.1造船用钢板一般应在抛丸预处理装置上进行表面预处理,经抛丸预处理过的钢材表面,除锈质量应达到GB 8923中Su2. 5级;表面粗糙度应达到GB/T 13288中的中级。
标准内容
中华人民共和国船舶行业标准
CB/T 3513-93
船舶除锈涂装质量验收技术要求1993-11—08发布
中国船舶工业总公司
1994—05—01实施
1主题内容与适用范围
中华人民共和国船舶行业标准
船舶除锈涂装质量验收技术要求本标准规定了钢质船舶除锈涂装质量要求及检查验收范围、项目和程序。本标准适用于新建钢质船舶,其它钢结构可参照使用。2引用标准
GB 8923
CB/T13288
CR-3230
CB/Z227
涂装前钢材表面锈蚀等级利除锈等级除装前钢材表面粗糙度等级的评定船体二次除锈评定等级
船舶涂装膜厚检测方法
3质量检查与验收的范围,项目和程序3.1质鼠检查验收的范
质量检查与验收的范围一般包括下述内容:a.钢材表面预处理;
b.涂装前二次除锈与表面清理;c,涂层外观,
d、涂层膜厚,
3.2质量验收的项日
除锈徐装质量验收项目一般应符合装上的要求。船舶除锈涂装验收项日表
钢材预处理
船体外板
上层建筑外
部露天甲板
甲板脑装件
:本间内场
般台码头
中国船舶工业总公司1993—08-27批准除铸居
晓陵完
T质膜
HTYKADNIKAca-
CB/T 3513-93
分类号:U06
化蓉C3/2231—87
面漆完工后检吃
19940801实施
机舱,居住室,
隔离舱,空舱,
工作舱·仓库
机舱暂装件
压毂水鹃,
淡水舱
滑油舱
燃油舱
成品油黏,
化学品船液货舱
CB/T 3513—93免费标准bzxz.net
续表1
车闻内场
除锈后
注:①OB表示船厂检验部门和业生代表共同验收项目:@B表示期厂检验部门验收项目。3.3质量检查与验收的程序
除锈涂装质量检查与验收一般应按以下程序进行:2:除锈、涂装作业小组或车间质量控制小组自检:b、船厂检验部门检查与验收+并签署验收单;底漾究
工后膜
厚检测
面续完工后检验
c,根据3.2条规定·部分验收项目提交船东代表验收、并签署验收单。4钢材表面预处理
4. 1 除锈质量要求
4.1.1造船用制板一般应在抛丸预处理装置上进行表面预处理,经抛丸预处理过的钢材表面,除锈质量应达到GB8923中Su2、5级;表面粗糙度应达到GB/T13288中的中级。4.1.2管材、小型零部件及厚度小于6mm的钢板,可来用酸洗方式除锈。经酸洗除过的钢材,在正常视力的观察下,表面应无油脂、氧化皮,铁锈和其他污物。根据酸洗液成份不同,允许表面所是现的色调有差异,但钢材表面应无影响涂层质量的酸、碱或其他化合物的残留物存在,4.1.3未经抛丸预处理或酸洗方式除锈的钢材,可在船体分段组装之前或之后,采用喷丸或喷砂的方式除锈,军部件和装件也可采用动力工具除锈。经喷丸、喷砂或动力工具除锈过的钢材、船体分段或零部件,除锈质单应符合5.1条表2的规定,4.2车回临漆涂装质量要求
经效然路的过的钢材,一般施立即涂上车间底漆。车间底漆的种类和膜厚应符合经船东认可的涂装说明1准、,“年码漆膜厚测量要求按CB/2227的规定选行。学,评录混件除锈后,不涂车间底漆,面根据涂装说明书的要求直接涂装规定的防锈底漆。4.3钢材表面预处理质量的验收
CB/T3513—93
经抛丸须处理过的钢材表面除锈质量等级·在船舶建造开工时,应由船」“检验部门和船东代表共同验收;正常生产时·由船厂检验部门验收。5二次除矫与表面清理
5.1二次除锈质量要求
5.1.1车间底漆损伤部位
对于因焊接,火工矫正或其他原因引起车间底漆损伤而重新锈蚀的区域,在涂装不同涂料时,船体不同部位二次除锈的质量应达到表2的要求;日。当采用喷丸或喷砂方式进行二次除锈时,其除锈质量应分别达到表2中B方式各等级的要求;b。当采用动力工具进行二次除锈时.其除锈质量应分别达到表2中工方式各等级的要求。「除
涂料种类
常规涂料1)
氯化橡胶
环氧树脂
焦油环氧
乙烯树脂
无机锌
表2二次除锈质量等级要求
船体外板
Sa 2. 5 i
室外桑露
舱室内部
注:1>常规涂料包括油性除料、油改性合成树脂涂料.沥育涂料;对滑骼常规涂料系指石溯树脂,随麻油等临时性保护瘀料:GB
燃油胞
饮水船采治漆酚树脂涂料时,除锈质量要求塞照环氨树脂涂料。2)表中CB*代表CB*3230,GB代表GB8923.CB*3230中P2级的质量要求约处于GB8923中St2级与St3级之3
TYYKAONIKAca
5.1.2车间底漆完好表面
CB/T 3513—93
对于车间底漆基本完好的船体表面除船舶建造合间有规定外应清除车间底漆的粉化层、沾污物和浮锈,表面质最应达到CB·3230中bs和P3级的要求。5.2表面清理质量要求
涂装作业前,船体表面应清除各种沾污物。表面清理质量应根据沾污物和涂装的涂料种类不同+分别达到表3规定的要求。
清理项目
气剂电焊烟尘
粉笔记号
标记滦
6涂层
表3船体表面清理质量要求
无机锌涂料
肉眼看不见痕迹
肉眼最不狼变
肉服看不见症迹
允许痕迹存在
充许轻微瘦迹存在
允许轻微痕迹存在
充许轻微狼迹存在
允许轻微痕迹存在
氧氯化橡胶,环氧树脂.无油环氧,乙烯树脂涂料
肉限君不见痕述
肉鼠音不见痕迹
允许设迹存在
充许痕迹存在
允许痕避存在
允许痕迹存在
允诈痕迹存在
如标记测类型术必除去
否则全部除去,允许痕迹存布
常规涂料
肉眼看不见痕
内眼看不见痕迹
允许痕迹存在
「充许痕迹存作
允许痕迹在在
充许痕迹存在
基本清除
不必除去
6.1涂层系统要求
船舶各部位的涂层系统及每道涂层的涂料品种、牌号、颜色.道数和膜厚应符合经船东认可的涂装说明书的规定。
6.2 涂层外观要求
6.2.1船舶各部位的涂层外观质最应符合表4的要求。表4涂层外观质量要求
徐装部位
茶外必质量要求
a、表而无蒲涤,气孔、裂纹以及较明显的流挂、就痕和起皱装饰要求较高的表面(上层建筑外·b.面漆颜色与规定颜色无差异表,帮获室,客舱,空内遮道等)一般装饰要求的表面(船体外板。露天甲板.机舱,储物舱)
无装饰要求的装面(货舱.液驼·空舱,隔商舱)
L.表面无下喷穿颗粒
a.表面.无漏涂,气孔、裂致以及明显的流挂和起皱b、面漆颜色与规定颜色无明显差异衣底无漏涂、气孔、裂数以及严重流性6.2.2涂层表面质量存在缺陷时,应根据缺陷的种类、范围大小和严重程度,进行修整或返工,当需要重新除锈时-除锈质堂应符合表2的要求。6.3徐层膜厚要求
6.3.1膜厚要求
CB/T 3513—93
徐层规定膜厚应符合涤装说明书的要求,涂层膜厚分布要求,除船舶建造合同另有规定外,应符合CB/Z227的规定。6. 3. 2 膜厚检测与验收
涂层膜厚的检测按CB/I227的有关规定进行。徐层膜厚的检测结果应按3.3条规定分别操交船厂检验部门和船东代表验收。6.3.3涂层繁补
膜厚不符合要求的涂层,应根据只体情况作局部或全面补漆。附加说明:
本标准山全国海洋船标准化技术委员会造船工艺分技术委员会归口。本标准由中国船舶工业总公司第十一研究所主编,沪东造船厂参加,本标准主要起草人洪栋煌、汪国平。KAONIKAca-
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