CB/T 3520-94.
1主题内容与适用范围
CB/T 3520规定了锚泊机械、系拍机械、绞车及回转起重机底座安装与结构设计的技术要求。
CB/T 3520适用于甲板机械的底座设计,不适用于机械强度设计。
2引用标准
GB 985气烨、手工电弧焊 及气体保护焊焊縫坡口的基本形式与尺寸
GB 986埋弧焊焊縫坡口 的基本形式与尺寸
中华人民共和国船舶检验局:《船舶及海上设魔起重设备规范)1989年版
3术语
3.1机座
甲板机械本身附帶的座。
3.2底座
焊接在甲板上,安装甲板机械的座。
4技术要求
4.1甲板机械底座结构的设计 总则
设计甲板机械底座时,必须考虑以下因素:
静态和动态的负载;
b.甲板机械的安 装面积:
底座上机械的静重量;
d.底座安装方式:焊接连接和螺栓连接。
42甲板机械底座安装设计
甲板机械应安装在具有足够强度的底座上.以承受甲板机械传给底座上的最大作用力。底座设计应考虑其在最恶劣情况操纵时承变弯矩和剪切的应力。应检验施加瞬时冲击负载时,设备的重量及其受力不会使甲板产生变形。瞬时冲击负载的大小应等于锚链或钢索设计破断力。还应提供正常和应急操纵,修理及正常维修时的安全工作区域。
滑轮和导缆器等位置应保证钢缆安全地进入卷简和绞盘头,其变化的角度保持最小,还应考虑人体工程学的要求。

中华人民共和国船舶行业标准
CB/T 3520—94
甲板机械底座安装与结构
设计要求
1994-02-01发布
中国船舶工业总公司发布免费标准下载网bzxz
1994-08-01实施
中华人民共和国船舶行业标准
电板机械底座安装与结构设计要求1主题内容与适用范围
CB/T 3520.---94
分类号，22
本标推规定了链泊机械、系泊械、绞车及回转起重机底座安装与结构设计的技术要求。本标准适用于甲板机械的底座设计，不适用于机械强度设计。2引用标准
GR985气焊、手工电弧焊及气保护埠链垓凹的基本彩式与尺上GB 986埋焊缝坡口的基本膨式与尽寸中华人民共和国解船检验局船舶及滩上设随起重设备规范31989年版3米语
3.1机座
甲板挑械本身附带的座。
3.2底座
谋接在甲板上，安装甲板机械的座。4技术要求
4.1甲板诚底座结构的设计总测
设计甲板机械底座射，必须考以下因素；静态和动态的负载：
甲板机被的安装面积，
t：底座上机的静熏量；
是，鹿穿安装方默;煤接连接和攀逆接。4.2甲板机械底座安装设计
甲板机械应安装在具有足够强度的虑座土。以承受甲板机械传给底座上的最大作用力，病座设计应考虑其在最恶劣情况操纵时承受弯短和剪切的应力。应检验施加爵时冲击负载时,设备的延量及其受力不会瘦甲板产生变形。瞬时冲击负载的大小应等于锚链或钢索设计破断力。还应提供正带和应急操织，修理及正常继修时的安余其作区域。滑轮和导缆器等位置应保证钢缆安全地进入差简和绞盘头，其变化的角度保持最小，还应考堪人体工程学的要求。
4.3起锚机和起馏盘
起错机和起锚绞盘的底座联接装置承受的负载应在锚链轮出链端让量，数值等于所选定销链的1.2倍破断负载。在螺栓联接装置使用垫块处应装前止挡块，减小地脚媒栓所受的剪切力。镭链全长偶然放出，破土前可能会承受附加的负载。在计算底率应力时，应将此情况考虑在内。装有绞缆商时.每个底座应设计成续缆简与锚链轮同时工作。假如使用双链册，底座应有承受双中国船能工业总公司1994-02-01批准HTYKADNIKAca-
1994-08-01实施
倍负载的能力。
4.4系泊绞车
CB/T 3520-94
绞车的型式和规格将决定在正常操作时,作用在甲板上的力。无论何种底座和机底联接装置的计算应力+应能承受卷筒所选用的缆绳的1.5倍最小破断负载产生的弯矩和剪切力，用于弹性绳紊联接的恒张力绞车，需要特殊考虑。
4.5绞盘
绞盘底座和机座联接装置的计算应力，应允许在360°方向承受缆绳的1.5倍最小破断负载产生的弯矩和剪切力。
4.6起货绞车
一般情说下，提升货物时，绞车上的绳案通过导向几乎平行于用板。但是，世有可能垂有作用丁绞车的卷简，所以卷简360°受力，设计底座时应考虑能承受这些力。底座与机廖联接装骨的计算应力，应允许承受5倍卷简负载，并安全工作。4.7预索定位绞车
致车卷箭上的缆索导向取决于安装型式,推荐底座应力以5倍支持负载计算,卷简应考虑360°受力。
4.8拖网绞车
在起网时特别大的负载应给于特殊考虑。卷网时所选缆绳的破断负载决定于卷简上的负载，而此负载作为底座上力的计算据。底座上应考虑装销或挡块。4.9远洋船用拖曳绞车
远洋船珀拖绞车的拖史系统虽然装位负载限制器，但底座应能够承受拖缆的1.5倍的最小破断负载。底座上应装销或挡块。
4.10教生艇续车
救生解绞车船上安装位置可由船广决定，定位后绞车的制动器必须有支持1.倍调速器调定负载的能力。缅索的安全系数尚不小于6。底座设计应成能承受所选绳索的1.5倍最小破断负裁。4.11回转起重机
回转起重机应符合《船舶及游上设施起重设备规范》中的第三章第五节的规定。1总则
CB/T 3520—94
附录A
底座设计指南
(补充件）
在设计甲板机械底座时必须根据机械的性能要求，按甲板机械的设计图样设计底座。A2安装角度
应绘制甲板机械与绳索或锚链的脑装布叠图，以保证最佳安装角度，同时保证底座的尺寸与位置的精确性。
A43设计
底座应设计成所有零件都是便于接近的，垂直底座构件的位置应辨近螺栓孔，且应跨在甲板纵桁与横染上。如果做不到,则应补充加强件。底座应有足够的高度，使联接螺栓可以自下往上安装。A4底座方向
应在板机械设计图与装图上检查甲板机械的受力方向，以保证设计的底座方向是正确的。A5底座略图
在决定底座略图前应充分考虑甲板机械的结构尺寸与性能。一般用厚度为20mm与25mm的板作底座顶板。两侧外板厚度一般为12mm、15mm和20mm。A6底座附近的甲板尺寸
底座附有时要求增加甲板与横桑的强度。较大的船上没有补充加强件，甲板强度已足够大。各种吨位船舶的甲板机械附近的典型甲板厚度见表A1。表Al
起罐机
起锚级车
张力较车
A7垫块
32000~-50000t的船舶
小于 32 000 t的船能
人于 50 000t的船舶
为便于机械安装，垫块安置在机座底板下，垫块采用机加工的钢质垫块或树脂化合物垫。树脂垫应是有关管理机构批准的材料。
应特别考虑下列情况：
底座位置必须满足机械重心及晒装布置要求；b.
采用钢垫块时，其接触面要求机加工；采用树脂垫，为容纳树脂必须扩大面板的尺寸，且应考虑保留树脂而装上挡板。3
HTYKADNIKAca-
CB/T3520—94
采用树脂垫时不要求对底座面板进行机加工，但树脂垫的接触面必须清洁干净，在底座图上应详细注明有关技术数据。
在采用树脂垫时,应保证收紧螺栓所用的力矩不能人于树脂规定的数值。AB焊接
填角焊及对接焊应符合GB985与GB986的规定，A9制动板
制动板应设计成能承受可能随加于甲板机械的380~2450kN的最大负载在承受大-于 9 800 kV的较负载H:,制动板应穿过甲板,见图 A1(a)承受小T 9 800 kN 负载时。制动板应焊在具有足够强度筋板的底座上，该解板与甲板下的甲板却强件成一直线，见图A1(b)A10止推块
为了消除机械负戴的潜在惟力，减少斥紧螺择的剪力，止块或端部制动块可以焊接在底座上。起锚机与绞车的T.作负载大于49kN时,底座应装止推块，见图A2。止推块或制动块的安装不表示在甲板机械图上，动
适宜乐数的焊姿区城
穿到单板措Ⅱ的制动
加强板
(a）连接到甲板
加登机
机械臣尿面地
图A1制动板
(h）连接到而板
因为剂动欲章近
快板可以单
附加说明
几糖诺板
CB/T 3520—94
肌嵌底座面粒
使土报决成：“个单库
可以去除其中·个境
正推快内去不接
在册上安装情
(a）纽合型
图A2止推块示例
机城板
(b)整体型
本标准出全船用机械标准化技术委员会单板机械分技术委员会提出，本标准由中国船工业总公司第七研究院十四所归口整体
机核底监向护
本标准山中国船壤工业总公司第七研究院七C)四所、中国船舶工业总公司六〇兰所、上海船舶研充设计院负责起草。
本标准主要起草人章敏达、周玉华、李明亮。HYKAoNiKAca
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