CB/T 3583-94
基本信息
标准号： CB/T 3583-94
中文名称：船舶货舱盖修理技术要求
标准类别：船舶行业标准(CB)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
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标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
CB/T 3583-94.
1主题内容 与适用范圈
CB/T 3583规定了钢质海船货舱盖修理的技术要求。
CB/T 3583适用于钢质海船货艙盖的拆装修理和换新。其它船舶也可参照执行。
2引用标准
CB/T 3582船舶货脆 口修理技术要求
CB/T 3586船壳 局部嵌补及大面积制換技术要求
3修前勘验
3.1货舱董拆卸前均应在舱盖的明显部位作上标记,以便于复装。
3.2就地检测 货舱盖的变形、蚀耗,确定修理内容,了解货舱盖使用中存在的问题。
3.3检验货舱盖开关舱装置是否正常,确定修理内容。
4修理一般要求
4.1货舱盖面板在使用过程中,若某个部位发生蚀耗、穿孔或无法调整的变形,则需局部割换,割换时应符合CB/T3586的要求。
4.2 货舱盖长边垂直方向最大挠度应小于其尺寸的1/1000,水平方向最大挠度应不大于10mm;短边垂直方向最大挠度应小于其尺寸的1/1000,水平方向最大挠度应不大于6mm.
4.3货舱盖侧板、端板蚀耗或穿孔应局部割换,凡角接焊缝均应双面连续焊。焊接后,其侧板,端板的高度尺寸偏差为土3mm.
4.4密封槽换新时 ，槽内部对接焊缝升高部分要磨平,内部角接焊缝焊脚高度不大于密封条倒角尺寸。修理后，密封槽制作的尺寸偏差为士2mm;安装的位置度公差为4mm.
4.5货舱盖横向连接承压条若蚀耗严重,影响水密应换新,换新的承压条制作尺寸偏差为土2mm;顶平面的平面度公差为4mm;安装的位置度公差为8mm.
1主题内容 与适用范圈
CB/T 3583规定了钢质海船货舱盖修理的技术要求。
CB/T 3583适用于钢质海船货艙盖的拆装修理和换新。其它船舶也可参照执行。
2引用标准
CB/T 3582船舶货脆 口修理技术要求
CB/T 3586船壳 局部嵌补及大面积制換技术要求
3修前勘验
3.1货舱董拆卸前均应在舱盖的明显部位作上标记,以便于复装。
3.2就地检测 货舱盖的变形、蚀耗,确定修理内容,了解货舱盖使用中存在的问题。
3.3检验货舱盖开关舱装置是否正常,确定修理内容。
4修理一般要求
4.1货舱盖面板在使用过程中,若某个部位发生蚀耗、穿孔或无法调整的变形,则需局部割换,割换时应符合CB/T3586的要求。
4.2 货舱盖长边垂直方向最大挠度应小于其尺寸的1/1000,水平方向最大挠度应不大于10mm;短边垂直方向最大挠度应小于其尺寸的1/1000,水平方向最大挠度应不大于6mm.
4.3货舱盖侧板、端板蚀耗或穿孔应局部割换,凡角接焊缝均应双面连续焊。焊接后,其侧板,端板的高度尺寸偏差为土3mm.
4.4密封槽换新时 ，槽内部对接焊缝升高部分要磨平,内部角接焊缝焊脚高度不大于密封条倒角尺寸。修理后，密封槽制作的尺寸偏差为士2mm;安装的位置度公差为4mm.
4.5货舱盖横向连接承压条若蚀耗严重,影响水密应换新,换新的承压条制作尺寸偏差为土2mm;顶平面的平面度公差为4mm;安装的位置度公差为8mm.
标准图片预览
标准内容
中华人民共和国船舶行业标准
CB/T 35793587-94
船体修理技术标准
199410 --08 批准
1995~08-01实施
中国韶舶工业总公司发布
中华人民共和国船舶行业标准
船舶货舱盖修理技术要求
CB/T 3583--94
分类号：R31
1主题内容与适用范围www.bzxz.net
本标准规定了钢质海船货舱盖修理的技术要求。本标准适用于钢质海船货舱盖的拆装修理和换新。其它船舶也可参照执行。
引用标准
CB/T 3582
船舶货舱口修理技术要求
CB/T 3586
修前勘验
船壳局部嵌补及大面积割换技术要求3.1货舱盖拆御前均应在舱盖的明显部位作上标记，以便于复装。
3.2就地检测货舱盖的变形，蚀托，确定修理内容，了解货舱盖使用中存在的问题。
中国船拍工业总公司1991-10—08批24
YYKAONIKAca
1995—08—01实施
CB/T 3583 -- 94
3.3检验货舱盖并关舱装置是否正常，确定修理内容。4修理一般要求
4.1货舱盖面板在使用过湿中，若菜个部位发生蚀耗、穿孔或无法调整的变形，则需局部割换，割换时应符合CB/T3586的要求。
1.2货舱盖长边垂直方向最大挑度应小于其尺寸的1/1000，水平方向最大挠度应不大于10mm，短边垂直方向最大挠度应小于其尺寸的1/1000，水平方向最大挠度应不大于6mm。
4.3货舱盖侧板、端板蚀耗或穿孔应局部割换，凡角接焊缝均应双面连续焊。爆接后，其侧板，端板的高度尺寸偏差为土3mm。
4.4密封樽换新时，槽内部对接焊缝升高部分要磨平，内部角接焊缝爆脚高度不太卡密封条倒角尺寸修理后，密封槽制作的尺寸偏差为士2mm，安装的位置鹰公差为4mm。
4.5货舱盖横向连接承压条若触耗严重，影响水密应换新，换新的承压条制作尺寸偏差为士2mm：顶平面的平面度公差为4mm；安装的位置度公差为8mm。4.6货舱盖闭合后，在两块盖板对接处，其舱盖面板高度方向偏差不大于6mm：前后侧板应对正，其厚度方向偏差不大于4mm；侧板之闻、盖板之间接缝处问隙不大于10mm。4.？货舱盖进行较大修理后，其尺寸编差应符合表1婴求。25
>4000~8000
≥8000-12000
>12000
CB/T 3583—94
+块板
宽度偏差
组髓板
宽度差
块盖板对角线
高度差（交点处）
密封条材料，采用天然发泡橡胶，其硬度为邵氏50~新制密封条尺寸偏差如图1所示。修理密封条对接处接缝型式如图2所示
4.10密封条表面磨损量大于4mm局部有撕裂、起皱或密封条硬化不能达到密封效果时，则应换新。4. 11
应选用阻燃型的对金屑、橡胶具有良好胶合作用的胶YKAONiKAca
CB/T3583—94
合剂。涂胶前应清除密封槽内水、铁锈等杂物，使槽内于爆、清洁。
5九种典现货舱盖的修理要求
滚翻型货舱盖
滚翻型货舱盖型式如图3所示。
1项部压紧器，2衔接器，3一偏心轮，4一提升5一乎衡轮，6一拉链，7一侧部压紧器5.1.2平衡轮、偏心轮应磨损均勾，其单面磨损量不大于6mm，转动灵活无-卡住现象。
5.1.3修理后，乎衡轮安装的位置度公差为Φ6mm，偏心轮安装的位量度公差为Φ10nm
货舱盖衡接器若碰插变形或磨损严重，无法工作者5. 1. 41
应整形或换新。
5.2折叠型货舱盖
CB/T 3583- 94
折叠型货舱盖型式如图4所示。
1-连接铰链，2-滚轮，3-压紧器；4-饺键座5. 2. 2
折叠型货舱盖连接铰链同轴度公差为4mm。饺链座彻作尺寸偏差为士2n1m，安装的位聲度公差5.2.3
为4mm。
集装箱货舱盖
集装箱货舱盖型式如图5所示。
集装箱简件
TYYKAoNiKAca
CB/T 3583-—94
集装箱货舱盖上表面平面度公差为4mm，其中任意5.3.2
1m的平面度公差应不大于2mm。
5.3.3货舱盖上表面集装箱角件坏后应换新或电焊修补修理后安装定位尺寸偏差应符合下列要求：a：长度偏差为土5mmz
b，宽度偏差为士3mml
c，对角线长度差为10mm。
5.4侧移型货舱盖
侧移型货舱盖型式如图6所示。
1一蜗轮蜗杆装暨， 2一压紧器， 3一可折轨， 4—液压提升装置，5—轮箱，6—连接处锁紧装盘，7-渡轮5.4.2蜗轮蜗杆装盘蚀耗、磨损严重，影响货舱盖开启者，应予换新。
5.4.3滚轮工作应正常，不得有卡住现象，滚轮单边磨摄量大于6mm或滚轮损坏应换新。
5.4.4滚轮中心与液压提升装中心应对中，偏移量应不于8mm。
6试验与验收
CB/T 3583—94
6.1开启、关闭货舱试验
。1.1试验时，货舱能懒利并启和关闭。6.1.2在货舱盖开房，关闭过程中，各种行走装簧，驱动装鼠、控制装量应工作正常，启动，联键和紧繁制动的动作正带，6.1.3各种压紧(楔>能顺利压繁，鲜开6.2冲水试验
6. 2.1冲水试验前,盖闭会、压紧群压聚6.2.2试验时水压不小于0.1MPa（10m高水柱），嘴径不小于16mm，嘴与被试物之间距离不大于3m。6.2.3试验时检查货舱盖周边，横向连接处及各种焊缝不得有渗滞现象。
附加说明：
本标唯由全国海洋船标准化技术委员会修船分技术委员会提出。
本标准由天津修船技术研究所归口。本标雅意盘北解厂角书起蓝。
本标雄主要起草人张建开。
HTYKAONIKAca
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CB/T 35793587-94
船体修理技术标准
199410 --08 批准
1995~08-01实施
中国韶舶工业总公司发布
中华人民共和国船舶行业标准
船舶货舱盖修理技术要求
CB/T 3583--94
分类号：R31
1主题内容与适用范围www.bzxz.net
本标准规定了钢质海船货舱盖修理的技术要求。本标准适用于钢质海船货舱盖的拆装修理和换新。其它船舶也可参照执行。
引用标准
CB/T 3582
船舶货舱口修理技术要求
CB/T 3586
修前勘验
船壳局部嵌补及大面积割换技术要求3.1货舱盖拆御前均应在舱盖的明显部位作上标记，以便于复装。
3.2就地检测货舱盖的变形，蚀托，确定修理内容，了解货舱盖使用中存在的问题。
中国船拍工业总公司1991-10—08批24
YYKAONIKAca
1995—08—01实施
CB/T 3583 -- 94
3.3检验货舱盖并关舱装置是否正常，确定修理内容。4修理一般要求
4.1货舱盖面板在使用过湿中，若菜个部位发生蚀耗、穿孔或无法调整的变形，则需局部割换，割换时应符合CB/T3586的要求。
1.2货舱盖长边垂直方向最大挑度应小于其尺寸的1/1000，水平方向最大挠度应不大于10mm，短边垂直方向最大挠度应小于其尺寸的1/1000，水平方向最大挠度应不大于6mm。
4.3货舱盖侧板、端板蚀耗或穿孔应局部割换，凡角接焊缝均应双面连续焊。爆接后，其侧板，端板的高度尺寸偏差为土3mm。
4.4密封樽换新时，槽内部对接焊缝升高部分要磨平，内部角接焊缝爆脚高度不太卡密封条倒角尺寸修理后，密封槽制作的尺寸偏差为士2mm，安装的位置鹰公差为4mm。
4.5货舱盖横向连接承压条若触耗严重，影响水密应换新，换新的承压条制作尺寸偏差为士2mm：顶平面的平面度公差为4mm；安装的位置度公差为8mm。4.6货舱盖闭合后，在两块盖板对接处，其舱盖面板高度方向偏差不大于6mm：前后侧板应对正，其厚度方向偏差不大于4mm；侧板之闻、盖板之间接缝处问隙不大于10mm。4.？货舱盖进行较大修理后，其尺寸编差应符合表1婴求。25
>4000~8000
≥8000-12000
>12000
CB/T 3583—94
+块板
宽度偏差
组髓板
宽度差
块盖板对角线
高度差（交点处）
密封条材料，采用天然发泡橡胶，其硬度为邵氏50~新制密封条尺寸偏差如图1所示。修理密封条对接处接缝型式如图2所示
4.10密封条表面磨损量大于4mm局部有撕裂、起皱或密封条硬化不能达到密封效果时，则应换新。4. 11
应选用阻燃型的对金屑、橡胶具有良好胶合作用的胶YKAONiKAca
CB/T3583—94
合剂。涂胶前应清除密封槽内水、铁锈等杂物，使槽内于爆、清洁。
5九种典现货舱盖的修理要求
滚翻型货舱盖
滚翻型货舱盖型式如图3所示。
1项部压紧器，2衔接器，3一偏心轮，4一提升5一乎衡轮，6一拉链，7一侧部压紧器5.1.2平衡轮、偏心轮应磨损均勾，其单面磨损量不大于6mm，转动灵活无-卡住现象。
5.1.3修理后，乎衡轮安装的位置度公差为Φ6mm，偏心轮安装的位量度公差为Φ10nm
货舱盖衡接器若碰插变形或磨损严重，无法工作者5. 1. 41
应整形或换新。
5.2折叠型货舱盖
CB/T 3583- 94
折叠型货舱盖型式如图4所示。
1-连接铰链，2-滚轮，3-压紧器；4-饺键座5. 2. 2
折叠型货舱盖连接铰链同轴度公差为4mm。饺链座彻作尺寸偏差为士2n1m，安装的位聲度公差5.2.3
为4mm。
集装箱货舱盖
集装箱货舱盖型式如图5所示。
集装箱简件
TYYKAoNiKAca
CB/T 3583-—94
集装箱货舱盖上表面平面度公差为4mm，其中任意5.3.2
1m的平面度公差应不大于2mm。
5.3.3货舱盖上表面集装箱角件坏后应换新或电焊修补修理后安装定位尺寸偏差应符合下列要求：a：长度偏差为土5mmz
b，宽度偏差为士3mml
c，对角线长度差为10mm。
5.4侧移型货舱盖
侧移型货舱盖型式如图6所示。
1一蜗轮蜗杆装暨， 2一压紧器， 3一可折轨， 4—液压提升装置，5—轮箱，6—连接处锁紧装盘，7-渡轮5.4.2蜗轮蜗杆装盘蚀耗、磨损严重，影响货舱盖开启者，应予换新。
5.4.3滚轮工作应正常，不得有卡住现象，滚轮单边磨摄量大于6mm或滚轮损坏应换新。
5.4.4滚轮中心与液压提升装中心应对中，偏移量应不于8mm。
6试验与验收
CB/T 3583—94
6.1开启、关闭货舱试验
。1.1试验时，货舱能懒利并启和关闭。6.1.2在货舱盖开房，关闭过程中，各种行走装簧，驱动装鼠、控制装量应工作正常，启动，联键和紧繁制动的动作正带，6.1.3各种压紧(楔>能顺利压繁，鲜开6.2冲水试验
6. 2.1冲水试验前,盖闭会、压紧群压聚6.2.2试验时水压不小于0.1MPa（10m高水柱），嘴径不小于16mm，嘴与被试物之间距离不大于3m。6.2.3试验时检查货舱盖周边，横向连接处及各种焊缝不得有渗滞现象。
附加说明：
本标唯由全国海洋船标准化技术委员会修船分技术委员会提出。
本标准由天津修船技术研究所归口。本标雅意盘北解厂角书起蓝。
本标雄主要起草人张建开。
HTYKAONIKAca
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。