CB/T 3969-2005 Safety requirement of gas into cabin working for metal welding and incising.
1范围
CB/T 3969规定了密度大于空气密度的金属焊割用燃气(以下简称燃气)在船舱中作业的安全生产要求。
CB/T 3969适用于船舶建造、修理和拆解以及类似钢结构使用燃气进行入舱安全作业。
规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包含勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 2550焊接及切割橡胶软管氧气橡胶软管
GB/T 2551焊接及切割橡胶软管乙炔橡胶软管
CB 3438--1992船舶修理防火、防爆安全要求
CB 3910-1999船舶焊接与切割安全
3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1集配器aggregational instrument
布设于施工现场，与气体管路相连接，配有连接口的固定式或移动式的配气装置。
4一般要求
4.1―燃气入舱作业应符合CB 3910—1999中第6章和CB 3438一1992中5.1.3的规定。
4.2燃气入舱作业应有专业燃气检测人员，配备在国家认可机构检定合格期限内使用的检测仪器。
4.3从事燃气入舱作业的人员应接受专业安全教育培训，并考核合格持证上岗，按规定穿戴劳动防护用品。
4.4︰作业时，舱室应配备相应的通风设备，通风口应到达舱室底部，通风口上边缘距离舱底应不大于500 mm，并应尽可能位于作业区，排风口应远离明火。通风量应根据焊割器具的数量来确定，可参见附录A。
4.5 焊割器具若有故障应由专业修理人员修理，经检验合格后方可使用。

1os13.230
备案号：17197-2006
中华人民共和国船舶行业标准免费标准bzxz.net
CB/T3969—2005
金属焊割用燃气入舱作业安全规定Safcty requircinent of gas into cahin working for metal weldiog and incising2005—12—12发布
国防科学技术工业委员会发布
2006—05一01实施
本标的附求为资料性对求
本标出十王单重工集团公司心
本标准可中投站1.业综合授术察济研究疏归本标准起章单位：大连造股中丁右限声任公司，本标科土要起草人：何核了：
CB/T 3969-2005
Ca/T 39692005
金火缩工业燃气品一十世纪儿代国际上挡出：新些坏保气体，它足凯嗨-2C-2添加剂与1业丙等万油加1中间产品深个举解合成，在金切方面可较好地荠代乙块气。在带滤带压下，其燃一密药为字气的1.5倍。与乙块相比，金箱工业燃气的特点是：安全性灯，可火感低、火陷温度高、切告.速度快，无污染。大迁造胎厂白！的年9月正式投入使用以来，在气体入能作业的安全使用方山识累了一定经验。金火烽工.业燃气同其他船！“便用的“蛋曾气”，“灵行气”，“精丙烯”、“奥境气”利“将光气”等为底金底举别用燃气，有气位渐度大于牢气的性质，为作帖拍业入舱作业中安全使用该类金属焊制用燃气：持制定本标准。11
1范玉
金属焊割用燃气入舱作业安全规定CB/T3969——2005
本标准规定了应人下空气格度的金后率制用燃气（以下简称燃气在船舱中作业的安全生产要求.不标准适用于船舶需之，修理和解以及类似射结构使用燃“气进行入舱安全作业。2划范性引用文件
下列文件一判条款逆过木标性的引用而成为本标准的条款、凡是H谢的引用文件，其随后所在的改总（不他含勘误的内容）成能可版划不适用于本标准，熟而，蒙尿根据小标准达成协议的各方研究是否可使比这些义件最新放本。凡足不注日期的用文件，其域新版木适用丁4标准：G9/T25.50焊接及切制橡胶软管：氧气橡股软首/T2551焊接及划制概胶软告乙炔螺胶软管43一2船舶修理防火，防爆安全要求C339.0—1339拍焊接与切割安全3术语和定义
下划术语和是义意用于本标准。3.1
配摄azgregational instrument段于施工球场，与气体管略相左接，配有理接口的周定减或落动式的配气装贾。4一般要求
4.1燃气入作业应符台CB3910-1999中第6竞和CT343-1992中5.1.3的规定。4.2燃气人抢作业应有专业燃气检测人员，配在国家认可机构检定含格期限以促用的检测收器：4.3从事燃气入舱作收的人员应接受专业安全教育培划，并考核合格证上岗，按规定穿戴出动游护月.R：
4.4作业对，始室应配备相的通风设备，通风11应到达舱室底部，通风了上边缘距离舱底应不人于5W开应尽下能于作业区，非风口实运宽非火：通风量应根培割器只的数呆米馆定，可参见附&
4.5引器只若有改派必市专忆情理人民修弹，经检验介快后方可使用。4.8年别器其径用的概胶款管应符合（/2560和/T2551的要求4.7瓶不应放前在船舱牛
4.8燃气入抢作业时，输实牢气中燃气的位积分发成限定在地气操炸“限的5以下.4.9无显气味的燃气中应延量加入对人位光害的气末剂.5燃气集配器与橡胶软管布置
5.1燃气集配器应布置在舶外的离大通风处，六应放置在销舱中或燃气台可朗产生存的池：与室气准配器的离应不小十5m
5.2橡投软管成搭段在能脑或悄穿甲板的专用感架工，不应铺设在甲表而。5.3核胶软管迁接处应用专用稳头挂按拥牛固，不成。6入舱作业要求
6.1施工前
6.1.1抢实通风设备成设贸准工作位留正常运行，0B/T 3969—2005
6.1.2舱实内应易燃易爆物质
6.1.3作业人的应对焊判器具知橡成获管进行检查，研保无泄漏：6.2施工中
6.2.1舱家内至少应有两人时才作业。当龄室周空间换小人能李约两人时，允许一人入舱作业，一人在舱外靠扩。
6.2.2在施1中，一日发现有磁气泄漏，应即停止作业并关闭气狐，人员撤离施工场所。得隐忠排除并检查台格后，为可年新开下，6、3、完工后
充工后作业人员应辉焊制器具和橡胶软管带出舱外，并关闭所用气滤7监督与检测甚求
了.1燃气作业能宽应每天定时检测燃气泄满情况，记求检结果开各查7.2应至少每十年一次对热一案化器、焊害，器点和橡胶软管过行完性检查7.3应至少和人两次对燃气柴配器和燃气管线进行日带格查、并作好检查记录：A.1计尊公式
附录A
(资料性附录)
舱室通风量的确定
为.1.1脏室通风量应根据最大一润漏流早进行计算。A.1.2最大燃气泄漏流平按公式（41）计算：式中
6=3600 nI 片V
一一可靠泄漏燃气最人流量的数值，单位为立方类每小叫（mh）：燃气焊割器具的百数
振胶获管半径。单位为站米(m)，燃气流速，单位为米每移(/s!：A.1.3拨气泄漏流品换等成标推状总流量，可超公式（A.2）计算=2（IR）/
武中：
一最大燃气训游流显标范状念数值：单位为点方米性小时（m心）F-人气压，单位为兆叫MPa）：
P激气作业)单位为兆（
为.1.4舱室受小的通以量势公式（A.3）计节：武中：
一燃气焊制件业时舱室兼小进风量，低为立方来每小时尔）：一气焊制作收时能实牢气中燃气的许用体积分数。A.2计算示例
CB/T3869—2005
以一刷炽剂器具使用金火陷上业燃气为例，金火范工业燃气的燃炸下限为2.3：许用的体积分数为1.15×10。报安燃气工作压为0.06Pa（表乐），橡校软管径为4mm，燃气在牧管中流逆为m/s将有关数值代入公式.1）中，有：=600-1.44（m/h)
为方使计算，大气压力近假取值0.1Pa，代入公式（A.2）中，有：-α（R+P)/P-2.3（:
将台关数值代入公式（1.3）中，可得到能室避风量为：4=/-2000（m/）
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。