CB/T 3971-2005 Defects degree and quality guarantee for ship coatings.
1范围
CB/T 3971规定了船舶涂装质量控制、涂层质量缺陷分级与缺陷处理等。
CB/T 3971适用于新建造钢质船舶及海洋工程钢结构的涂装。
CB/T 3971不适用于成品油轮及化学品船的液货舱涂装。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是法日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包含勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然面，或励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本f凡是不注日期的弓用文件，其最新版本适用于本标准。
CB/T 231 船舶涂装技术要求
CB 3381船舶涂装作业安全规程
CB/T 3513船舶除锈涂装质量验收技术要求CB/T 3718船舶涂装膜厚检测要求
CB/7 235船舶徐装设计技术要求
ISO 4628-1:1982色漆和清漆漆膜老化的评定一般类型破坏的程度、数量和大小的评定第1部分:总则和等级表
ISO 4628-2:1982色漆和清漆漆膜老化的评定一般类型破坏的程度、数量和大小的评定第2部分:起泡等级的评定
ISO 4628-3:1982色漆和清漆漆膜老化的评定般类型破坏的程度、数量和大小的评定第3部分:锈蚀等级的评定
ISO 4628-4: 1982色漆和清漆漆膜老化的评定一般类型破坏的程度《数量和大小的评定第4部分:开裂等级的评定
ISO 4628-5:1982色漆和清漆漆膜老化的评定一般类型破坏的程度、数量和大小的评定第5部分:脱落等级的评定

ICS 47 020. 01
备案号：16183-2005
中华人民共和国船舶行业标准
CB/T3971-—2005
船舶涂装质量保证及缺陷分级
Defects degree and quality guarantee for ship coatings2005—04—11发布
国防科学技术工业委员会发布
2005—07—01实施
CB/T3971—2005
本标雅第5竞涂层质量缺陷分级非等效于1S04628：1982《色和清漾漆膜老化的评定一股类型破坏的程度、数量和大小的评定》第1部分至第5部分，以及ASTMD610-01：1989《涂漆钢表面锈蚀等级评定的标准测试法》。
其叶，IS04628一2：1982色漆和清漆漆膜老化的评定-般类型破坏的程度、数量和大小的评定第2部分：起泡等级的评定》对涂层起泡缺陷分级，按尺寸和密度的不同进行等级划分，木标准从易丁操作角度出发，对涂层起泡缺陷仅根据密度进行分级：其余涂层缺陷分级与国际标-致。本标准的附录A、附录B均为资料性附录。本标推由中国船舶工业集团公司提出。标准出巾国船舶工业综合技术经济研究院归口。本标雅起草单位：沪东中华造船（集团）有限公司、中国船舶丁业综合技术经济研究院。本标准主要起草人：汪国平、唐菊、宋艳媛、周国强、贺国达。1
1范围
船舶涂装质量保证及缺陷分级
本标准规定了船舶涂装质量控制、涂层质量缺陷分级与缺陷处理等。本标准适用丁新建造钢质船舶及海洋工程钢结构的涂装，本标准不适用于成品油轮及化学品船的液货舱涂装2规范性引用文件
CB/T 3971—2005
下列文件中的条款通过木标准的引用而成为本标准的条款。风足法目期的引用文件，其随店所有的修改单（不包含勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，敲励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些义件的最新版本。凡是不注日期的弓用文件，其最新版本适用于本标准。CB/T 231船舶装技术要求
CB3381船舶涂装作业安全规程
CB/T3513船舶除锈涂装质量验收技术要求CB/T3718船舶涂装膜厚检测要求CB/7.235船舶涂装设计技术要求IS04628-1：1982色漆和消漆
第1部分：总则和等级表
漆膜老化的评定
一般类型破坏的程度、数量和大小的评定1SO4628-2:1982色漆和清漆
一般类型破坏的程度、数量和人小的评定漆膜老化的评定
第2部分：起泡等级的评定
TS04628-3：1982色漆和清漆
第3部分：锈蚀等级的评定
ISO 4628-4：1982色漆和清漆
第1部分：开裂等级哆评定
漆膜老化的评定
漆膜老化的评定
TS04628-5：1982色漆和清漆
，漆膜老化的评定
第5部分：脱落等级的评定
般类型破坏的程度、数量和大小的评定一般类型破坏的程度，数量和大小的评定一般类型破坏的程度、数量和大小的评定ASTMD610-01：1989涂漆钢表面锈蚀等级评定的标准测试法3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。3.1
表面预处理surfacepreparation建造前对能板或型材以机械方法或化学方法除去表面氧化度，铁锈等异物并涂覆车间底漆的「艺过程。
：改写GR/T12466--1990中4.的定义。3.2
二次除锈secondary surfacepreparation对涂有车间底漆（或其他涂层）的表面，因热影或机械原因等引起的底漆（或涂层）老化，损伤返锈的部位，再进行表面处理的工艺过程。注：改号6R/T124期－1990中4.2的定义。CB/T 3971—2005
锈蚀 rusting
涂层下面的钢材表面，局部或整体产生红色或黄色的氧化铁层的现象。它常伴有涂层的起泡，开裂，剥落等缺陷。
落peeling
道或多道涂层脱离其下涂层，或者涂层完全脱离底材的现象。35
起泡 blistering此内容来自标准下载网
涂层因局部失去附着力而脱离底材或下涂层，使涂层呈现似圆形的凸起变形的现象。凸起内部可舍液体，蒸汽，其他气体或结晶物。3.6
开裂aracking
涂层出现不连续的表面裂纹变化的现象。通常是由于涂层老化而引起的。比较重要的形式有：微裂、细裂、小裂、深裂、龟裂、鸦爪裂。3.7
海生物污底fouling
船体或钢结构水下部位，因游洋尘物附着，引起表面损害的现象。4船舶涂装质量控制
41涂装设计
船舶涂装设计应按CB/Z235的规定进行，编制《涂装说明书》。4.2涂装施工
42.1抛丸或喷丸后的表面质量应符合CB/T3513的要求。42.2二次除锈作业时，坏境湿度控制、工艺要求及质量应符合CB/T231的要求。4.23涂装作业环境和施工工艺应符合CB3381及CB/T231的要求。4.2.4涂层外观质量应符合C/T3513的要求，42.5涂层膜厚分布，除船舶建造说明书另有规定外，应符合留B/T3718的要求，4.3质量检验
4.3.1涂装质量检验的范围是：钢材预处理、二次除锈与表面清理、涂层外观质量和涂层膜厚。432涂装质量检验项目与检验要求应按CB/T 3513的规定。5涂层质量缺陷分级
51通则
511涂层质量缺陷类型共分为五种：锈蚀、剥落、起泡、开裂、海生物污底，分别以R、1、B、、F代号表示
5.1.2每种涂层质量缺陷各分6个等级，用数字0到5表示：“0”表示没有缺陷；“5”表示缺过于严重以致没有进～步分级的必要。1、2、3和4这四个数字代表的等级则覆盖了从没有缺陷到最严虽的缺陷之间的范围，随着数字增加所代表的缺陷严重程度也相应增加。5.2涂层锈蚀的分级
涂层锈蚀缺陷等级按表1确定。
绣蚀等级
5.3涂层剥落的分级
涂层剥落缺陷等级按表2确定。
涂层锈蚀等级
以下涂层剥落类型应在检测报
垦告中加以说明：
面漆从其下的涂层剥落：
整个涂层体系从底材剥落
表2涂层剥落等级
剥落等级
涂层起泡的分级
涂层起泡缺陷等级按表3确定。当有争议时，涂层起泡是发生在表层，
起泡等级
按5.7规定。
锈蚀面积
CB/T3971—2005
（占需评定部位的所积比）
剥落面积
（占需评定部位的面积比）
还是从底村开始应在检测报告中加以说明。表3涂层起泡等级
（对应于！dm2~2dm2的检测区域的缺陷数量）没有起泡
非常少
比较密集
GB/T 3971--2005
5.5涂层开裂的分级
涂层开裂等级按表4确定，当有争议时，按5.7规定，以下涂层开裂类型应在检测报告中加以说明：ay
涂层体系表面开裂，面漆并未完全穿透：开裂完全穿透面漆，但其下的其他涂层没有受到影响；开裂穿透整个涂层体系。
表4涂层开裂等级
升裂等级
5.6涂层海生物污底的分级
涂层海生物污底等级按表5确定。海生物污底等级
开裂程度
在10倍放太镜下不可见
在10倍放人镜下刚刚可以看见
在正常视力条件下，刚刚可以看见在正常视力条性下，可以清楚地看见大的裂纹，宽度接近1m
大的裂纹，宽度大于「mm
表5涂层海生物污底等级
海生物污底面积
（占需评定部位的面积比）
5.7涂层质量缺陷分级与ISO、ASTM标准的对应关系木标准涂层质量缺陷分级与TS04628：1982和ASTMD61001：1989标准中涂层质量峡陷分级的对应关系参见附录A，当有争议时，以IS04628：1982和ASTMD610-01：1989的缺陷分级评定照片为仲裁依据：
6涂层质量保证
6.1涂层质量检测报告至少应包括下列内容：a
被检测产品的类型，部位以及与涂层体系相关的信息：检测标准：
缺陷类型：
缺陷等级：
如果确有必要，可以另加文字描述，如“起泡存在于面漾并止于中层漆”，“起泡发生的层数以及平均尺寸”、“剥游发生的层数、剥落的深度以及平均尺寸”等；检测日期。
6.2涂层质量缺陷处理方法参见附录B。4
附录A
（资料性附录）
0B/T 3971—2005
本标准涂层质量缺陷分级与ISO、ASTH标准中涂层质量缺陷分级对应关系A1本标准的涂层质量缺降分级与IS04628-1:1982标准中涂层质量缺陷分级之间的对应关系，见表A.1。
本标准
IS046281:1982
2本标准的涂层锈蚀等级与1S04628-3：1982标准中涂层锈蚀等级之间的对应关系，见表A.2。A2
本标准
ISO 4628-3-1982
3本标准的涂层剥落等级与ISO46285:1982标准涂层剥落等级之间的对应关系，见表A.3。A3
本标准
150 4628-6: 1982
CB/T39712005
木标准的涂层起泡等级与TS04628-2：1982标准中涂层起泡等级之问的对应关系，见表A.4。A.4
本标准
TS0 4628-2:1982
本标准的涂层开裂等级与IS04628-4:1982标准中涂层开裂等级之间的对应关系，见表4.5。表A.5
本标准
150 4628-4:1982
A.6本标准的涂层海生物污底等级与ASTMD610-01:1989标准中涂层缺陷等级之间的对应关系，见表A.6。
本标准
ASTM D610-on:1989
B.1涂层锈蚀的处理
B.1.1压载舱，淡水舱及船体外板部位附录B
【资料性附录
涂层缺陷的处理方法
载舱，淡水舱及船体外板部位涂装后涂层锈蚀的处理方法见表R.1。CB/T 3971—2005
表日.1压载舱，淡水舱及船体外板部位涂装后涂层锈蚀的处理方法锈蚀等缀
处理方法
用铲刀、钢丝刷、砂纸等手工工具清除锈蚀，按“滁装说明书》修补底漆和面漆至规定膜厚。用铲、钢丝刷、砂纸等手工工具或动力钢丝刷等动力工具清除锈蚀：按“涂装说明书》修补底漆和面漆全规定膜厚：
用动力工具彻底清除锈蚀达St3级，按“涂装说明书》修补底漆和面漆室规定膜厚，采明喷砂方法处理，锈蚀部位衣面处理迹这到Sa2～Sn2.5级。《涂装说明乃》整补底漆和面漾罕规定膜原。
按二次除锈要求，进行企面喷砂处理，表面处理应达到Sa2-~Sa2.万级。按《涂装说明》重新涂装。B1.2其他部位
船舶具他部位涂装后涂层锈蚀的处理方法见表B.2，表日2船舶其他部位涂装后涂层锈蚀的处理方法锈蚀等级
处理厅法
月铲刀、钢丝刷、砂纸等手工工具清除锈蚀，《涂装说明”修补底漆和面漆至规定膜厚与铲力、钢丝刷、砂纸等于！「消除锈蚀，按《涂装说明”修补底漆和面漆至规定膜厚用于工或动力工具进行打磨处理，锈蚀部位表间处理应达到St3级，按涂装说明伤》修补底漆和而漆至规定膜原。
用手工战动力工具进行打磨处班，锈蚀韵位表面处理应达到St3级。按“涂装说明》修补底漆和而漆至规定膜厚。
按次除锈要求，用乎I或动力工具迅行打魔处理：绣蚀部位表面处思过达到St3级。按《涂装说明书》重薪涂鞍。
B.2涂层剥落的处理
涂层剥落的处理方法见表B.3，
CB/T 3971-—2005
剥离等级
表B.3涂层落的处理方法
处理方法
双组分涂料
用手工或动力工具清除周围松动的漆皮直至涂Pi
层附着完好处，按涂装说明》修补底漆和面漆全规定膜厚，
用手上或动力工具清除固围松动的漆皮直至涂层附着完好处，经拉毛处后，按《涂装说明书》修补底漆和面漆至规定膜厚。
用F工及动力工具清除固围松动的漆皮直至涂层附着完好处，经拉毛处班后，按《涂装说朗书》修补底漾和面漆至规定膜厚，
用动力工具彻底清除开剧松动的漆皮直至涂层附着完好处，剥落集中部位应扫砂处理：漆膜市底材剂落时，表面处理应巡到 Sa2~-Sa2.5 级。按“涂装说明书》重新涂装，
全面的喷砂处理，彻底去除该瘀层：漆膜由底材判落时，应进行全面的喷砂处理，彻底溝除所有涂层，长面处理应达到Sa2-~Sa2.5级。按漆装说明书”重新涂装。
B.3涂层起泡的处理
涂层起泡的处理方法见表B.4。
单组分涂料
用手工工具清除周围松动的漆皮直至涂层附着完好处，按“涂装说明书”修补底漆和漆至规定膜厚用于工工具清除因围松动的漆皮直至涂层附着完好处，拨途装说明书”馨补底漆和面漆全规定膜厚，用手工及动力工具清除商围松动的漆皮烹至涂层阴著光好处，经拉毛处理后，按或涂装说明书》修补底漆和面漆至规定膜辟。
用动力工具彻底清除周医松动的漆皮牛涂层附着完好处：漆膜中底材剥落时，表面处理应达到St.2--St3级。按“涂装说明书》重新涂装。
用动力工具全面打璐该涂层：漆膜由底材剥落时，用动力工具进行全面打鹰处理，韧底清除所有涂居，表面处理应达到St2~St3级，按涂装说明书”重漆装：表B.4涂层起泡的处理方法
密度尺寸
双组分涂料
处理方法
类单纽分涂料
用手工或动力工具清除起泡，按涂装说明书》」，用手工上具清除起泡，按涂装说明书”修补底漆和面修补底漆和面漆至规定膜厚
漆至规定膜厚
用手工或动力工具清除起泡，按《涂装说明书》用手工工具清除起泡，按《涂装说明书》修补底漆和面修补底漆和面漆至规定膜厚，
用动力工具彻底清除起泡，直至涂层究好处，经拉毛处理后，按《涂装说明书》修补底漆和面漆至规定膜厚，
用动力工具或担砂处理的方法彻底清除所有起泡，起泡集中部位必须经扫份处理。按《涂装说明书》重新涂装。
全面的喷砂处理，彻底清除起泡涂坛，按&涂装说明书》重新涂装。
漆至规定膜厚
因于工或动力工具彻底清除所有起泡，真至涂层完好处，按&滚装说明书》修补底漆和面漆至规定膜厚。用动力工具彻底清除所有起泡，接涂装说明书”重新涂装。
企面的动力工具处理，彻底清除起泡涂层，按涂装说明书》重新涂装。
B.4涂层开裂的处理
涂层开裂的处方法见表B5。
开裂等级
表B5涂层开裂的处理方法
处理方法
双组分涂料
用砂纸打磨清除裂纹，按《涂装说明书》修补底漆和面漆至规定膜厚。
用乎工或动工具打糜清除裂纹，按《涂袋说明书”修补底漆和面漆至定膜厚。用动力二具彻底打清除毅纹，并做拉毛处理，按《涂装说明书》补底和面漆至规定膜。
用扫砂处理的方法彻底清除所有裂纹涂层，裂纹集中部位必须经扫砂处理。按《涂装说明书》重新涂装。
全面的扫砂处理，彻底清除该涂层，按涂装说明书》重新涂装。
B5涂层海生物污底的处理
二次进坞处理
二次进坞海生物污底的处理方法见表B.6。单组分涂料
CB/T 3971—2005
月砂纸打磨消除裂纹，按&涂装说明书》峰补底漆和面辣规定膜厚，
用工工具打磨清除製纹，按《装说明传》修补底漆和面漆至规定膜厚，
用手「或动力！具彻底打磨清除裂纹，按《涂装说明书》修补底漆和面漆至规定膜厚，
用动力工具彻底清除所有裂纹涂层，按‘涂装说明书》童新涂装，
全面的动力工具处理，彻底清除所有裂纹涂层，按涂装说明书》重新涂装。
表B.6二次进坞海生物污底的处理方法污损等级
高压水冲洗，清除所有海生物
商正水冲洗，清除所有海生物。处理方法
商压水冲洗，清除所有海生物，冲洗不掉的海生物需月手工铲除彻底的高压水冲洗：清除所有海生物，冲洗不掉的海生物需用于工铲除，漆膜破损处需补涂防污漆，彻底的高压水冲洗，清除所有海生物，冲洗不掉的海生物需用手工铲除或打磨清除，漆膜破损处荒补涂防污漆，必要时全面薄喷一道防污漆。B 5. 2 不进坞处理
不进坞海生物污底的处理方法需视船厂生产条件和船舶建造周期情况灵活确定，如利用潜水员或使用小船等方式铲除污物。
CB/T3971—2005
[1] GB/T 12466-1990
船舶及海浮工程腐蚀与防护术语
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