CB 701-68
CB 701适用于船用大功率柴油机的凸轮及凸轮轴。
1.凸轮及凸轮轴应符合本标准的要求，并按统一规定的图样制造。
2.凸轮及凸轮轴可采用优质炭素钢15、20 (含 碳量不大于0.22%)、45 和铬钢20Cr.40Cr制造。
如有特殊要求，按图样规定。
3.凸轮工作表面和柴油机转速>1000转/分的凸轮轴工作轴颈应进行表面硬化处理。其渗碳淬火层深度应为1.2~2毫米(重型柴油机转速<300转/分的凸轮工作面允许达2.5毫米)，硬度为HRC 58-64，用其它表面淬火的，其淬火层深度为1.5~3毫米，硬度应不低于HRC56。.
注:渗碳层深度=过共折层+共折层+一过渡层。
4.硬化层的金相组织按有关部门规定。
5.凸轮及凸轮轴的光洁度应不低于表1的规定。

CB 701-68
柴油机凸轮及凸轮轴技术条件
本标准适用于船用大功率柴油机的凸轮及凸轮辑。1．凸轮及凸轮辑应符合本标准的要求，并按统一规定的图样制造。共2页第1页
2.凸轮及凸轮轴可采用优所炭素钢15、20（含碳量不大于0.22%）、45和铬钢20Cr、40Cr制造。
如有特殊要求，按图样规定，
3．凸轮工作表面和柴汕机转速1000转/分的凸轮轴工作轴应进行表前便化处理。其渗磁率火层深度应为1.2～2毫米（重型柴油机转速300转/分的齿轮工作画允许达2.5毫米），便度为HRC58-64，用其它表面锋火的，其率火层深度为1.6～3感米，硬度应不低于HRC 56。
袜：渗綫层深度“过共指层+共折层+过渡层。4、便化层的金相组织按有关部门规定。5、凸轮及苎轮轴的光猎度应不低于表1的规定。表1
樂伍转独转/分
*占轮轴文舌轴颈
凸轮工作商
出轮孔
三种理
四动程
带行箍变者，系指轴察外发面的光沿度。<300-00
三冲程
6.凸轮轴颈及各支戒轴颈的椭度和锥度应不火于轴颈制造公差的7．轮轴轴颈及各支承轴预的不同心度应不大于表2的规定：mm
荣汕机枝速（转/分）
轮轴结
不同心度
8，凸轮工作表面对凸轮孔（或凸轮轴）中心线的不平行度（在凸轮整个工作面宽度内）。柴油机转速≤1000转/分的，应不大于0.030毫米，转速>1000转/分的，应不火于1
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0.015 毫米。
CB 701-68
9.凸轮轮廓实际形状与理论的偏差应不大于表3的规定。mm
樂邻机转
（转/办）
四轮名称wwW.bzxz.Net
袖泵凸轮
汽门包轮
工作段
非工作段
上作段
非工作段
工作段
10.凸轮键两侧面对凸轮轴甲心线的不平行度，存键槽全长上应不大于0.03毫来。11，油泵凸轮轴上各凸轮对同一定位基准的角度偏差应不大于=30，气门凸轮轴上各凸轮对同一定莅基推的角度偏差应不大于±1\，因结构限制使正时调整困难的，则各凸轮对同--定位基准的角度偏差应不大于土15。12，以轮工作表面及轮轴支承轴颈表面，不允许有碰痕、凹痕、毛刺，、斑点，锈蚀和裂纹等缺陷存在。
13，凸轮应经磁力探伤，并作退磁处理。14，每一凸轮及凸轮轴应经外形尺小、光洁度，度和毯力探伤检验，并检验凸轮键槽两侧面对凸轮轴中心线的不平行度。15，定期批验凸轮及凸轮轴表面的硬化层深度、金相组织和凸轮相互位置角度偏差。14
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