CB/T 3177-94.
1主题内容与适用范围
CB/T 3177规定了船舶钢结构焊缝实施射线照相和超声波检查时应遵循的基本要求。
CB/T 3177适用于船舶壳体、构架、船用压力容器及管系全焊透焊缝的检查。
2引用标准
CB/T 3558船舶钢焊 缝射线照相工艺和质量分级
CB/T3559船舶钢焊缝手工超声波探伤工艺和质量分级
3焊继 验收等级
按船舶产品种类、结构及部位不同,分四个验收等级,见下表。
6检查方 法的确定
由订货方、设计部门、验船师:和制造厂根据材质、板材厚度,焊缝型式和部位以及焊接质量稳定性共
同商议,订出每一检查区(段)所用的检查方法,并列出明细表。
.7无损探伤人员
7.1用射线照相法检查时，必须持有船检部门认可的船舶无损检测(射线照相)人员资格证书。
7.2用超声波法检查时.必须持有船检部门认可的船舶无损检测(超声波探伤)人员资格证书。
8无损探伤设备
尤损探伤设备和仪器必须经法定计址机构标定后方可使用。
9无损探 伤工艺和验收
9.1射线照相法按CB/T 3558。
9.2超声波法按 CB/T 3559。
10不合格焊缝修补和复检
10.1船舶壳体及其构件焊缝修补和复检
10.1.1对低于相应验收标准的焊缝,应予以修补，再作检查。
10.1.2经二次修 补的焊缝,检查后仍不合格,制造厂按有关规定.再作技术处理。
10-1.3检查区(段)- -端或两端发现危害性缺陷(裂纹、未熔合、未焊透)时.应在其延伸方向追加- -个检查区(段)。若追加的检查区(段)焊缝仍发现上.述的危害性缺陷.则整条焊缝返修,重新检查。
10.2船用锅炉、压力容器及其管系焊缝的修补和复检按锕质海船入级建造规范)或《内河钢船建造规范)进行。

中华人民共和国船舶行业标准
CB/T 3177—94
船舶钢焊缝射线照相和超声波
检查规则
1994-02-01发布
中国船舶工业总公司发布
1994-08-01实施
中华人民共和国船舶行业标准
船舶钢焊缝射线照相和超声波
检查规则
1生题内容与适用范围
CB/T3177-94
分类号，U06
代替CB317783
本标催规定了船舶钢结构焊缝实施射线照相和超声波检代时成遵循的基本要求。本标准适用下船舶壳休、构架、船用压力容器及管系全烊透焊缝的查。2引用标准
(3/T3558船舶钢缝射线照相T艺和质量分级CB/T3559船舶焊缝手工超声波探伤工艺和质量分级3焊缝验收等级
按船舶产品种类、结树及部位不回、分四个验收等级，见下长。产品类型焊链部位
船用「级竭炉及压力容器商体，联箱，接管的纵链和环缝，滤化天然气，石池气等危险化学品运输船的独立储罐.液舱,柜过接悼缝
船用I级锅护及正力容器体、联箱、接替的纵缝和环缝：船长L\150m，射部0.6L内的壳体单要部位“接焊缝：
船长L150的待殊船型（如大舱口式甲板纵向结构型），辨部1).6L内和船长12:45n.海洋渔业捕捞船卵罐0.41.内的壳体再要部位端接焊链；所有起虫榜纵横向对接堤缝
豁用I级臣力容器简体、管道的练缝和坏缝：籍长150m.外部0.6t.内的构架皮非单要部位端接媒缝：肿部 0. 6 1.外的壳板竭接缝，辖长1.在 65-~150m之间的肿部<. 6L内查体重要部位端接炸缝，钢质海船人级建造规范规定的H它对接和角接焊链；海洋渔业抵捞船船长L245nm,钟部C.41.内构架及非重要部低端接焊链：.41.外的壳极和解长L15 m,肿部 (. 4 L内壳体,再要部位端接好链船长1.在65~~130m之河的外帮0.6L外的壳板和G.67.内构架放非单要部试端按焊缝。船长L65m的壳体端接焊链，
船长L心45m海浮滴业抽拼船肿0.11.内的构架、非重要部应及肿部0.41.外的光板端接得缝注：1)1.两垂线旬长。
2）壳体再要部位指胶侧顶列极，批列板.强力1板、总骨板。中国船舶工业总公司1994-0201批准验收等级
1994-08-01实施
CB/T 3177 94
员标出每：检查区（段）的位置。如被检焊缝实际长度小于30（mm则按实际长度作为检查区（段）。在纵、横交叉焊缝处检修区(段)应平行丁横向焊缝。5.2用超山波方法检存时，每一检食区（段）长度不小」45)mm+若被检焊缝实际长度小于上述规定时则按实际长度作为检查区（段）。5.3查区（段）数出被检缝总长除以300mm得出.6检查方法的确定
南订货片、设计部门、验船师和制选广银据材质、板材厚度、焊缝理式研部位以投灶题质息定世共间商议.订出转一检查区(段)所用的险查为法,并列出明细表。7无损探伤人员
7.1用射线照相法检查时，必须持有船检部门认可的船舶无损检测（射线照机)人负资格证书。7.2超声波法检轻时.必须持行额热部门认可的船舶无损捡测（超出波探均>人员资格证书。8无损探伤设备
无损探伤设备和仪器必须经法计择机将标定后方呵使用。9无损探伤工艺和验收
9.1射线照相法按CB/T3:8.
9.2超川波法按（1B/T3559。
10不合格焊缝修补和复检
10.1船舱壳体及其树件焊链修补利复性10.1.1对低于相应验收标准的焊，应以峰补，所作检查。10.1.2经二次修补的焊缝，检森后仍不合格，制造」按行关现定，再作技术处州，10.1.3检查区（段）端或两端发现危害性缺陷（裂纹、未熔合，木焊透)附，应在其延伸方间道加·个检查区（段）。若追加的检查区（段)灶缝仍发现上述的危害性缺肾，则整条焊继退修，重新检。10.2船用锅炉、小力容器及其管系缝的修补和复检接&钢质湖船入级建消规范或内河钢超建溃规范进行.
11一次检查合格率
若所有被检的壳板端接焊缝一次合格率低了始查区（段）总数80头时.制造！应分析原图.采取措施(包括对焊接工艺作复验等)。12探伤结果确认和复核
12.1射线照相法和超声波法进行10心以检在的焊，在同-龄查区（段)内，其中行种力法确认为不含.成按不合格处理。
12.2规宠用种方法作检查的焊缝，-股不必用汀种方法复核。12.3若验船师对超声波探仿结果提出并效时，由验船师抽部分烨缝与探伤人员共同检查，13文件和报告
制造厂应向验船师提交下列探伤文件和报告。13.1每一检夜区(段)所在部位明细表，并注明探伤法。3
CH/T 317794
13.2被检焊缝总长度，检查区（段）总数、合格率、修补部位和次数。13.3探伤报告汇总表
探节报告和总表格式分别见附求 A(参考件)和附录B(参考件)。产品省称编号
陈伤记录单综号
媒缝缩专
评价人签名：
工摇编号
探劳报告编号
探测区段总数
制造厂质检部门尘管
船签收
挥伤方法和标准
CB/T 3177
附录A
探伤报告
（考件！
分设或剂件缩导
验收等级
探测区股度.1
R期：
探均方法
报告审核人员签名
附录B
汇总表
（参号件）
缺陷状况
日期，
产品名称
探测区我数
一次合格率
无损探伤率卡背bZxz.net
评价经果
-次返修
报青编学：
评编心
次返修
4检查量
4.1海洋运输船
CB/T 317794
4.1.1钟部0.61.范用内强力板和外板的射线拍片数量(检查区段数)N接公式(1)计算。其余部位对接灶缝检查基由制造厂和验船师商定。-般不大}\0.1N.N - 0. 25(i + 0. jW, + 0. 1W.)中：N——珀数基
钟部（.6工范围内纵、遗向对接煤缝交义处的总数：郎部U.61.范间内横向对接焊缝的总长,m;W:—-肿部0.6L范用内分段合拢的纵向对接焊缝的总长，n。4.1.2液化大然气、有洲气运输船独之储舱、拒对接焊缝的检查试为100%。4.1.3其它危险化学品船的焊缝检作用《钢质渐船人级建造规范确定，4.1.4各级船用锅护、服力窄器、受压管系灿缝检查基按《钢质海船入级建造规范》确定，4.2海洋业辅拔船
4.2.1肿部0.41.区内的壳板焊缝检去按公式(2)计鲜N, 0. 21y
武中：N,—焊缝始香址.m;
1、肿部0.11.区内纵、横向对接焊缝交叉处的总数。4.2.2大合找横向对接焊缝检查量按公批(3)计算。Tx = (.05.
式中：I—缝梭查,，
W.人合拢对接焊缝总长..
4.2-3除4.2.1、4.2.2条外，其余部位对接焊缝检代缺出制造厂和检部门商定，般不人0.2~0.3Ny。
4.2.4各级船川锅护、I正力容器、受压管系焊缝检查量接4.1.4条规定。4.3江河运输韶
4.3.1人分拢横间对接焊缝查基为：当1.6元m时.接公式（4)计算，当1<65m时，接公式（5)计算。
式中N.—检代试m
大合拢横向对接焊綫总长，m。
N: — 0. 05WJ
Nf = 0. 03Wa
4.3.2钟滞0.41.区内的板横向对接缝（大合优焊接除外）的检查量按公试(6)计算。N, - 0. 02W
检在量.m:
一触部0.11.区内的壳板横向对接焊缝总长m。W
（6）
4.3.3除4.3.1和4.3.2条外.H余部位对接焊缝检查量由制造利验船师商定，-般不大\0.2N。4.3-4船长小十30=的亢体炼缝（大合拢焊缝除外），经验船师同意无可以免检4.3.5各级新用锅炉、医力容器，受乐管系焊缝格查量按内河钢船建造现范确定。5检查区（段）
5.1被检查坏缝用射浅照相然检查时，每数查区（段）长度为300mm，并由验船师或」方焊接检查2
附加说明：
不标集山全间再洋册雅化技术委员会股情之分技要居兴本际准中国船新总公司第研究密本幸理销舶工北息公司省北研究院所责”本弥得草读似
中国标准出版社出版中国标產出版社秦皇将印划厂印制1995 至 1 月第一版 1995 年 1 月第一次印刷书号：15506629601
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