CB/T 3617-94.
1主题内容 与适用范围
CB/T 3617规定了管子及其附件特种涂装的设计、制作和安装质量要求。
CB/T 3617适用于船舶规范规定需特种涂装的管子及管系附件。对阀件及其它附件(膨胀接头、滤器等)亦可参照执行。
2设计及制作要求
2.1凡与液货直接接触的管 子及其附件,采用碳素钢材料的表面,均需进行特种涂装(以下简称特涂)。
2.2特涂的管子必须专列出每条管 子的管号、管径、长度，并需标明该管子的内外表面面积及管子实长,及需特涂的管系附件图样。列出清单和特涂面积,并经特涂专业部门会签。
2.3 特涂管子设计制作要求
2.3.1任何需特涂的管子的长度应在8m 以下,特涂管子设计只允许有一个弯曲方向,夹角不得小于90°,按图1和表1。
2.3.2采用成品弯头或成品三通时对接焊缝与法兰面的距离应满足下列要求:
a.通径DN50~ 200 mm的焊缝与法兰面的距离不大于1.5 DN(管子通径);
b.通径 DN200 mm以上的焊缝与法兰面的距离不大于2DN。
2.3.3管支架分为活动型式与固定型式两类。活动型式的管支架用在不承受冲击力的部位，见表2;固定型式管支架按安装部位及承受力的大小、方向,分以下型式,见表3。

中华人民共和国船舶行业标准
CB/T3617-94
管系及其附件特种涂装质量要求1994-04-11发布
中国船舶工业总公司
1994-10-01实施
中华人民共和国船舶行业标准
管系及其附件特种涂装质量要求1主题内容与适用范围
本标准规定了管子及其附件特种涂装的设计、制作和安装质量要求，CB/T3617-94
分类号：LJ06
本标准适用于船舶规范规定需特种涂装的管子及管系附件。对阀件及其它附件（膨胀接头、滤器等)亦可参照执行。
2设计及制作要求
2.1凡与液货直接接触的管子及其附件，采用碳素钢材料的表面，均需进行特种涂装（以下简称特涂）。2.2特涂的管子必须专列出每条管子的管号、管径、长度，并需标明该管子的内外表面面积及管于实长，及需特涂的管系附件图样。列出清单和特涂面积，并经特涂专业部门会签。2.3特涂管子设计制作要求
2.3.1任何需特涂的管子的长度应在8m以下，持涂管子设计只允许有一个弯曲方向，夹角不得小于90°，按图1和表1。
管子通径
≥100
≥150
≥400
90~135
2.3.2采用成品弯头或成品三通时对接焊缝与法兰面的距离应满足下列要求：a.通径DN50~200mm的焊缝与法兰面的距离不大于1.5DN（管子通径）；b.通径DN200mm以上的焊缝与法兰面的距离不大于2DN。mm
2.3.3管支架分为活动型式与固定型式两类。活动型式的管支架用在不承受冲击力的部位，见表2；固中国船舶工业总公司1994-04-11批准1994-10-01实施
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定型式管支架按安装部位及承受力的大小，方向，分以下型式，见表3。表2
活动管支架
固定式
管支架
允许负荷
注表中\允许负荷”议作参考.
管支架型式
适用部位
直管处
弯管处
输油站
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2.3.4为防止过大的液流冲击，应在下列部位设置固定式管支架及座架：4。抽吸管的转角部位；
h.垂直而下的输入管转角部位。2.3.5安装管支架处的管段（需外特涂的管子）应设有防擦条，见图2，防擦条应在管子加工数据表上反映出来，并在内场事先接好，与管子一起进行特涂。防摄茶
图2防擦条与管子法兰的相对位置2.3.6特涂法兰连接螺栓、螺母及管支架紧固用螺栓、螺母和管子仪表接头，应用含碳量不大于0.08%的不锈钢。
2.3.7管子及附件制造
2.3.7.1管子必须严格按加工数据表制作2.3.7.2管子焊接应符合如下要求：a.管子与高脚法兰、异径接头、弯头等的壁厚大于6mm时必须开坡口；b.管子焊接后应清理飞溅物及焊缝焊流必须磨平，磨后焊缝表面凸出高度不大于3mm，且必须是圆滑过渡（手感良好）；
对接焊缝应按规范要求进行拍片检查。c.
2.3.7.3管子端头切口不垂直度不应大于1mm，表面粗糙度为300μm，仪表管接头开孔应采用机械钻孔。
2.3.7.4两条焊缝之间的距离应大于50mm。2.3.7.5特涂管所用的附件下料制作时，不允许外表面损伤，如出现应打磨光滑。2.3.7.6管系附件上的所有尖角，必须采用双面围焊，在无法进行时，应在其外侧开焊接坡口，采用单面焊接双面成型焊接工艺，并使焊缝光顺。2.3.7.7附件所有尖锐的边角，必须磨圆，圆角半径不小于3mm。2.4管子与附件预特涂的范围及要求：2.4.1涂层的厚度、漆种应满足规格书及船东的要求。2.4.2甲板上及泵舱内的管子只做内特涂，外表面应涂其安装所在部位的油漆。2.4.3货油舱的货油管子，除内表面特涂外，外表面在管支架位置200mm范围内和固定式范围400mm范围内先行特涂，经检查合格待漆膜固化后应包扎保护2.4.4管子的内外表面均用喷砂方法进行除锈，其表面粗糙度为30～100m。通径DN80以上管子采3
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用机械进行内表面喷涂，通径DN80以下管子用授涂或灌涂。2.4.5管系附件中通舱管件、管支架、盲板法兰、吸入口等，经检查符合特涂要求后进行喷砂处理，才能进行预特涂，
2.4.6管支架与船体结构焊接部分，除预特涂部分外，则必须留下50~100mm余量涂刷临时底漆。如图3。
确特深邵分
2.4.7内预特涂完毕的管子两端法兰必须封口，包扎好。3特涂与安装要求
3.1必须根据各厂的施工具体情况，安排好管子安装与船体舱壁特涂的程序，一般情况下特涂安装工序见表4。在进行船体舱壁特涂时，对管支架根部、管子及贯通件外壁同时进行待涂。3.2特涂区域内的所有管支架与船体焊接后，焊缝必须打磨平顺、光滑。3.3已特涂好的管子，不能再切割、开孔、焊接等作业。若必须修改时应重新特涂。对开小口径的仪表管接头将管子拆下，用机械钻孔并磨光毛刺，清除铁屑，焊装后再进行局部补涂。3.4隔舱壁板，甲板、内底板，若平面度超过船体建造公差要求，应先予火工矫正后才能安装通舱管件。3.5安装通舱管件，应避免预特涂的涂层不致在焊接时被烧损。4检验规则
4.1密性试验若与船体舱壁特涂在进度安排上有困难时，允许分段试验，试验时必须注意检查弯角处，膨胀接头前、后的管支架以及其余固定管支加架的牢固性。4.2需要特涂管子及附件：船用法兰、螺母、垫片、管子接头等材料均需合格证书。4.3对接焊焊缝部位，按船舶建造规范要求，视情况采用无损探伤检查其焊接质量。4.4按特涂要求，检查特涂覆盖质量与漆膜厚度和均匀性。4
特徐安装工库
管子制作（控放样数器表）
管子附作、管支架、贯通等
管子特涂，管支架、贯
通管子附件预特谋
养生保养、包扎
装托盘、交管丧课
分段安装
现场管试装、加热么管
除部试装，敲测安装
现场管装焊
第二批管子特徐
观场管安装
管子系流试时
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表4特涂安装工序
晋支翠特涤
大合堂
特途：
止动码
特徐范围
养生保养包扎
大舱特途
响认及检膏
特涂打磨，满足待涂要求
单管校对，试压报验
内表面（包括法兰面）特漆外
表面：脆内的管支果特涂
练临时症染系舱1205二度；
上甲板4533-度
管口、法兰面、香支果包扎
板对子零件和清册
登日晒雨淋存效
运编、吊运、安装符合规定
焊接管变架、联结送兰，特涤打案普支架、国定式管支架装挥bZxz.net
现场管法兰定位，触侧加热
包管装焊
特净打膜
内表面（包括法兰面）特综。
外表面舱内管文架特漆，系舱
1205度，上甲板4533度
联结好所有法兰、晋支架固牢
船体结构装焊损份、修补打
疼，干系统装牌打赔全面损腔
不特途的表面包扎完好
装抑于架特涂前打培酸后检查
附加说明：
本标准由中国船舶工业总公司提出。CB/T3617—94
本标准由中国船舶工业总公司六三所归口。本标准由广州造船厂负责起草。本标准起草人金关林、董必根。
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