CB/T 3616-94
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标准简介
CB/T 3616-94.
1主题内容 与适用范围
CB/T 3616规定了船舶动力管路和船舶系统管路压力试验要求。
CB/T 3616适用于船舶动力管路和船舶系统管路。
2试验质量要求
2.1压力试验所使用的压力表应经校验合格，并在有效的使用期内。
2.2管子的强度试验，于加工后在车间内进行;管路的密性试验.在船上安装完毕后进行,对各法兰和管子接头处作渗漏检查,应无泄漏，密性试验时，管路与机械或设备应隔开。
2.3所有1级和I级管系用管以及蒸汽管.给水管、压缩空气管和设计压力大于0.35MPa的燃油管在制造完工后包扎绝热材料或涂上涂层前,均应经液压强度试验。
2.4当I级和I级管系在船上安装过程中采用对接焊连接时,在焊后应按表的规定进行液压试验;如果对焊接缝的整个圆周均经超声波或射线检查质量良好,也可免除液压试验。
2.5压缩空气管路应在工作压力下进行气密试验,空气管路(不带空气瓶)试验时间不少于10min,其压力降应不大于1% ;空气管路与空气瓶一起作试验的时间不少于2 h,其压力不应有明显下降。
2.6管路试压后,应将管内存水排净,并用压缩空气吹干。
2.71级、1级管路和需经船检检验的管路,在强度试验合格后应打上合格钢印。
2.8在液压强度试验和密性试验中,应作好记录。
3压力试验要求
管路(不包括吸入管路)液压强度试验及密性试验按下表规定进行。
1主题内容 与适用范围
CB/T 3616规定了船舶动力管路和船舶系统管路压力试验要求。
CB/T 3616适用于船舶动力管路和船舶系统管路。
2试验质量要求
2.1压力试验所使用的压力表应经校验合格，并在有效的使用期内。
2.2管子的强度试验，于加工后在车间内进行;管路的密性试验.在船上安装完毕后进行,对各法兰和管子接头处作渗漏检查,应无泄漏，密性试验时，管路与机械或设备应隔开。
2.3所有1级和I级管系用管以及蒸汽管.给水管、压缩空气管和设计压力大于0.35MPa的燃油管在制造完工后包扎绝热材料或涂上涂层前,均应经液压强度试验。
2.4当I级和I级管系在船上安装过程中采用对接焊连接时,在焊后应按表的规定进行液压试验;如果对焊接缝的整个圆周均经超声波或射线检查质量良好,也可免除液压试验。
2.5压缩空气管路应在工作压力下进行气密试验,空气管路(不带空气瓶)试验时间不少于10min,其压力降应不大于1% ;空气管路与空气瓶一起作试验的时间不少于2 h,其压力不应有明显下降。
2.6管路试压后,应将管内存水排净,并用压缩空气吹干。
2.71级、1级管路和需经船检检验的管路,在强度试验合格后应打上合格钢印。
2.8在液压强度试验和密性试验中,应作好记录。
3压力试验要求
管路(不包括吸入管路)液压强度试验及密性试验按下表规定进行。
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标准内容
中华人民共和国船舶行业标准
CB/T3616-94
管路压力试验要求
1994-04-11发布
中国船舶工业总公司发布
1994-10-01实施
中华人民共和国船舶行业标准
管路压力试验要求
1主题内容与适用范围
本标准规定了船舶动力管路和船舶系统管路压力试验要求。本标准适用于船舶动力管路和船舶系统管路。2试验质量要求
2.1压力试验所使用的压力表应经校验合格，并在有效的使用期内。CB/T3616-94
分类号：U50
2.2管子的强度试验，于加工后在车间内进行：管路的密性试验，在船上安装完毕后进行，对各法兰和管子接头处作渗漏检查，应无泄漏，密性试验时，管路与机械或设备应隔开。2.3所有1级和I级管系用管以及蒸汽管、给水管、压缩空气管和设计压力大于0.35MPa的燃油管在制造完工后包扎绝热材料或涂上涂层前，均应经液压强度试验。2.4当1级和！级管系在船上安装过程中采用对接焊连接时，在焊后应按表的规定进行液压试验；如果对焊接缝的整个圆周均经超声波或射线检查质量良好，也可免除液压试验。2.5压缩空气管路应在工作压力下进行气密试验，空气管路（不带空气瓶）试验时间不少于10min，其压力降应不大于1%，空气管路与空气瓶一起作试验的时间不少于2h，其压力不应有明显下降。2.6管路试压后，应将管内存水排净，并用压缩空气吹干。2.7
1级、级管路和需经船检检验的管路，在强度试验合格后应打上合格钢印。2.8
在液压强度试验和密性试验中，应作好记录，3压力试验要求
管路(不包括吸入管路)液压强度试验及密性试验按下表规定进行。管路试验压力
液压强度试验
燃油管路
滑油管路
淡水、海水管路
压缩空气管路
300℃
蒸气管路
≥300℃
压力(车间内)
中国船舶工业总公司1994-04-11批准试验介质
油或水
密性试验压力
（装船后）
试验介质bzxZ.net
1994-10-01实施
液压油
锅炉给水
锅炉放泄
锅炉压力燃油管路
油舱加热管路
舱底水、压载水管路
甲板排水管路
污水疏水管路
空气管路
生活用水管路
巍水管路
水灭火管路
白动喷水灭火管路
瓶头阀至分
二氧化碳
配润管路
自分配润至
喷出头管路
卤化烃灭火管路
泡沫灭火管路
情性气体管路
3.2其它
-管路设计压力，
CB/T 3616--94
液压强度试验
压力(车间内）
1.5p，但不小于0.4
试验介质
油或水
密性试验压力
（装船后）
1.25p，但不必
超过力+0.7
1.0p·但不超过1.6
1.5p，但不小于0.4
试验介质
与船体结
构密性试
验一起试
验，可免试
各类泵吸入管路车间液压强度试验和装船后密性试验均为0.4MPa；试验介质为水。装船后局部管段，若无法进行密性试验时，则应保证实际使用时的密性要求附加说明：
本标准由中国船舶工业总公司提出。CB/T3616-94
本标准由中国船舶工业总公司六〇三所归口。本标准由求新造船厂负责起草。未坛难主要起草人戴维东、潘雪英。3
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CB/T3616-94
管路压力试验要求
1994-04-11发布
中国船舶工业总公司发布
1994-10-01实施
中华人民共和国船舶行业标准
管路压力试验要求
1主题内容与适用范围
本标准规定了船舶动力管路和船舶系统管路压力试验要求。本标准适用于船舶动力管路和船舶系统管路。2试验质量要求
2.1压力试验所使用的压力表应经校验合格，并在有效的使用期内。CB/T3616-94
分类号：U50
2.2管子的强度试验，于加工后在车间内进行：管路的密性试验，在船上安装完毕后进行，对各法兰和管子接头处作渗漏检查，应无泄漏，密性试验时，管路与机械或设备应隔开。2.3所有1级和I级管系用管以及蒸汽管、给水管、压缩空气管和设计压力大于0.35MPa的燃油管在制造完工后包扎绝热材料或涂上涂层前，均应经液压强度试验。2.4当1级和！级管系在船上安装过程中采用对接焊连接时，在焊后应按表的规定进行液压试验；如果对焊接缝的整个圆周均经超声波或射线检查质量良好，也可免除液压试验。2.5压缩空气管路应在工作压力下进行气密试验，空气管路（不带空气瓶）试验时间不少于10min，其压力降应不大于1%，空气管路与空气瓶一起作试验的时间不少于2h，其压力不应有明显下降。2.6管路试压后，应将管内存水排净，并用压缩空气吹干。2.7
1级、级管路和需经船检检验的管路，在强度试验合格后应打上合格钢印。2.8
在液压强度试验和密性试验中，应作好记录，3压力试验要求
管路(不包括吸入管路)液压强度试验及密性试验按下表规定进行。管路试验压力
液压强度试验
燃油管路
滑油管路
淡水、海水管路
压缩空气管路
300℃
蒸气管路
≥300℃
压力(车间内)
中国船舶工业总公司1994-04-11批准试验介质
油或水
密性试验压力
（装船后）
试验介质bzxZ.net
1994-10-01实施
液压油
锅炉给水
锅炉放泄
锅炉压力燃油管路
油舱加热管路
舱底水、压载水管路
甲板排水管路
污水疏水管路
空气管路
生活用水管路
巍水管路
水灭火管路
白动喷水灭火管路
瓶头阀至分
二氧化碳
配润管路
自分配润至
喷出头管路
卤化烃灭火管路
泡沫灭火管路
情性气体管路
3.2其它
-管路设计压力，
CB/T 3616--94
液压强度试验
压力(车间内）
1.5p，但不小于0.4
试验介质
油或水
密性试验压力
（装船后）
1.25p，但不必
超过力+0.7
1.0p·但不超过1.6
1.5p，但不小于0.4
试验介质
与船体结
构密性试
验一起试
验，可免试
各类泵吸入管路车间液压强度试验和装船后密性试验均为0.4MPa；试验介质为水。装船后局部管段，若无法进行密性试验时，则应保证实际使用时的密性要求附加说明：
本标准由中国船舶工业总公司提出。CB/T3616-94
本标准由中国船舶工业总公司六〇三所归口。本标准由求新造船厂负责起草。未坛难主要起草人戴维东、潘雪英。3
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。