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CB/T 3815-1998

基本信息

标准号: CB/T 3815-1998

中文名称:船舶艉轴承铁梨木更换技术要求

标准类别:船舶行业标准(CB)

标准状态:现行

出版语种:简体中文

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相关标签: 船舶 轴承 更换 技术

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标准简介

CB/T 3815-1998 Technical requirements for renewing the lignum vitae of ship's stern bearing.
1范围
CB/T 3815规定了船舶铁梨木艉轴承的铁梨木板条单块成形和成组成形的加工、镶装与检查验收的技术要求。
CB/T 3815适用于钢质船舶铁梨木艉轴承的铁梨木板条(以下简称“板条")镶装后不再镗孔的板条换新。
2勘验
2.1 航行中检查
2.1.1检查轴 系的工作是否平稳.有无异常振动。
2.1.2检查艉轴管艏密封装置处的泄漏情况并测量该处的温度及中间轴承温度。
2.2进坞前检查
利用阴天或夜间测量艉轴与相邻中间轴法兰间的偏移和曲折值.并记录测量时船体的吃水状况。
2.3艉轴拆卸前检查
测量艉轴承间隙。测量应分别在距艉轴承艏、艉两端100mm的圆周的上、下、左、右四个部位进行。以距艉端100mm处垂直方向的数值作为艉轴承的极限间隙。艉轴承间隙超过原船图纸规定的极限间隙时.板条应换新。无原船图纸时,极限间隙按表1规定。
2.4艉轴拆卸后 检查
2.4.1检查板条表面有无破损、凹陷 裂纹等缺陷。用0.10 mm塞尺检查板条之间、板条与止动铜条之间镶嵌的紧密程度.用75~100g的木锤敲击.检查板条与铜衬套之间贴合的紧密程度。

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标准内容

ICS 47. 020. 20
备案号:1430—1998
中华人民共和国船舶行业标准
CB/T3815—1998
船舶轴承铁梨木更换技术要求
Technical requirements for renewing the lignum vitae of ship's stern bearing1998-03-20发布
中国船舶工业总公司
1998—08—01实施
CB/T3815-1998
船舶快裂不眠抽承扶架术版条更换改态由空间预加二成形直接上船辣装不再镗礼的方法后,有效地缩钮了修船占鸿期,降低了劳动强度,这是一种完进的修铅工艺,在我国汗多够造船!“中己被广法采用。
本际据必更换族梨太的方法规定了铁契木板条单块形和废继成形的加工,镶装与控查收的技术要求,是船剂轴系修现标催之配套标准。本标准出全国塑萍部标准化友术委品会修船分接术设员会提出本标雅巾天津修脂技术研究所归口。深弥循出上津施船公学须责起草,不标准主发起草人张声、王福码、三患琴1范围
中华人民共和国船舶行业标准
船舶舰轴承更换铁梨木技术要求Teehmical reguirementsfor renewing the lignumvitac of ship's stern beariugCB/T 3815--1998
蒸号:R32
本端潮示了船舶软梨来呢轴承的铁梨本板系单缺成形和成组战形的加二,镶装与检奇验收的技术要求:
本标准摄于钢质船帕然剂末承的秩型木板条(以管称-板条”:综装后不再镗孔的板条缺新。
2勘验
2.1航行中检查
2. 1.1检有轴系的工作是否平稳,有无异常振动。2. 1.2检查眠轴管崩密封装置处的泄漏情况并测量该处的温度及中间轴承泻度2.2进坞前检查
利带阴天或夜间测量醒轴与相第中间轴法兰间的偏移和曲折值.并记录测量时船体的吃水状况。2.3轴拆卸前检查
测量服轴承问隙:测量应分别在距舰轴承脐、眠两端10Cmm约国周的、下、左、合必心部位进行。以距氓端100以m处垂真方间的数值作为氓轴承的摄限可院。轴承问改超过源舱图纸现是的圾限间隙时.板条虚换新:无原船图纸时-极限间隙按表1规定。表铁梨禾轴承授限间隙
-105 --127.
12: --+5
:>1561-- 18:
150~-220
256~.36t:
经跟间源
2h6 --210
2318~3E0
75361--4+9
+41~ 5:6
>50050
60~+t:
会中故信运月于中乱型车置的航拍智下的泥辅票?对中机至有置的雅果也鼠护承极限间龄取变中视定值的12G法。3对能析型娠承鼓限间蒙取系中效定值的其认.。对装次要求的般及限问原热以十内我计草600 F:t12d+2 81
c2e F.2-. wd-G.
宁国舶舶工业总公司1998--03-20批准mm
投间限艺
19980801实施
2.4妮轴派卸倍险查
CB/T 38151998
2.4. 1检在板条表面有儿破损,印店、裂纹等缺陷。用 0. 10 mm寒尺检查板条之间.板条与止动销条之间親放的紧率释度用75~1C0%的木锤敲击,检查板条与铜讨套之间眙会的紧密程度。2.4. 2测量疑翁承内托尺寸。测量应分别在轴事前,后钜套的端面向炎 100 :I1 处,套中部和前、后年变的另-端而处的尺平和垂直方尚[进行(避开上动铜条);2. 5医染木拆面后检在
2.5.1检查止动铜条改共固定螺经的锈详及锁坏情说:2.5.2检查妮轴承铜套内壁是古有凹范、闪起、锈蚀、脱层等缺陷。2. 5.3 测量显轴承销套达孔的尺于。测应分别在妮脏承前、后销套的端而向内100 mm 处、套中部和前后铜餐的为一端面处的水和垂直方向上进行(避开止动铜条)。2.5.4测量战轴在疑轴承部位处的轴颈尺寸。2.6轨承究装间院的确完免费标准bzxz.net
轴承安装可隙应浓照原船图纸确定,无原船图纸和资料时,安装间隙可按丧2选取。表 2 铁梨木妮轨承安装间隙
极限间隙2
>100~120
=>120~150
>150~:60
>19%~220
>23~ 26:
c. s0~ 1. 00
1. 00--1. 10
1. 20 ~-1. 26
1. 20 ~ 1. 35
1. 55 ~-1. 43
注:表中的数管适乘三其观修铅,专装司京中公式!径
>250~31:
>310~35
>36G~440
>440~5c0
500500
2600--708
的船.安装:同源主公式=1.002—(0.7G--0.80)算出:3板条的更
3.1板条加工投术要求
极限间隙
1. 50~ 1. 55
1.80~2.00
2. C ~ 2. 2F
2. 80 ~ 2. 40
2. 40 ~ 2. 50
15. 55~0. 70>单出1修特碳要求3.1.1更换用的铁梨术木料应挺直不.直径不小于230mm.表而不应有凹陷、严重裂纹、结疤等缺陷。本料应在水中浸泡保存。轴承下平部板条应采用立纹.上半部板条采用纵纹。3.1.2板条应按原船图纸的技术要求加工。无原船图纸时.应渐足以下要求:a)轴承内周向板条数量·按表3规定:表3
周向板茶数量
轭径.mm
板条数部
120--180
18C-260
>260~360
2360~5
22~-30
25GQ~7℃0
30 ~40
b;轴承内水可为L形,V形和梯形。水槽应乎直、无毛刺。水墙附近不允许有缺口存在。水槽的尺寸和布置.按丧4规定:
1. 形,增形型前上宽、 增液
水神带
CB/T 38:5-1998
裴:水槽尺和市管
2>180 ~355
斥残条接经&…条水道
1新制版条的最小序度按表5起定:表5板条最小保度
最小享食
:00--12
>120 155
215t~18
1RC-20r
:29-25
d)板条的表面相馈变R&3.2um:
e)板条内、外匾强面的减柱度应不大于表5规定:径
>20~360 .>365
500~70r
布‘条接缝没条木谐
最小厚安
>366--316
>310--360
2365~++0
2 115--506
表6板条内,外阅流面的圆柱度
国摇度公养面
113-181 ≥185~256 353~315 2315~460 15r~370 ≥300--633 ≥630~800..025
「)加工后的板条应及时款入水宁浸泡.以防变形及立裂,3.1.3板条的理论尺一见图1并按下述公式计算:0.316
:, 94+
CB/T 3815—1998
R一版条区强半径1-板条内盈理半径5一板条的理池中心角b--板条的理论宽变:c\板条外只颈理论总长:h--板条毛址的理诊厚度[多]板条横部面
0)板条的理抢中1心角应按公式《1)计算:9=(360°-Na)7)
式中…板条理抢中心)
A-一轴承区高上正动铜条数量:。一—装在板条问的点动網条中心南缇轴承圆周上板条数量。
6)板条药理论宽度6接公式(2)产算: -- k.an:P2
式可, 一一板条的理治究,度.rr..一一板条外区5半径,m.
0——版各理论中心角,(\)。)微急毛的理论厚变应按公武(3:净:h=R...eust
板条毛环的理论厚.Fm
武eh-
R板条外圆兴泾.m
板茶内园-径.mm:
8板条理论中心角.”
d)板茶外固抵理检装长(应按公式)计算:式中:C-板条外圆弧理论强长.n.m:tl
bh板条的理论宽度,rtm,
3.2单块成形板条加工技术要求
CB/T3815—1998
3.2.1单块成形板条可采用以下方法加工a)单块最形板条的内圆弧而用样板万创出:外圆面可用车床车出(采用专用夹某):也可用详板汀画出:
b)板茶的两侧面及流水槽用铣床铣出。3.2.2加单块成形板条的样板应符合以二要求:a)按锟轴承讨套内孔实际半径磨制加工板条外阅弧面的拌板刁,刀口圆弧部分的表面糙度Ra感3,2以:.国度应满足表7翰要求:表?样板刁口阅度
圆班直径
120-180|≥18G~250≥250315'>313--400>+00~500 500~630|>630--800120
黑度公差值
b)按瞩轴谢颈实际尺寸加安装间隙为直径磨制加工板条内圆弧爵的样板刀,乃口圆弧部分的表面粗糙度Ra≤3. 2 μtn.圆度应满足表 7的要求。3.3成组成形板加1技术要求
3.3.1成组成形板条的外阅弧面可用车床车出(采用专用夹具),也可用择板刀创出;内圆弧面用车床车出(采用工艺简)。
3.3.2加工.成组成形板茶的工艺简应符合以下要求:a)用原船铁梁木鲲轴承铜附套作为加工板条的工艺筒时,铜衬套从舰轴管拉出前应作好上,下标记:
b)用专门制造的工艺筒加工板条时,工艺筒的圳度应保证板条加工中筒体不发生变形,其长度应能排款三排以上板条,工艺筒内孔的圆柱度应符合表8规定,表8工艺筒内孔圆柱度
内孔直径
≤120>129~180>180~250.>250~315>315~400:>400~500|>500~630j>30~800注渡公差值
3.3.3工艺简内板条的辨装应按下述工之进行:a)涛除板条两璐的飞刺;
b)轴承下半部镶立纹板条,上半部镶纵较板条,若采用专门制造的工艺筒加工时,止动铜条可用钢板条代替,钢板条宽度应窄工实际铜止动条宽度;c)板茶应从工艺简的一端依次向另一端镶装、镶装再止动条间最后一块板条时,若来用原船铁梨木舰轴承铜村套作工艺筒,需手工刨别两止动铜条间的一对相拼板条的结合侧面,两侧面解度为1:100.用木锂轻轻打入,著采用专门制造的工艺筒,需临时配制窄术条.界木锤轻轻打入;d)板杀在工艺简内应链嵌紧密.在板条两侧面用0.10mm塞尺检查,85%板条长度上塞尺应不能插入,板条外圆弧面与工艺筒内表面应贴合紧密,用了5~100g的木锤敲齿检查,不紧密区应不大于总而积的30%,但不应集中在一处。板条排与排的端面间隙应不大于0.30mm。3.3.4工艺简内板条的加工应符合以下要求:白)根据勘验吋测得的曬轴与相邻中间轴法兰间偏移和谢折记录,并者虑瞩轴中心线提高的数值,确定腿轴承是否借偏加工。需借编加工的,按借偏数值调整键有板条的工艺简的中心线。加工前在工艺尚三作好上、下、存、右及崩,能标记:CB/T 3815---1998
b)工后在每块板茶三年好安装标程)对常规修理的船舶,轴承山心线成提高.提商数值为安装间像的50是·以保证安装后麗轴中心线了轴系中心线重合:
d)偏心加二的铁梨木轴意.加后板条最小度应不小于表;出规造的板条最小原度的8C%3. 4 船土镶装板条技术要求
3. 4. 1 板备按 3. 3. 3 要表镀装、3. 4. 2退据板条的总长变,在板条与端压盖的端面之间应留出 3~-8 mπ 的膨张间隙,4捡查验收
4.1单块成服板条的验查
润最板条四角及中部各点的厚度,厚度差应不大于表?规定的国柱度公益营。表履纳承内形的圆栏度
考于查控
150120~363>18~35625:--315315性流公差值
4.2版条船L操装后的检查
0--.o50-3
e3c-- gtr.
4.2.1将板条收人疑轴承调村套内.对全部板条外图无而站台情况进行检查。婴求外医弧面应与筒整贴台紧密.用 C. 10 mrm 塞尺不应拥入。 该项检查可用 75 -~10C g的木差蔽言检查代替。4.2.2板条外圆弧面号简壁贴合后.对全部板系两侧结合面进行检查。要求用0.10mm塞尺检查条两的结合面.80污的长度:塞尺不应插人。4.2.3测量缺架木疑辅承内孔的尽寸。测量应分别在舰抽承前、后套的端面向内100mm处、销套中和前后铜查的另·端处的水平和垂首方向上进行(避开止动铜条):与彭更换辨轴承内孔圆柱度公益值应不大于表9翁现链。
4.2.4用长钢尺贴靠轴承内表面,月塞测量钢只与铁聚木表而的间漂,间咳值应不六」c.10mm向部更换时.间随值应不大于夜的规定。4.2.5粉查水增,水槽虚预退
4.3脱轴安装旨检充
4.3.1缝轴承安装间媒店衍合2.5要求,4.3.2能轨与相邻中间轨法兰的编移可主折值成符合表10规定,检查应在沿出坞后、利用明天或夜间进行,能任的吃水状说应与进鸿其动验时符。表iC琵轴与旧邻中问灿法兰间的编移和盅折恼轴系类型
长动系
短茄茶
能幼安东司障的
上于7堂不十6. 35.
*并亡 渣不大于 .
拍在nm准消联表中现定值的
长辅系指具两果极以!中世轴的轴会,轻范系背以有限中以中动的缺别4.4试航中检查
CB/T 3815-1993
试航中系工作平稳、光导常振动、4. 4. 1
试航中眠轴管雅密封装置填料函处·允汗有少量水流:上述填料函处的最高温度应不超过6GC。
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