CB/Z 140-85.
1总则
1.1 CB/Z 140适用于开敞式或封闭式玻璃钢救生艇。
1.2 CB/Z 140适用于手糊成型艇体玻璃钢积层板的工艺方法。
1.3 玻璃钢救生艇艇体尺寸和技术要求应符合CB* 795- -85 《开敞式救生艇型式和主要尺寸》和CB* 3238-84 《全封闭式救生艇 类型和基本参数》的要求。
1.4艇体材料参照ZC规范及有关规范和公约规定。
1.5玻璃钢艇体在大气中一30~+65C的温度范围内存放而不至损坏,在-1~+30C的温度范围内正常使用。
2厂房设备和环境条件
2.1"艇 体成型车间需经中国船检ZC认可，有必要时，整个工厂需ZC认可。
2.2成型 车间应能保持室内温度15~ 32C，相对湿度不宜大于85 %。
2.3玻璃钢敕生艇成型车间应保持清洁。
2.4成型车间要有良好的采光，但应避免阳光直射在制品上,照明灯离制品的距离以不至促进树脂固化为宜(用灯光保温除外)。
2.5成型车间应有良好的通风设备，在施工过程中应能排除有害气体。
2.6成型车间内应设有协助脱模的设备。
2.7应有保管树脂、催化剂、促进剂和玻璃纤维基材的合适库房。为防止意外的时效变化,树脂等化学品应保持暗凉，玻璃纤维基材应在F燥条件下保存。
3本标准引用的主要术语
3.1艇长:救生艇的艏艉端艇壳板外表面之间的距离。
3.2艇宽:救生艇最宽处二舷壳板外表面之间的距离。
3.3 艇深:救生艇中部，龙骨与艇壳外表面交点至舷边角材上缘的距离。
3.4干舷

全国船舶标准化技术委员会指导性技术文件CB * /z 140 —85
玻璃钢救生艇建造要求
1985-12-26发布
全国船舶标准化技术委员会批准*
1总则
全国船舶标准化技术委员会指导性技术文件玻璃钢救生艇建造要求
1.1本交件适用丁式或封闭式波消钢救生整：：1.2本文件道用于于胡或型脏运股璃钢从极的工艺方法，CEz140B6
别：F
代#日z10-
1.7破璃钢数生庭膜体穴剂技术要求应符含C8*795一85《斗融式救生解型式和主要尺寸》和B*38一84全封式效生类型和本参数多的蒙求。1.4体材料参照之C规地及有关规池和公约规证，1.5践旁许在太气中3G~165的温度落制内存而本垒预在-1-+3的温范围内正带便压。
2厂房设备和环境条件
2.1艇体战型间经中船检2℃认可，有要时，举个！需认。2.2或型车间成能长持内显度后-3，相对摄废不宜大1的。坡璃钢救小成型本问应保持洁待。2.3
24成型车间要有良好的采光，显避免光直时在能上，灯离制的非离以不全促进质北为家（用灯光煤温龄外）。2.5底型车间虚有良的风设各，在施1.过证寸应能排除方害气体，2.6成型年间山应设有协助悦脱模的设备。2.成有保管树脂，保化列，促齐和费均产维量材的含适库房。为功止意外的时效变化，残脂等化学品应保持落琼，玻璃纤维基材应生「媒条性下保存。3本标准引用的主要术语
解长，效的消旺光板外表面之间的离。3.2
随克：效止随最宽处二照完壳板外衣面之间的此离。凝深，效小部山部，必危与医走外表面交点至脑边角材上家的配离。a.3
开散妞的干，在艇中部满费水线至核上缘的点。打闭概的！能：在艇中部满载水线至顶连最底！口上缘的即离。8.6玻钢
玻离钢有二种击本组成成为玻红维增业材料和作为的结的树脂。3.6玻璃灯维制品
具，切玻瘤齿，不象则散布的短切纤维用礼毕剂粘结而成的，b。无踏光找玻璃有：经纱综成的存，非沙偏成相布、细沙编线！成细在含减母小于2清，3.7好脂
划脂后，新高它应成能的合改点料，蒸原终状态是落心，经活化与转化为比态，是取站均三案期或材料
3.。版璃钢板、层板：积层板足出树脂与坡璃纤缝茗带材必相继数设而的复合才料。全国船的标准化技术委员会19简-12-26发布/14—86
，巴缠度：度益积层板的硬度，以而测出其店化理度的量值。3.10股衣，制识层板过程中，涂在膜只上的第层树胎，它为积！板提供了光捐的候护层。为？装饰，通带在其中加人颜料，
3.11于糊成型：将树脂和增强材料书用于工在模其上-~层层敷没而形成积层板，后月刷于滚轮或橡读滚广对积层压紧，定光人的空气，并且使树脂予布均均的过程。.12《二次胶接，空剧化的或部分置化的积层娠上胶接新的村料。4材料与使用
4.1建造教生艇的树脂及玻端红维增强材料应符合Z既范要求。4.2、艇体玻璃钢预板是指由短韧战璃毡和破离内交些糊制成的积层板，或仪有玻为糊制成的积层板。
4树范系统
4.名，1忙结判应选用水生和工芝性能较好的不饱和聚留谢脂旧种。4.3.2催化前和促进剂的用量应行合树能出一说明书的要求，4.8,3树脂被的配方应保持稳定，树脂液的可使用时间应考虑到制品的运程。4.3.4衰样是为调树脂的相度、减少收陷率，禁高耐磨性和货他性、有细度在20U日以上，填料的充许重禁比本应避过25%。
4.3，5脏体家面土要使洲不透胡的额必橘，用带一般为1%一5站，最多不得超过10%，颜色暂定为橙英色（或授用户要求）
4.3.日。.然性树脂应是风应型的成是在普通树脂减归阻燃剂获得。4.3.T疑朱最外层应臣腔衣碱脂，起！厂说明书的配方调配。4.3.较本树脂盘均均电踪别在阴模表面，罩度应为0.3~0.5mm，与政衣应紧贴粘结工较薄的《层玻璃苦或波璃布。
4.4脱膜剂
模兵表面涂的脱模剂或脱模蜡应他成品不料摸，实易悦模。脱模剂（或蜡）涂是厚度应均匀，并适千带混固化。
.波璃纤堆增运材料
4.5.1概体破璃钢的增激材料为玻离纤维物。用于舱体必极的玻魂纤维织物的含减景不大于2%含右赔天大下0.2%。告增癌材标的含量人=6%，只充计用于周内舱随。4.5.2玻密红维织物十署是玻布、担玻墙布和玻密当，这些物应具有良好的树脂浸法性案.以塔强标经力：
4.5.8凯避瑚布应足尤捻的，
4.B备报低泡沫塑料
4..1教生艇贮备浮体采用硬质闭孔泌殊望料，其者标应持合规范模选。1.，2泡沫塑料可以现场发泡或用成品：应明显地避免泡述不发，收箱、期塌、泡孔根大、烧心汗裂、太软、消沫发酥等缺陷。，？玻勇钢积！板的机械型能应符合蔬范要求，见表1。2
破扇冷量
克拉强度
洗演甲www.bzxz.net
抗变州性模
汽中击成
吸水本
CE*/Z.140-8B
(kgPrcmt)
(kgr/um1)
(kgi-m/m)
瑞璃书
(a1.5x101)
(21. 1×10* )
2 25 0
(2, 5)
28.6×:c*)
(21,4× )
21, 5)
大材应是烊的：没专明显的节疤、磨烂、发避等缺笔，用上装均的脱合极应岳游水性的，其性能应符合有关标准。
3.建造工艺流程
5.1刀做支离钢生艇的±要工流强季照附改A（参考件）：5.2
封阅式玻阀钢教牛滋的要工流英参阻队尽B（考件）。建造与质量控制
激样及样板制作
起变形。
放样台地而应平整，无显整，放样间应有良好的照明放样工且应准备齐全
一面线型点光，经替整后的样台型值点记录到型线图上，继直样板和首是性些处的样，作道阳核用，样被数量技做解，般为19塔。
样板的型应光质，具存一定的划度和逆宽，存放、搬运和使用择板时独小心轻效，不致，2鹿伍行离阳楼制作
整悠长10m、宽4的池。
5.2.2按磺削面引模样极砌出体，外层用代膏水泥插平，阳模毛述经坐气「爆后习能进步随三。8. 2.3
伸1资外表面用样板格验，偏禁不大示1.mm为有，型线网光题，B. 2. 4
阳模表面涂写胶漆一道，然后打膀，试二喷漆，可多次重复，点至游清光融接近成达到镜阻模上卡纳末后，在糊制明模前，按改脱模决。阳模也可以册木质或其他材料制造，此时需另记T艺细刘。玻璃钢明造
在进行获璃谢积层板糊制前，首先成进打新材料的试月探作。波离钢阴模尽用干糊制盛型救生艇体的停了，阳模检验合格后才能翻造玻璃制阴模。6.4.2
CR/Z.14D—85
.4.8脱模剂或脱锁蜡涂刷成均匀.不应有尽部池漏，除刷脱模剂或脱模蜡的操作位置均应有记录，6，.在阳接缴中线安放分型方木。分型方木应充分十燥，并除三脱模剂或脱模蜡。6,5在1模的半边涂胶衣树脂2道。6.4.6待胶衣基本胶凝不沾手时4可儿始糊制明模工作，第一店用薄的玻离较合适，如2一血1的敢璃毡，热后一布一长站交替糊制，第一次糊至4一5mm，第一次糊到8～1丑。表无城璃毡比可用薄的玻璃布代菩表面站。6.4.1拆云分型方木，在用模另一边，按同样方法糊划另边阴模，固化间应在24h以上。6.4.8在尽固化的明模外预理定空件，龈制加强筋和支架等（按明快结构图）。安装悦模底座及该轮，并尽可能使轮子蒙在司水平线上。6.4.9
脱后的内表面应反复惨整和打，直至迈到面。封闭临顶篷的模具制作与解体相似，阴模为整休式，阴模成型后，再制作门，窗改框的模其并应性意整体脱模的可行生。
6.4.12阴横主尺度的充许偏差
长度：心.3坏，宽度，0.8%：弹深，08%。，.13减作座板和浮力箱纵壁模只以及时闭舞山落走道应坐意加工无而的位置6.5艇体糊制
6.5.1艇体糊制的准备
场地消洁、环境条件应符合第2竞的规定。a.
庭实所选用的艇体或原谨材料。b.
检否具、材料和工具等是否受趣变质、变形、养脏。.
解体阴模二半分开，传缺面与水平面成一相交角度，约9，封洲艇前等翻身糊制。e.将融顶角材内面向上放。
徐微换垢3道、每上一次脂必须用秒布均句监换，避免蜡层堆积和遭漏，计使模具表面池体糊制应台验船师（截其代表）及工厂检验人品到动检验。手耦作工人姓名及弹作位置、环境温度，湿度、树脂配方和用料数量均应作好记录。h...
、封闭艇厕缝翻身糊制。
6.6.2裁剪玻璃毡泌玻璃市
枣照概体结构图要求，核具的辰于尺亡范固裁布。6.5.3涂刷胶树脂
具：所用胶衣树脂牌号应符合医纸乱技术变求。b。胶衣树脂啦能加橙黄色额些糊，预加量约为3张～6%，成直接订货已调和好的橙黄色胶衣，如采用其他额色的额料糊须得到月户同意。流加融料糊的应不断与标准色扳或自制负板相对照，以使色洋一政，全少同抵艇的颜色相互c.
—效。
较衣树脂可拟喷涂、涂刷或滚涂，但应罩度均划、本得弹。d.
e。：较表晨厚度应控制车0.3~心.5mm以内，、胶衣一般涂二道，待第一道已凝固但文不剂于附：可糊制艇或顶篷积层。6.6.4张制能体或等积层板
a：紧接6.5.3f项所进行第一次洛刷或滚涂邦脂，其卓度为0.5~0.Bmm，树脂中源加调和黄色颜料糊。
b、糊第一层玻满站，用230/m的表面钻较为适宜，使盐紧贴模具并充分提满树脂，成赶除气泡，表面不应有皱拆，转角部负必需聚贴，不能脱空，也可以用细城璃布代替表而租，C，按结构图要求，继续期制玻璃站或璃布，宜至达规定的原度。+
CB*/z140-85
成详细记录本问环境温度、湿度、手糊工作业位置、树脂配方与用置。糊制结束的产品，剪去部分毛达片存放、固化。单独糊制独角材求内社肱部钻构材。腾体有拼摄
每副定你销战对准，校止定位后旋紧连接螺钉。拼模时究控制在概光板糊制后24h内进行二次胶接。b.
拼链用胶带纸帖贴或用像皮死嵌续。在拼续处补上第一次胶衣（牌子与前一次相同），胶衣树脂能固不治手时应立即刷整。按站构图要求糊制毡利作，直至达到定厚度。.
龙骨充英聚胺酯狗沫塑料，质化后铲单，用玻璃布戒毡封而。指龙粘购型式是开口的，则无此上序。
.5.7时闭能顶缝尧板州\后，实故纵横扶强材和\框。6.B贮备浮力箱析预成重（浮力箱面板与级造的成型）6.E. 1
清除浮力箱成型模具上尘及脏物，潜搬脱模蜡2道。按模具尺裁剪坡璃布或程。
在浮力箱成型模具的而上涂准黄色政衣2度。在谢划后的适当时间剪去于，过早或过迟都是不利的。..
按结构图安装虏板负钢以及板，连按爆钉埋在箱内，螺母在箱外。，，，在浮力箱面板与纵壁固化后，法番包预制的案校能泡决塑群块，以189树脂粘结，并对准箱号位置。
代，不月预感型的则另行安排1之旺序，见第？负。.7助骨或纵行成型
按结构图位置划线定。
1.1.2放置验璃钢流水孔以及肋助骨泡涞恶材（深氯乙烯泡沐塑料）。6.7.3裁布成暂，按吸求糊制到规定厚度。6.。脱模及个找：疑体脱模，左右半模两侧拉开约200mm，安表播入式吊快装置，起脱接后的整放到胎架工，胎渠与解体型绍配合应恰当，已装人预成型泡涞浮小的逆座板和纵喷（如长隔舱）以阴模中脱出，按样板划线，划除毛达。6.9
一个融质角材从模具中脱出，切除边浩。概体构性合提
在概体上划装配线。
性速在胎架上放平稳，准备好紧固件胶粘剂。感顶材定位糊制
.11.4，长隔舱吊装定位与能壳板糊嵌再钢贴结（角）。钻孔并装护材和效生索坏。
玻璃病机座成型
按轴系图和艇体结构图拉线。
缅制玻钢点内村（空心）。
6.12.3在胶接处打毛，糊制玻璃钢机座。B.18封闭瞬项篷与艇依合栈
.13.1在上乱吊述艇内方可进合换序。将完整的仙落吊运到概似上方，口折边对准后合拢。.18.2
5.13.3底篷与整体连接用栓紧固，然后安装护胜材。.14质盛管理
CE* / Z 140 - 65
玻决站或布在同一层的搭接翌求，较薄的玻璃钻或布在同一问可以搭接，搭接觉度不小6.14.1
于40mm，
但不大干100mm，取层板相邻糊层搭接成错开。在自销1/5艇长范用内，尴均布或书之间可以对避，但接头应错万。6.14.2
厚的玻盐可以对接、但其甲外相邻的样员店是件接的。在规制驶钢积层板时，用滚筒或！止紧毡或布，赶走来人的李气，并读树器分布均。..14.5
在次政擦区（邸在立化的或部分固化的积层板上经接新的材料），其最后一层和第次6.14.8
胶挖的第一片适宜用玻璃毡。不论用何种织物，二次胶摄的表面应该打毛，清除掉石蜡，脂、污物和荧生。
凝胶时间（由可流动的被态树脂转化为非舜动性的凝较体所需时间）是由树脂的准冷和源6.14.6
配米误定的，促并剂用最应与环境紊件的变化相适应。6.141在期制积层板的过程中，由作业人员和给验人员不断地进1目测检查，如集发现固化人当或火有气池等缺陷应立即采取补救措。.14，被璃额整体及具结构年在脱之前应用巴柯硬度计测试，广解其固化观度，在没有胶衣层的表面得硬度约为10时就可以脱。6,14.9兼璃钢积层板的外毫也综削半毛边片用树脂封边。日.阳距的丰尺良公差如下。
美长，0.5片：艇宽：1%解深：1%。（度按有关标准），6.15轮机、管系*1暂装法装前准备工作6.15.1
救尘艇所选用的丰机特地应符合之C规范（及阅公约）内要求。车，浮力箱，箱、肽片、能瞩端啊板书玻璃钢机座糊制完工并固化。6. 15.3
进行全幅洁法和洁理工作。
脚吊悸架及宾座安装完。
对轻机管系的货件，加上栏、外协件作合格性检验，量,1传轮机安装
按批裁新度拉轴线。
安装冠轴出口法补和水资装置。吊机组到艇内玻璃钢机座上。
将虑轴从后而新人，并将联轴节装在尾轴上。现目二联轴节的心度，外圆偏差小于0.1mm，而间膜小于0.06mm，近整印组价置、加垫片、紧固地脚螺钉。
1.16.6安装爆版案，用乱刀修整内孔，使孔轴结合面达75%。.16.7
用手转动炼旋浆，尾成转动文如。管路布置应整齐，不影响地舱板的取效。油水气普路方胃成整齐，无爆和堵塞现象。，17时火型封闭船的酒水管略安装4.17.1
三机定位后接善将池水泵及离合器定位制作机座，室装泵和患个墨及其誉系。酒水泵引出的总两水管与各支管的连接应水密，并尽可能贴近结构性。按洒水系范布互图衣顶篷或艇体工开孔，安装管件和喷水头。减水管系的懒穴头位互在试验时水膜险较均沟地布于举装面，香则应予调整。酒水案的转速与正力在运轮附应予核对，B,7.6
1.18，自供些气系统的安装
空气施应牢固地与英体构渠质定。E.18,1
空气瓶放气出口应安装减压阀门。完T时应有标记，标期放气比的阀门转方向。T浮力箱填充泡沫塑料
CB*/Z140-65
本章推荐的方法是供现场通法硬励聚胺脂述塑料，其配科打法和材料按货源情况可作更动。工.2材料
7.2.1聚醚，在聚合反应中起交联作用。7.1.2
催化剂，有胶类和锡类丢种。
安泡剂：带用有F-113（-氯=集乙烷）RF-11（一氯氯甲烷）7.2.3
泡沫稳定剂：发泡灵，
班燃判：常月一兰乙磷醇酯，快泡深塑料具有较好的自烷性，T.2.B
交联剂，PAPI即多茉苯甲烷多异氰酸留。聚胺脂泡塑料灌烂成型配方推荐比例死衣2。7.a
A妇分
苏州亚型聚醒
三2醇胶
有机望
1聚胺酯泡沫塑料涵汁发泄或型主婴工序挂存如一：你
孟量分
将真组分的各种配料按比何女人客器中，们料顺应将数量少的和易挥发的料后加（女F14.1
将人能分和且组公接比例加人客器中，并用机械世拌机均约地调和人，日二组分的准合物。将搅拌好的料倒入浮万稀内腔中，经过2～3m1几后即可固化。在未倒人发泡物料前，在力确内腔中可整人少量锯制下米的泡沫望料块，以减少浪费，T. 4.4
的素醚。
6试验
重友7.4.2和7.4.3款的顺序，直到会部填满全帮评力箱必些。放置12h后瘦泡冰塑料热化。
发池的坏境温度不有低于15℃，好低于15心，则应提高物体温度或模具温度，并采用活性较大一次发泡量不宜过多，以免烧心。1.1未文件的试验项只包括材些及其样板的试验。.2系泊试验主要内容量机械议备试半和其他事星项日。CE*Z14086
8.3艇体玻离制积层板的试样取自腾体的延伸钙分，或在艇体糊制坏联相当的情况下单独刷作，试样尺寸和试验方法如下，
生能试总则按GB1446—R3《纤继增塑料性能试验方法总则》。立伸试验按GB1447一83《玻聘灯编增弱费料拉州性能试验方医》，b.
弯出试验按GB1449一83玻填纤维增塑料弯由性能试验方法》d.
准击试验按GB1151一器城璃纤维增强塑科简支策支冲古韧性试验方法》，（仙试验不开峡口）
吸水率试验按GB1462—78版勇钢吸水生试验方法及。树脂含显试验按GB2577一81《玻钢树脂告显试法》。H燃试验按GB2406一8塑料燃烧件试验方送氧指数法CB2407-1望料燃烧生能试验方法炽热库法》成GB2408—80《望料燃烧性能试验水平燃烧法》，9检验规则
，1按铅舶检验局频发的《略用产品检规则送图纸与技未文件。.2制造！按审批后的图纸和技术文件生产，其生产准备工作可以在审图的时进行。自船检部门（ZC）成其化表对敢生疑的建逅及试验的检验过科与政月事前提交T，最共同商定、拟定计划，以保证跑造过程的质量评定能顺利进行。10安全操作和劳动保护
10.1训胶、潮制或型，锯割和剪截等场地应设有农的通风亲尘设备，空气的有率气体含量应不起过生部门的规定。
10.2做好个人防护，有害工种院业时应穿票工作服、消罩和于食等防护用品。10.对易燃、号诉等有事物品的运输和存放应递守实规则。11其他
11.1本文件中历号用的期范和标理等文件如有更改时，应经协商或调研后确定贡彻与案。11.2对本文件的条义解发牛分技H，山本文样的发行评课机关解释或委析1编单竹解释。CB+ / Z 14046
国体健合进
合。国酶功查。
0 联量双减者 0
首禁国
CB+ 7. 140—85
辆·一车间
我养学慧神高” 动
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耐消断璃
新于“签
肾配血强
-创金电
武限工华同市利市
耐娜说明：
CB* Z 34085
本标准由效生设备专业组提出，由州道帜一口，本标泡由带州玻腐钢造船广起草。本标准士要起章人金海祥。
本次偿计的丰署内容：宠整地教述玻期钢教生疑生产的必要涤件和全过机增加新型全封闭效士趣的建适要求，更新引用标准，加文件所引用的生要术语说明，内容接近某些国家的相应标准，文严若构向划范化。
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