JT/T 1371-2021 Technical requirements for lectotype of battery electric commercial vehicle for cargo transportation.
1范围
JT/T 1371规定了电动营运货车选型的通用要求.分类要求和分级要求。
JT/T 1371适用于N. .N2.N,类纯电动营运货车,不适用于燃料电池车辆。
2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注8期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 1589汽车 、挂车及汽车列车外廓尺寸轴荷及质量限值
GB/T3730.1汽车和挂车类型的术语和定义
GB 7258.机动车运行安全技术条件
GB/T 15089机动车辆及挂车分类
GB/T 18384.3电动汽车安全要求第3 部分:人员触电防护
GB/T 18385电动汽车动力性能试验方法
GB/T 18386电动汽车能量消耗率 和续驶里程试验方法
GB/T 19596电动汽车术语
GB/T 20234.2电动汽车传导 充电用连接装置第2 部分:交流充电接口
GB/T 20234.3电动汽车传导 充电用连接装置第3 部分:直流充电接口
GB/T 27930电动汽车 非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议
GB 29753道路运输食 品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法
GB/T 29912城市物流配送汽车 选型技术要求
GB/T 32960电动汽车远 程服务与管理系统技术规范
GB/T 34585纯电动货车技术条件
JT/T 794道路运输车辆卫星定位系统车载终端技 术要求
JT/T1178.1营运货车安全技术条件 第1 部分:载货汽车
QC/T 897电动汽车用电池管理 系统技术条件

ICS 03.220.20
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T13712021
电动营运货车选型技术要求
Technical requirements for lectotype of battery electric commercialvehicle for cargo transportationJT
2021-02-10发布
华人民共和国交通运输部
2021-05-01实施
规范性引用文件
术语和定义
通用要求
分类要求
分级要求免费标准bzxz.net
附录A（规范性附录）
参考文献
车辆整车涉水及经济性试验方法irKaeerkAca
JT/T1371—2021
JT/T1371-2021
本标准按照CB/T1.1—2009给出的规则起草本标准由全国道路运输标准化技术委员会（SAC/TC521）提出并归口本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、交通运输部科学研究院、上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心、浙江吉利新能源商用车有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、南京依维柯汽车有限公司、东风特汽（十堰）专用车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、山东唐骏欧玲汽车制造有限公司、开瑞新能源汽车有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司北京京东世纪贸易有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、南京汽车集团有限公司汽车工程研究院。
本标准主要起草人：刘莉、高润泽、张红卫、李枭、庞知非、冯淑贞、王硕、饶洪宇、常联、杨育林、梁兆群、关永康、叶进、刘朝吉、范秀云、徐伟、马玮玮、孙廷军、孙镇、李贺、胡建国、吴冠军、李丹、张勤才、刘飞、龙军、王灿明、张国华。
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1范围
电动营运货车选型技术要求
本标准规定了电动营运货车选型的通用要求、分类要求和分级要求，本标准适用于N，、N，、N,类纯电动营运货车，不适用于燃料电池车辆。2规范性引用文件
JT/T1371—2021
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB1589汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值GB/T3730.1汽车和挂车类型的术语和定义GB7258机动车运行安全技术条件GB/T15089机动车辆及挂车分类
GB/T18384.3电动汽车安全要求第3部分：人员触电防护GB/T18385电动汽车动力性能试验方法GB/T18386电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法GB/T19596
电动汽车术语
GB/T20234.2电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口GB/T 20234.3
电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口GB/T27930电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议GB29753
道路运输食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法GB/T29912城市物流配送汽车选型技术要求GB/T32960
GB/T34585
电动汽车远程服务与管理系统技术规范纯电动货车技术条件
JT/T794
道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求JT/T1178.1
营运货车安全技术条件第1部分：载货汽车QC/T897
电动汽车用电池管理系统技术条件QC/T900
汽车整车产品质量检验评定方法3术语和定义
GB/T3730.1GB/T15089、GB/T19596GB/T29912、GB/T和定义适用于本文件。
走的以及下列术语
纯电动营运货车batteryelectriccommercialvehicleforcargo transportation以动力蓄电池为唯一能量来源的营运货车，以下简称“车辆”。1
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JT/T1371-—-2021
4通用要求
4.1基本要求
4.1.1车辆应满足GB1589、GB7258、JT/T1178.1的相关要求4.1.2城市物流配送车辆应满足CB/T29912的相关要求。4.1.3冷藏运输车辆应满足GB29753的相关要求4.2配置及功能
车辆应安装符合GB/T32960和JT/T794要求的车载终端4.2.13
动力蓄电池（以下简称“电池”）管理系统应符合QC/T897的要求。3车辆交流充电接口应符合GB/T20234.2的要求，车辆直流充电接口应符合GB/T20234.3的4.2.3
要求。当使用交流充电接口充满电池所需时间大于8h时，宜增配直流充电接口。4.2.4车辆应具备电池故障、电机故障、高压系统故障等故障报警功能充电过程中，当电池系统出现以下情形之一时，车辆应能立即启动自动断电保护功能：4.2.53
荷电状态（S0C）达到100%：
温度高于电池系统设定的最高阈值；单体电压高于电池系统设定的最高阈值；车辆充电插座部件温度超过整车企业设定阈值4.2.6车辆应具备实时显示SOC的功能。4.2.7车辆应具备向用户开放单次及累计充电电量、电池单体最高电压、电池单体最高温度、累计放电电量等数据的功能。
4.2.8车辆应具备对充电桩开放GB/T27930规定的相关数据的功能。4.3环境适应性
4.3.1在环境温度为-20~45℃时，车辆应符合以下要求能正常工作：
使用标准充电桩，在45℃的环境温度中充电时，电池充满电量不低于电池标称容量的90%；在-20℃的环境温度中充电时，电池充满电量不低于电池标称容量的80%。4.3.2车辆在冬季严寒地区使用宜配置电池加热系统，在夏季炎热地区使用宜配置电池冷却系统。4.3.3车辆整车涉水性能按附录A进行试验，整车绝缘电阻应大于1MQ。4.4动力性
4.4.1车辆按GB/T18385进行30min最高车速试验，30min最高车速不应小于80km/h，CT
其中类车辆加速范围为
4.4.2车辆按GB/T18385进行加速性能试验，加速时间不应力10s4.4.3车辆按GB/T18385进行坡道起步能力试验，最大爬坡能4.5可靠性
4.5.1车辆可靠性按GB/T34585进行试验，按QC/T900界定各类故障4.5.2试验期间，整车控制器及总线系统、电池及管理系统、电机及电机控制器、车载充电系统（如有）等系统和设备不应出现致命故障或严重故障，首次一般故障里程不应小于5000km。4.5.3试验结束后，30min最高车速和续驶里程的性能复测结果不应小于初始值的90%。2
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5分类要求
载质量利用系数
车辆载质量利用系数分类要求见表1。表1
车辆类型
载质量利用系数分类要求
Gb≤3500
纯电动普货运输车”
35004500G>12 000
纯电动冷藏运输车
JT/T1371—2021
载质量利用系数
纯电动普货运输车包括纯电动封闭式货车、纯电动厢式货车、纯电动邮政车、纯电动仓栅式运输车、纯电动多用途载货车、纯电动半挂牵引车等载货汽车。\G为车辆最大允许总质量，单位为千克（kg）。5.2经济性
5.2.1N,类车辆百公里能量消耗量N,类车辆的百公里能量消耗量按附录A进行试验，分类要求见表2。表2N，类车辆百公里能量消耗量分类要求最大允许总质量（kg）
G≤3500
5.2.2N、N类车辆吨百公里能量消耗量百公里能量消耗量（kWh/100km）A类
N，、N,类车辆的吨百公里能量消耗量按附录A进行试验，分表3N,、N.类车辆吨百公里能量消耗最大允许总质量（kg)
3500G>4500
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吨百公里能量消耗量[kWh/（100km·t)]A类
JT/T1371—2021
电池系统能量密度
电池系统能量密度分类要求见表4。表4
电池系统能量密度分类要求
电池系统能量密度（Wh/kg）
续驶里程
≥135
续驶里程按CB/T18386的工况法进行试验，分类要求见表5。表5续驶里程分类要求
续驶里程（km）
6分级要求
6.1车辆分为一级车、二级车和普通车。6.2车辆分级原则如下：
≥200
符合通用要求及全部A类分级要求的车辆为一级车；符合通用要求及全部B类分级要求的车辆为二级车；符合通用要求及不完全符合B类分级要求的车辆为普通车JT
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≥120
≥150
A.1车辆整车涉水试验
附录A
（规范性附录）
车辆整车涉水及经济性试验方法JT/T1371—2021
车辆应在300mm深的水池中，以5~10km/h的速度行驶500m；若水池长度小于500m，应进行重复试验，涉水长度累计应不小于500m，包括车辆在水池外的总试验时间应少于10min。按GB/T18384.3规定的方法测量整车绝缘电阻。A.2车辆经济性试验
能量消耗量
按GB/T18386规定的工况法测量车辆的能量消耗率C。A.2.2N,类车的百公里能量消耗量N类车的百公里能量消耗量按式(1)计算。C
式中：Q百公里能量消耗量，单位为千瓦时每百千米（kWh/100km）；C-——能量消耗率，单位为千瓦时每千米(kWh/km）。A.2.3Nz、N,类车百吨公里能量消耗量N2、N，类车的百吨公里能量消耗量按式（2)计算。C
Q'=100M
式中：Q'—一吨百公里能量消耗量，单位为千瓦时每百千米，吨[kWh/（100km·t）]；M—车辆最大允许载质量，单位为吨(t)。JT
nKaeerkAca-
JT/T1371—2021
参考文献
T/CPCIF0011—2018
T/CRIA11001—2018
8绿色设计产品评价技术规范
汽车轮胎
CAQC-CP-GZ-012:2017汽车绿色产品认证实施规则汽车轮胎
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