本标准规定了船舶燃油、滑油舱、柜气动快关阀遥控装置的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、运输、包装和贮存。本标准适用于船舶燃油、滑油舱、柜用GB 5744船用气动快头阀的遥控装置，也适用于其他类似阀的遥控装置。 CB/T 3658-1995 油舱柜气动快关阀遥控装置 CB/T3658-1995 标准下载解压密码：www.bzxz.net

中华人民共和国船舶行业标准
CB/T3658-1995
油舱柜气动快关阀遥控装置
1995-06-19发布
中国船舶工业总公司发布
1996-04-01实施
中华人民共和国船舶行业标准
油舱柜气动快关阀遥控装置
1主题内容与适用范围
CB/T36581995
分类号：U55
本标准规定了船舶燃油、滑油舱、柜气动快关阀遥控装置（以下简称装置）的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于船舶燃油、滑油舱、柜用GB5744船用气动快关阀的遥控装置，也适用于其他类似阀的遥控装置。
引用标准
GB5744—93
船用快关阀
GB332387
CB'821—84
CB*49387
钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级低压管子螺纹接头
低压空气瓶
《钢质海船入级与建造规范》
1989年
3产品分类
3.1装置的型式规定如下：
中国船级社
U型一空气瓶和操纵阀等部件共同置于一个操纵箱内的整体式装置；S型
操纵阀和压力表设于操纵箱内，而空气瓶等部件置于操纵箱外的分离式装置。3.2U型、S型的结构和基本尺寸按图1。中国船舶工业总公司1995-06-19批准1996-04-01实施
CB/T3658-1995
机舱控制气漆
气动快关阀
机舱控制气源
气动快关网
1—压力表：2一操纵箱；3一安全阀；4空气瓶；5—手孔；6—截止止回阀；7-充气管8—操纵箱出口空气支管；9一操纵箱出口空气总管；10—截止阀：11一操纵阀；12一压力表旋塞阀；13一铭牌
3.3装置的型式规定如下：
U1型或S1型——1个出口空气管的整体式装置或分离式装置：U2型或S2型一一2个出口空气管的整体式装置或分离式装置；U3型或S3型一一3个出口空气管的整体式装置或分离式装置。U1、S1、U2、S2、U3、S3型的基本结构按图2。U
CB/T36581995
1一压力表；2一操纵箱；3一安全阀：4一空气瓶；5手孔；6载止止回间：7充气管；9一操织箱出口空气总管；10载止阀；11一操纵阀；12一压力表旋塞阀3.4空气瓶系列参数和外形尺寸按图3和表1。安全闵
出气管接头
危放截止阁
医力表及其塞阔
进气截止止回闻
空气压力
空气瓶容量Q
设计压力PN
工作压力P
公称通径DN
空气瓶外形尺寸
空气瓶重量，kg
外径d
高度h
CB/T3658-1995
3.5U型整体式装置外形尺寸按图4和表2。注意铭牌
气瓶容量Q
3.6S型分离式装置外形尺寸按图5和表3。4
重量，kg
外形尺寸
重量，kg
3.7产品标记
3.7.1型号表示
3.7.2标记示例
注意络牌
CB/T36581995
空气瓶容量
厂整体式：U1、U2、U3
类型-
分离式：S1、S2、S3
遥控装置
船用气动快关阀
空气瓶容量为50L、类型U2、2个出口空气管的整体式船用气动快关阀遥控装置：船用气动快关阀遥控装置
CRD-U2-50CB/T3658-1995
4技术要求
4.1装置应符合本标准的要求并按规定程序批准的图样和技术文件制造。4.2装置部件的主要材料按表4。S3
部件名称
空气瓶
操纵箱
装置管系
镇静钢
CB/T3658-1995
普通碳素钢
无缝钢管
标准号
GB712—88
GB700--88
GB5312-85
4.3装置的连接件和紧固用的螺钉和螺母均应有防止其振动松脱的措施，装置应保证操作方便、监控容易。
4.4装置与外部管系接口的螺纹接头按CB’821的规定。4.5空气瓶应满足下列要求：
空气瓶的设计、制造、检验与验收等均应按照《钢质海船入级与建造规范》有关受压容器的要求a.
进行；
空气瓶的内外表面除锈、涂防蚀剂与铭牌等均应按照CB’493的有关规定；b.
空气瓶出厂均应配有全套的船用控制阀件和检测仪表。4.6操纵箱应满足下列要求：
操纵箱应设有空气瓶出口操纵阀、空气瓶压力表及压力表旋塞阀；操纵箱箱框应为嵌入式，前部由角钢制成矩形.法兰边固定在机舱隔壁上并设有铰链开启的钢b.
质门及门锁；
操纵箱的焊缝不得有锐角的外形现象，焊缝上熔渣和飞溅物必须清除；c.
d，操纵箱的门上醒目位置处应设有“注意铭牌”和玻璃板，并应设置一小锤，供紧急时击破玻璃，开启操纵阀；“注意铭牌”由黄铜板制成，上面刻有操纵箱使用说明注意事项，内容如下：紧急时用小锤击破玻璃，转动操纵阀由正常位置至应急位置，即可关闭燃（滑）油舱、柜的快关阀；保持空气瓶内的空气压力，当低于0.5MPa时即需转动气瓶进气，截止止回阀充气至0.7MPa工作压力：
空气出口操纵阀的手轮（手柄）开关位置的图示说明；平时不准无故开启操纵箱门；
应定期检查。
4.7装置管系应符合下列要求：
a．空气总管公称通径不得小于15mm，支管公称通径不得小于10mm；b.空气支管的设置应按空气瓶的容量而定，所选用的空气瓶的容量不得小于能够满足遥控所有气动快关阀动作3次的要求。
4.8阀件材质均为青铜或锻钢：包括安全阀、截止阀、截止止回阀、压力表及旋塞阀与操纵阀等外购件，这些配套件均需符合船用要求。5试验方法
5.1外观检查
检查空气瓶、操纵箱与装置管系的外观、选材、配套件、尺寸，检验结果应分别符合4.5、4.6、4.7a和4.8条的要求。
5.2无损探伤检验
5.2.1首制或转厂空气瓶应进行焊接工艺认可，其内容包括正弯试验、反弯试验、焊接接头横向拉力试验、宏观试验、断口组织检查等，焊接试板应作100%的X射线检查；每条焊缝应作10%的X射线检查。评片按GB3323规定，焊缝I级认为合格。6
CB/T3658-1995
5.2.2当空气瓶焊缝上发现有不允许的缺陷时，清除后一定要返修，同一部位的返修次数不宜超过两次，返修后仅按要求进行X射线拍片。5.3强度试验和密封性试验
空气瓶、装置管系及配套件的强度和密封性试验均应按照《钢质海船入级与建造规范》的要求进行。5.4操纵试验
装置组装好后，空气瓶进行充气至0.7MPa，然后进行气动快关阀的遥控操纵试验，其结果应符合4.7b条的要求。
6检验规则
装置应进行型式检验和出厂检验。6.1凡属下列情况之一者，装置应进行型式检验：a.
新产品投产或老产品转厂生产时；当产品设计、工艺或材料有较大改变可能影响产品主要性能时；船检部门或国家质量监督机构提出抽检要求时；成批生产每4年进行1次。
型式检验和出厂检验的项目要求按表5规定进行。6.2
外观检验
强度和密封试验
操纵试验
无损探伤检验
型式检验
出厂检验
装置出厂检验应按表5规定检验合格，由质量检验部门出具合格证后方可出厂。标志、包装、运输和贮存
每台装置应在操纵箱的明显部位设置一块铭牌，铭牌上应标明下列内容：a.
产品名称：
型号及标准号；
工作压力，MPa；
设计压力，MPa；
总重量，kg；
容积,m2；
船检标记；
制造编号；bZxz.net
制造厂名称及商标；
制造年、月、日。
7.2制造单位应根据本产品和运输的具体情况进行包装设计。7.3
产品附随文件
验收供应技术条件；
使用说明书；
船检证书。
7.4供应的备件为一根安全阀弹簧。要求
5装置应放在干燥的室内贮存。
附加说明：
CB/T3658-1995
本标准由全国船用机械标准化技术委员会管系分技术委员会提出。本标准由中国船舶工业总公司603所归口。本标准由上海船舶研究设计院负责起草；603所参加起草。本标准主要起草人邬显胜、方贤庭、吴绍曾、范顺金、唐和义、宋学忠、孙铭。8
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