本标准规定了海洋船舶系泊与航行试验的项目及其试验条件、试验内容及程序、试验记录与报告的一般规定。本标准适用于新建海洋船舶(包括海上移动平台)常规项目的试验。本标准规定以外的特殊装置与设备的试验可参照执行。 GB/T 3471-1995 海船系泊及航行试验通则 GB/T3471-1995 标准下载解压密码：www.bzxz.net

UDC. 629. 072. 001. 4
中华人民共和国国家标准
GB/T 3471 1995
海船系泊及航行试验通则
General provisions for prugramming mooringand sea trials of sea going ships1995-05-29发布
国家技术监督局
1995-12-01实施
W.中华人民共和国国家标准
海船系泊及航行试验通则
General provisions for programalag mooringaad sea trlals of sea goiag ships1主斑内容与适用范活
GB/T 34711995
代警GB 3471--83
本标准规定了海洋船帕系拍与航行试验的项日及其试验条件，试验内容及程序、试验记录与报告的一般规定。
本标准适用于新建海样船加（包括海上移动平台）常规项目的试验。本标准规定以外的特殊装百与投备的试验可参照执行。
2引用标准
GB7453-87体报动测量
3一般规定
3.1每一新建船舶在系泊试验前，设计单优或船厂应银据本标准的规定，与有关单位协断后，编制该解需进行的试验项目和具体试验大，并提交给船东确认和验船部门批准。3.2每个项月的试验结渠，应符合适用的法规、规则、公约、规范或标准的规定。3.3系泊试验与航行试验所使用的测试设备和仪器，应具有国家有关主管机构签发的有效合格证件。对与法定和船级检验有关项目的试设备和仪器，执行检验的单位有权检查其测量精度等级、定期鉴定的书面文件或记录，
3.4抵验场所应整洁，畅通并应有是够的照明，同时应采取适的安全排防火措施。3.5航行试验前应按验船部门同意的标准进行顿斜试验，其试验报告应经验船部门批程认可。3.6航行试验前，船厂应消除系拍试验中发现的故障.缺陷.并取得验船部门签发的试航证书。3.7船厂在系泊试验和航行试验中，应作好各种试验记录。试验结束后，船厂应整理出有关技术文件和试验报告,并作为检验和交船的必须技术文件，提交给验船部门利用船单忙。第一篇系泊试验
锚设备及锚机试验
4.1试验条件
品。锚机装置及其系统、惜链、铺及止链器等安装完好，b、安全阀,减压阀及过载保护等校验合格。4.2试验内容及程序
4.2.1空载运转试验
国素技术监督局1995-05-29 批准199512.01实施
W.bzsoso.cOI素缆、拖拽装壁安装合格。
7.2试验内容及程序
鄂B/T 3471—1995
7.2.1系缆机和拖缆机空赖试验
7.2. 1. 1电动系缆机带搬端机应进行中速挡空兼正,解车送转至少各15 m知<交滤电动机工作定颤进行》，在运转时间内，至少进行15次启动。7-2.1.2燕汽.液压系缆机和拖缆桃进行正，例车空嗽述全速运转至少30min，战验时正、倒车每隔3min变换1次，
7.2.2拖继机负荷试验
7.2.2.1控制主机使之保持最大的拖力.同时检查利车量工作的可幕性。7.2.2.2在设计烘定的各种箍力下,用拖缆机收起拖髋,检查收缆设备的工作情况。7.2.3拖约装量试验
7.2.31在谨钠空教情况下进行摘钩施放骤置试验不少于2次，同时验查拖钩施微装量及其控制系统工作的可靠性和方便性。
7.2.3.2控别主机之保持最大推力的时间不少于5min，时检变拖钩装繁将工作情说，7.2.3？按设计要求控制主机使之保持较低拖力，在此情况下、进行拖均施放试验，检查拖钩施放装置及其控制系统三作可靠性。
了.2.4试验赖查
5。检查各运动部件甚否有异常发热、敲击现象，13。检查诚压系统和燕汽系统悬否有泄滞现象：检查电动机及其换向器(对点流电动机)的工作况检查电气控制设备及各档调速和电磁的工作情况：a
e，检查和调拖过繁保护装置，按技术要求调整液压系统和蒸我系统的安全阅的开启压力F、试验后，详细检查各受力部件。7.3试验记录
a。记录油泵工作压力、油泵和马达的转速；b，、记录电动机底动电流，工炸电施，电乐及转速！c.记录电动机，控制设备的热态绝缘电阻值；d。记录系缆机和拖缆机试整时的功率和收缆速度；记录报否格式见鞘录 A6，
日起货设备试验
8.1试验条件
：带好装微或最杆式起量机整套设备的安装合格，b起重桃各机构及整有设备的安装合格：起货绞车或起重机在其底应上安字靠。8.2试验内睿及程序
8.2.1吊杆装置和吊杆式起重机的8.2.1.！低台起货绞车应在空载（中速）情况下做30m证正，偿车试验。8.2.1.2每根吊杆在吊重试验前进行升，降动作试验：同时检套吊升降装盘工作的可靠性。8.2.1.3将吊杆效管在经审查批准的设计纸所规定的仰角惊置，8.2.1.4每根吊杆按表1规定的试晚负进行品重试验，使用其有质量证明的重物民扭于品约或吊具上.再物吊离甲板后保持悬挂时问不少于5minW.行操能15min。
GB/T 3471-—1995
5.2.5对有独立应急电源的舵机应进行应急电源操能试验、白动起动及自动供电试验。5.3试验记录
a：电动或电动液压能机连续试验时应记录电动机的起动电流、工作电流、电压、转速及液压缸的油压等；
b、测鼠记录各电动机控制箱的热态绝缘电阻值：c.记录表格式见录A3及A4.
6救生设备试验
6.1试验条件
a.效牛设备具有合格证书：
b.救生设备的布置、安装、数和种类符合批准的设计阁纸的要求；c.备有试验时用的压载重物+
d.船舶处予正浮状态。
6.2试验内容及程序
6.2.1救生脏和救助艇释放试验
6.2.1.1每睡新的吊架降落式救生艇和激助艇，装载规定负荷的1.1倍，通过释放装置将其释放下水。6.2.1.2自由降落式救卡艇应加载至规定负荷的1.1倍，在船止浮及最轻航海吃水的状态下，将其降落下水。
6.2.1.3架降落式救生艇和救功艇，在将艇放到接近水面时.进行艇的推进装置的起动试验，6.2.2救生艇和救助艇释放装置试验6.2.2.1艇绞车空载运转试验：启动艇绞车,空载运转时间不少于30 min。6.2.2.2吊艇架转出眩外试验+对每一副品艇架，在船舶正浮状态下,载有放艇员相当的重量、一般为4名放艇员，每人接75kB让笠，按照放艇操作程序，操纵薪绞车，使之转出船越外逐渐放到登乘甲板6.2.2.3满载试验：数生艇或救助艇载上正常的属具或等效质量，以及相当于每人75kg的核是乘员的分布质量，操纵甲板上的降放控制器将其释放，6.2.2.4加载降落试验（仅指制动器）：在正常满载基上，再上该负荷的10%，操纵甲核上的降放控制器将其释放，当下降到最速度时，进行紧急制动。如果艇绞作是暴露十大气中，则应弄湿该制动器表面，重复进行降落试验，
该试验可与6.2.1的试验结合进行。6-2.2.5回收试验：对吊架降落式救牛艇或救助及白山降落式救生艇装罩和艇绞车进行回收救生艇和敏助试验,并按照操作程序将救生艇,救助艇回改至存放位置。6.2.3救牛復的隆放和可收
吊架式救生筱的障放和回收试验可参照救生艇和救助艇的择放回收试验.并符合1M0A683(17）快议有关要求。
6.3试验记录
测尽记录船与教生艇中部脑边缘之间的距离；测量,记录艇绞车的起动电流,工作电流及其a.
绝缘电阻值：此内容来自标准下载网
b。测虽、记录脏绞车的降落、与收教生、救助艇的速度，c记录报告格式见附录A5。
7系缆装置及拖拽设备试验
7.1试验条件
W.bzsosocom系缆、拖拽装置安装台格。
7.2试验内容及程序
7.2.？系统机和拖缆机空载试验GE/T 3471-1995
7.2. 1. 1电动系继机和范缆机应邀行中速档空裁正、例车港转至少各 15 m弱凝电动机按工作定额进行），在运转时间内，至少进行15次自动。7.2.1.2蒸汽,液压系燃机和范缆机进行正、衡车空懿连续全速送转至少30 min,微验时正、钢车每痛 rin 变换 1 次。
7.2.2掩缆机负荷试验
7.2.2.1控制生机使之保持最大的推力.同时检查剩车装量工作的可举性，7.2.2.2在设计规定的各种拖力下，用拖缴机收趣瓶缆，检查收缆设备的工作情况。7.2. 3拖钩装氧试验
7. 2. 3. 1在拖钩定载情况下进行推销施放装置试验不少于 2 次,同时检查拖钩逾激缺囊疫其控制系统工作的可靠性和方便性
7.2. 3. 2 控制主机使之保持大拖力的时间不少于与 mini,同时检查拖的装骨的工作情癌。7.2.3.3按设计要求控们主机使之保持较低掩力+在此情况下,进行均随放试验,检套拖钩施放装及其控制系统工作可辨性。
7.2.4试验检查
检查各运动部件是香有异常发熟,现象！检查液系系统利燕汽系统是否有泄现案开h.
检查电动机及其换向器（对直流电动机)的工作惰况：按查电气控制设备及各档调速雅电器的上作摘况；d.
检查和调整过载保护装置，按技术求调整液压系统和蒸汽系统的安全阅的开启压力「、试验后,详细检查各受力部件。7.3试验记录
记录润泵工作压力、油泵新油马达的转速记录电动机启动电流、工作电疏，电压及转速：h
记录电动机，控制设备的热您绝缴电弹值：d。记录系缆机和拖缆机试验防的功率和收缆速度，记录报管格式见附录A6。
8起货设咨试验
8试验条件
吊杆装置战吊杆式起重帆整套设备的安装合格，3.起重机各机构设整合设备的安装合格：。起货绞军或起重机在其底率上安装牢靠。8.2试验内容及程序
B.2.1吊杆装骨和吊杆式起重机的试验8.21.1每台起货绞车应在空载！中速销说下做30mln正，倒车试验，8-2.1.2每根吊杆在重试验前进行升、降动作试验+同时检查吊托升降装置工作的可靠性。8.2-1.3将吊杆放置在经审查批准的设计图纸所规定的做角位盘。8-2.1.4 每粮昂杆按表 1 规定的试验负荷进行据更试验,使用具有质量证明的重物悬挂干吊约被吊具上,重物品离甲板后保持最抹时间不少于 5 min。4
W.安全工作负摄日
GB/T 3471—1995
餐鱼花
往：对工作压力有限测的激压重设备如不能以超过安全工样负研 25K作为试验质者时,解理按其可期达到的量大负荷进行试股+但不得承于安全.T作货1.1倍B. 2. 1. 5 提速升、降重物;并避行车的制动试验本少于: 2 次。 制动试验在侧摘,F体药 3 1m 距离时进行，将吊杆连同试验负摘帮计所允许的范围尽可能大的尚左、有两炫方问缓慢谢转术少于2次8. 2. 1. 6 吊杆装置或感耗衰起鼠机的负荐指示器缺,负格保护器进行校核或通行动作试验。对绞车作紧急静动试验,以检查重物整否能保持在原来位说。82.1.7吊杆连同试负薄避行辑偿变幅不少于2次变幅范爆应不超过设计规定。8. 2. 1. 8 对回转吊杆接设样接求射安全工作负荷进行单独和联会变基间转、升球等试验。8.2.1.9起货纹车的电费执凝猫耳标越进行能电及液压失压试脸。此时变关撑电动挑和油马达使试验负摘保持在恐违位置，同时用人释效装些进行安全放。8. 2. 1. 10 需双杆操作的品杆经单杆试验后,尚应进行双杆试验;试验负术按表 1 规定、试验时将双杆改置在设计位置。然后将试验负荷从般外吊入舱内，再从舱内送国触外，来回吊不少于3次，每嫂船对具有相同缩构和循睾的品托3对以下至少试验1对4~6对至少试验么对，以此类提,试验时应检查两起货索连接点的净空高度起进紧夹角和保解素位量是咨符合抵推的国凝要求，在试验中如发现问题，则每对吊杆均应进行试验：B.2. 1. 11每恢船具有相凰持构和布肾的吊杆+症任选 1 根吊杆利 1对带托按设计要求,在安全工作负药下,分别用各档速度微效用验。8. 2. 1. 12 试验检查
检查各运动部件感香有急常发热.截击现象！检查液压和蒸汽源统是否有泄滑现象！检查电动机及其摄断解（对直流电动机)的工作情况：检查也气控制投备凝各悄识速和电磁控制器的工作情况，d
检查并调整过载综据葬调载保护装置。e.
8.2.1.13试验片，全面样查楚否有变形和缺摘，对有疑点的部分应拆检查，8.2.2起重机的试验
B2.2.1起重机吊重试验囊;举系敏下列空载试验：理。常重试验前按额定转感速行单独及联合的旋转、变幅，迁降等动作就输择1、 试验旋转、变幅、起升高度等感位装量+并对信号装量、保护装量:(交压:掌位保护),联锁装置和应急切断电路装置的可紧性进行检查。B.2.2.2起再机用重试验如下：
。试验附起重机替应分别放置在经审变批准的设计图纸所规定的最大肾幅位置上按表1规定的试验负荷避行试验，试验时应把具有质鼠证明的试验负荷的重物吊离单板，并操持悬挂时间不少于5mn
b、起罩机空品起试验负衛时,在设计规定的降,窥转和变幅范围病单独进行慢迷升降,同转W.GB/T3471-1995
变幅动作试验，不少丁2次，问时进行起升、国转和变幅机构的制动试验。对其有不同臂幅相应不同安全工作负荷的起重机，应在各个替幅和相应试验负荷下进行试验。8.2.2.3运行式起重机应进行空载运行试验，同时试验行程限位装置的可靠性。8. 2.2.4运行式起重机在试验负荷下进行慢述全程行走试验。8.2.2.5对超负衙保护装置，超力超保护装微进行动作试验。8.2.2.6起重机经超负微试验后，应进行安全工作负荷下的操作试验，试验起升、回转和变幅的各档运转速度，检查运转情况、超负荷效能、负荷指示器和限位器等工作状态。B-2-2.7试验检查
检查各运动部件是否有异常发热、敲击现象：检查液压系统是否有泄漏现象t
检查电动机及其换向器(对直流电动机)的工作情况；检查电气控制设备及各档调速和电微控制器的下作情说；查并调整过载保护及调载保护装置。8.2.2.8试验后，全面检查是否有变形和缺陷，对有疑点的部分应拆开检查。8.3试验记录
测量记录电动机及控制设备的热态绝缘电阻值；测氧并记录起货绞车空载试验时各档转速、起动电流和工作电流；h.
测量并记录油泵上作压力、油泵和油马达的转速；d。吊杆变速效用试验时，应记录速度及各档速度下的工作电流、电压，转速，油水、蒸汽压力等数据,测量制动滑程；
e.记录电动机房动电流、工作电流、电压及转速：f．记录报告格式见附录A7.1～A7.4。9机舱行车试验
9.1.试验条件
机舱行车安装合格；
b．行车轨道无障碍物。
9. 2 试验内容及释序
9.2.1空载运行，全程来回行走，空钩升降，检查操纵机构限位和信号装置的可靠性。9.2.2吊起按表1规定的试验负荷,保持时间10 min，然后进行吊起、放下不少于2次。同时进行制动试验，检查行车装置的工作情况及制动器的可能。9.2.3吊起安全工作负的重物进行运行试验，至少往返：-次.同时进行制动和终点开关的效能试验。9.3试验记录
测量并记录电动机控制装置的热念绝缘电阻值：记录报告的格式见附录A8。
10引航员机械升降器试验
10.1试验条件
引航员机械升降器安装合格。
10.2试验内容及程序
10.2.1引航员机械升降器进行载升降运行试验。赖查限位和信号装置的可靠性。10.2.2引航员机械升降器进行负载试验，试验时将1.1倍工作负荷置于该升降器中，然后升降运行不少于3次，释落距离不少于5m。其1.作负荷等于梯重量，属具重量及额定乘员数的重量（每人以150kg6
WGB/T 3471 ..-1995
计)的总和，同时进行制动器的制动试验，10.2.3检查引航员机械升降器工作可牵性及其制动器的可靠性、10.3试验记求
a.测量电动机和控制装置的热态绝缘电阻值：b. 记录报告格式见附录 A9
11升降机试验
11.1试验条件
升降机安装应合格。
11.2试验内穿及程序
11.2.1升降机进行空载升降效用试龄，并检查限位和信号装的可靠性，11.2.2旅客升降机按1.1倍的额定载荷、货物或车辆升降机的试验载荷按表1规定的试验负荷进行全行程的升降运行试验不少于3次。11.2.3升降机应在11.2.2规定的升降运行中做制动试验，作检查制动器的可靠性。11.2.4检交升降机控制系统和安全系统运转情况。11.2.5进行梯箱内对外呼明轮的效用试验。11.2.6进行梯箱内与梯箱外的通话试验。11.2.7障机试验后进行全检查,是否有变形和其他缺陷。11.3试验记录
在按11.2. 1、11.2.2 试验时测量并记录各试验载荷下电动机电流电和梯箱的升降速度；按 11. 2.1 规定试验时测量并记录电梯停层精度：测量并记录电动机主回路、控制回路、指示灯回路、信号回路的热态绝缘电阻值：c.
记录报告的格式见附录A10。
12眩梯装置,引航员专用炫梯试验12.1试验条件
脑梯装置安装符合批准的设计图纸的要求。12.2试验内容及程序
12.2.1 弦强度试验;眩锑强度试验时,眩梯和水平线夹角不超过 60°。在单数踏步放骨 150 kg负荷或每-踏步放置 75kg负荷及下平台上放置 150 kg负荷,在平台上改置 300kg负荷，改15 tin 后卸去负荷，够梯应无永久变形、裂纹及卡住兜象。梯各旋转部分仍应灵活。12.2.2艇梯收放翻梯试验；进行空梯的翻梯、放下、吊起试验3次。同时检查艇梯翻转装置收放的灵活性及限位开关和制动器工作的可带性。12.3试验记录
a。试验时测量记录电流、电压、转速、油斥和空气斥力；b、试验后测量记录电动机及其控制设备的热态绝缘电阻值；c．记录报告格试见附录A11.1及A11.2。13 门,窗、舱口盖及其他开口关闭装置试验13.1试验条件
a、门、菌、舱口盖及其他开口关闭装置安装应符合批准的设计图纸的要求，且安装牢阅：b。门、窗、舱盖应保证正常启闭，铰链及把于转动应灵活：C.受试部件的表面和接缝清洁、十燥：W.GB/T 3471-1995
d。试验时,外界气温低于 0亡时有防冻措施。13.2试验内容改程序
13. 2. 1门,窗及其他开口关闭装置的冲水试验13-2.1.1下列处所的门,首及其他开口关闭装登应数冲水试脱18.干航甲板以下水错的首门、尾门、炫门、般窗及其他开口关闭装量：b．干航甲版上和开缴的上层建筑甲板上的人孔和小舱口誉板及其关闭装章、避斑简及其他并口的关闭装暨！
心于炫甲板上第一层甲板室和封闭上层连筑侧睡和端整上风密门、齿及其能寒的关闭装置d千敏甲板上第二尽异有通往干核甲板下的通道的甲板室或封闭上层建筑概墅利端壁上的风率密门
e.非液舱舱壁水密门及其他开口关闭装置，13.2.1.2冲水试验时将喷口直径不小于16mm水柱高度不小于10m的水枪喷，球外面垂直对雅试验接键及手柄处·水枪口与接楚距离不得大于3m，水格对准接链喷射，对垂直接攀处应自下而上喷射，试验中应检查试验部位的反面是否有渗漏现案，13-2.2干胶甲板以下舱水密舱上水密门的关闭装置的水压试验13-2.2.1干般甲板下的永密整壁上的门进行水压试验时，先将水灌入舱内，其高度至于甲板高度，然后保持时间不少于15min。试验中检查试验部位的反面，不充许有渗现象。上述水H试验可用充气试验代替。充气试验的压力应不少于0.02·MPa.但不太于h.D3MPa。试验时一般可充气到口，02MPa，并保持时间为15min，检查该压力无明显下降后，再将舱内丸压降至0.014MPa,然后涂爬皂水赖查有无灌漏现象，13.2. 3门、窗及舱口益的淋水试验13.2.3.1根据设计要求，对指定的门，窗、舱口益作淋水试验。13. 2. 3. 2 试验时向试件外侧淋水,使白由降落的水滴淋到门、菌、益接键处,持续时润为 3 min。13. 2. 3. 3试验中检查试醛部位的内侧,是否有渗漏现素,13.2.4务级水密门开关装置的启闭效用试验13.2.4.1较链门装要后+放分判在隔堵两侧进行自闭效用试验，13-2. 4. 2手动滑动门装妥后,应进行户闭效用试验,试验在船期处于正浮状态时进行用手动装置使门完全关闭·并翻其所需的时间13.2.4.3动力染纵滑动门装要后，应用矫纽独立的动力源，分别进行启闭所有控制门的效用试验。试验时在门的两侧及总控制站，分别进行启闭试验，同时检查声响警器工作是否正常，即此门在开始关闭，继续移动，直至完全关闭为止的期间发出等报。如用减压操纵时，应试验每一动力源所属的泵，在609内关闭各扇门的可能性，并连续做启闭3次试验（即关闭一开房一关闭），以检查搬悼储存器的存甚。如装有乎动装留，尚需作手动启闭的效用试验3。13.2.5防火门关闭装置的效用试验检查防火门在其两例启闭的方便性及门与门框的吻合情况，然后进行自动关闭的数用试验或自动关闭和失火报势联合动作试验，所有这种自闭式防火门，除经常关闭者外，应试验属时地或成组地将门由控制站子以脱开。也能个别地在门的位置处就地脱开,同时试验脱开机构的控制系统失灵时.门能否自动关闭。
13-2.6批舱和油泵舱处的天的启闭试驱天密应分别从内侧作启、闭及外侧作关闭试验，振动操纵阀启闭天窗各3次。检查操纵方便性。13.2.7水密舱靠的试验
13.2.7.1开启和关闭靶口盖(包括开移式,浓动式和较链式>各2次。检套其工作的可靠性和使用的方便性。
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13.2.7.2对金属舱盖做冲水试整，存细检李是否存渗漏现象。冲水试验要求与13.2.1.2同13.2.7.3凸制船舶的液压操纵的舱益板，应任选一舱进行应愈启闭域验。！13.3试验记录
9、水密险益试验完单后、测量记录电动机及其控制设备的热态绝续电值：b记录报告格式见附录A12.1及A12.2。14信号设备试验
14.1试验弟件
e.就行灯、信号灯处于工作状态：h。具备试验测量仪器、设备。
14.2试验内容及程序
14. 2. 1航行灯,信号灯试验
14.2.1.1检查航行灯、信号灯的位置是咨合格14-2.1-2对手提白昼信导灯进行效用试验，检查其电源座，信号灯型5是查符治要求。14-2.1.3对航行灯、号灯按图纸规定进行通电试验，检查各灯的发光情况。14.2.1.4进行断电和故障试验，检查推督系统是否正带工作。14.2.1.5在断电后·检查座意电源的自动转换功能。14.2.2号笛及其施放装置试验
14.2.2.1鸣放号笛，检查号笛施放装置的可靠性，包括机械传动的非电前号笛，检变号笛是否能发出等续时间为 1 ×的短声和 4~6 长声。14.2.2.2将号苗简放装置置于自动葬号状态，检查是否能发出规定的零号及同步信号指示灯显示是否丘常，并检查自动雾号是否能立即停止。14.2.3号钟、号锣试验
融击号钟、号锣，粒查其完整性及声响效果。14.3试验记录
测量记录航行灯，信号灯及基控翻箱的绝缘电阻值。15集装粘导轨架效用试验及非导轨架集装箱堆装试验15.1集装霜导架效用试验
15.1.1试验条件
，集装箱导轨架的安装符合批准的设计图纸的要求：b.导轨结构和集装箱箱康焊接良好。15.1.2试验内容及程序
15. 1. 2. 1标准巢装糖导辅架试验品，对于20°一组的导轨渠，试验时先用一只按说明书要求的20集装糖或经认可的模具在全船导轨架范国内进行吊入，吊出试验，检查巢装箱与箱座之间的闻隙怒否符合没计圜纸要求，并查巢装箱是否能顺利吊入和吊出导轴架：b.对于同时可放2只20箱的40一组的导轨架，试验时先使用一只接说明5要求的40集整箱或经认可的模其，在全船导轨架范围内进行吊入，吊出试验，检查渠装箱与箱座之间的间隙是否书合设计图纸的要求，并检查集装箱是否能腰利吊入、吊出导轨架。然后使用二只按说明书要求的20'案装箱或经认可的模具，在全帮40°导轨架范围内进行吊入，吊出试验，检查集装箱与箱座间的间隙是否符合设计图纸要求。同时检查前、后2 只20'案装籍的高低差是否符合设计图纸要求。15.1.2.2非标准集装箱导轨架试验9
WGB/T3471—1995
非标准集装箱导轨架的试验可参照15.1.2.1规定进行。15.2非导轨架集装箱堆装试验
15.2.1试验条件
。箱座的安装符合批准的设计图纸的要求：b.箱座的焊接合格。
15.2-2试验内容及程序
15.2.2.1试验时先用按说明书要求的集装箱或认可的模贝在全船装箱范围第一层进行排箱。检查箱座安装的准硝性是否符合要求；锁紧装置或其他系固装置的系固情况是否良好。15.2.2.2在集装箱排装过程中如对局部表箱范围认为有必要进行堆装时，可进行堆装排箱。16灭火系统试验
16.1试验条件
a.各系统布置和安装合格：
b、各系统管路的液压试验和密性试验合格1c.安全阀校骑合格。
16.2试验内容及望序
16.2.1水灭火系统试验
16.2.1.1消防泵进行打水试验时间不少1:30min.检查是否有异常振动及发热现象。试验时应根据设计所选消防泵的压头和排量，所用的水枪口径及出水量（参见表2)来估算应下的水枪数量。试验时同时喷水的水枪数,在任何情况下不得少于2只。16.2.1.2使2台消防泵同时向消防总管供水，并通过选定的水枪从任何相邻的消火栓排该两泵按规范所规定的出水量，此时测量其他清火栓处的压力。16.2.1.3小于1000总吨的货船，上述试验可以用2只水枪进行喷水试验来代替，并测量2只水枪的喷射水柱的射程。
16-2.1.4当应急消防泵输出规范所规定的出水量时，测量其他消火栓处的压力。16.2.1.5消防象如兼用下油船的甲板酒水系统、泡沫灭火系统、自动喷水系统以及船上其他用水的消防系统时，上述试验应在各系统同时门作时进行。16.2.1.6进行可携型消防泵的效用试验(如设有时)。16.2.1.7如应急消防泵的驱动动力,为柴油机，则应对该柴油机驱动动力源作起动试验。表2水枪出水射流高度及水量表
水枪进口压力
16.2.2自动喷水系统试验
水枪口径
16.2.2.1检查供水泵自动投入T.作的叫靠。10
水枪口径
W.GB/T 3471-.. 1995
16.2.2.2逆行失火报警和自动喷琳系统的动作试验。16.2.2.3分别使用主电源及应急电源进行效用试验,检查此两种电源的转换开关操作的灵活性和可靠性。回时检查指示自动喷水系统的声光信号的效用情况。16.2.3压力水雾系统试验
16-2.3-1检查各喷嘴的水雾情况及在该处所的分布是否均寸有效。16.2.3.2任意选择个喷嘴作压力试验，检查其出水率16. 2. 3.3 检查供水泵动投入工作的可常性。16.2.3.4梭查防止喷嘴被水中的杂质或管路、喷嘴、阀门和水泵的锈蚀所医案的措施是否有效。16.2.4二氧化碳灭火系统试验
16.2.4.1检查手动及遥控开启装置的工作可靠性。16.2.4.2各舱室二氧化碳施放管，分别以压缩空气作畅通性试验。检查施效机构动作和报警装置及通讯1.具的效能。
16.2.4.3测定氧化施微预报警的时间，16.2.5油船甲板泡沫系统试验
进行泡沫的喷射试验。喷射试验时，应选择总被面为最大的一组相毗邻的货油舱来进行：向上述货油舱区或的甲板上喷射泡沫,检查甲板泡沫系统的工作情况。16.2.6机器处所固定式低倍泡沫灭火系统试验16.2.6.1检香固定喷口布置位置的合理性。16.2.6.2检查泡沐分配控制阀或旋塞转换功能的有效性和灵活性。16.2.7机器处所固定式高倍泡沫灭火系统试验16.2.7.1检查固定喷射口布骨位置的合理性。16.2.7.2进行送风效用试验时间不小于30min，检查各喷射口的风量是否均匀有效。16.2.7.3池沫发生器的风机应进行当供水发生故障时自动停止运转装置的效用试验，16.2.7.4泡沫发生器的输送管道设有手动或自动挡板时，应选行效用试验。对白动挡板还成作转赖至手动操纵的效用试验。
16.2.7.5效用试验时，应检查风机是否有异常发热和振动现象。16.3试验记录
测垦记录电动消防泵的电动机及其控制设备在效用式验前后的冷、热态绝缘电阻值：b.
测量记求自动喷水系统及二氧化碳系统的报等装置在效用试验后的热态绝缘电阻值：c
测量记录机器处所高倍泡沫火火系统风机在效用试验后的热态绝缘电阻值：d．记录报告格式见附录A13
17探火及失火报警系统试验
17.1试验条件
系统的布世和安装合格：
系统的各种仪表及报管安全装置校验合格。h.
17.2试验内容及程序
17.2.1安装有感温或感烟式探测器的处所，应对各操测器进行人工模拟效用试验17.2.2抽烟式探火系统的取详风机进行时问不少于30min效用试验。检查风机及电动机运转时是否行异常振动及发热现象。
17.2.3抽烟式探火系统的取样风机作转换动作试验。取样普路压缩空气油洗装置作效用试验。17.2.4各手动火警按钮进行动作试验。17.3试验记录
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